dny

על זה אין וויכוח. אם מישהו קנה ומרוצה - מי אנחנו שנגיד לו משהו. דני

או למשל דבר כזה: דני

תופעות מורכבות? האמנם? למה בציוד מדידה - אוסילוסקופ ומכשירים רפואיים, למשל, שעוסקים בתדרים יותר גבוהים ובאותות יותר חלשים - לא משתמשים לא בחוטי כסף מזהב ולא בחלונות זכוכית מנירוסטה, אלא בחוטי נחושת מתאימים, מבודדים ומסוככים בהתאם לצורך - וזה הכל? איך זה שאין אצלם עיוותים משמעותיים - ושוב אני מזכיר שהאותות עדינים הרבה יותר ממה שיש בחוט של רמקול? יש סיפור ידוע לילדים, הנקרא "בגדי המלך החדשים". מומלץ בחום לכל האודיופילים... דני

נכון שהתכוונת לכתוב "מלשון" ולא "מלשום"? (לא הצלחתי להתאפק) דני

מעניין מאד לראות כיצד סקירות מסוג זה מתעלמות לחלוטין מדברים כגון: החוט המאד דק ומאד ארוך הנמצא בתוך סליל הרמקול, ועשוי מנחושת רגילה לגמרי ההשפעות שיש לעצמת הנגינה (התחממות) על התנגדות הסליל - מדובר בלמעלה מ-10% ההשפעות שיש לשינויי אקלים (בעיקר לחות) מיום ליום על מאסת חרוט הרמקול - יכול להגיע גם ל-20% לעומת זאת, לשינויים זעומים בהתנגדות החוט (הרבה פחות מ-1%) יש לדעתם חשיבות רבה. דני

קודם כל תדאג לכך שכמות השמן תהיה נכונה ולא מעל למותר. רק אח"כ תחפש נזילות. נזילה מהמפלג יכולה להיות בגלל גומית אטימה ישנה. נזילה בין המנוע להילוכים יכולה להיות בגלל מחזיר שמן בלוי - במקרה כזה צריך להוציא את ההילוכים (או המנוע...) ולהחליף את מחזיר השמן. דני

לדעתי, את כל הטענות על סידרו אותי/דפקו אותי/עובדים עלי וכולי צריך לשים בצד, כי אתה לא יכול להוכיח שום דבר. העובדות המהותיות, לדעתי, הן אלו: המצמד התקלקל לאחר מספר קילומטרים קטן מהרגיל. לאחר בדיקה נמצא שסיבת התקלה היא שימוש לא סביר (היו סימני שריפה על רפידות המצמד ועל גלגל התנופה). הנ"ל מצביע על שימוש לא סביר ברכב. עד כאן - הכל בסדר, וזה בערך מה שאמר השמאי. אבל, כאן הוסיפה החברה טענה נוספת: מי שהשתמש ברכב באופן לא סביר ובכך גרם לנזק הוא אתה ורק אתה. וכמו בטענות שלך על "סידרו אותי ונתנו לי דווקא רכב זה", גם את הטענה הזו אי אפשר להוכיח. ומאחר שאי אפשר להוכיח, אי אפשר לדרוש ממך לשלם את הנזק. לדעתי אתה צריך לטעון שאין שום סיבה לחשוב שאתה האשם העיקרי בנזק, ולכן אינך חייב להם פרוטה. כל מיני התנצחויות בסגנון "שכנעו אותי לקחת רכב זה" אינן חשובות. בהצלחה. דני

יכול להיות שבורר החום ו/או ברז נוזל הקירור לא תקינים ולכן המערכת מוציאה אוויר חם כל הזמן. אם המזגן פועל יוצא אוויר פושר. דני

ולא לשכוח את גלגלי הכרכרות שנראים כאילו הם עומדים או מסתובבים לאחור בסרטי המערבונים. אותו עקרון. דני

נכון מאד. דני

למה לא? אני מכבד את שפתי וכותב בעברית ככל האפשר - ובדרך כלל אפשר. אחד הדברים שמאד מוצאים חן בעיני בפורום זה הוא ההקפדה על השפה העברית. ובנימה זו: בעברית מחליטים החלטה ולא לוקחים החלטה (לאן לוקחים אותה?). גם תמונה מצלמים ולא לוקחים. "לקחת תמונה" זה תרגום קלוקל מאנגלית קלוקלת. גם הביטוי הנפוץ "במידה ונחליט לעשות כך וכך..." אינו נכון - מידה זה דבר שמודדים, כלומר כמות. אם רוצים להבדיל בין חיוב לשלילה, משתמשים במילה הקצרה והפשוטה "אם": "אם נחליט לעשות...". דני

אפשר לשלוח מכתב מעו"ד שבו יאמר שהתפיסה הזו גורמת לך נזק ולדרוש שיבטלו. גם אם לא יסכימו זה יעזור להם להבין שאתה לא מתכוון לוותר. אני מציע לך להקליט כל שיחה אתם, כי אינך יכול לדעת מראש מה יגידו בשיחה, וכל דבר יכול להועיל לך בהמשך. דני

כן. לא. אני מחזק את ההמלצות לפנות לחברת האשראי ולבטל חיובים קודמים ו/או עתידיים; כמו כן להמלצה לשלוח להם מכתב מעו"ד, ויפה שעה אחת קודם. גם אני חושב שהם עושים לך "שיטת מצליח". אם לא תנהג בחכמה, יכול להיות שזה באמת יצליח. דני

וגם: ציטוט - חזרה על דבר שנאמר ציתות - האזנה לדבר שנאמר טורבו בעברית - מגדש סטארטר בעברית - מתנע אלטרנטור בעברית - ??? דני

טעות נפוצה, במיוחד בארה"ב. שים לב למה שכתוב כאן: או בעברית, בתרגום חופשי - "יש החושבים שנפח המנוע קובע את ההספק, אבל זה לא נכון מפני שהספק המנוע נקבע על ידי כמות האוויר שהוא צורך באופן יעיל, ובהקשר זה למגדש יש השפעה מכרעת". את הדברים האלה אמר המהנדס שהיה אחראי על פיתוח מנוע המרלין - המנוע של מטוס הספיטפייר. מנוע זה שופר במהלך המלחמה מהספק של בערך 650 כ"ס להספק של למעלה מ- 2200 כ"ס, ללא שינוי בנפח המנוע. דני

המסקנה שלך קצת נמהרת. כדאי לך קודם כל לעשות כך: ורק אחרי בדיקה כזו להחליף מצבר. כי אם יש לך בעית זליגה, ותחליף מצבר - המצבר החדש יהרס במהרה, ואז תצטרך גם לתקן את התקלה המקורית וגם לקנות מצבר חדש פעם שניה (או שלישית, ורביעית... כבר היו דברים מעולם). בהצלחה. דני

אין דבר כזה "מוקדם מדי". הרי יכולות להיות כמה מכוניות שכבר מחכות ברמזור האדום, ולכן אין נקודה מסויימת שבה צריך לעצור אלא פשוט - לפני המכונית האחרונה, לא משנה היכן היא ומה גודלה. דני

אתה צודק לחלוטין: הצידוק הבטחוני אינו תקף. אז מה כן? למרבה הצער, כללי הפורום אינם מאפשרים הבעת דיעות או מחשבות מסויימות, ולכן אי אפשר לענות כאן על שאלתך - שהיא שאלה אמיתית, ענינית ומוצדקת לחלוטין. דברים כגון אלו שאמר matanfr, אף על פי שהם נכוונים מצד עצמם, אינם עונים על השאלה הזו. דני

איך אתה יודע שהגלגלים מאוזנים? כי איזנת אותם לפני חודש? זה לא אומר כלום על המצב כעת. לפני שאתה מחפש תקלות יקרות, וודא שהדברים הפשוטים בסדר. לדעתי: איזון גלגלים (כל הארבעה) תושבות מנוע / הילוכים חופש במתלים קדמיים ורק אחרי כל הנ"ל, לחפש בעיה בהילוכים. דני

נכון מאד. כבר המציאו. מרצדס בודאות, אולי כבר גם אחרים. ובמקרה המדובר אני מציע גם לצפור ולהבהב באיתותים וכולי - לנסות להעיר את הנהג שמאחור. הצליח לי פעמיים לפחות. דני

בדוק איזון בכל ארבעת הגלגלים. תתחיל מהאחוריים. דווח תוצאות. דני

חברות כגון "לוטוס" ו"קוסוורת" מתעסקות בזה. סביר שידרשו כמה מאות אלפי שקלים עבור תכנון מחדש של מנוע. שווה לך? דני

אבל זה לא נותן מונופול לאף אחד ולא מאפשר לעשות רווחים קלים על חשבוננו, אז מה זה שווה? לא פלא שלא מקדמים שום דבר דומה לזה. דני

כנראה שאבא שלי היה מקרה חריג, כי הוא מספר שעליו לחצו גם לחצו. יחסית למספר הבתים הנבנים בניגוד לחוק ע"י ערבים - עשרות אלפים - בהחלט לא. נהרס מספר זעום. נו. ואם מחר הרוב הערבי באו"ם יתחזק עוד קצת, והם יעבירו החלטה שגם תל אביב שייכת לערבים - אתה תארוז מזוודות? האם אפשר להסיק מכך שגם אתה לא מוכן לקבל את החלטות האו"ם ללא סייג? כי אם כך, הרי שאלו בדיוק דבריו של blavie. אבל אנחנו מצפצפים על העולם כבר 2000 שנה. כל הזמן דרשו מאתנו להיות כמו כולם וסרבנו. הגבולות הנ"ל היו כל כך טובים, שאבא אבן - מתנחל קיצוני ימני ידוע - כינה אותם בשם "גבולות אושוויץ". נכון שתוצאות מלחמת ששת הימים היו מאד לטובתנו, אבל בצורה שאין לה הסבר הגיוני - השווה לתוצאות מלחמת יום כיפור. אם אתה רוצה לסמוך על הנס - בבקשה; אבל כדאי שתאמר זאת בפירוש. בבקשה. ראוי לציין שאיש לא ערער על נכונות העובדות המצויינות בדו"ח זה. כן. "להיות ראליים". סיסמה ידועה, שאין לה שום קשר למציאות של עם ישראל: ייבוש הביצות על ידי חלוצים שקברו ילד ליד ילד ליד ילד - זה פרגמטי? לא. החייאת השפה העברית - ריאלי? לא. כל המומחים אמרו כך (בצרפתית כמובן). הכרזת המדינה - ריאלי? לא. כל המומחים אמרו שהמדינה הזו לא תשרוד חודש. מלחמת ששת הימים - ריאלי? לא. מבצע אנטבה - פרגמטי? בהחלט לא. השרדותו של עם ישראל בגלות בתנאים קשים במשך אלפי שנים - פרגמטי? ריאלי? לא ולא. אם אתה רוצה להיות ריאלי, ראשית עליך להסביר כיצד לפי ההגיון אנחנו עדיין כאן... דני

אגדה זו שמעתי מאבי. רבות שמעתי ממנו על הלחץ שלחצו על כל העובדים להיות חברי הסתדרות. עוד שמעתי ממנו אגדה על כי בספר הטלפונים של התעשיה האווירית, בשנות השישים, היה מצויין מספר הטלפון של מפא"י תחת הכותרת "המפלגה". אכן, אגדות. האם גם "המוכ"ז מאנ"ש" - אגדה? האם גם האמרה הידועה "מי שמכיר את האנשים הנכונים לא צריך פרוטקציה" - אגדה? האם הסרט "סלאח שבתי" מתאר מציאות או דמיון? דני