לללץ אויר בוודאי ובוודאי שכן. לחץ אויר נמוך מוביל לשטח פנים גדול יותר וחיכוך רב יותר עם הכביש = צריכה גבוהה יותר.
לגבי סוג הצמיגים, קשה לי להאמין שברכב כמו שלך זה אמור להשפיע.
מק"טים אתה יכול לנסות לברר או במוסך או במחסן חלפים של לובינסקי.
דרך אגב,
לגבי החלק הזה, הוא מתפורר לכולם אחרי מס' שנים.
אצלי כבר כמה שנים יש במקום הצינור פלסטיק המקורי צינור קרטון ואלומניום של מיזוג אויר.
מחזיק מעולה.
אני "רוקח" נוזל ביתי.
מים מהמזגן הבייתי (שים בקבוק בצינור היציאה של המזגן, זה מתמלא תוך יום-יומיים) וקצת מזיגה של נוזל לניקוי שמשות בייתי.
אחרי פעם-פעמיים אתה תבין כמה צריך לשים כדי שינקה מצויין ולא ישאיר צבע ולא יקציף יותר מידי.
ושאלה נוספת.
רכב אספנות מיובא אפשר למכור רק לאחר שלוש שנים.
האם זה שלוש שנים ממועד היבוא (הוצאת רשומון) או ממועד קבלת רישיון הרכב?
סופ"ש נעים ושבת שלום,
יוגב
כמו בכותרת.
האם ההליך להוצאת הרישיון הוא לגשת לעמדה מספר 1?
וזהו זה?
או שיש בעיות נוספות שצריך להתמודד איתן?
מה לגבי מנוע נוסף שיובא באותו משלוח (יש לו רשומון)?
שלום חברים,
אני צריך המלצה לרדיו דיסק לרכב של אחותי.
לא נראה שהיא תשמש במגבר, כך שחיבורים למגבר לא נצרכים.
כן צריך תמיכה ב-MP3 וחיבור ל-IPOD.
כמה שפחות כסף והמקסימום הוא 500 ש"ח.
תודה מראש,
יוגב