dny

גם אני מפקפק בהסבר הזה, בדיוק בגלל מה שאמרת, אבל הוא הכי טוב ששמעתי. מה שאתה אומר מסביר למה הדוד לא מתחמם, אבל לא מסביר א. למה צריכת החשמל עולה (כך אומרים, לא מדדתי), וב. למה גוף החימום נשרף. לפי ההסבר שלך הדבר היחיד שאמור לקרות הוא שהמים לא יתחממו. דני

עוד עדכון (בערך): שאלתי בסניף הדואר שלי, והם אמרו לי שיש עוד תקווה. הם אומרים - שימו לב - שהרישום "החבילה נמסרה ללקוח" נעשה כאשר החבילה מגיעה לסניף. גאוני. לכן יתכן שהחבילה עוד תגיע לסניף הדואר הנכון ואולי אפילו עד אלי. מתי שהוא. דני

גם מסיבות שיווקיות, כמו שאמרו כבר, וגם בגלל שליצרן של רכב משפחתי אין שום ענין לייצר רכב חזק במיוחד. זה לא מעניין את רוב הלקוחות, וזה יקר יותר, זם אם אין שום שינוי במנוע, כי במכונית יש עוד חלקים - בלמים, מתלים, שלדה וכולי, ולכולם יש יותר בלאי אם המנוע חזק יותר. לכן המטרה של היצרן היא לייצר רכב עם מספיק כוח שיספק את דרישות הלקוחות, ולא יותר. זה שונה מאד מבנית רכב מירוצים למשל. דני

זה לא מדוייק. תערובת עניה היא לא יותר חסכונית מתערובת מדוייקת. אפשר לשרוף פחות דלק פשוט על ידי לחיצה פחות חזקה על הדוושה. מנוע חסכוני יותר הוא מנוע שצורך פחות דלק לאותו הספק, לא מנוע חלש יותר. מנועי בעירה עניה אינם באמת מנועי בעירה עניה. זה שם שיווקי מטעה קצת. מה שקורה זה ככה: יש הזרקה ישירה, כמו שאמרת, לתוך חלל הבוכנה. דואגים לזה שהתערובת היא לא אחידה, אלא באמצע יש יחס נכון ובצדדים אין כמעט דלק. התוצאה: אחרי הבעירה, חלק מהחום נספג על ידי האוויר שמסביב לאיזור הבעירה, ואינו מועבר לגוף המנוע, ולכן פחות חום נזרק (מתבזבז) על ידי מערכת הקירור. ההפרש הזה הוא השיפור ביעילות. דני

בבקשה. למה אתה מתכוון "בוסטר"? אם לעיגול שעל החוט - זה נגד הפרעות ולא שום בוסטר. דני

בדיקה לדיסק עשית? מה התוצאה? דני

גם אני שאלתי הרבה מומחים (עם ובלי מרכאות) בדיוק את זה. התשובה היחידה שקיבלתי שעומדת במבחן של פיסיקה בסיסית של תיכון היא שאם יש הרבה אבנית, אז גוף החימום אינו פולט חום אל המים (כי האבנית מבודדת), ובמקום זה מחמם את האוגן ובאמצעותו את האוויר שמחוץ לדוד. במקרים חמורים במיוחד גוף החימום אינו מצליח לפלוט מספיק חום בצורה זו, ואז הוא נשרף. דני

שוב: ההצפה היא בעיה שקורית בגלל שהמאייד מתקשה לאדות את הדלק. אין בזה שום יתרון - להיפך, זה שוטף את השמן מקדח הבוכנה וגורם לשחיקה מוגברת. למאייד אין שום יתרון טכני על הזרקה. לא סתם הפסיקו עם זה. דני

זה לא מדוייק, כי הזרקה יודעת לאייד את הדלק טוב יותר (בגלל הריסוס של המזרקים) ולכן מבזבזת פחות דלק במנוע קר. במנועים ישנים עם מאיידים יש בעיה של הצפה, כלומר עודף דלק שאינו מתאייד ונשאר בצורת נוזל בתוך חלל הבוכנה. לא קיים במערכות מוזרקות. גם לא קיימת הבעיה של "רכב לא נדלק בבוקר בחורף". דני

הייתי מוסיף עוד כמה וכמה מוצרים, אבל אין לי כוח לוויכוח בסגנון "שמתי משפר צריכת דלק שיושב בשקע של המצית וזה ממש עזר". דני

מישהו טרח וכתב מאגר של הבטחות לקראת הבחירות. יפה מאד. דני

אנסה. עדכונים בהמשך... דני עדכון: אחרתי. עבר הזמן לערעור. עכשיו נראה אם החבילה בכל זאת תופיע אצלי מתי שהוא. הכל יכול להיות...

יש כאלה שכתוב עליהם שהם מתאימים למיכלי דלק. שם היצרן לא משנה. גם לא הצבע. דני

אין ספק. מה שאני רציתי להגיד זה שיש גם מגוון רחב של מוצרים שמתיימרים לשפר ובמקרה הטוב לא מועילים. מה שבאנגלית נקרא "go faster stripes". דני

שלחו לי חבילה ברשום, לפי מספר המעקב החבילה נמסרה אתמול בקרית מוצקין. שזה יפה מאד, חוץ מזה שאני לא גר שם. גם לא קרוב. כמובן שכתובת המשלוח לא היתה לקרית מוצקין. מה אפשר לעשות? דני

מנסיון ב-205: סיליקון לא עובד. לא עמיד בדלק. יש סוגים של אפוקסי לפלסטיק שמיועדים גם למיכלי דלק. תנסה את זה. אבל צריך לנקות קודם את האיזור כמו שצריך, אחרת זה לא ידבק. או שפשוט תסתום את זה עם מסטיק, כמו נהג מירוצים אמיתי. דני

ובכל זאת לא הורסים אותו. כלומר, יש שיקולים מעבר ל"הפרת חוק ולכן נהרוס לך". זו הטענה שלי. ושוב אתה שם בפי דברים שלא אמרתי. אנא הראה ציטוט שלי שבו אמרתי כך. יש לך בעיה חמורה בהבנת הנקרא. מעולם לא אמרתי שאם לא כולם נענשים אז אין עבירה. שוב ושוב אתה קורא בדברי אחרים את מה שאין בהם. יפה. מה דעתך על ארגון שמפר את החוק במוצהר (נקרא בשם "לא מצייתות") ומקבל על כך פרס? יפה. אז סוף סוף שמענו את האמת: אתה לא אוהב את המתנחלים. וזה בסדר - דעתך כבודך. אבל אנא אל תציג את הדברים כאילו מה שמפריע לך זה תקנה מספר 172626/ג, כאשר באמת הבעיה שלך היא המתנחלים. אתה אומר דברים מעניינים מאד. שים לב, דרך אגב, שלאדם שאינו תומך בדיעה השמאלנית אין שום סיבה לתמוך במדינה שכזאת. אני מחדד את השאלה: האם לדעתך ראוי ונכון למנוע מבן גביר ומרזל לקדם את דעתם, גם אם יזכו בבחירות ברוב גדול? דני

אתה מבין שזה שונה לגמרי מצ'יפ וזהו לרכב לא מוגדש? דני

בפעם השלישית: לא. אני אומר, שוב ושוב, שאם הטענה היא שמעשיו של א' פסולים בגלל שעבר על החוק, אבל באותה עת ב' עובר על אותו חוק ואינו זוכה לביקורת זו - הרי שהטענה היא תירוץ ותו לא, והסיבה לביקורת היא אחרת לגמרי: כלומר, הבעיה שלך (ולא רק שלך) היא לא במספר הסעיפים שפלוני עבר עליהם, אלא בגישה המשיחית שהיא היא הדבר שפסול בעיניך. אם כך, מדוע שלא תאמר את האמת בגלוי? למה להסתתר מאחורי טענות שוא? שתי שאלות: במה שונה המושג "מדינת חוק" מהמושג "פאשיזם"? גם זה וגם זה שמים את הציות כערך עליון, ללא קשר לתוכן החוק או הפקודה (הפאשיזם - גם כמטרה). נניח שמחר בבוקר מרזל, בן ארי ואיתמר בן גביר זוכים בבחירות בגדול, ומשנים את כל חוקי המדינה לפי שיטתם. האם גם אז תאמר "מדינת חוק"? האם גם אז תגנה את כל מי שלא יציית ללא השגות? דני

להיפך: הפלוס בקצה והמינוס בצד. הפוך ממה שכתוב בשרטוט. דני

פעם ראשונה שאני שומע על זה. הייתי שם את החומר וזהו, עבד יפה מאד. דני

יש בשוק הרבה מוצרי שיפורים, החל ממסנני אוויר, מצתים, סעפות, מפלטים, וגם תוכנות. נגיד בעדינות שלא כולם באמת עוזרים. היוצא מהכלל הוא ברכב מוגדש, שבו העלאת לחץ הגדישה מגדילה את ההספק באופן משמעותי. דני

אין קשר בין הכותרת לבין המצולם. דני

בהכללה - לא. אם יש לך אפשרות להפעיל את ההילוכים האוטומטיים באופן ידני, זה יכול לעזור מאד בנושא הזה. דני

ראשית, במנוע מירוץ חשוב מאד מאד שהוא יהיה אמין, כלומר לא יתקלקל במהלך המירוץ. שנית, אחת הטענות היא שהרצה עדינה מוסיפה כוח למנוע - גם זה חשוב מאד למנוע מירוצים. דני