Eily

הנה השרשור: https://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?663842-%D7%9E%D7%90%D7%96%D7%93%D7%94-3-2006-%D7%9B%D7%93%D7%90%D7%99-%D7%9C%D7%94%D7%AA%D7%A7%D7%99%D7%9F-%D7%9E%D7%95%D7%91%D7%99%D7%9C-%D7%90%D7%99%D7%99 כל הדעות שליליות, כנראה אם היה אחרת אולי היית כבר מתקין. יש בפורום דעה מאוד גורפת נגד מובילאיי שאני פחות מתחבר אליה (יש יתרון גדול במדידת מרחק מהרכב לפנים, אם משתמשים במערכת מבלי לגרום ליות מדי היסח הדעת). בכל אופן, התקנה מקומית זה בהחלט פתח לבעיות חשמל (בהווה או בעתיד). קח בחשבון שבשביל להנות מההטבה הכלכלית בעתיד תצטרך קודם להיפרד מ2100 ש"ח. אם מאיזושהי סיבה לא תמשיך להחזיק ברכב אז העסקה לא כלכלית.

פות"ש בנוגע ל פתחת לא מעט שרשורים בסגנון "מתלבט בין רכב מודרני ונוח לבין רכב חסכוני" אז השאלה היא האם אנשים מסתכלים עליך עקום בגלל שיצאת מרכב כזה או שזאת מחשבה שמתלבשת על תחושה שלך. יש יתרונות מסויימים ברכבים חדשים (לא בכולם) אבל לרוב ההחלפה לא כלכלית. לא מבחינת אחזקה ולא מבחינת חסכון בדלק. לפני כמה שבועות ירדתי עם זוגתי לכוון ירוחם לראות חלמוניות. קראנו בתאור מסלול אזהרה מלחנות בחניון הכניסה למסלול ללא השגחה על הרכב. הגענו, חשבנו ששיא העונה (לא היו הרבה חלמוניות) ושמחנו לגלות אוטובוס בחניון. כשחזרנו האוטובוס כבר לא היה וכן הצטרפו משני צדדי רכבים חדישים עם זכוכיות מנופצות על הרצפה. ברכב שלי לא נגעו. לא שמח לאיד, מדובר במכה קשה באזור הדרום, והמדינה מגלה אוזלת יד מוחלטת. אבל בכל זאת יתרון גדול לסיטרואן מיושנת. בהנחה שמדובר במזדה 3 רגילה ולא ספיריט 2000 סמ"ק: לרכב של אלי כמעט כפול מומנט, הרבה יותר מרווח וכנראה נוח, שישה הילוכים ידניים ושותה חצי מה-3 המדוברת. המחירון של הרכב שלי יותר קרוב לכדור פלאפל גם אם נמצא זרוק באחד הרכבים, והשבוע מישהו הציע לי "להשתדרג" למזדה 3. לא ידעתי אם לצחוק או לבכות.

קודם כל תחליט בינך לבינך באם אתה אכן מתכוון להחזיק ברכב לפחות שנתיים וחצי, אחרת אין משמעות להטבה הכלכלית.

פתחת בדיוק אותו נושא לפני שבועות ספורים.

בתחילת החודש הבנזין הוזל והסולר גם הוזל אבל פחות מבנזין.

^ זה נכון חלקית לבנזין בפיקוח. ישנו "מרווח שיווק מקסימלי" ותחנות שנותנות הנחה מרוויחות פחות מהמרווח שיווק בפירוש. זה נכון שאם המחיר המפוקח מתעדכן התחנה תרוויח אותו סכום על כל ליטר גם לאחר שינוי המחיר, בתנאי שלא שונה מרווח השיווק. לא שמעתי על צעד של המדינה בעניין, מחיר הסולר בתחנות פשוט יצא לחלוטין מפיקוח לפני כמה שנים. אבל אם צמצמו את מרווח השיווק בבנזין זה כן מסביר חלק מהעניין (הוזלה מכוונת בבנזין). בתחנות הזולות יותר זה התחיל רק מהחודש כפי שתאר פות"ש. היה מחיר זול יותר בכמה עשרות אגורות מבנזין. אני נתקלתי בשתי תחנות באזור התעשיה של קניוני מערב ראשון שמוכרות ליטר סולר ב 5.83 נדמה לי שנפתח כבר שרשור אחד או שניים בנושא החודש.

כמובן שהייתה אפשרות להפעיל או להשבית את האפשרות לסיבוב מסך, אבל ההפעלה הייתה מסוג "סובב תמיד" או "אל תסובב לעולם" כמו בכל אנדרואיד. נוספה אפשרות שכאשר מזוהה מצב אופקי אז מופיע חיווי בפינה למטה לאישור הסיבוב.

יומן השיחות חדל לקבץ שיחות. זה היה שימושי בעיקר כדי לראות אם המספר התקשר כבר בעבר. נוספה שליטה בסיבוב התצוגה, וזה נחמד מאוד.

לא, אבל בכותרת נתת תאריך של יום ראשון, והתאריך הנכון מופיע רק בקטן בתוך הסרטון.

מדובר במקטע תחב"צ דו"ג בלבד בשני הכוונים. אף לא אחד מהרכבים היה אמור להיות שם. בסרטון הקודם, שנייה לפני ש"חתכו" אותך עברת מהנתיב הימני מבין שניים בכוון הנסיעה ישר, להשתלב במסלול פנייה שמאלה (מן הסתם כולם רוצים לפנות לכוון איילון). בעקרון נוצרה מעין אווירה בפורום שקוטלת את מי שמעלה סרטונים על עבירות שלו-עצמו, אבל לך אני ממליץ לעבוד יותר על עריכה וסינון של קטעים מפלילים לפני העלאה. אלא אם כן ההונדה שלך מונית (לגבי הסרטון השני בלבד).

מה זה השטות הזאת? כלומר, לא מה שכתבת, אלא המדיניות! מה הבעיה שהמכשיר הזה ימכור כרטיס טעון בנסיעה בעלות 5 ש"ח נוספים על עלות הנסיעה? נהדר שהאתר של דן לא מעודכן ברפורמה בגוש דן וטוען: מכאן: http://www.dan.co.il/pages/1349.aspx

ב A2 הגרסה שוחררה מחוץ להודו לפני קצת יותר משבוע, הורדתי את העדכון וחיכיתי קצת עם ההפעלה מחדש (התנאים הם טעינה או מעל 50% סוללה משום מה, העדכון אורך כמה דקות, לא הרבה יותר מעשר. לא מדדתי בדיוק אבל לא משהו שמצדיק 50% סוללה) שום דבר לא נמחק (קבצים ותמונות, אנשי קשר וואטסאפ וכו). יש מודול חדש שאחראי לביצועי הסוללה. נדמה לי שמישהו פה דיבר על שיפור בתכנת המצלמה. העיצובים די שונים. נוסף חלון חיפוש בגוגל שעדיין לא מצאתי איך לבטל. וכל מה שקשור להגדרות מעוצב אחרת. נראה לי שהעדכון בלתי נמנע במוקדם או במאוחר.

באוטובוסים הארוכים כמו אלה שמשרתים קבוע בקו1 וחלקית בעוד קווים, יש מכשיר טעינה על האוטובוס (נראה לי שזאת גם עמדת מכירת רב קו אנונימי ב-5 ש"ח). הנהג לא מתעסק כלל בחיובים ונמצא בתוך תא סגור. וזה יתרון גדול מאוד. מקצר מאוד את זמן ההמתנה כאמור. יש בעיה שלא מאפשרים להיכנס למינוס (נסיעה אחת או שתיים ברו קו מזוהה למשל). נשבע שסובבתי את התמונה במחשב, ועדיין מופיעה ככה. בוא תספר על החוויה אחרי שתתקל בפקחים (השתדל בלי דימויים מתקופות אפילות במאה ה-20). נתקלתי פה ושם בנערים שלא משלמים.

יש שרשור בעניין: https://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?631983-%D7%94%D7%90%D7%9D-%D7%AA%D7%A7%D7%95%D7%A4%D7%AA-%D7%90%D7%97%D7%A1%D7%A0%D7%94-%D7%9E%D7%9E%D7%95%D7%A9%D7%9B%D7%AA-%D7%A9%D7%9C-%D7%9E%D7%A6%D7%91%D7%A8-%D7%97%D7%93%D7%A9-%D7%9E%D7%A9%D7%A4%D7%99%D7%A2%D7%94-%D7%A2%D7%9C-%D7%99%D7%A2%D7%99%D7%9C%D7%95%D7%AA%D7%95 בכל מקרה, מדובר בהכנסת ראש בריא למיטה חולה (קנייה יזומה של מצבר, זה לא שהוא קיבל מצבר חדש מפירוק איזשהו רכב אחר תאונה למשל).

וודאי, דיברתי על המכשירים הזולים. את היקרים "משתלם" לתקן גם בסכום גבוה. "משתלם" במרכאות, משום שמראש לא מדובר במכשיר משתלם, מהסיבה הזאת בין היתר.

מקום מסודר, נראה לי שעומד בכל הקריטריונים: 050-824-7500. הגלעד 5, יבנה. בחור בשם יאיר עושה עבודה מעולה. אבל הולך ונהיה פחות ופחות משתלם לתקן את המכשירים הזולים.

לדעתי הכוונה של ישה היא ששטח הפרדה בתוך העיר לא מעלה אוטומטית את המהירות המותרת (בניגוד לשטח בינעירוני) אלא לפי התמרור למקטע.

עכשיו גם הבנתי איזה מצבר יעמוד בצד (החדש). אין לזה טעם, זה יקצר בפועל את חיי המצבר החדש יותר משימוש במצבר החדש ברכב.

מה תעשה עם המצבר הישן אחרי שתקנה מצבר חדש?

ברור שכדי להפשיר את האדים על השמשה עדיף אוויר יבש יותר, מעבר לכך אני לא חושב שיש יתרון באוויר יבש בחורף כמו הרגשה יותר נעימה. אולי האוויר פחות חם וזה נעים יותר, אבל אפשר להגיע לאוויר פחות חם גם על ידי עוצמת חימום נמוכה יותר.

אני חושב שמי שכתב את התשובה לבקשת ביטול הקנס טעה, לא נסעת על נתיב תחבורה ציבורית שמסומן בצהוב, אבל כל קטע הרחוב בכוון הזה מיועד לתחבורה ציבורית עד שעה 19:00 או 20:00 כמו שמתואר בשרשור דומה שהיה פה לא מזמן. https://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?662532-%D7%93%D7%95%D7%97-%D7%A2%D7%9C-%D7%A0%D7%A1%D7%99%D7%A2%D7%94-%D7%91%D7%A0%D7%AA-quot-%D7%A6-%D7%9E%D7%A2%D7%99%D7%A8%D7%99%D7%99%D7%AA-%D7%AA%D7%9C-%D7%90%D7%91%D7%99%D7%91-%D7%99%D7%A4%D7%95&highlight=%D7%90%D7%9C%D7%A0%D7%91%D7%99 אם זה לא המצב, בהחלט הייתי ממליץ לבקש להישפט (רק אם יש לך זמן וכוח לכך).

הטיפוס הארוך, אני סבור שקטע כביש 1 מצומת אלמוג להר הצופים, טיפוס כמעט רצוף, מעל 1000 מטר הפרש גבהים. לגבי התלול ביותר, צריך הגדרה יותר מדויקת.

ההגיון שזה סוג של קומבינה. הבעיה: אם חס וחלילה כן תהיה תביעה בפוליסה הזאת, אותו הורה לא יהיה "ללא תביעות שלוש שנים" כשיבוא לחדש את הביטוח שלו.

פתרון יפה. קצת מבאס שכרטיס נטען לא נותן את ההנחות הכי טובות בשוק (כיום בחתנות טן בגוש דן מחיר סולר 5.91 במזומן, ההפרש לא מאוד גדול). עד לפני הירידה הגדולה במחירי הבנזין בתחילת החודש, המחירים הזולים ביותר של סולר היו נמוכים משמעותית ממחירי הבנזין, ועקבו באופן פאסיבי די בעקביות אחר עליית וירידת מחירי הבנזין. יכול להיות שהירידה הגדולה קצת הורידה את התחרות במחירי הסולר, מקווה שירדו בעוד כמה עשרות אגורות. כמובן שהמחיר לא מפוקח, ולא חסרות תחנות שבהן הסולר יקר משמעותית (במספר שקלים) מבנזין.

לפי הפרסומים בתקשורת מדובר בחסידיו השוטים של ה"רב" הידוע לשמצה - ברלנד. לא בדיוק חרדים טיפוסיים. מאחל להם את כל הרע שבעולם. כל הכבוד למשטרה על המבצע הזה. מעניין אם פעילות שגרתית או מודיעין. (עריכה: https://www.kikar.co.il/295673.html) המהירות המירבית של הרכבים די מרשימה, ופסיכית לחלוטין בכביש כזה. תוהה האם העונשים שיקבלו בעקבות המעצר עדיפים על פני פגוש המשאית שכמעט לקח את אחת המכוניות.