dny

מסתבר שכן - הנה נשמעות דיעות שונות. תשובה בהמשך. דני נ.ב. לא שאלתי איזה נתיך צריך שיהיה, אלא מה ההשפעה על הנתיך הקיים. יש גם שאלת המשך.

אני רק שאלה: אם במעגל חשמלי של רכב - נניח של אורות או מאוורר או כל מעגל עם צריכת זרם גבוהה יחסית, יש נקודה אחת במעגל שבה יש התחממות (בדרך כלל זה קורה במחברים) - מה זה אומר לגבי הנתיך? מגביר את הסיכוי שלו להשרף, מקטין, או לא משנה? דני

בדרך כלל אפשר ללכת למשפט, ולדבר עם התובע ולסגור על הודאה באשמה תמורת עונש מופחת (כגון ללא נקודות). במיוחד אם יש לך תמונות ואתה יכול לנהל משפט הוכחות יפה. כל הנ"ל דורש החלטיות וקצת קלפים ביד. ההצלחה לא מובטחת, אבל סבירה למדי. דני

בתנ"ך כתובים הרבה דברים, אבל בהקשר זה, מה שחשוב זה שבתנ"ך כתוב: א. שאלוהים ברא את כל העולם. ב. שאלוהים נתן את ארץ ישראל לעם ישראל. מתוך זה נובע הצידוק של יהושע להשמיד את שבעת העממים, ושל חבר הלאומים לתת מנדט לבריטים להקים בית לאומי לעם היהודי בארץ ישראל, ושל תושבי חברון, ושל יהודה גליק בהר הבית, וכולי וכולי. כמובן שכל זה לא עובד אם לא מאמינים בתנ"ך. לגבי "לא תרצח" - א. הריגה (כגון במלחמה) אינה רצח. טשטוש שני המושגים האלה עומד ביסוד הנצרות, שתרגמה "לא תרצח" כ"לא תהרוג", אבל אינו מופיע ביהדות. לדוגמה - שמואל הנביא הרג את אגג, בלי לחשוש לרגע שזה לא בסדר. ב. לפי שיטת התנ"ך, הסיבה שאסור לרצוח אינה כי זה לא נימוסי או לא יפה, אלא בגלל שאלוהים אמר. ולכן מובן שאם באופן נקודתי הוא אומר כן להרוג, אז אין בעיה - אפילו אם נטעה ונתעלם מההבדל בין רצח להרג. דני

במילה אחת קוראים לזה "שודד". דני

לגבי ארץ ישראל, לא יעזור כלום. יש רק שתי אפשרויות: או לקבל את התנ"ך - או להיות שודד וקולוניאליסט. כל הנסיונות "ללכת בלי (צידוק לנוכחותנו כאן) ולהרגיש עם", ע"ע יד ושם, זכות הסטורית, טיעונים בטחוניים וכדומה - לא יצליחו לאורך זמן. חלקם (שואה) כבר מזמן במעמד של "פג תוקף". לכן, בסופו של דבר אפשר או לקבל את התנ"ך כאמיתי ונכון - או לעזוב את הארץ. כל השאר זה רק למשוך זמן. דני

במערכות הזרקה ישנות היו מפעילים את כל המזרקים ביחד. לכן סביר שלפחות בבוכנה אחת, השסתום היה סגור. דני

נו, זה בדיוק מה שקרה לי. במקרה שלי החבילה גם נמסרה. למישהו אחר. אולי. נקווה לטוב... דני

דלק (בנזין) בוער בטמפרטורה גבוהה יותר כאשר התערובת עניה. זה יכול לגרום לנזקים חמורים, כגון התכת בוכנות. בסולר זה לא קורה, ולכן תערובת עניה לא מפריעה, ולכן במנוע דיזל שולטים בעצמה לא באמצעות מצערת אלא באמצעות שינוי כמות הסולר המוזרק. במנוע כזה. דני

אני חושב ש-2. להיפך: אם המקרן סתום חלקית זה אומר שהוא בעצם קטן יותר. ולכן לזרימת האוויר שעליו יש חשיבות רבה. ובמהירות של 120 קמ"ש זורם הרבה אוויר, ולכן המקרן מוציא הרבה יותר חום. נכון, אבל יש למטבע גם צד שני: בנסיעה עירונית יש הרבה תאוצות. כמו כן, בסרק משאבת המים שואבת מעט, ולכן לפעמים מתקשה לסחרר את המים. באופן כללי אפשר לומר שדווקא סרק זה מצב בעייתי מבחינת מערכת הקירור. אם אתה חושב על כמות הנוזל במערכת וכמה זמן לוקח לו להתחמם, אז גם בעיר תהיה אותה בעיה. כאשר אנשים מתלוננים על התחממות, מתי זה? בכביש מהיר ללא עליות - כמו שאמרת - או בפקקים? דני

נראה לי שלהיפך - זה יקטין את הסיכוי לדבר כזה. הסבר: לקוח שלא מבין יקנה את מה שהמוכר יתן לא, בין כך ובין כך. אז בשבילו זה לא משנה. לקוח שמבין יקבל פתאום הרבה יותר אפשרויות לקניה, ולכן יקנה אך ורק ממי וממה שיתאים לו בדיוק. כי אם לניידת צמיגים ג' אין את הצמיג שאני רוצה, מיד אפנה לניידת ד'. הרי כל העניין הוא שזה יותר זול להחזיק ניידת, ולכן יהיו יותר ניידות. דני

אאל"ט כן. ההבדל היחיד הוא במנוע. אמיר - איך אתה יודע שהמולטיאייר לא חסכוני? דני

נו. אז מישהו יכול לתת דוגמה לחלק שיוצר ע"י יצרן רציני - דנסו, אייסין, וכולי - שהוא גרוע? שאם ירכיבו אותו ברכב במקום חלק מקורי, יגרם נזק? לא האם חסרים לו פסי כסף מזהב, אלא האם הוא באמת פחות טוב. יש למישהו דוגמה כזו? אני חושד שלא תהיה. דני

אולי יותר מדוייק לומר שאיפה שהוא כתוב משהו, אבל אף אחד - במיוחד לא בליכוד - לא טורח לקרוא את המצע, לא כל שכן לפעול לפיו. והעצוב הוא שזה נכון לגבי כל המפלגות. גיבובי ססמאות, מצד זה או זה של המפה, וזה הכל. ואז נשאר להתמודד על פי "זה או אנחנו או הם"... דני

ונניח שהיה דבר כזה. מה אכפת לך? פעם היו משאיות של נפט מגיעות לבתים וממלאות את מיכלי הנפט והסולר לחורף. אז מה? מה יש? אם אתה מתכוון אלי, אני לא אמרתי "כלכלה קומוניסטית" אלא "גישה קומוניסטית", כלומר, הגישה שהשלטון המרכזי מחליט בכל דבר וכל ענין. דני

למנוע multiair יש תזמון שסתומים משתנה, לשני אין. להגיד ששניהם דומים בגלל הנפח והמגדש זה לא לגמרי נכון. דני

נתניהו לא מאד מוצלח, אמנם, אבל המועמדים האחרים מוצלחים הרבה פחות. ולכן כפי הנראה הוא יזכה. אני מניח שזה היה קו המחשבה שלו כשהקדים את הבחירות. דני

גם במנועים אטמוספריים קשה להשיג את צריכת הדלק המוצהרת. אני לא אצטער בכלל אם כל המנועים יהיו מוגדשים. זה יותר חזק, יותר יעיל, ויותר מעניין. דני

נו, זה ממשיך את הגישה הקומוניסטית שעליה נבנתה המדינה, לפיה הכל אסור למעט דברים מסויימים שהם מותרים. לכן אסור לגדל מלפפונים, או ביצים, ללא רשות; אסור לפתוח בית ספר, או בנק; אסור לשפר בלמים, להחליף מידת צמיג או דגם מנוע; וכן הלאה. כמובן שגם זה אסור. הרי אם החשש היה ענייני, הפתרון כמובן הוא לפקח על הניידות האלו. עצם הרעיון שאוסרים את זה כי אולי תהיה בעיה, הוא זוועתי בעיני. דני

אני גם חושב שאם קונים מסנן שמן (נניח) מאותה חברה שמייצרת ליצרן הרכב, והחברה אומרת שזה מתאים לרכב פלוני, אז זה יהיה באיכות סבירה בהחלט ולא זבל. אני לא מאמין שיצרן הרכב מתקין מוצרי קסם עם זכוכית מנירוסטה. לדוגמה, החלפתי פעם משאבת מים ליונדאי גטס. המשאבה המקורית היא קוריאנית (כמובן), ועלתה כך וכך אצל ליאור (יונדאי שופ). קניתי תחליפית של חברה יפאנית, ועלה לי פחות. מבחינתי זה לא תחליפי - זה לפחות כמו המקורי. אם טויוטה, וולבו וב.מ.וו קונים מהם, כנראה שהם לא כאלה גרועים. עד כה המשאבה עובדת ללא תקלות. דני נ.ב. מסתבר שגם יונדאי קונים מהם...

לא, אבל היא תיסע רק למקומות שמאושרים ע"י אפל. דני

ומה קורה אם פשוט מוחקים את מה שכתוב מאחורה ואז פודים את הצ'ק? הרי זה שחברת הביטוח כתבה כך וכך לא מחייב אותי לשום דבר, כי אני לא הסכמתי לזה. לכאורה זה גם לא אמור לעניין את הבנק כי אינו צד בעניין. דני

שתי אפליקציות שעוזרות מאד בנושא זה: Gsam battery monitor OS monitor כדאי להתקין את שתיהן כי הן לא אותו דבר. יש גם את Wakelock detector. דני

אני קניתי לפי ההמלצות כאן, ועד כה - כבר כמה חודשים - עובד ללא דופי. גם נצמד היטב למשטח לא חלק. דני

זו טענה שחוזרת על עצמה - "צריך לנקות אבנית כדי לחסוך בחשמל". כמו שאמרתי, מעולם לא שמעתי הסבר מניח את הדעת, מדוע זה כך. דני