natco

תתפלא. ברכב הזה, בשנתון הזה, מערכת הנעילה עצמה מקורית, ובדגמים הבכירים, אפילו השלט מקורי... פתחת שני שרשורים מקבילים, על שתי בעיות שכנראה יש ביניהן קשר. צריך להתחיל לחפש בעיות חיווט (שבד"כ נובעות מהתקנות מקומיות רשלניות). הייתי מתחיל מאיזור ה-bcm, ו/או מאיזור פסנתר דלת הנהג והאקטואטור נעילה ששם. יש מצב שאיזו אזעקה/שלטי נוחות/מרים שמשות ישנים גורמים לכל הצרות. זו עבודה שדורשת הרבה זמן, סבלנות ופירוקים של פלסטיקה, ולא תהיה זולה אצל חשמלאי (אם בכלל ימצא אחד שיסכים לקחת את העבודה).

נו, וממתי שרשור ב-cf מגיע לדף השלישי עם אותו נושא איתו הוא נפתח?

טוב, פיספסתי את זה שהוא ציין מאיפה הוא נוסע... אכן 140 בממוצע לכיוון.

אתה מודע לזה שמוניות גובות מחיר לפי מרחק ליעד? אם אתה גר בלוד, המונית שלך תהיה זולה יותר מאשר למי שגר בקרית שמונה... אצלנו מחדרה 560 הלוך חזור, ב"מבצע" כלומר, בטיול של עד שמונה תשעה ימים כדאי לי לנסוע עם הרכב (שיקללתי גם 10-12 ליטר דלק)

לא יודע בן כמה אתה, אבל קשישים כמוני זוכרים שאמרו את אותו הדבר בדיוק גם על סקודה... ברווח שבין הפייבוריט ועד הסופרב שלך, אפשר להעביר עדר של ממותות... סקירה מעניינת מאד.

שירות "שמשות עד הבית"... זה היה בילט אין בפוליסה (הכי פושטית. של צד ג', אפילו לא של מקיף). כשהתקשרתי למוקד לשאול לאן צריך להגיע, נתנו לי גם את האופציה הזו. התור היה אפילו יותר קרוב מבמוסך שלהם בהרצליה. גם אני הופתעתי לטובה. הם באים עם רכב מסחרי מצוייד בכל הכלים+ כמות השמשות שיש להם באותו יום בלו"ז. הייתי בטוח שגם יהיו לי דליפות מפה עד פתח-תקווה, ונזילות של RTV בכל האוטו, אבל הם עשו עבודה ממש טובה.

ההפרש בין מקיף לצד ג' הוא 270 שקל? אם כן, לא הייתי משנה כלום. זה חריג שבכלל מסכימים לעשות מקיף על רכב כזה. לי אין מקיף על השברולט שבחתימה. הלילה מישהו שבר לה את הגריל הקדמי. סתם ביאס לבן שלי את הבוקר. נגיד שהיו פוגעים בה בצורה יותר רצינית ובורחים? ידידים עוזרים בדברים מאד קלים וספציפיים. הם לא מתקנים שום תקלות דרך. אם האוטו, נניח מתחמם, אתה תצטרך לגרור אותו על חשבונך. פעם אחת כזו, מוחקת לך חסכון של שנתיים. במאזדה, נסעתי על כביש 40, ועפה אבן קטנה ממשאית ופוצצה לי שמשה קדמית. היה ביטוח שמשות, אז הנזק שלי הסתכם בשתי כוסות קולה שהוצאתי חשני הבחורים הנחמדים מ"אילן גלס" שבאו להחליף לי שמשה עד הבית. אם הייתי צריך לממן את זה מכיסי, זה כנראה היה הוך לנזק בעלות של הרכב כולו. נכון, ברכב של 15 אשח, אובדן גמור, גם אם אין לך ביטוח זה לא סכום שימוטט מישהו כלכלית. אבל לגדר את הסיכון ב-270 ש'? קניתי.

רוב הסיכויים שאפשר לקנות בעליאקספרס קייס חדש כמה שקלים בודדים. נסה לחפש לפי תמונה של הישן

אז אולי כדאי שתטפל בזה, בתור שלב ראשון. כי אין מצב שזו האמת האובייקטיבית.

ולמה אנשים *מתחתנים* עם מישהו/י שלא מעניינת אותם? כי לחץ חברתי, להיות כמו כולם, כי כל החברים כבר שינו סטטוס, ורוצים "לסגור פער", כי ההורים יושבים על העורק הראשי, כי חושבים שזה יעבוד עם הזמן.... ואז אותם אידיוטים אומרים לך "מזל שלא התחתנת", כי הם לא יודעים שאפשר גם אחרת, ולא כולם חיים את החיים העלובים שהם חווים. אם לא מצאת מישהי ששווה את זה - חד משמעית עדיף להיות לבד. . . . אז מה נסגר עם השכנה ושחר חסון? סקרנת. 😁

אולי אתה מבלבל בין "מגיע"="Entitled to" לבין "מגיע"="Deserve" או שאתה באמת מאמין שהעולם מר ואכזר ולאף אחד לא מגיע להיות מאושר? נראה לי שמתחיל להסתמן פה הבדל דעות, כשההתפלגות היא בין מילניאלים לבומרים/XGEN. אצל הציעירים, כך מסתמן, זה לגיטימי להגדיר מעין "תנאי סף", שבלעדיהם לא עוברים אפילו לשלב הדייט הראשון. גם אני נשוי 22 שנה (מסתבר. וואו. פאק מי...). נכון, גם בזמנו היו דרישות. אני חושב שההבדל היה שלא הציבו אותן כתנאי למעבר. (אחרת קוף שכמוני היה נשאר בוודאי רווק זקן). במקום זה, היינו מתייחסים לעניין כמכלול. נניח, המועמד אמנם אחראי כפתור רמסע במשאית הזבל, אבל מצד שני, יש לו ידע בספרות ופילוסופיה, שאפשר לשבת לדבר איתו שעות. היום צריך לבוא לדייט עם תלושי שכר 3 חודשים אחורה.

לא הבנתי מה הקשר בין שני הדברים. בין להתייחס לנשים כבנות אנוש, ולא לתת ציונים למראה שלהן, ועד להמשיך קשר עם מישהי שמגיעה לקשר הזה עם שני ילדים ודרישות מפה עד השמיים, כשהחצי השני בקשר עדיין לא חווה זוגיות רצינית. הם ידלגו פה על כל החלק הכי כיפי בקשר זוגי. התקופה הזו, שזה רק שניהם, בילויים, טיולים, יודע מה? גם ההתרגשות בילד ראשון, וכו'. החלק הראשון, מנסה להסביר שלא כדאי "להתחיל עם בחורות" בסגנון אורי זוהר, או גיבורי סרטי בורקס סמי-אירוטיים של מנחם גולן. החלק השני זה מכר שאומר לך "תקשיב, אתה אחלה גבר. מגיעה לך בחורה שתעריך אותך כמו שאתה"

הבן-אדם בן 30 וקצת. ממה שאנחנו מכירים פה - אחלה בחור. לא איזה מישהו שיושב כל היום בטוטו ומבזבז את קיצבת הביטוח לאומי שלו. אין שום סיבה שהוא יתפשר על מישהי שהיא כבר בפרק ב' שלה, ועם מטען חורג. מגיע לו מישהי שהוא יוכל לשבת ולדבר איתה, ולא רק על מה להוסיף לרשימה בסופר, או תלונות על המורה של הילד. מישהי שתחלוק איתו ערכים, תחומי עניין, אולי אפילו תחביב. מישהי שאפשר לסמוך עליה ככוח עזר, גם במצבים קשים שיגיעו במהלך החיים המשותפים. להיות מאושר זה ממש לא פריוולגיה. זו דרישה בסיסית. יש פה גם צד שני. בדיוק כמו שיש גברים דושים, יש גם נשים שבאות עם סט דרישות מופרכות, שרובן מגיעות מתוך מה שהן חושבות שהחברה מצפה מהן, או מסט של בעיות רגשיות שהן סוחבות מהעבר. כמו שאמרו פה - אז מדפדפים הלאה. לא קרה כלום. מישהו אמר פעם "מנשקים הרבה צפרדעים עד שפוגשים נסיך.ה" אני בטוח שגם לצד הגברי באפליקציה יש כפתור חסימה. פות"ש עוד לא שם. הוא צריך לרכוש את הכישורים החברתיים הדרושים כדי לעבור את מחסום ההיכרות הראשונית. אחרי זה, הבחורה הנכונה כבר תעזור לו למשוך את זה הלאה.

אני חושב שקצת פספסת את הכוונה שלי. אני מנסה להיות מאד עדין כאן, כי ברור לי שהכותב הוא בוודאות מלאה לא דוש. רק מה? יוצא שהוא קצת נקרא כך, ואני מנחש שככה הוא נקרא גם לבנות הזוג הפוטנציאליות. אני חבר באיזו קבוצת פייסבוק הומוריסטית ומטופשת (שהיא לא ספציפית לנושא הזה). נשים משתפות שם לפעמים שיחות פרטיות עם גברים שמתחילים איתן, ושבאים בגישה קצת לוחצת מידי, ומשתפות את הדחיה שזה מעורר בהן. מה שפינדר הציע פה מעלי, זה בדיוק הכיוון שכיוונתי אליו בהודעה הראשונה שלי. אלו למשל דברים שעובדים עליהם בטיפולי CBT, ואני מתפלא שפות"ש אומר שאצלו זה לא עבד. אולי המטפל היה לא מתאים. לבן שלי ה-CBT פשוט עשה פלאים בבעיה דומה. שנה של טיפולים, עלות קצת יותר גבוהה מהמאמן של פות"ש, אבל תוצאות שפשוט הדהימו את כל מי שהכיר אותו. פות"ש עשה את רוב הדרך. הוא הכיר בכך שיש לו בעיה. הוא כבר עושה פעולות כדי לפתור אותה. זה בסביבות 80 אחוז מהעבודה. מה שנשאר זה רק לעשות את הדברים נכון, ונגמר. אם אני פוגע בפות"ש במה שאני הולך לכתוב כאן, זו ממש לא המטרה שלי. בוא, אני גם לא איזה דון-חואן בעצמי. חוסר בטחון מול א.נשים חדשים יש במידה מסוימת לכל אדם. אימון=תרגול על רטוב עוזר כאן המון. סתם דוגמאות לדברים שהפריעו לי בפוסט הראשון: זו הערה שהיא קצת "בדיחת מילואים". זה אחלה לפעמים, בטח שזה קביל פה, שהרי אנחנו באמת לא בפורום נימוסים אנגליים. אבל צריך לקחת בחשבון שזו אמירה שלא נעימה לאוזן. לתת ציונים לבחורות זו החפצה פר-אקסלאנס. ממש לא לעניין ב-2025. מה שגרם לי לכתוב את המשפט שציטטת. זוגיות זה לא מבצע צבאי. לא צריך מטרות, לא צריך דפא"ות. בסך הכל, ביחד כמכלול, זה נקרא לי קצת יותר מידי אינטנס.

קצת מוזר שאתה מתייחס לזוגיות כאל משימה, או כאל מיומנות שצריך "להתמקצע" בה. יש מצב שאתה משדר את זה לבנות הזוג הפוטנציאליות כשאתה פונה אליהן באתרי הדייטים, וזה מה שיוצר את הקרינג' שגורם להן לחסום אותך. נראה לי ש"מאמן לדייטים" זה חתיכת סקאם. נראה לי שהבנאדם אשכרה לקח את הרעיון מהסרט האידיוטי עם ויל סמית'. אם אתה מעוניין לשתף- החברים הקרובים שלך, אלה שאתה מבלה איתם, באיזה סטטוס הם? ניסית לשתף אותם בקושי שלך? כמה מגובשת החבורה שלכם? מאיך שאתה נקרא בפורום, ואני קורא אותך פה כבר הרבה זמן, אתה נראה אדם רהוט ואינטילגנטי. אין שום סיבה שלא תוכל לפתח שיחה עם בת זוג פוטנציאלית, שתגרום לה לרצות להכיר אותך טוב יותר. אתה פשוט צריך לא ללחוץ מידי בהתחלה, לא לשדר נואשות או תלותיות. פשוט להיות נחמד ומשוחרר, להתנהג בטבעיות ולא לנסות לשחק דמות שאתה חושב שההיא ממול תאהב. זה כל הסוד. לא צריך סדנה. (אני מקבל העברות בביט😆).

יש למנוע הזה כמה סיבות מוכרות לחוסר סחיבה: צנרת טורבו פגומה (עד כדי כך נפוץ שיש באליאקספרס חלק תחליפי). מסנן חלקיקים סתום. כמו שאבחנת, דרוש דיאגונסטיקאי טוב. כל הבעיות אמורות להשאיר סימני אזהרה במחשב הרכב, גם אם לא הדליקו נורה

זה קצת מגוחך לזלזל בתחב"צ של בוקרשט כישראלי. יש בבוקרשט רכבת תחתית מצויינת. יש אוטובוסים חשמליים, יש טראמים, יש אוטובוסים רגילים. ואז יש אובר ובולט. יש את תחנת צפון העיר (GARA DE NORD), שיש בה רכבות כמעט לכל אירופה. הכל עובד 20/7. המחירים של התחב"צ המקומי מסובסדים (כמו בכל מדינה עם עבר קומוניסטי). מי שטוען אחרת, כנראה פשוט לא מכיר את המערך מספיק טוב. אתם ברצינות משווים את זה למערך העלוב והמקרטע שאנחנו קוראים לו תחב"צ? *גילוי נאות: אני קצת משוחד. אני אזרח רומני, דובר את השפה, ונמצא שם המון.

אירופה הוזכרה בעניין סוג הגז, לא בעניין טכנולוגיית האינוורטר. אבל תמיד אפשר לנצל הזדמנות כדי להיות גס רוח

בלאה קצת אוברייטד. גם בצד של הסכר. לא הפסדת כלום. הכביש עצמו מטורף... יש חניונים משני צידי הכביש. צריך לראות איפה יש יותר מקום. באוגוסט כל הרומנים של בוקרשט באים. בעיקר בסופשים. אבל הי, לפחות הדובים חמודים...

נהגת את הטראנספגש? עריכה: אם חזרת ברכבת, והיית בבראשוב, אני מניח שלא. בפעם הבאה...

לא "שמו לך גבס". התמונות לא ברורות מספיק, אבל רואים שם בבירור בלוק מחיצה קל, דוגמת פומיס או איטונג. מעליו נראה שבוצע טיח גבס, אבל שוב, לפחות בטלפון, עם התמונות הקיימות קשה לקבוע בוודאות הסיבה שהקיר התפרק כמו שקרה היא, שהאיזור שנחצב מפוצץ בצנרת חשמל, והיתה שם חציבה כבר במקור, כשבנו את הבית והעבירו שם את הצנרת הזו. אם היו מסתתים עכשיו בזהירות, היה אפשר למנוע את הנזק. שאר הקיר אמור להיות יותר מונוליטי. אגב, גם על בלוקי גבס, וגם מחיצות גבס קרומיות אפשר לתלות דברים כבדים. צריך פשוט לעשות זאת נכון

כי הוא נתן בלעדיות למתווך וההוא ביקש ממנו להוריד את המודעה.

הקרר הזה גם פחות יעיל, ודורש דחיסה *הרבה* יותר גבוהה מה-410 (שבתורו דרש דחיסה גבוהה יותר מהגז שקדם לו), מה שאומר שצריך צנרת ואביזרים הרבה יותר מאסיביים. בואו, אנחנו בפורום רכב. אנחנו מכירים "מהבית" את האובססיה האירופית לאיכות הסביבה, ואת החללים שהיא מפילה בדרך. אם זה הסטרט-סטופ, מיכלי האוריאה, והמנועים הקטנים/קלים/גודשים שאחרי זה מתפרקים בהמונים בגלל הנדסה גרועה ופיתוח מואץ שלא בדק עד הסוף דברים כמו רצועות שמתפרקות בשמן, לחצי שמן הפוכים שגומרים מנועים, בתי טרמוסטט שנסדקים מעצמם וכו'.

ישראל חתומה על אמנת מונטריאול, וכן מעודדת את המעבר לגז R32. להיפך, היא אפשרה את המעבר לגז הזה, למרות הסכנה המוגברת בו (הוא דליק ברמה בינונית), ללא רגולציה על המתקינים. ממש בשבועות האחרונים התחילו לטפל באסדרה (כן, ב-א') של המקצוע. ובואו, האירופים לא ממש מבינים במזגנים. הם מפגרים אחרי ארה"ב (וגם אחרי ישראל) ב20 שנה בחדירת המגנים לבתים

"מנוע שורף שמן", זה כסת"ח קבוע שנרשם במכוני הבדיקה לכל רכב בן 10. חוסר שמן, לעומת זאת, מצביע על הזנחה של הבעלים (ראבאק, לפחות כשאתה מנסה למכור תדאג למלא נוזלים...). אני הייתי פוסל רכב כזה עוד לפני הביקור במכון. לא צריך, יחד עם זאת, להבהל מידי מצריכת שמן סבירה (נגיד, 80-100 סמ"ק ל-1000 ק"מ) ברכב בן 10 עם 150-180 אק"מ. סביר שיהיו קצת הזעות מכל מיני אטמים, קצת חדירה לחלל שריפה מגומיות שסתומים... כל עוד הרינגים אוטמים (זה מתגלה בבדיקת דחיסה), זה יחשב בלאי סביר.