Jump to content

Yogev

 הצג פרופיל  הצג פעילות

  • הודעות

    1,132

  • כאן מאז:

 סוג התוכן 

כל מה שפורסם על ידי Yogev

  1. Yogev
    אם הרכב טופל כראוי המנוע יחזיק עוד זמן רב. המנוע סוחב לא רע בכלל, וצריך להתרגל להתנהגות הגיר (גיר "חכם") ואוברול למנוע יעלה סביב ה-6,000 ש"ח בערך. אם אתה חייל משוחרר ואין לך הרבה להשקיע, זה לא האוטו בשבילך. אם אני זוכר נכון כל ה-1,600 הגיעו אוטומטיות, והגיר הזה יש לו נטיה להתפגר במקרה הטוב לקראת הק"מ של הרכב שאתה בודק. מעבר לכך, זה רכב עם הרבה יותר חלקים שיכולים להתקלקל , והכי מעצבנים הם מנגונני החלונות הקטנים מאחור, שתיקונם עולה הון.
  2. Yogev
    זה דבק סביר ולא יותר מזה, לא חזק במיוחד. לתקליטים אולי זה טוב, להרבה דברים אחרים לא בטוח. גם אצלי הוא מחזיק את המעטפת של המראה באוטו כבר כמה שנים. אבל זה בוודאות לא "דבק טוב".
  3. Yogev
    מכיר הודעה פרטית
  4. Yogev
    זהו דבקשבדרך כלל עובד טוב יותר עם מתכות מאשר עם פלסטיק.
  5. Yogev
    למכירה חלקים לאופנוע הונדה גולדווינג שנת 1977 מנוע 1000 סמ"ק. יש אופנוע שלם (כמעט) לחלקים
  6. Yogev
    לפעמים ניתן גם להעביר דרך הכנף, לדלת, ובין הגומיה לבודי והופ, אתה בפנים.
  7. Yogev
    הכל תלוי במבנה של הרגל שנשברה וכמה עומס היא נושאת. כמו שהציעו לך, אתה יכול להשתמש באפוקסי, אני בדרך כלל לדברין כאלה משתמש בפוקספול. אלו שתי שפורפרות קטנות, אחת צהוב ואית סגול. אפשרות אחרת היא סופר גלו של לוקטייט, וכדי לחזק אותו עוד יותר אתה יכול לפזר לפני ההדבקה קצת סודה לשתיה, ולהדביק על זה.
  8. Yogev
    תבדוק את המחברים של כל החיישנים, ותנקה אותם עם ספרי מגעים. יכול להיות סתם לכלוך במחברים אם הכל תקין.
  9. Yogev
    אני כרגע בתהליך שיפוץ של כנף מוזהבת שהגיע מארה"ב (שנת 77, כמוני ) יש לי עוד אופנוע נוסף לחלקים, אז אם מישהו צריך משהו...דברו איתי.
  10. Yogev
    לי יש ניסיון עם ה- T-CUT ועם הווקס טפלון כבר הרבה שנים ועל כמה וכמה רכבים. לגבי הפוליש, בפירוש רואים הבדלים לפני ואחרי במיוחד כשעושים על דלת אחת ולא על השניה לידה, ישנם ממש הבדלים לחיוב. לגבי הווקס טפלון, הדבר שאני שמתי לב לגביו הכי הרבה הוא שמים שניתזים על הרכב (גשם וכו') פשוט מחליקים, ולאבק לוקח יותר זמן להצטבר על הרכב, כלומר הברק נשאר לזמן רב יותר בין שטיפות. את שאר המוצרים אני לא מכיר.
  11. Yogev
    תבדוק טוב טוב את הסעיף הזה. הרבה פעמים יש שם ניסוי מפופל שמסתיר פגיעות שלדה.
  12. Yogev
    לא יודע אם XR זה אוטומאטי או ידני. לי יש 1.6 ידנית כבר מעל 5 שנים. ממוצע תצורכת של 14-14.5 ק"מ לליטר. מראה אמינות מופלגת יחסית לרכב בן 12 (טפו טפו טפו). עד עכשיו כל החלקים שהייתי צריך (וממש לא היו הרבה) המחירים היו סבירים לגמרי. עוד דבר אחד... חליפי זה זבל, רק מקורי.
  13. Yogev
    ואני מוסיף למה שעמית ידידי כתב, אם זה רק במילוי מיכל מלא, ישנו מיכל עיבוי שיושב בכנף מתחת לפתח המילוי. הנטייה של הפלסטיק הזה להתייבש ולהיסדק ומשם הריח. אני כבר 5 שנים לא ממלא מיכל מלא
  14. Yogev
    המינימום ההכרחי להחלפת רפידה נקבע מאחר ויש פעמים שנוצרת מדרגה בדיסק עצמו, ואל יכול להיווצר מצב שגב הרפידה יגע במדרגה ולא החלק ברפידה שאמור ליצור את החיכוך. לא שווה את הסיכון!
  15. Yogev
    לא המלחתי להבין אם הנזילה היא מהחיבור של הפלאנג' עם המנוע, או מהטרמוסטט ששמת. יכול להיות שהפלאנג' עצמו נאכל ויש צורך להחליפו ולכן לא משנה כמה RTV תשים זה לא יעזור.
  16. Yogev
    זה ברור כשמש
  17. Yogev
    אם אתה מטופל במוסך מורשה והם שמים נוזל קירור מקורי עדיף לא לערבב.
  18. Yogev
    אתה יכול להשיג ידית מפירוק. דבר עם "המאגר". אמור לעלות 600 ש"ח, ועוד 100 ש"ח עבודה במוסך מורשה. קח בחשבון שלפעמים הידיות שמגיעות מפירוק לא תקינות ואתה עלול לשלם פירוק והרכבה פעמיים.
  19. Yogev
    זכאי בהחלט. האחריות היא על התיקון, לא לבעלים.
  20. Yogev
    אני לפני כמה שנים טובות הבאתי מגרמניה מוצר שנראה כמו טוש עבה ומיועד בדיוק לזה. תנסה לחפש. טיפקס לא מחזיק. דרך אגב, כל דבר כזה שתשים מתלכלך לאחר כמו זמן למצב שלא ניתן לנקות אותו ללבן כמו שהוא היה בהתחלה, קח בחשבון.
  21. Yogev
    זה בהחלט נשמע כמו ריליי איתות תקול. אל תתרח לחפש בתא מנוע, זה מתחת להגה בצד שמאל, ריליי אפור.
  22. Yogev
    ואולי המחיר השתנה עם הזמן? אני למשל יודע מניסיון אישי שלובינסקי הורידו את מחיר הקלאץ' המקורי לרכב שלי למחיר שהוא ב-40 ש"ח יקר יותר מתחליפי. בעבר ההפרש היה מאות שקלים.
  23. Yogev
    שמן זה לא חלק מוקרי. מסנני מזגן מקוריים מתוצרת ישראל עוד לא נתקלתי עד היום. למוסכי יבואן יש גישה לחומר טכני ועידכונים שלמוסך לא מורשה לעולם לא יהיה. אני לא מתכוון להעליב, אבל לא נראה לי שאתה מבין יותר מידי בנושא של ניהול רשת מורשה, או שיש לך גישה למה שהעובדים שם מקבלים מבחינת ידע וחומר טכני.
  24. Yogev
    לדעתי זה לא אטם מסנן, אלא אטם בורג ריקון שמן, שאני בהחלט מסכים איתך ששייבה עם גומי לא יתכן שעולה כך! מצד שני, מהניסיון שלי במוסכי פיז'ו (יותר נכון במוסך ספציפי), לא יצא שקניתי חלק מקורי במחיר יקר יותר מחנות חלפים, אפילו להיפך, אני זוכר בפירוש שכבל קלאץ מקורי עלה לי פחות במוסך מאשר בחנות חלפים. מחיר שעת עבודה זה כבר נושא אחר ולכן ישנם הבדלים במחירים בין המוסכים.
  25. Yogev
    ישנם מוסכים מורשים שהמחיר לשעת עבודה שונה בין אחד לשני (מוסכים באותה הרשת). השעתון (כמות השעות לכל סוג עבודה) אמור להיות זהה, מאחר ואותו קובע היצרן/יבואן.
×
×
  • תוכן חדש...