Jump to content

306

  • הודעות

    18
  • כאן מאז:

הנקודות של 306

חדש בפורום

חדש בפורום (1/14)

1

מוניטין

  1. איך אני יוכל לאתר את הבעיה ? ומה בערך עלות התיקון ?
  2. היום החלטתי למלא את הרכב בדלק 98 , אחרי המון זמן שלא מלאתי אני בדרך חזרה לבית על 120 פתאום איבדתי את ההגה כוח פשוט ההגה ננעל ונורית המצבר או החשמל נדלקה .. אני חייב להגיד שיש ברכב מצבר חדש לא עבר אפילו חודשיים של שנפ בנוסף לזה הסלד רוקד לו .. מה אתם אומרים ? האלטרנטור מחייך לי ?
  3. לא סובל את זה שאנשים טיפה מבינים עונים בשחצנות יתר הרי זה ברור שאני לא מבין ובאתי פה לשאול זה קודם כול דבר שני אני מאזור ירושלים פיגו 306 1.8 XT שנתון 95 קמ 190K טיפולי 10K כול כמה זמן החלפה של סטארטר לפני כחצי שנה טיפול חורף פשוט רפידות וכול מה שמסביב וזהו האוטו אצלי שנה וזה מה שהיה עד היום
  4. הכול התחיל מנסיעה לא שיגרתית של כמה שעות טובות. ואחרי שכמה ימים שהרכב עמד התחילו לעלות בעיות! המצבר התחיל כנראה לגמגם. ולא מתפקד כמו שצריך. אני חייב לציין שהוא בן חצי שנה. יש לו עוד זמן לעבוד. יש נזילת שמן מהצד השמאלי של המנוע, עדין לא בדקתי את זה לעומק אבל נשפך שמן בכמויות (אני חושב שזה מהמסרק או שפשוט השסתומים הלכו). סוויץ' ומניעים, גימגום קל והטורים מתחילים לעלות ממש לאט לכיוןן ה 1000 סל"ד, שזה המצב הנורמה שהוא דלוק. אחרי נסיעה קלה, כל קלץ' או בלימה גורמת לטורים לרדת מתחת ל1000, ועוד רגע קטן הוא נכבה. ושוב לוקח לו זמן לעלות לכיוון ה1000 סל"ד,ו לפעמים הוא פשוט מאבד את העליה ונכבה. ולפעמיים בזמן בלימה המנוע פשוט מתחרפן, הטורים קופצים ל 2000-2500. וכמובן פניות חדות עם טיפה מאמץ יש מין קליקים, כמובן שכבר החלפתי משולשים וציריות ותושבות ועדין הרעש קיים הגעתי למצב שהרכב פשוט מתפרק לי. אז רציתי לשאול האם זה הזמן להיפרד ממנה? (כמו שרוב המוסכים באזור שלי אמרו לי שחבל להשקיע עליה) או שיש אישזהו מוסך, לא משנה איפה, שיפתור לי את הבעיות ולא יגרזן אותי? שם של מקום רחוב אני אשמח. אם יש מישהו שמזהה את הבעייה העיקרית ועשה טיפול, שירשום בבקשה. (מחיר ואיפה) תודה ושבוע טוב.
  5. אין לי מספק סודי , ולגבי המוסך אני יבדוק תודה רבה עוד רעיון , מה יכול להיות הסיבה למצב הזה?
  6. בבעלותי פיגו 306 נפח 1.8 XT בהפעלת הסוויץ מד השמן עולה לחצי,יש נסיון הנעה ואוטו מניע, הטורים עולים ל 10-20 ופשוט צונח לקרקעית והמנוע נכבה. חום המנוע עמד על 70 קבוע ביום ראשון אני יוצא למוסך ורציתי לשאול מה יכולה להיות הבעיה ומה צריך להחליף שאלה נוספת בעוד כמה יומים יש לי טסט , ורציתי לשאול על מוסך אמין באזור ירושלים . תודה שבוע טוב
  7. אין מה לשפר הלקוח מרוצה. יש עוד מה למכור תציע! אני ממליץ על הבנאדם עבודה נקיה ראש שקט מחירים מתחת לבלטה.
  8. מערכת אש! מושלםם פשוט סיפוק אדיר! אורן תודה על הכול אוהב אותך
  9. אחרי בדיקה במוסך הבעיה המרכזית היא הסטארטר. הבנתי שאפשר לשפץ או משהו כזה בסה"כ הם כונסים אותי ב 800 שקל ? רציתי לשאול עם זה המחיר של תיקון\שיפוץ סטארטר?
  10. תודה רבה.
  11. ניסיתי עם כבלי ההתנעה עבים יותר .. ועדין לא מניע. שחכתי להזכיר שהמצבר בן חודשיים ..
  12. לא הבנתי איך לחבר את המינוס לאוזן ניסיתי לתת מכות קלות לא עזר.. הצלחתי להניע אחרי דירדור של הרכב .. מה שמוזר שבזמן שהאוטו מונע אני מסובב שוב את הסוויץ הוא נותן את הרעש הזה כאילו זה תקין מין חריקה כזו,ובעצם הוא מגיב לסוויץ .. ( מה שכמובן לא בריא לעשות ככה) בבקשה עזרו לי
  13. אהלן קודם כול אני חדש בפורום קוראים לי שמואל בן 18 מרכז.. לפני כמה ימים רכשתי פיגו 306 XT 1.8 שמורה כחדשה אחרי כמה ימים שלא נסעתי על הרכב.. הבוקר אני מנסה להניע את האוטו ואין בכלל סטארטר, יש רק סימן של נורת אזהרה בדומה לאות K. ניסיתי להניע בעזרת קבלים,ועדין מסובב את הסוויצ נשמע קליק ואין סטארטר. כמובן שאני בסוף יצטרך ללכת לחשמלאי רכב.. אבל אם מישהו מכיר את הבעיה ,ויש איזשהו משהו שאני יכול לעשות אז בבקשה עזרו לי אני צריך לנסוע לדודה והדוד :\ שתיהיה לכולנו שנה טובה
×
×
  • תוכן חדש...