natco

ממיר חלודה ותמיסת השחמה זה לא אותו חומר (למעשה הם שני הפכים). ממיר חלודה מבוסס על חומצה (טאנית), והוא הופך את החלודה (תחמוצת ברזל) לציפוי שחור. הממיר אינו מגיב לברזל "טרי". משחת השחמה, לעומת זאת, מבוססת על בסיס (...) בדרך כלל כל מיני מלחי נתרן. היא יוצרת סוג של תחמוצת ברזל, אבל שונה מהחלודה (וכך לא מאפשרת לחלודה אמיתית להתפתח). אגב- ביוטיוב יש סרטונים רבים של השחמה בשמן, על-ידי חימום של החלק והשלכתו לשמן קר. לא מומלץ לברגים ישנים שעומדים במאמץ- אלא אם בא לך לחלוץ גוז'ונים שבורים...

עו"ד אסף שמיר. ג.נ - היה בעבר ספונסר פה בפורום. ג.נ.נ - לא בגלל זה אני ממליץ עליו, אלא מנסיון אישי, רב פעמי, לאורך יותר מעשור, בתוצאות משביעות רצון כל פעם. אתה צריך להבהיר לו מראש מה חשוב לך. הוא כמובן לא יבטיח כלום מראש, אבל יבהיר לך מה טווח הסבירות של מה שאתה מבקש.

במקור, זו לא צביעה אלא השחמה (כמו בנשק). אתה יכול לחדש השחמה עם תמיסת השחמה (לקנות בחנות נשק, או באמזון - cold bluing solution). זה עמיד יותר, זה אשכרה מגן בפני חלודה, ולא יתקלף בפעם הראשונה שתפתח את הבורג. בנוסף, אם תצבע גם את איזור ההברגה, זה לא יסתום ויהרוס אותו... בעקרון, מה שזה עושה זה לחמצן את המתכת בשכבה החיצונית שלה.

חייב לנטר טמפ' עם סורק obd2. יכול להיות (למשל, סתם ניחוש) שהטרמוסטט תפוס סמצב פתוח, ובמז"א הנוכחי הרכב לא מגיע בכלל לטמפ' עבודה, ולכן לא מפעיל מאוורר. אבל ניחושים זו לא דרך טובה לתיקון תקלות. אם אין דרך לשים יד על סורק, אז במוסך...

קינוח זה קצת קשוח מידי. תסתפק בהפחתת הראשונה. טענות הסנגוריה: המקום שם מסומן בצורה ממש לא ברורה, יתרה מזאת, מי שרגיל לסידור הקודם של מקום איסוף הנוסעים המגיעים לתחנה, יטעה על בטוח בפעם הראשונה. אותו הדבר בדיוק קרה גם לאבא שלי, תושב רמה"ש כבר 40 שנה, ואוסף נכדים מהרכבת על בסיס קבוע. מצאו להם אחלה מקור הכנסה. במקום לשלט את המקום בצורה ברורה *לפני* שאתה נכנס לנתיב שאין ממנו מוצא אחר אלא בביצוע עבירה, הם פשוט הציבו מצלמה אחרי הכניסה.

כתבת כאן שורה של דברים שגויים: 1. הנוזל עובר ברדיאטור החימום כל זמן שהמנוע פועל. כשמדלקים חימום, כל מה שמשתנה זה מצב מדף ניתוב האוויר. אין שום מהמעות להפעלת וכיבוי החימום לצורך ניקוז אוויר מרדיאטור החימום. 2. המאוורר לא נכנס לפעולה כי "המדחס מפעיל עומס על המנוע", אלא כדי לפזר את האוויר החם שנוצר ע"י מעבה המזגן המותקן מאחורי הרדיאטור. 3. חיישן טמפ' תקול ממש לא בהכרח ידליק נורת מנוע. בתלות בתקלה שבו, המחשב יכול בהחלט לטעות ולחשוב שהוא מוציא פלט תקין. 4. מאוורר לא עובד לא מדליק בכלל ובשום מקרה נורת מנוע. אנא עיין בכללי הפורום

זה ממש לא חלק שקונים מפירוק. עצה לא מקצועית. פות"ש- חפש באמזון OEM של דנסו. זה בדיוק כמו המקורי, כולל קונקטורים וחוט באורך הנכון. גילוי נאות - במקרה שלי זה פחות הצליח

וואלה? לא יודע. לא מבין בזה. הטלפון לא אמור להיות תואם לאחור? לי יש אחד עתיק, עוד מימי המאזדה 3, והוא עדיין עובד, גם עם הגלאקסי s25 אולטרה של הבן.

זה מדויק ברמת המעלה הבודדת. זה מסתמך על קריאה ממישב המנוע, והמחשב מוציא נתון מדוייק מאד. אני לא מאמין שתמצא למכירה בארץ אחד פשוט וזול. אם דחוף לך, אולי יהיה פה חבר פורום נחמד מהאיזור שלך שישאיל לך אחד לכמה דקות. זה כלי מאד שימושי, גם הפשוטים ביותר. אם אתה מטפל diy, שווה שיהיה לך בארגז אחד כזה. חפש בעלי-אקספרס elm327. אלו הסורקים הכי פשוטים, לשימושים חובבניים הם מספיקים בהחלט. אתה יכול לקרוא עם זה את כל קודי התקלות הבסיסיות, לאפס נורת מנוע, וגם לקרוא נתונים בלייב כמו טמפ' מנוע, סל"ד, נתונים מהחיישנים השונים וכו'. אמור לעלות בסביבות ה-5 דולר

אתה יכול לנטר טמפ' מנוע באופן רציף דרך רכיב OBD2, אפילו עם אחד גנרי ב-5 דולר מעלי-אקספרס, ואפליקציה חינמית דוגמת טורק וכיוב'. *ככל הידוע לי, אין בדגם הזה נורת טמפ' כחולה, אלא רק אדומה. אם היא נדלקת וכבית בהתנעה, זה תקין. זו הביקורת שלה.

חיישן נקישות מזהה... ובכן, נקישות מהמנוע... גישה הרבה יותר בעייתית- צריך לפרק סעפת כדי להגיע אליו. (מה שאומר, אגב, שהוא במקום די מוגן ממים). כדאי לך לקרוא את השרשור הותיק הזה.

אגב הבנדים האלה- לא הצלחת להחזיר? (כי הנבלה התעקם, או סתם כבר לא קפיצי ולא אוטם?) קפוץ לטמבוריה, קנה אחד איכותי עם בורג, תרכיב, תמלא נוזל/מים זמנית ותסע למוסך/ חנות חלפים על הגלגלים... הפעם הראשונה תמיד הכי מפחידה. אחרי זה כבר מקבלים בטחון. היתה לי דייהו רייסר שהיתה מגיעה למוסך פעם בשנה ל"יישור קו" לפני הטסט. בשוטף טיפלתי בה בעצמי. זו היתה חווייה לימודית מהנה מאד. תמיד בעזרת הפורום פה בסוף זה הצליח.

זו אפשרות קיימת. לא אמורה להגיע לשם רטיבות. זה איזור די מוגן. אולי אם נתת טבילה הגונה בשלולית. או שאולי חסר שם מגן או בטנת גלגל שחושפים את זה לרטיבות. סך הכל זה כן נמצא במיקום די נמוך (מה לעשות שהקראנק יושב כמה ס"מ מעל הקרטר שמן? ככה בנויים כל מנועי הבעירה הפנימית...) אבל יש עוד חיישנים בתחתית הרכב, אפילו יותר נמוך מחיישן הקראנק (מי אמר חיישן חמצן אחורי, שאותו דווקא כן החלפתי במאזדה הזו) והם לא נפגעים מהמים. בכל מקרה -בלי קוד תקלה זה הכל יריות באפילה. אם אין תקלה פנדינג, והרכב לא נכבה לך בפתאומיות, לדעתי פשוט תניח לזה כרגע.

חיישן הקראנק כשמו כו הוא -נמצא...ובכן... ליד הפולי של הקראנק (גל ארכובה). הוא קורא מהפולי עצמו איזו נקודה (בד"כ שן מתכת בולטת או לפעמים דווקא שקע) שממוקם כך שהוא עובר מול החיישן כשבוכנה 1 נמצאת בנמ"ע. אז במאזדתנו- מאחורי גלגל קדמי ימני, קצת מעל המדחס של המזגן. אני לא זוכר אם המכסה של הטיימינג מסתיר אותו או לא (זה אחד החיישנים היחידים שלא יצא לי להחליף ברכב הזה 😂). מה שבטוח- מגן מנוע ובטנה של הגלגל תצטרך לפרק. מה הקוד תקלה שקיבלת?

גגנות בגנים עירוניים (3-6) הן עובדות משרד החינוך. תלוש המשכורת נושא את סמל המשרד. הן מתראיינות ומתקבלות אצל המפקחת המקומית (גם היא כמובן עובדת משרד החינוך, שיושבת במשרד שמקצה לה העיריה). היא גם אחראית עליהן בכל תחומי ההעסקה- חופשות, השתלמויות וכו' (בד"כ בעזרת עובדות נוספות שחלקן דווקא עובדות עיריה) מעבר לזה, הן מקבלות הרבה מאד סיוע ממחלקת החינוך ברשות המקומית. אם זה מבנה הגן, תקציבים לפיתוח, סייעות (שהן עובדות הרשות), ביטחון שוטף וכו'. *ג.נ - אשתי גננת

איפה בארץ אתה מזמין? (לא צריך כתובת, מספיק אם זה גוש דאנס או פריפריה). החוויה שלי (בחדרה) למשל, דומה מאד לשלך.אבל כשאני מספר את זה לחברים תל-אביבים או הרצליינים, הם מסתכלים עלי כאילו נפלתי מאיזה עץ. אצלם, השליח יושב וממתין להזמנה, ולא להיפך. ולא יהיה לו שום דבר נןסף בדרך, כי מישהו כבר יחטוף לו את זה. כלומר-זה עניין של מספר הוולטרים הזמינים לקמ"ר. ככל שהוא גדול יותר, השירות יהיה מהיר יותר לינארית. כמו שכתבת- גם עניין המרחק מהמסעדה הוא פקטור. כשהמסעדה רחוקה, פתאום אתה רואה אותו בטרקר "מטייל" לעוד איזה שתים-שלוש עצירות

הנוהל לאסקלציה הוא: 1.פניה בטופס פניה לשירות הלקוחות 2. לא עזר? פניה בתלונה לתלונות הציבור של ח"ח 3. לא עזר? פניה למפקח על תלונות הציבור ברשות החשמל. צריך שכבר בפניה הראשונה הם יהיו מודעים לכך שאתם מכירים את השלב הבא בשרשרת. אולי זה ידרבן אותם לסיים את הסאגה לפני שהיא מסלימה. עריכה: ספיראל הקדים אותי ב-4 שניות...

לא ממש מדוייק. וולט היא תאגיד. כתאגיד, הם מחוייבים לניהול ספרים מאד קפדני. אם ה,"נהגים" הם ספקים שלהם, הם צריכים להעביר להם חשבונית מס, או לכל הפחות קבלה (אם הם עוסק פטור). אחרת, וולט לא יכולים לרשום את התשלום כהוצאה בספרים. *כנראה שיש פה סידור אחר, מתוחכם הרבה יותר מהמנגנון הפשטני שהצעת.

גם אני לא. יש משרד, עם מיזוג, עוגיות, ומכונת קפה משוכללת. מי שרוצה- יהיה לו שם שולחן קבוע משלו עם עמדת אוטוקאד עדכנית וכסא ארגונומי. אבל יש לי עובדות עם מוסר עבודה גבוה, שמתגוררות במרחק שעה בחתב"צ מהמשרד. אם בא להן לשבת בפיג'מה בחדר ולתת לי את אותה תוצרת שהיו נותנות במשרד - ממש אין לי בעיה עם זה. בקורונה אפילו מימנו עמדות עבודה לעובדים בבית. כמו שאמרתי- אם יש שאלות יש any desk, אם צריך סיעור מוחות יש זום. לקוחות יודעים ממילא להתקשר למנהלת התיק שלהם ישירות לנייד. אנקדוטה שתמחיש כמה זה הזוי- הסתבר לנו אחרי שבועיים שהטלפון הנייח של המשרד מקולקל. זה התברר רק אחרי שחיפשו אותי מאיזו חברה שרצתה חשווק משהו, והם היו היחידים שהתלוננו... לא. לעבוד מהבית זו פריוולגיה. מי שמתחיל להתקטנן - שיבוא לעמדה שלו במשרד. מי שרוצה עוד שלושת-רבעי שעה במיטה במקום בפקקים- שיממן לעצמו את העמדה. שוב- החריג אצלנו היה בקורונה, ועובדות שקיבלו עמדות המשיכו לעבוד עליהן גם אחרי זה.

במשפחה נורמטיבית, הילדים הולכים בבוקר לביה"ס, ואפשר לתת לפחות חצי יום של עבודה נטו, שקטה וטובה. "משרד ביתי" זו מילה גדולה. אני למשל, עובד בממ"ד. זה חדר שרוב השנה הוא "מיותר" בבית. חדר עבודה. (קיים אגב ב90 אחוז מהבתים שאני מתכנן לאנשים פרטיים). זה לא שאחד הילדים ישן במלונה בחצר כדי לאפשר את זה. כשאתה עצמאי, זה גם לא "על חשבונך". להיפך- אתה מזדכה במס על החלק היחסי של הוצאות הבית (כולל ארנונה ושכירות אם יש) ובחלק מההוצאות אתה יכול לקבל אפילו הכרה של 100 אחוז (חשבון האינטרנט והטלפון הביתי, אם יש). (בנוסף, בהוצאות שיש עליהן מע"מ, אתה מקזז את מלוא המע"מ). קולגות שלי מכניסים גם את הפילטרים של התמי 4 ואת הקפסולות של הקפה בבית כהוצאה מוכרת...

טוב, כל הקומבינציה שיש לה שם בצד, עם הסטפר והמתח היא לא חלק ממולטיטריינר סטנדרטי. אבל כן, אני אכן מתקשה למצוא סרטונים של עבודה נכונה עם מולטיטריינר. המקסימום שיש ביוטיוב אלו פרסומות של יצרנים כמו זו

תצטרך מערכת שלטי נוחות כמו זו: I just found this on AliExpress: US $18.56 | Car Remote Central Door Lock Keyless System 12V Auto Remote Central Kit Remote Control Car Door Window Truck Master Lifter https://a.aliexpress.com/_c3tgvFSv לאו דווקא מהקישור הזה. פשוט תרשום"keyless entry system" ותקנה אחת ממוכר עם הרבה מכירות וביקורות טובות. אם אתה יודע לעבוד בסבלנות עם מולטימטר/נורת ביקורת לא תהיה לך בעיה להחליף ביניהן. מרים החלונות הוא אלמנט נפרד, אם הוא תקין, פשוט חבר אותו לטריגר נעילה במוח החדש. **שים לה שהחלק המורכב הוא לבטל את הניתוקים שהאזעקה של קוברה מבצעת (יש גם אחד אלחוטי, שהמיקום שלו במאזדה ידוע ומוכר לכל). ללא זה- הרכב לא יניע אחרי ביטול האזעקה. אם אתה לא יודע לאתר ולבטל- לא יהיה מנוס מעזרה של בעל מקצוע**

יש לי הליכון של יורק. היה משרת אותי בנאמנות בעבר, בזמנים שבהם לא כחף ללכת בחוץ (את כל suits ראיתי תו"כ הליכה עליו). אבל עם העליה במשקל, עכשיו הוא פשוט נכנס למצב o.l אחרי רבע שעה איתי... שאר בני המשפחה עדיין משתמשים בו, ואם אצליח לרדת לכיוון הדו-ספרתי, אז גם אני אחזור לנצל אותו במז"א בעייתי. (אגב- לי מפריע יותר החום של אוגוסט מהגשם של פברואר. אין לי בעיה לשים קפושון וללכת בגשם, אפילו שוטף. להיפך -עשיתי זאת המון פעמים).

לא התכוונתי לפרט כאן את כל התיק הרפואי, אבל אכן- כולסטרול כבר על גבול הסוגריים בבדיקות, a1c גבוה, כבד שומני ועודף משקל רציני. (התחלתי לפני 4 חודשים ויגובי בהשתתפות מקסימלית של הקופה). אני הולך כבר שנים בקצב שלך (6קמ"ש) 3 פעמים בשבוע, ואוהב את זה. זה מנקה את הראש, וקצת משחרר אגרסיות מהעבודה. זה לא השפיע על העליה במשקל שהתחילה בעשור האחרון, והעקומה הלכה בכיוון אחד... כחלק מהטיפול המשלים לויגובי, כדי לקבל את מימון הקופה, מתחייבים למעקב תזונתי, והטיפים מהרופא לאיך אפשר להגדיל את הירידה במשקל, למקסם את האםקט של הזריקה ואת החזרה למדדים תקינים, היו בונוס, ולא איזו "הנחיה רפואית" שקיבלתי, אם כך השתמע. מסלול ההליכה שלי עובר בפארק עם מתקני כושר רחוב חדישים ומגניבים, אבל אין סיכוי שאוכל לשלב אותם תו"כ ההליכה... אולי בעתיד, כשיהיה לי כושר גופני גבוה יותר מלתפוח אדמה. מה שהרופא הציע הוא, שדווקא בשניים מהימים שאני לא הולך בהם, אעשה אימון כח מרוכז. (שוב, בתור טיפ ולא הנחיה רפואית).

המרים ברכב הזה אינו מקורי. בעבר סופק על-ידי dx. כל מרים מעלי אקסםרס יעשה את אותה עבודה. אם המוסך שלך אינו יודע זאת, ממליץ להחליפו באחר