avargel

אופיר ספציפית הוא חריג בתחום, ואכן לדעתי הוא יותר טכנולוג ממכונאי וכמובן הוא למד אצל הטוב ביותר - האחד והיחיד רון אוחנה (מוסך רון בתל אביב), והיה אחראי על הדיאגנוסטיקה אצלו

רק לחדד שהרצועה לא טבולה, היא מרוססת

"יוסיף דעת - יוסיף מכאוב" (פסוק בספר קהלת)

מבאס מאוד לשמוע על כמה ק"מ האוטו עומד? יש תביעה יצוגית בנושא נסה לפנות אליהם

אם היה לי ארוך לקרוא, מנסה להבין מה זה לעבור את הטרטור הזה בפועל 😞 כל הכבוד לך על הנחישות ויעילות ובאמת יש פה סתירה מובנית בין הזכויות והשירותים המאוד מקיפים שהמדינה הזאת יודעת לתת לאוכלוסיות שונות, לבין מיצוי הזכויות הנ"ל בביורוקרטיה נוראית ופשוט מיותרת. יום אחד גם שם יתיעלו. אני מצליח לראות ניצני שינוי ב5 השנים האחרונות במשרדי ממשלה שונים, הליכי דיגיטציה ופישוט תהליכים. נקווה שיוטמע מהר. תרווה נחת מכל הילדים. שא ברכה (וגם סע במקרה דנן)

מסיר שומנים קר כלשהו (סנץ מוריץ וכד') לתת לזה כמה דקות + שטיפה עם צינור (עדיף גרניק אם יש לך)

גרוע מאוד איתות = איתות. כלום לא מעבר לזה.

לגבי מערת המכפלה, פשוט וקל יש חניה קרובה מאוד שאר האתרים גם כן מאוד מאובטחים (עמדת חיילים כל כמה עשרות מטרים לאורך כל המסלול)

התחלת עם השטויות שלך? מאחור הנובירה ממש מזכירה את מרצדס.. אתה לא לומד לקח אה?

מנוע NFU 1.6 של סיטרואן

הבחור על ה180 צילם כבר יותר גרוע בעבר (צפיה ביוטיוב תוך כדי נהיגה. סרט, לא מוזיקה)

סקירה מעולה חבל רק (מבחינתי לפחות) שלא החליפו לו את השם, כי "אאוטלנדר" מחוק לחלוטין בעיני בזכות הדור היוצא ובזכות יחסי הציבור שעשה לו היוזר הנושא את שמו בפורום

לא למזדה יש יבואן ויצרן נורמליים שמבינים שמוניטין טוב קונים רק פעם אחת. ואם מפסידים את זה, בישראל לפחות - אין הזדמנות שניה לא מכבר מזדה החליפו לקרובת משפחה דשבורד שלם חדש מהניילון, מזדה 3 בת 12 עם 200,000 ק"מ

מצבך טוב יש לי 2 מכוניות 1.2 פיורטק קקטוס 2016 אטמוספרי, 95,000 ק"מ. רצועה תוחלף יזום בטיפול הבא. לא אוכל גרם שמן. אצלי מ0 ק"מ. C4 2015 טורבו. 119,000 ק"מ. רצועה הוחלפה אצל הבעלים הראשון סביב 70K אחרי נורת התראה והתפוררות. הרכב אצלי כ20,000 ק"מ. צריכת שמן די גבוהה, במעקב הדוק. כשקניתי את הC4 הרגשתי די רגוע כי ידעתי שהרצועה הוחלפה. טרם ידעתי על צריכת השמן, ובכלל התופעה היץה פחות נפוצה ומתועדת כמו היום. (אני חושש שמי שמכר לי את האוטו ידע על זה והחליט להעלים ממני, אם כי הבחור באופן כללי משדר רושם אמין + הוא חבר פורום פעיל כך שאני מעדיף לחשוב שהוא פעל בתום לב). מנחם כמובן שהאוטו נקנה בזול מאוד (בגיל פחות מ5 שנים ופחות מ100,000 ק"מ. הקורולה המקבילה היתה עולה פי 3), הוא מאוד נוח ומפנק וחזק, ואני כן מקווה שנצלחל לסחוב עם המנוע הזה 3-4 שנים לפחות ואז בהחלט זאת היתה קניה נבונה. אם חלילה המנוע ימות מוקדם מהצפוי אני הולך עם לובינסקי עד הסוף. למרות שהאוטו לא באחריות, מדובר באופן מובהק בכשל סדרתי ביצור ולא בבלאי טבעי ותקופת האחריות לא רלוונטית.

רק שיהיה ברור אין שום קשר בין התפוררות הרצועה + צריכת שמן גבוהה במנועים האלה, לבין הקפדה או אי הקפדה על שגרת טיפולים גם במכוניות שטופלו כדת וכדין כל 15 על השעון, בשמנים איכותיים שעומדים בתקן שקבע היצרן, התפוררה הרצועה ולאחר החלפה הופיעה צריכת שמן חריגה. ללא ספק תביעה יצוגית (שאכן קורמת כור וגידים ע"י משרד עו"ד עידן איידן בימים אלה) היא הפתרון היחיד

היה לי מקרה זהה אחד לאחד עם סיטרואן (אוטו 2016, גילוי דליפה לקראת סוף האחריות, "סע עד שיקרה שוב", חזר שוב לאחר תום האחריות, מדחס דולף, 5000 שקל) לאחר התעקשות של שבוע מול המוסך המרכזי והרבה עצבים, המדחס הוחלף על חשבונם (חלק מקורי + עבודה) אולי עזרה העובדה שמדובר ב(סוג של) תקלה די נפוצה בקקטוס, ולכן היבואן/יצרן לקחו אחריות

שניה תעצרו רגע גבע ראה את הרכב אחרי שמוסך *אחר* קבע שיש צורך בהחלפת מנוע? הניסיון האישי שלי ושל חברים רבים הוא אמינות ומקצועיות מוחלטת מצד גבע, ואין סיכוי שהוא משאיר את הסיפור הזה פתוח, אלא אם כן פספסנו משהו שאנחנו לא יודעים לגבי הרכב

לא הבנתי איזה נסיעה לוקחת 17 דקות הרכבת במרחק הליכה קצר מאוד מבנייני האומה

חד משמעית, רכבת אל תחשוב בכלל על נסיעה יום יומית לירושלים ברכב שלא לדבר על חניות באזור הכניסה לעיר הרכבת נהדרת פחות מ40 דקות

חוזר לעדכן שהרכב נכנס שוב למוסך עקב רעידות חריגות עשו לימוד למצמדים ואיפוס מחשב ושחררו התקלה חזרה למחרת נמאס מה עושים?

כאמור, תלוי במקום העבודה אצלנו (סטארט-אפ קטן. בינתיים) אני משלם ימי מחלה מהיום הראשון, כולל בודדים

עם כל הטסלות של משלוח נובמבר + כמה אלפים נשאר היבואנים יחד, כנראה ישבר השיר של ה286 ללא המחסור בשבבים היינו כבר ב300

אצל החרדים יש כל מיני "חלוקות" (סוג של מכירה מוזלת ללא רווח משמעותי ל"מארגנים") למשל קרן משנת יוסף ואחרים. חוויית קניה מזעזעת (חניה באיזה בנין שהופכת למרכז חלוקה פעם בשבוע, בחושך, בקרטונים על הרצפה, תשלום טלפוני מסורבל ומערכת הזמנות מוזרה) 0 ש"ח על שיווק, ניהול, מותגים או מוצרים יקרים הכל הכי בסיסי שיש, רק כדי לתת ללקוח הסופי את המחיר הזול ביותר למה? ככה כי יש מודעות מאוד גדולה לכך שכלכלת בית זו ההוצאה הגבוהה ביותר למשק הבית, בטח כזה עם 5-6-7-8 ילדים כדי להתמודד עם זה שופרסל חייבת להוריד מחירים אם לא - היא פשוט לא תמכור לא מעניין את הציבור הנקודתי עליו אני מדבר (ואגב זה ממש לא כל הציבור החרדי, אבל בהחלט גרעין קשה ומספיק רחב) חווית קניה או סופר בגובה 12 מטר עם קופאיות מעונבות ומנהל משמרת ושירות לקוחות ומבחר עצום של מעדני סויה או ווטאבר רק המחיר מדבר צרכנים נבונים תקשורת מטומטמת

גם הן זולות מהאאוטלנדר?

תנסה לבטל את הטעינה האלחוטית בהגדרות של הטלפון