Jump to content

Yogev

  • הודעות

    1,132
  • כאן מאז:

כל מה שפורסם על ידי Yogev

  1. אין ויכוח. מצבר שצריך לפתוח כל חצי שנה ולמלא מים זה בהחלט לא שוס גדול. אני מניח שגם אני בקניה הבאה שלי לא אקנה שנפ.
  2. אם זה טוב לך: http://www.bookdepository.co.uk/book/9781844251971/Citroen-C3-Petrol-and-Diesel-Service-and-Repair-Manual שלח לי את המייל שלך בהודעה פרטית ותקבל 10% הנחה אצלם ממני, הם שלחו לי לפני מס' ימים הנחה כזו שאני יכול להעביר לחברים.
  3. צבע מטאלי יותר בעייתי לצביעה לבד, אבל אפשרי. אתה צריך ידיים טובות, חומרים טובים, לדעת מה אתה עושה (אפשר להתייעץ כאן או בחנויות שמוכרות צבע לצביעת רכבים), וחשוב מאוד פיסטולט (אקדח צביעה טוב+קומפרסור) ויד טובה. אפשר להגיע לתוצאות טובות מאוד יחסית לחובבן.
  4. חפש בדיוק מושב כזה בפירוקיות שיתאים לדגם ולצבע הרכב. תערוך חיפוש בפורום.
  5. בלי לפתוח עין הרע, יש לי שנפ 5 שנים +. אבל... אם לא הייתי קפדן וממלא בו מים כל חצי שנה, הוא אכן היה מתפגר לפני 18 חודשי האחריות.
  6. אתה יכול לנסות עם סנו שטיחים. או הגירסא היותר אגרסיבית: להוציא את המושבים מהרכב, ועם מברשת עם סיבי פלסטיק קצת קשים לשפשף עם סבון (כלים בדר"כ עובד טוב). לאחר מכן לשטוף טוב טוב ולייבש בשמש. יש מזג אויר מצויין לשטיפה כזו בימים האלה עם החום שיש בחוץ.
  7. תודה! למוטורולה ספיריט (אני חושב שככה קוראים למכשיר הקבוע ברכב).
  8. עשית מה שהצעתי עם נייר 1000 ומים עם סבון בעדינות ולאחר מכן פוליש בחוזקה?
  9. יש לך אולי במקרה את הקליפס שתופס את המיקרופון של הדיבורית?
  10. תעבוד אתה שעה ב-100 ש"ח(כולל מע"מ אני מניח, ככה שנשאר מזה 86.20), תוציא חשבונית, תשלם לעובד, חשמל, ארנונה ועוד ועוד. וזה עוד כולל נוזל קירור. 200 ש"ח זה נשמע לי מחיר מצויין.
  11. יפה מאוד!!! כל הכבוד והמון בהצלחה. לדעתי יש הרבה פוטנציאל עיסקי לאתר הזה, ואני מקווה שתזכו לנצל אותו שוב בהצלחה!
  12. בלי לכה ובלי משהו אחר שנגמר ב- "קה" עובד אצלי בשני רכבים כבר כמה שנים. עוד לפני שבכלל יצאו כל ה"ערכות" האלה.
  13. אבל הוא צריך רק לשני פנשים והוא בטוח הוציא פחות כסף. אז...מי טעה?
  14. חלק כן וחלק לא. תלוי כמה החנות גדולה.
  15. יכול להיות אגזוז, ונשמע לי גם אפשרות לתושבת גיר.
  16. לי נראה שבסה"כ עוד לא שיפשפת מספיק עם הפוליש. קח נייר 1000 עם מים וסבון ותלטש בעדינות. לא צריך 20 דקות, 2-3 דקות לכל פנס יספיקו, ותדאג להרטיב הרבה. לאחר מכן תעשה פוליש, אבל הפוליש דורש לבצע עבודה, כלומר לא סתם למרוח, לייבש ולנגב. שים פוליש על סמרטוט כותנה רך, ותתחיל לשפשף בעיגולים ותפעיל לחץ (לא חזק יותר מידי-עם רגש). לאט לאט הפנס יתחיל להתבהר. בסוף תנגש עם חלק יבש של הבד. תעדכן אם זה עבד.
  17. יכול להיות שהבעיה נובעת מהשיפוץ ראש. כנראה שהשחיזו את הראש, אבל לא השלימו עם אטם גבוה יותר. גש למי שביצע את השיפוץ ראש.
  18. כמעט תמיד, חלק מקורי שפורק, לא יחזור להיות כמו שיצא מהמפעל. קח בחשבון.
  19. תנסה במקום מוסתר טינר. יכול להיות שהכתם הדביק זה זפת מהכביש. אם הטינר לא גורם לפגיעה בצבע (לא אמור בניקיון מהיר ואז שטיפה יסודית) מצאת פיתרון. תוספת: יכול להיות שתראה ירידה בברק בגלל הטינר, שום דבר שפוליש עדין לא יסדר.
  20. נשמע סביר לחלוטין עם חריטה וסנדלים מודבקים.
  21. אני שמתי של Bendix, עלו 200+ אם אני זוכר נכון (לא בטוח), עובדות יופי.
  22. אין צורך לפרק גלגלת גל ארכובה וגל זיזים כדי לראות אם הם נוזלים. זאת שאלה קצת מטרידה אם אתה שואל כזה דבר לפני שאתה הולך להתעסק עם הרצועת תיזמון. מחז"שים, או שנוזלים או שלא.
  23. 1. לא חובה, אבל בהחלט מומלץ. אתה מחליף טיימינג פעם בשלוש שנים, חבל שהמותחן ידפק עוד שנה וחצי שנתיים, נכון? 2. שיטה ללא ציוד אלקטרוני, לסובב את הרצועה בחלק הכי ארוך, ושהיא תסתובב עד 90 מעלות ולא יותר. 3. תכניס, תוציא, לפעמים המשאבה יוצאת רק בכוח (הרבה כוח) ומתפוררת. 4. תבדוק מצב מחזירי שמן של הגל ארכובה וגל הזיזים. אם יש חשש לעייפות/הזעה, תחליף! בהצלחה.
  24. 1. יש בעלי מקצוע טובים בארץ, אתה רק צריך להכיר! 2. הראש שלך לא בריא (משחק מילים). אל תחפף כי אתה תשלם על זה ביוקר. תוריד את הראש, שלח למילוי.השחזה. אם לא צריך לא יעשו. אני במצבך כשהראש כבר למטה הייתי גם מחליף גומיות שסתומים ועושה שלייף שסתומים. אתה ילד גדול, תחליט לבד מה טוב לך.
×
×
  • תוכן חדש...