Jump to content

Renaultrap

  • הודעות

    489
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

  • ימים ב"תורמים ביותר"

    1

כל מה שפורסם על ידי Renaultrap

  1. חבר צילם לי ועכשיו זה נראה יותר מדאיג. אני לא רואה כלום במבט על הרצועה והיא נראית חלקה, אבל בצילום הצד של הרצועה נראה פחות טוב, או שזה עניין של אור. מה אומרים?
  2. שלי באותו סטטוס. ביררתי בלובינסקי ואין ולא היה לה ריקול. מהצצה בפתח מילוי השמן הצד העליון נראה חלק. בכל זאת, בטיפול הקרוב במרץ (תחגוג 4 שנים על הכביש, כרגע 81K) אחליף רצועה. אני מאחל לה לשרוד אצלי 8-9 שנים כמו אחותה ה-C4 הזקנה. על פני פרק זמן כזה ממילא אחליף רצועה פעמיים, גם אם אמשוך את הנוכחית עוד שנה-שנתיים.
  3. אני לא מצליח להבין לפי מה נקבע מי כלול בריקול? האם זה שהרכב שלי לא קיבל קריאת שירות מעיד על כך שהמנוע שלו יוצר עם הרצועה החדשה יותר?
  4. ריקול על מנוע חדש מ-2018? זה לא אמור להיות כבר חף מהסיפור של הרצועה המתפוררת?
  5. לפני הקנייה התייעצתי עם מנהל השירות במוסך היבואן שטיפל לי ב-C4. הוא אמר לי שבעניין הרצועה והריקול הם רק מודדים את הרוחב שלה. האם הבדיקה הזו מספיקה? הבנתי מהטון שהם לא רואים בזה סיפור גדול. האם במוסך יבואן יוכלו לראות אם זו הרצועה המקורית או המשופרת או שהמכונאי המקרי שייפול על האוטו שלי ימדוד רוחב וישלח אותי לדרכי?
  6. הרכב שלי עלה לכביש במרץ 2018. תאריך ייצור המנוע לפי הלינק בשרשור הוא 28.3.2017. ניתן לדעת מזה אם הרצועה חדשה או לא? כרגע על 80000 ק״מ. כדאי כבר להחליף? הרכב (C3) עדיין באחריות יבואן לעוד שנה וחצי. להחליף במורשה יבואן? לנסוע למרכז בשביל זה? לא עלולות להיות בעיות עם היבואן בכל המוגע לאחריות אם לא אטפל ״אצלו״? התאריכים בלינק הזה נראים קצת מוזרים. גם הדגמים החדישים יותר בכלל לא מוזכרים כאן
  7. לא מכיר את הדור החדש, אבל כבעליו המרוצים של 2009 יכול להזדהות עם ההצהרה הזו. לאחרונה צצו כל מיני דברים מעצבנים (ריפוד גג, רדיאטור, בית פילטר שמן) אבל פעוטים ביחס לאוטו בן 12 עם עבר ליסינג שנתן לי 9 שנים שקטות של טיפולים בלבד (להוציא מקרה אלטרנטור)
  8. הזמנתי בטייר קלאב והתקנתי אצל צפלר. בהזדמנות אחרת בצמיגי דניאל.
  9. Renaultrap

    סיטרואן c3 2021

    אצלי התא כפפות עדיין לא נשבר, אבל זה עניין של זמן. לא תמיד נפתח, מרגיש פלסטיק סוג ג׳ והמנגנון עם הקפיץ נראה באותה רמה. כשיישבר איפה ניתן לקנות חליפי?
  10. השבוע נכנסתי ל-C3 שלי שלהט. אחרי שהנעתי לא הופעל הבלוטות׳ והמזגן קירר רק מהפתחים של הרגלים. עצרתי בצד, שיחקתי עם כל האפשרויות על המסך, סגרתי סוויץ׳ והנעתי שוב. שום דבר. רק אחרי שהגעתי הביתה והחניתי שוב התנעתי מחדש והאוטו חזר לעצמו כאילו להד״ם. מה זה? השליטה מהמסך כל כך רגישה לחום?
  11. לא מבין את ההמלצה. למה לתת לגיר להתפגר אם אפשר (אולי) למנוע נזק בשלב מוקדם? בייחוד כשמדובר במקרים של החלקה אחורה לאחר עצירה בעלייה (בחיפה יש הרבה ככאלה!)
  12. יש מצב שרכב עלה לכביש ב-04/18 עם הרצועה מהמק"ט הישן? אם כן, האם היה צריך להופיע ריקול בהיסטוריית הטיפולים?
  13. ה-C3 הוזכרה כאן בין השורות, אבל לא ע״י פות״ש. היא גם אופציה (?)
  14. מישהו יכול להמליץ על מכון גירים אמין באיזור חיפה? שמעתי על גירומטיק, אבל הם ידועים כיקרים
  15. אז מה אתה ממליץ? מי יכול לבדוק ומה הבדיקה הדרושה? איפה הכשל ומה עלות התיקון?
  16. לפני כחודש-חודשיים היו מקרים של מכה מהגיר בתחילת נסיעה. הייתי במוסך שלי לדיאגנוסטיקה ונמצא לחץ שמן תקין בגיר בטמפרטורת עבודה אין לי מושג אפילו איפה לבדוק. האם מומלץ להחליף שמן גיר אחרי 213000 ק״מ?
  17. מה הכוונה בזינוק מהמקום? אחרי שאני לוחץ על הבלם לעצור את ההתדרדרות הרכב לא מתדרדר שוב וכשאני עוזב את הדוושה ולוחץ על הגז הוא מזנק כאילו לא היו דברים מעולם
  18. זה קורה רק בנסיון הראשון בכל פעם. בגלל זה חשבתי שהתגובה האינסטינקטיבית של לחיצה חזקה על הבלם כדי למנוע התדרדרות היא מה שהיה חסר מלכתחילה. לעומת זאת, אני לא חושב שאני לוחץ אחרת ממה שלחצתי כל השנים עם הרכב…
  19. ראיתי שהעניין עלה פה לא פעם, אבל אני חייב להבהיר שהתופעה לא קרתה לי בעבר ולאחרונה התחילה להופיע (סיטרואן C4 2009). לאחר עצירה בעליות (גר בחיפה). עם הזזת הרגל מהבלם לגז הרכב מתדרדר אחורנית. לא תמיד, אבל בתדירות של כפעם בשבוע. כמובן שמיד שזה קורה הרגל חוזרת באינסטינקט לבלם ולוחצת חזק. חשבתי שאולי זה יכול לנבוע מלחיצה לא מספיק חזקה על הבלם בפעם הראשונה, אבל אני לא חושב שהרגלי הנהיגה שלי השתנו. אולי חלק תקול במערכת הבלימה?
  20. מרכב "פסול". יש מספיק מכוניות אחרות שם בחוץ...
  21. קניתי בסוכנות רכב הצפון, שמוכרת רכבים שהוחלפו בטרייד אין על מכוניות חדשות בלובינסקי. הרכב עם 78000 ק״מ יד 1 פרטי ועלה 58000
  22. זהו… שילמתי מקדמה על C3 2018 יד1 פרטית מסוכנות טרייד אין של לובינסקי. ליקויים קלים ביותר- צמיגים, בלמים, כיוון פרונט, חיישן לחץ אוויר ומכה קלה בטמבון יתוקנו. הרכב באחריות עד מרץ 2023. בנסיעת מבחן הורגשו הרעידות המדוברות. ממש מינוריות ובמהירות שממילא לא נמצאים בה יותר מכמה שניות. אם ככה מרגיש ויברטור אז אני לא מבין איך המכשירים האלה זכו לכזו תהילה.
  23. בדיקה כזו, בהנחה שמוסך יבואן לא יעשה אותה, לא עלולה לפגוע באחריות יבואן?
  24. התקשרתי שוב למוסך ונאמר לי שלפי הרישומים אצלם שנת מודל היא 2017 והעליה לכביש היא במרץ 2018. איך אני יכול לדעת איזו רצועה יש לרכב? אם הוא נמכר עם הרצועה המתפוררת לא היה נפתח עבורו ריקול באופן אוטומטי?
×
×
  • תוכן חדש...