Yogev

סיכוי גבוה שהגיר אצלו הוא AL4. אתה בטוח שזה המחיר לשיפוץ גיר כזה? או שזה רק להחלפת שסתומים (שזה ממש לא שיפוץ).

שני הדודים משמשים לעמעוםרעש הפליטה של המנוע. לפותח השרשור. לא מומלץ להוריד את הדוד, גם מהבחינה החוקית (תחשוב על טסט שלא תעבור), והסיכוי הגבוה יותר שתיהיה לך ירידה בסחיבה של האוטו כי תאבד לחץ חוזר באגזוז ותיהיה ירידה בסל"ד הנמוך-בינוני, שבו סביר להניח שאתה משתמש בעיקר. מעבר לכך, כמו שציינו, הורדת דוד אמצעי בדר"כ מובילה לצליל מתכתי.

עזוב אותך, זה אבטיחים מהונדסים גנטית. אנחנו הולכים רק על באלאדי

כפר סבא, משרה לטווח ארוך, זה בגדול מה שאנחנו עושים: www.pipl.com אני לא איש תוכנה, ואני גם לא איש שיווק, אני בורג קטן במערכת קטנה זרקתי חכה, אולי למישהו זה יעזור.

בבקשה רק מי שמתאים ב-100% לפנות אלי. תשאירו לי מייל בהודעה פרטית ואני אחזור אליכם. פרטי התפקידים: Senior Software Engineer (2 positions) We are looking for a Dependable, Independent Software Engineer who’s a Fast Learner and can handle multiple projects at any given time. JOB DESCRIPTION: - Research, Develop and maintain backend modules (crawling, data-extraction and data-processing). - Produce high quality code in a highly dynamic and rapid development environment. REQUIREMENTS: - Solid theoretical training in Computer Science. - Excellent programming skills in any OO programming language. - Minimum 3 years programming experience, (Python experience, an advantage). - Deep knowledge of OO programming, multithread programming, server applications. - Fluency in English. Senior Web Developer (1 position) We are looking for a Dependable, Independent Web Application Developer who’s a Fast Learner and can handle multiple projects at any given time. JOB DESCRIPTION: - Develop and maintain the front and backend of several consumer web applications. - Develop and maintain APIs and other developer’s tools. REQUIREMENTS: - Experience in designing and developing web applications using LAMP (Linux, Apache, MySQL, and Perl/PHP) - Experience in OO development - Experience with MVC framework such as symfony, Zend, cake etc. (Symfony is an advantage) - Excellent JavaScript/AJAX capabilities, familiarity with JS frameworks such as JQuery/ExtJS

הריח השרוף יכול לנבוע משמן שנוזל על משטח חם כמו אגזוז. מאחר וכבר שילמת על החלפת הגומי (שככל הנראה שייך למכסה השסתומים ולא לאטם ראש, תקן אותי אם לא כך הדבר), גש למוסך שיבדקו ויריחו את מה שצריך. כמו כן, תבקש שיבדקו את נושא נוזל הקירור החסר, ככל הנראה יש לך נזילה קטנה, או שהפקק רדיאטור תקול.

עם כל הכבוד... אנחנו לא מאמינים ורוצים תמונה להוכחה

לדעתי ביהמ"ש יפסוק פיצוי ע"פ מנוע משומש, מאחר והמנוע שהלך לא היה חדש. לגבי המחיר שהונדה נתנו, אני לא מבין מה כולם מתפלאים. ביקשו מהונדה הצעת מחיר למנוע חדש, אז הם נתנו הצעת מחיר כזאת. בעקרון, אם תנסו לקנות בנפרד את כל החלקים של הרכב, תמיד תגיעו לפי כמה וכמה מתימחור היצרן לרכב חדש למכירה.

סוויפט!

אם הבעיה היא שהחגורה לא נתפסת, לפני שאתה קונה תפסן חדש, תנסה לרסס קצת WD40 לתפסן, לפעמים המנגנון שם נתפס במצב מסויים ולא נועל את החגורה.

התכוונת עד האספנות

נראה שעשה עבודה טובה מאוד. ניתן לראות שזה תיקון למי שחד עין, ובכל זאת, מכאן זאת נראית עבודה טובה מאוד.

בדיוק אוטו הדבר אצלנו, אך הרכב בן שנה וחצי

לא יתאים, מנסיון. הסמלים שנמכרים באיביי הם שטוחים, הוא צריך סמל עם קימור. אם אתה במרכז, יש לי את שני הסוגים (קניתי לפני שמכרתי את האוטו ושכחתי לתת לקונה).

נמצאת מאחורי חנות החלפים "א.ד. נאצר".

עוד בדיקה לביצוע: המשאבה נמצאת בפגוש הקידמי בחלק הימני התחתון שלו (אאל"ט). תפרק שם את הקונקטור החשמלי ותבדוק אם יש שם רטיבות של נוזל הידראולי. תעדכן אותנו.

אני מעדיף מוסך מורשה יבואן, אבל בהחלט צריך למצוא מוסך טוב. מנסיון עבר, לא רק שיש למוסכים מורשים ידע טכני רב יותר על הרכבים שהם מטפלים בהם (ולא, אני לא מדבר על החלפות שמן), אני בעבר גם בלובינסקי וגם בעופר אבניר (יבואני דו-גלגלי) קיבלתי תיקונים באחריות למרות שתוקפה פג, וזאת בגלל שהרכבים טופלו במוסך מורשה יבואן בלבד. בעופר אבניר, יאמר לזכותם, קיבלתי מנוע קומפלט (לא כולל עלות עבודה) לאחר שהמנוע שלי התפגר מס' חודשים בודד לאחר תום האחריות (הקטנוע לא טופל במוסך המרכזי). בלובינסקי השתתפו איתי על תיקונים במזגן ואולי בעוד כמה דברים אחרי תום האחריות (מוסך מרכזי).

אולי קשור לכניסת אויר חם מבחוץ לתוך האוטו (לפתחי האוורור)? האם נסיתם לבדוק את סגירת התריס לצורך יצירת סירקולציה?

20-30 ניוטון-מטר (לפי אוטודאטא) שנה טובה

חבר את המינוס מהכבלים ישירות למנוע (יש שם אוזן).

זו בסה"כ דלת, קח דברים בפרופורציה. מה גם, שעם כל האהבה לרכב שלך, חדש הוא לא.

ואני אחרי שבוע.

ובוא נגיד שהפוגע הוא נהג חדש עם השתתפות עצמית של 2500 ש"ח, או משאית עם 5K השתתפות. מה עכשיו? חברת הביטוח שלו תשלם אם הנזק הוא רק בשווי 500 ש"ח (+600 ש"ח דוח שמאי)? בקיצור, שיקבל הצעת מחיר ממוסך, ידבר עם הבחור ויחליטו אם יש מקום לערב את הביטוח או שהם סוגרים את זה בינם לבין עצמם.

יש לו רק צד ג'. בוא תסביר לי איזה חברת ביטוח תשלם עבורו את התיקון.

אני מציע שתקבל הצעת מחיר קודם. אם עלות התיקון היא מתחת להשתתפות העצמית של הפוגע, הביטוח שלולא מתערב. דברת איתו והוא אמר שהוא אשם, תבקש ממנו שיודיע לחברת הביטוח שלו שהוא פגע בך כדי שזה ילך מהר יותר, ודבר איתו במידה וזה פחות מההשתתפות העצמית, לפני שהוא יוצא מהארץ.