Eily

בעבר היה נהוג לפטור מתשלום רטרו רק רכב שעובר לסטטוס אספנות. לא יודע אם זה עדיין קיים. לאחרונה החלו לגבות אגרות רטרואקטיבית, גם במקרה שהרכב ירד מהכביש. יכול להיות שיתחשבו במקרה המיוחד (כנראה שלא), אם יש הוכחות נוספות רצוי לצרף לבקשה.

אין ממצאים חד משמעיים, ההערכות מדברות על עשרות אלפי שנים, לפני שהתחילו עם העניין של חקלאות, וזה מרתק! רכישת כלב גזעי כן מעודדת בעקיפין קיום חוות, חלקן בתת תנאים. אימוץ כלב מכלביות, גזעי או מעורב זה רק טוב למשפחה שמוכנה לכך ולכלב. עדיין חוקי לקנות גזעי, והטפות בעניין מזכירות לי הסברים למה גוש פוליטי מסויים היה צריך להצביע כמוני לפי דעתי ולא כפי שהצביע. כלומר את רוב האנשים לא מעניינים כלבים בכלביות. בסדר או לא בסדר, כדאי לקבל את זה כנתון.

לחרדים הצבעה עקבית, ויותר מנדטים רק בשל איבוד קולות רבים שלא עברו את אחוז החסימה. גנץ הוא חלופה ראויה לביבי, אבל הוא בפירוש לא מפלגת שמאל! הוא כן "גנב" מנדטים מהעבודה, והיו שהתלבטו בין הרשימה שלו לעבודה, אבל מי שבחר להצביע לו לא הצביע למפלגת שמאל. היו לא מעט פרשנויות מתנשאות לגבי ההצבעה לגנץ, מחלקן עולה שיש ועידת שמאל עליונה של איך להפיל את ביבי, ואיך כדאי לחלק את המנדטים "של הגוש". המציאות פשוט לא ככה. לגבי "שתיית מנדטים" של הרגע האחרון בתוך גוש הימין, אני קצת יותר נוטה לקבל את הפרשנויות האלה.

אתה צודק באבחנות, ויפה ששמת לב שנהג האמבולנס האט. מה לעשות, גם נהג אמבולנס הוא בן אדם, וכנראה זיהה את התאונה, ונכנע לאינסטינקט. עדיף היה אם מחליט לחצות את הנתיב, שיחצה בנחרצות. הדרך היא עירונית רחבה ונראה שמותר לנסוע בה 70 קמ"ש. נראה שהשעה היא צהריים ולא מה שמופיע בסרטון כך שיכול להיות שמותר לנסוע בשעה הזאת בנתיב (תחב"צ מתחלף). משפטית השאלה די סבוכה, מה שכן אני יכול להגיד בפה מלא זה שנהג האופל אידיוט לא קטן, בשני נתיבים בכוון נסיעתו (ובעוד שניים שפונים) - רכבים עוצרים. את הסירה אי אפשר שלא לשמוע, הוא נכנס לצומת בלי קמצוץ של זהירות, וגם כמעט הפך אמבולנס (מעל 2 טון). נ.ב. מדובר בשדרות בגין פינת אלטלנה בכניסה הדרומית לאשדוד. השדרה עברה הרבה שינויים לאחרונה.

אני חושב שהכוונה לתעוד הספציפי הזה, שבו הנהג המצלם בכוח לא נותן לחמום מוח השני להשתלב. במקרה כזה אם החמום מוח השני לא התייצב למשפט, עדיף לעצמו שלא יציג את הסרטון.

פנה למזכירות בית המשפט. יתכן יש אפשרות לפנות בדוא"ל.

הסרטון מוצדק, העקיפה מאוד לא מוצדקת. נהג משאית ארוכה עם עגלה, מכיר היטב את הכביש ויכול לראות ממרום מושבו שנתיב ההשתלבות מתמזג עם שני הנתיבים (גם אין שילוט של התווספות נתיב). עוקף מימין טור רכבים שמתחיל ברכב לימוד נהיגה, ומשתלב על חשבון מספר מכוניות שחייבות להאט כדי לא למצוא את עצמן נגזרות בין העגלות שלו. אם תצפה שוב תראה שהוא גם חצה אי תנועה (סוג של פס לבן) וגם נוסע לא מעט בשוליים כחלק מההשתלבות הבריונית. לא משנה לי אם עמוס או ריק, התנהגות שאיכשהו אפשר לקבל אצל קטנוע שליחויות, בלתי מתקבלת על הדעת מצד משאית של עשרות מטרים. יכל לעקוף באופן חוקי משמאל בלבד. שני הנתיבים מעט עמוסים, עדיף לא לעקוף עם רכב כזה (אלא משאית ריקה עוקפת משאית עמוסה ואיטית למשל).

נכון, בטסט אמורים להתייחס רק ליובש ולא לתאריך (3 שנים אחורה שגם עוד 3 שנים יהיה בסדר). מה הסיבה שאתה מחליף צמיגים לאחר 3 שנים בלבד? קרוב ל 100,000 ק"מ? אם כן, אולי זה כן יכול להתאים לך, ודוגמת הנעליים לא רלוונטית לכאן, כיוון שצמיג בהחסנה מתבלה פחות מצמיג שכבר הורכב. אבל בהפרש הזה אני לא חושב שזאת עסקה כדאית. אולי בהנחה של 50%, כיוון שהצמיגים באמת ישרתו אותך משמעותית פחות שנים.

רק אציין שאין פלאגים בדיזל. יכולה להיות בעיה במערכת ההזרקה (לדעתי גם זה מוקדם מדי). יכול להיות ברקס או בלם יד תפוס. הרכב מדרדר בירידה מתונה כבעבר? לחץ אוויר אני יודע שאתה מקפיד לבדוק, אז שולל את זה... מצטרף לגורם הפסיכולוגי, אופייני לתחושה של הפחתה קלה בביצועי הרכב.

נשמע שזו אשמתה, אבל הדברים שהוספת נוראיים ומשפטית כלל לא רלוונטיים. אם יש עדים שצפו בתאונה זה רלוונטי, צילומים של מקום הפגיעה רלוונטי, צילום וידאו כאמור - מאוד רלוונטי (אפילו אם הצילום קדימה בלבד) כל מה שרשמת כלל לא רלוונטי. צר לי על ההתנהגות שלה, אבל מציע לך לא לקחת את הדברים למחוזות האלה.

נכון, כנראה פשוט לא שמו לב שיש רמזור גם לפנייה ימינה.

בתגובה ל"תעשה מה שאתה רוצה, ולך חפש" ה'מה שאתה רוצה' הכוונה להתלונן בעירייה(טלפון או באתר). יש סיכוי שאחרי שפנית אליו, ידע איזה שכן התלונן בעירייה...

תזהיר שוב... אני לא המלצתי ללכת ולקנות את הפרטנר הראשונה שימצא ב-5000 ש"ח. אני המלצתי על פרטנר ספציפית שמפורסמת פה בפורום, תוך פריצת תקציב (משמעותית באחוזים). אמנם אני לא מכיר את המפרסם, אבל אם התאור נכון (בין היתר מטופלת במוסך מוכר בפורום, מה שניתן בקלות לברר בשני טלפונים) אז בסיכוי טוב ועם המשך טיפול נכון, יזכה לרכב שישרת עוד עשרות או מאות רבות של אלפי קילומטרים, והוא המתאים ביותר למשימה מבין החלופות שהוצעו פה. הרכב אמין ומוצלח, לא יודע בדיוק מה זה "רכב עבודה קשוח", בכל אופן מדובר בטנדרון עם נפח העמסה גדול על שלדה אחודה ומיועד למשקלים נמוכים יחסית. כל רכב, גם יפני משפחתי, בתנאים קשים והזנחה עשוי לשבוק במוקדם או מאוחר. נכון שחלקי מערכת הזרקת הסולר יקרים לטיפול והחלפה, אבל הניסיון שלך לא בהכרח מעיד על הכלל. לדעתי הסיכון שווה בהתחשב שכך שכאמור לדעתי זה הרכב המתאים ביותר לצרכים בהפרש ניכר. מסכים בהחלט שצריך לברור היטב מבין ההיצע בשוק!

מפורסמת פה בפורום פרטנר במחיר שהוא לא מאוד רחוק מהמסגרת שלך. חוץ מפריצת התקציב (הרבה באחוזים ומעט באלפים) עונה לדעתי על כל הדרישות. כל רכב ישן או חדש עלול להזדקק לטיפול יקר גם לאחר זמן קצר, אבל זה נדיר יחסית.

זה לא הוא, זאת היא, לא שזה משנה. במער השלישי עדיין אותתה שמאלה ורק אחרי שנכנסה לנתיב הואילה לאותת ימינה. לדעתי זה נובע מרגשי נחיתות על הכביש. מעין "מגיע לי" מטומטם כזה.

הצמיגים האחוריים הם הסיבה להחלקה, מוכרחים החלפה בהקדם!

בגלל זה כתבתי: ראיתי עכשיו קרטון של סמסונג 55", אני די בטוח שהוא נכנס לכל רכב, למעט אולי סמארט. יכול להיות גם שיש שוני מאוד משמעותי שנובע מתצורת המסך למשל (16:9 וכאלה) המזדה שלך 4 דלתות והרכב המדובר 5 דלתות שזה פשוט עולם אחר.

יש סיכוי שהטלוויזיה לא תיכנס כאשר האורך של הטלוויזיה לרוחב המושב האחורי. עם פתיחת תא מטען וקיפול המושב האחורי אני סבור שהטלוויזיה תיכנס. שמור את הקרטון עם הקלקרים, עדיף להעברה. לי נכנסה לתוך האוטו מיטה זוגית (בחלקים וללא מזרן. המזרן גם נכנס במושב האחורי כשהוא ללא אוויר) + כלבה + נוסע. אופציה נוספת, פחות מומלצת: הידוק הטלוויזיה בתוך הקרטון על הגג, מומלץ עם גגון. מומלץ עד נסיעה עירונית קצרה. אני די משוכנע שהטלוויזיה נכנסת בתוך הרכב עם מושב מקופל. תתקשר לחנות ותבקש את מידת האורך של הקרטון. ותמדוד בתוך הרכב. אפשר להוסיף לאורך נטו עוד מספר ס"מ ספורים על ידי הטיה.

הקונספט הזה הוא הצלחה אדירה (של מחלקת השיווק). האמת שחסר לי כיור כפול להשלמת התמונה. ואם כבר הצצתי שוב בסקיצה: יש 8 מיטות אבל רק 6 מקומות בפינת האוכל. ויפה שיש גלאי עשן. לדעתי אין חובה לכך.

יכול להיות שמדובר אובייקטיבית בקנייה טובה, פחות ממחיר השוק. יתרון גדול יחסית למחיר למשתכן הוא האכלוס בתוך פחות משנתיים (צריך כמובן לראות שיש התקדמות משמעותית בשטח). לדעתי הדירה הזאת לא מתאימה בתור השקעה לרווק. יהיה קשה להשכיר אותה, ובבוא העת תצטרך הרבה הרבה סבלנות כדי למכור את הדירה במחיר שתצפה לו. בנתיים תשלם ארנונה גבוהה. לא יודע כמה משלמים באזור הזה. לא בטוח שהמחיר למטר גבוה, אבל השטח גדול. המרפסת באמת נמצאת קרוב לגובה הרחוב. אפשר לשווק את הדירה כדירת גן. הגינה מעל תקרת חניון (החלק הקטן לפחות יכול להיות שגם החלק הגדול). יש כאלה שזה מפריע להם, ויש כאלה שלא (בסך הכל אי אפשר לשתול עצים כמו דקל, אבל אפשר כמעט כל מה שאפשר בגינה רגילה) בכל אופן, הדירות גן האלה הן האחרונות אחרונות להימכר בתוכנית מחיר למשתכן. בעיקר בגלל שמצריכות הון ראשוני רב שחסר לרוב המשתתפים. אם אין בניין גבוה מעליך הגינה הזאת - לא כל כך נורא. את עיני צדה מיטה זוגית ניתנת להפרדה.

יכול להיות גם צרכן זרם פרזיטי, כשהחשוב המיידי הן התקנות מקומיות או מערכת מיגון מתקדמת (איתוראן). יכול להיות גם כשל במצבר חדש. יש תקלה! כשהכל תקין הרכב יתניע גם שבועיים אחרי טעינה (נסיעה לא קצרה).

לא מבין את ההתמרמרות שעולה מההודעה שלך ומהודעות רבות כבר תקופה בפורום. המדינה (מפלגת כחלון אם תרצו) הלכו על מהלך רחב היקף שבו משווקות קרקעות לקבלנים שיתחייבו על מחיר נמוך למטר, במקום על מקסום רווחים על הקרקע, כפי שהיה משום מה עד היום (מה שיצר חלק גדול מבעיית הדיור). שום דבר לא בחינם. אמנם התכנית כוללת עשרות אלפי דירות, אבל כמעט בכל שלב עלה הביקוש על ההיצע, ולכן קיימו הגרלות עם עדיפות מובהקת לבני מקום. בהתחלה הייתה תקופה שלא ניתן להשכיר את הדירה, בלחץ זוכים ניתנו הקלות בתחומים שונים. ברור שזה "פוגע" בהכנסות המדינה ביחס למה שהיה עד התכנית. אבל תפקיד המדינה ממש לא כולל מקסום רווחים. אני חושב שלהרבה משתתפים, במיוחד כאלה שהשתתפו בהגרלות מהשלב הראשון, היה סיכוי גבוה לזכות בתנאי שהשתתפו בכל ההגרלות הרלוונטיות להם. די לטרמינולוגיה מתמרמרת! מאוד מסכים עם הנאמר: (כולל החלק של הביקורת)

עניתי לך לעניין, אין הרבה מה להתלבט. גם אחי חתם אצלם פוליסה. חברה חדשה עם הרבה פרסום. גם בשרשור השני היית מוצא אותן תשובות. אני הייתי שמח אם יאחדו את השרשורים, יותר אינפורמטיבי. יכול גם לענות לעניין, יותר נעים. שבוע טוב!

כל יומיים שרשור בנושא? אני בדקתי את ההצעה שלהם, יקרה בכמה מאות שקלים מהסוכן הנוכחי שלי. יותר זולים משמעותית? לא חושב שיש מה להלבט.

על טעם ונשמה אין להתווכח, אבל גם אני מרגיש חילול הקודש בהשוואה... אבל מרוצה מוזר, רכבים הנעה אחורית דווקא פחות מוגבלים בזווית ההגה, כמעט כמו אוטובוס. אולי בבלימת חירום, גם ככה המהירות לא גבוהה...