dny

נכון: זה לא שייך. וזה גם לא מה שאמרתי, אלא - עצמה לאורך כל טווח הפעולה של הרמקול. כן, הדוגמה טובה. בוא נמשיך איתה קצת: המנוע נשאר אותו מנוע לא משנה איפה הרכבת אותו. בודאי שאת המכונית הקלה הוא יאיץ מהר יותר - אבל זה לא סימן של עצמה חזקה יותר במנוע. להגיד שהמנוע נהיה חזק יותר מפני שהרכבנו אותו במכונית קלה יותר, זה פשוט לא נכון. אגדה. השינויים שקורים במציאות הם שניים: ספיחה ופליטה של לחות מהאוויר, שמשנה באופן משמעותי את מאסת הכיפה, במיוחד אם היא מנייר, וחימום של הסליל שמשנה באופן משמעותי את ההתנגדות. שים לב ששני השינויים האלה הם הפיכים לחלוטין. דני

בודאי שהיא קיימת, כמו בכל מנוע מוגדש - בעיקר מתחת לסף הגדישה. נכון שבמנועים חדישים יותר הסף הזה נמוך מאד יחסית למנועים ישנים, אבל עדיין קיים. דני

התשובה פשוטה: בכל רכב הטווח העליון של מד הדלק אינו מדוייק כלל. וזה מפני שיש במיכל גם נפח מסויים של אוויר למקרה שהדלק מתאדה (ונשאר במיכל). המשמעות של זה היא שאם תמלא את המיכל עד הסוף, תראה במחוג מיכל מלא. ואם תיסע 50 ק"מ בערך, עדיין תראה מיכל מלא. כי המחוג אינו מודד את הטווח הזה. וחוץ מזה, כמו שאמרו כאן כבר, המחוג אינו מדוייק מספיק במילא. התוצאה הזו מעידה אך ורק על כך ששיטת המדידה היא לא אמינה. לא על שום דבר אחר. דני

נכון. לא צריך. בניגוד למכוניות אחרות, יש גישה מספקת מצד הנהג. צריך לפרק פלסטיק אחד בצד וזהו. אני מציע לך לפרק רק את הפלסטיק בצד הרגל של הנהג. משם תוכל לראות ומשם תוציא את הרדיאטור. הפירוק שהצעת קשה ולא מועיל. את הנעשה אין להשיב, אבל יכולת להוציא אותו גם ברבע שעה. בדיוק. להיפך, חברה מצויינת, אפשר לקנות רדיאטור שלהם כל שנה... ועכשיו ברצינות: אני מציע לך לקנות כל תחליף סיני שהוא ולא מבשן. דני

מה עומק הקרע? אולי תוכל לצלם מהצד? דני

אשמח אם תסביר איפה בדיוק. כמו שאמרתי: נכון. אבל זה לא נקרא "עצמה", או ליתר דיוק "רגישות" (sensitivity), שזה עצמת קול בהספק חשמלי נתון, לכל טווח התדרים ולא בתחום תדרים צר. שניהם אותו דבר. בגלל זה מציינים שלרמקול מסויים יש רגישות של XX דציבל לוואט, בלי להתייחס לסוג התיבה: כי זה לא משנה את המספר הזה. אבל לא בשאר התדרים. זו הנקודה. אתה יכול להגביה תדר מסויים על חשבון דבר אחר - נפילה חדה יותר של העקומה, למשל. אבל אתה לא יכול להגביה את כל העקומה למעלה. אבל זה לא עובד בשיטת "הרוב קובע"... דני

קטע קטן מחקירת המשטרה. שפטו אתם - מי מוסר מידע למי? הנחקר לחוקר, או להיפך? דני [video=youtube;TJNJ1z-zoME]

כפי הנראה אטם ראש. אם אין לרכב ערך רגשי, ככל הנראה לא כדאי לתקן. מילוי מים במקום נוזל קירור יכול לגרום לנזק לאחר זמן רב (שנים), לא תוך כמה ימים. דני

למען הדיוק - זה לא המתח אלא ההתנגדות על חוטי הנתונים. ומטען פשוט - בלי המנגנון הזה - אבל טוב, אמין וחזק אפשר למצוא גם בחמישה שקלים. דני

משומש - תלוי במצבו ותלוי במחיר. אם המצבר מתאים מבחינת הממדים החיצוניים, אין שום בעיה לשים גם מצבר של 200AH. שום נזק לא יגרם מכך. דני

שינוי בעקומת תדרים - כן, במיוחד בצד הנמוך. שינוי בעצמה ברוב המכריע של טווח הפעולה של הרמקול - לא. זה כמו ששינוי בכפתור "bass" או "treble" משנה את הצליל, ואת העקומה, אבל אינו משנה את העצמה הכללית כמו שעושה כפתור "volume". דני

הוא לא נתן שום סיבה לשום דבר, כי כל הדברים שהוא כתב (שלא כולם נכונים) מתאימים למנוע של מכונית בדיוק באותה מידה שהם מתאימים למנוע של אופנוע. נכון. כבר בשנות השמונים הוציאו בערך 1400 כ"ס ממנוע 1500 סמ"ק (F1 1987). אבל המנוע היה יקר מאד והחזיק מעמד בערך שעתיים. דוגמא הפוכה לכיוון השני - מנוע של טרקטור. הספק עלוב יחסית לנפח (לדוגמה - 45 כ"ס מנפח של 2500 סמ"ק), אבל יכול להחזיק מעמד 50 שנה בלי שום בעיה. מנועים של אופנועים אינם מתוכננים לנסוע 300,000 ק"מ בתנאי הזנחה. הם מיועדים להוציא הספק גבוה ממשקל קל, ולכן מסתובבים מהר, מה שנותן להם הספק גבוה. המומנט נשאר כשהיה, וביחס להספק הוא נמוך. בניגוד למה שחושבים, למומנט כשלעצמו אין שום משמעות, כי יחסי ההעברה משנים אותו ללא הכר. דני

יש כמה סיבות: לקבע את הרמקול. לבטל את הגל החוזר (מצדו האחורי של הרמקול). לשמש כעכבה אקוסטית לרמקול (תיבה סגורה קטנה). לשמש כמערכת תהודה שניה לרמקול (תיבה עם צינור). שום דבר מזה לא מוסיף עצמה לרמקול קיים. זה בלתי אפשרי. לא כדי לשנות עצמה, אלא כדי לקבל עקומה שונה של ריסון לרמקול. נכון. ותיבה עם צינור מאפשרת שימוש ברמקול יעיל יותר, שלא יוכל לפעול היטב בתיבה סגורה. אבל היא אינה מגדילה את עצמתו של רמקול קיים. דני

לפי מה שכתוב שם, הענין הוא שבמקום סוללה אחת גדולה יש כמה קטנות מחוברות במקביל, וגם נטענות במקביל. לכן קצב הטעינה הכולל הוא גדול יותר. רעיון יפה בהחלט. דני

איך אפשר לדעת? דני

זה בהחלט לא נכון כשמדובר ברמקול נתון. העצמה שלו היא קבועה מעצם בנייתו (משקל הכיפה, אורך הסליל, עצמת המגנט) ואינה משתנה בגלל התיבה. אם החלטת על תיבה סגורה, הרי שהתקדמת עוד צעד. יפה. בתיבה סגורה - לא משמעותי. מצד שני גם אין סיבה שזה יקרה, כי אתה יכול בקלות לחתוך את החומר בדיוק של 1ממ בערך. זו אחת הסיבות להעדפת תיבה סגורה שנותנת למערכת את עיקר ריסון הרמקול: שקל למדי לבנות אותה בצורה מדוייקת. MDF הוא חומר טוב לבנית תיבה. כדאי להבריג וגם להדביק את החלקים זה לזה. גם חיזוק פנימי לא יזיק בכלל. קצת סיליקון לאיטום פנימי של התפרים, ויש לך תיבה טובה מבחינה אקוסטית. דני

יש גם את זה. לדעתי עדיף (לא הבדל גדול), וגם קצת יותר זול. דני

זה נכשל אז מאותה סיבה בדיוק בדיוק שזה נכשל עכשיו: לא כי זה לא עבד (זה כן), אלא כי מנועי הבעירה הפנימית הציעו פתרון טוב יותר. דני

לא נורא. הם היו אמינים לשעתם. דני

כאן: אבל אני אמרתי: כלומר, זה מתאים, או מחזק, דברים שנאמרו מקודם; זו לא נקודת בסיס בפני עצמה. ולכן, כאשר אתה תוקף את דברי כאילו אמרתי שזו נקודת הבסיס - לשיטה זו קוראים "איש קש". בהחלט לא. שים לב שאתה משייך "הדיעה שלך התחזקה" ל"אתה מסיק מזה". כלומר אתה מבלבל סיבה ותוצאה. כלומר, אתה לא אומר שאני התבלבלתי עכשיו, אתה אומר שהייתי מבולבל כבר מקודם... תודה רבה לך באמת. ראשית, היהודים סירבו פעם אחת. הערבים הרבה פעמים. שנית, העימות עם הערבים התחיל לפני כמאה שנה. כמה זמן אתה רוצה לחכות? עוד מאה שנה? מאתיים? אולי יותר? ואתה חושב שגם הם לא יודעים? כלומר, שהערבים הם חסרי דעת ופועלים ללא מחשבה? על כל דבר אפשר להגיד "יכול להיות". לדוגמה, יכול להיות שאני אזכה בפיס עשר פעמים ברציפות. השאלה היא אם "יכול להיות" כזה הוא בסיס סביר למדיניות. מתי הערבים פעלו פעולה שמראה באופן חד משמעי שהם רוצים מדינה לעצמם, ללא קשר לטובת או רעת היהודים? דני

אני לא מסיק מזה שום דבר. זה מחזק דבר שהסקתי מראיות אחרות. למה אתה אומר בשמי דבר שכבר אמרתי במפורש שאני לא אומר אותו? לא, כי בנסיבות אחרות - לא אופטימליות מבחינתם (תוכנית החלוקה) - היהודים אמרו "כן", וגם הוכיחו במעשים שזה אכן רצונם. כי כאשר יו"ש היו בידי ירדן, הם לא באו בטענות לירדן אלא לישראל. אש"פ הוקם בשנת 1964. מדבר זה - ואחרים הדומים לו - אני מסיק את מה שהסקתי. אתה שוב חוזר ושם בפי את אותם הדברים שמעולם לא אמרתי. יכול להיות שאם תתייחס לדברי כפי שנאמרו, ללא תוספות שאתה מוסיף מדעתך, תראה תמונה אחרת. דני

מה השאלה בכלל. רכב יפה מאד ב-7500 ש"ח (כולל מיכל דלק מלא). כמו שאמרת, אנשים לפעמים מצפים לקבל רכב חדש בפחות מ-10. אחרי תיאום ציפיות, קיבלת תוצאה יפה בהחלט. דני

זו לא הוכחה - זו ראיה נוספת על הקודמות. להיפך, זה דומה מאד: מציעים ליהודים דבר שלא רצוי בעיניהם - מסרבים. מציעים לערבים דבר שלא רצוי בעיניהם - מסרבים. זה פשוט מראה שהערבים לא באמת רוצים את מה שהם אומרים - לצרכי משא ומתן בלבד - שהם רוצים. הוא אשר אמרתי. דני

שימו לב כיצד זה מתאים בדיוק נמרץ למה שאמרו הבריטים בסוף המנדט: שהמטרה של הערבים היא למנוע מאיתנו שלטון ולא לקבל משהו לעצמם. דני

רע שבשעת המעבר מבלם הרגל לבלם היד, הרכב נע קדימה/אחורה קצת. לפעמים הקצת הזה גורם לו להשען על המעצור המכאני של "P", וזה מה שמנסים למנוע כאן. דני