dny
-
הודעות
2,332 -
כאן מאז:
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי dny
-
בבקשה. למה אתה מתכוון "בוסטר"? אם לעיגול שעל החוט - זה נגד הפרעות ולא שום בוסטר. דני
-
בדיקה לדיסק עשית? מה התוצאה? דני
-
גם אני שאלתי הרבה מומחים (עם ובלי מרכאות) בדיוק את זה. התשובה היחידה שקיבלתי שעומדת במבחן של פיסיקה בסיסית של תיכון היא שאם יש הרבה אבנית, אז גוף החימום אינו פולט חום אל המים (כי האבנית מבודדת), ובמקום זה מחמם את האוגן ובאמצעותו את האוויר שמחוץ לדוד. במקרים חמורים במיוחד גוף החימום אינו מצליח לפלוט מספיק חום בצורה זו, ואז הוא נשרף. דני
-
שוב: ההצפה היא בעיה שקורית בגלל שהמאייד מתקשה לאדות את הדלק. אין בזה שום יתרון - להיפך, זה שוטף את השמן מקדח הבוכנה וגורם לשחיקה מוגברת. למאייד אין שום יתרון טכני על הזרקה. לא סתם הפסיקו עם זה. דני
-
זה לא מדוייק, כי הזרקה יודעת לאייד את הדלק טוב יותר (בגלל הריסוס של המזרקים) ולכן מבזבזת פחות דלק במנוע קר. במנועים ישנים עם מאיידים יש בעיה של הצפה, כלומר עודף דלק שאינו מתאייד ונשאר בצורת נוזל בתוך חלל הבוכנה. לא קיים במערכות מוזרקות. גם לא קיימת הבעיה של "רכב לא נדלק בבוקר בחורף". דני
-
הייתי מוסיף עוד כמה וכמה מוצרים, אבל אין לי כוח לוויכוח בסגנון "שמתי משפר צריכת דלק שיושב בשקע של המצית וזה ממש עזר". דני
-
אנסה. עדכונים בהמשך... דני עדכון: אחרתי. עבר הזמן לערעור. עכשיו נראה אם החבילה בכל זאת תופיע אצלי מתי שהוא. הכל יכול להיות...
-
יש כאלה שכתוב עליהם שהם מתאימים למיכלי דלק. שם היצרן לא משנה. גם לא הצבע. דני
-
אין ספק. מה שאני רציתי להגיד זה שיש גם מגוון רחב של מוצרים שמתיימרים לשפר ובמקרה הטוב לא מועילים. מה שבאנגלית נקרא "go faster stripes". דני
-
שלחו לי חבילה ברשום, לפי מספר המעקב החבילה נמסרה אתמול בקרית מוצקין. שזה יפה מאד, חוץ מזה שאני לא גר שם. גם לא קרוב. כמובן שכתובת המשלוח לא היתה לקרית מוצקין. מה אפשר לעשות? דני
-
מנסיון ב-205: סיליקון לא עובד. לא עמיד בדלק. יש סוגים של אפוקסי לפלסטיק שמיועדים גם למיכלי דלק. תנסה את זה. אבל צריך לנקות קודם את האיזור כמו שצריך, אחרת זה לא ידבק. או שפשוט תסתום את זה עם מסטיק, כמו נהג מירוצים אמיתי. דני
-
אתה מבין שזה שונה לגמרי מצ'יפ וזהו לרכב לא מוגדש? דני
-
להיפך: הפלוס בקצה והמינוס בצד. הפוך ממה שכתוב בשרטוט. דני
-
פעם ראשונה שאני שומע על זה. הייתי שם את החומר וזהו, עבד יפה מאד. דני
-
יש בשוק הרבה מוצרי שיפורים, החל ממסנני אוויר, מצתים, סעפות, מפלטים, וגם תוכנות. נגיד בעדינות שלא כולם באמת עוזרים. היוצא מהכלל הוא ברכב מוגדש, שבו העלאת לחץ הגדישה מגדילה את ההספק באופן משמעותי. דני
-
אין קשר בין הכותרת לבין המצולם. דני
-
בהכללה - לא. אם יש לך אפשרות להפעיל את ההילוכים האוטומטיים באופן ידני, זה יכול לעזור מאד בנושא הזה. דני
-
ראשית, במנוע מירוץ חשוב מאד מאד שהוא יהיה אמין, כלומר לא יתקלקל במהלך המירוץ. שנית, אחת הטענות היא שהרצה עדינה מוסיפה כוח למנוע - גם זה חשוב מאד למנוע מירוצים. דני
-
זו בדיוק הפואנטה: אם ההרצה העדינה חשובה מאד ליכולתו של המנוע לפעול באמינות ולספק את מירב כוחו, מדוע דווקא המנועים המאומצים ביותר מדלגים עליה? דני
-
זה שהגישו תלונה לא אומר שמשהו יקרה. שכחת מי יטפל בתלונה - אותה מערכת בדיוק שעליה מתלוננים... בספר "פרפר" כתוב, שנפוליאון המציא את מושבות העונשים, וכאשר שאלו אותו "מי ישמור על הפושעים", הוא ענה "פושעים גדולים עוד יותר"... ובקצב הנוכחי - יתכן שלא. אולי זה יהיה כמו בבדיחה על חברי הכנסת, שיותר פשוט וזול לבנות חומה מסביב לבנין הכנסת וזהו... דני
-
הוגשו תלונות ליועה"מ לממשלה כנגד מספר אנשים מצוות החקירה, בטענות של בידוי ראיות, שיבוש הליכים, השמדת ראיות וכדומה. בקישור יש פירוט. דני
-
צ'יפ - אין טעם. גמגומים - או מייצב, או דליפת אוויר, או תקלה כללית - הצתה, תזמון וכדומה. רעשים מהגלגלים - יכול להיות לכלוך, רפידות או גורם זר, יכול להיות מיסבים. דני
-
לאיזה דוגי אתם רוצים סקירה? דני
-
נשמע כמו אגדה או אמונה טפלה. אולי גם הצבע דוהה כי לא עשו הרצה? המטרה של הרצה היא לאפשר שחיקה של טבעות הבוכנה. ודרך אגב, יש גם דיעה שאומרת שהרצה טובה היא דווקא נהיגת מסלול ולא נהיגה עדינה. חומר למחשבה: מתי זוכה מנוע F1 להרצה עדינה? לאחר סוף חייו? דני
-
אם התייעצת כאן כנראה שאתה לא סומך על המוסך לגמרי. אם כך, פנה לאחד המוסכים המומלצים כאן בפורום וקבל חוו"ד שניה. קשה לענות לדבר כזה בלי בדיקה מוחשית של המצב. דני