m1011409

האמת שזה משהו שקרה לי עם ה G1WH ושייכתי את זה לסוללה שמתה, מוזר לשמוע שגם ב G1W-C זה קיים.

אשמח לשמוע אם מישהו יודע אם כבל הטעינה (שמתחבר למצת) של ה G1WH זהה לזה של ה G1W-C. מכיוון שה G1WH שלי החליטה שנמאס לה לצלם, הזמנתי את ה G1W-C בתקווה שלאור החוסר בסוללה היא תשרוד תקופה ארוכה יותר. מכיוון שהחיווט כבר קיים ברכב, לא הייתי רוצה להתעסק בהחלפתו אלא לחבר ישירות לחיווט הקיים. בכל מקרה, אם יש חשש שלא מדובר בדיוק באותו כבל טעינה, אחליף ביניהם. מדובר בסה"כ בעבודה של דקות בודדות, כך שלא שווה לי לסכן את המצלמה בשביל זה.

אין שום קשר לשכר ואפילו לא לקושי העבודה - הקשר הוא ביחסי האנוש וביחס לעובד. ולא, עובד שמקבל מינימום לא יכול לאחר לעבודה פעם אחר פעם כי הוא מקבל מינימום, אין שום קשר לשכר. הוא גם לא יכול להפגין זלזול וחוסר רצינות בגלל שהוא לא מרוויח שכר כפי שהיה רוצה. מצד שני, בתור מי שהמעביד נותן לו הכי מעט שהוא יכול מבחינה חוקית, אל תצפה ממנו כתנאי בסיס להגדיל ראש הרבה מעבר לנדרש. תן לו יחד עם ההנהלה יחס טוב, התייחסות הוגנת והתחשבות והוא יפרח, אפילו למרות השכר. הרווח יהיה של כולם, גם העובד יהיה מבסוט וגם המעביד יהנה מעובד כזה יותר. אגב, אם יצא לך במקרה לקרוא קצת ספרות מחקרית, שכר הוא לא גורם מוטיבציה חזק (אולי רק לתקופה מוגבלת שבה מעלים אותו). לעומת זאת, הערכה, יחס אנושי ומתחשב, מנהל הוגן ואכפתי וכו' דווקא כן יגרמו לעובד להפגין שביעות רצון במקום עבודתו. בין השורות אני רואה דווקא שאתה ראש צוות לא רע כפי שניתן להסיק מהמודעה (במציאות, לא על הדף), אתה מנסה לדחוף את עובדיך להתקדם אישית בלימודים וכו' שזה יפה ומוערך. לא כל כך מובנת לי הסיבה להתבטאויות הלא יפות שלך (בלשון המעטה) במודעה ובהמשך השרשור בקשר לעובדים. אתה לא יכול מצד אחד להתייחס לעובד כמי שכל מה שמעניין אותו זה השכר ולהתנהג אליו כמו לילד שמתבטל, ומצד שני לצפות מהעובד בעבור השכר הכי מינימאלי האפשרי לעשות את המקסימום שלו. זה לא מתחבר ביחד, אי אפשר לאכול את העוגה ולהשאירה שלמה. מצד שני, אתה כן יכול לצפות ממנו לבצע את עבודתו כראוי וכנדרש, לא פחות מזה. זכור, עובד שתתייחס אליו מהיום הראשון בחשדנות ומחשבה שהוא בטלן וחושב שבגלל המשכורת הוא הולך לעשות "בית זונות", די מהר הנבואה תגשים את עצמה והוא אכן יהפוך לכזה. המרחק בין השניים לא כל כך רחוק, וניראה כי אתה יודע זאת טוב מאוד גם על בשרך. כמובן שאתה יכול לומר שכל מה שאני כותב אלו תיאוריות בשקל וכמובן שאתה יכול לדפדף את זה, אבל אציע לך בכל זאת לעצור לדקה ולחשוב. כפי שהצעתי גם קודם, תראה את המודעה למישהו במשאבי האנוש של החברה ותראה מה בעל מקצוע בלתי תלוי יאמר לך לגביה. אני בטוח שתצא עם תובנות וחדשות ואולי תבין למה במשך 19 עמודים, 90% אינן בעד הניסוח שלך.

מצויין, תודה רבה!

כל הכבוד חברים! יצא לי להתכתב עם מאור בעבר בוואטספ בנוגע לתקלה שהייתה לי, מדובר בבחור איכפתי ונחמד מאוד . באמת קשה להאמין במדינת ישראל בדבר כזה ואוטומטית אנשים מחפשים איפה מחכה להם המלכודת, חבל שזה ככה.

לדעתי העומס הוא לא הסיבה לכך שהם לא שולחים כעת. לאחר ריבוי כישלונות של המתאם הנוכחי אצל חלק לא מועט מהמשתמשים, לדעתי הם ממתינים להגעת מתאם מסוג אחר שיהיה איכותי יותר ולא ייכשל במשימה כמו הנוכחי.

גם אני בהאזנה תודה על השיתופים, אני מניח שרבים נוספים נהנים מהסטים שאתה מעלה בנסיעותיהם. אצלי הסטים שלך רצים חזק באוטו . תבדוק, אם זה מסתדר לך, להעלות בכמה רצועות (נאמר 15-20) ולא ברצועה אחת. שוב, רק אם זה מסתדר לך מכל הבחינות - הצעתי כי אני יודע שיש כאלו המעלים בשתי הצורות, גם כרצועה אחת וגם כהרבה רצועות.

מוזר, בשיחת הטלפון לפני מעל לשבוע נאמר לי על ידי הנציגה כי יישלח אלי רכיב משופר שיתאים לרכבי, במהלך השבוע. השבוע חלף ולא שמעתי מאנג'י.

לדעתי, כשכל כך הרבה אנשים כותבים לך דעה דומה לגבי דבריך, כניראה שיש בזה משהו. אף אחד לא מחפש להיטפל אליך, אתה מחמיא לעצמך כשאתה חושב כך לגבי רוב הכותבים בשרשור. סתם בתור עצה חברית: כשאתה עובר במחלקת משאבי אנוש בחברתך, תציג להם את המודעה (אפילו תאמר שראית באינטרנט או משהו ותסיר פרטים מסגירים) ותן להם לומר לך מה דעתם על המודעה. אני בטוח שתהיה מאוד מופתע.

גם לי זה ניראה כאילו הם עשו "מירוץ", במקרה הזה שניהם לא סיימו בצורה טובה

maxizem - חבל שאתה לא מקשיב קצת ל Derish, הוא נותן עצות לעיניין. עוד בעמוד הראשון אני כתבתי לך שלדעתי הכל נובע מ"אצלי/אני/אותי" וכו'. אני מבין שאתה גאה במעמד אליו הגעת, זה מצויין ואנחנו מפרגנים. בפועל, אתה סוג של ראש צוות, וגם זה בערך - מתוקף כך ידיך כבולות לחלוטין מבחינת שיפור שכר או תנאים לעובד מצטיין למשל (הרי אינך יכול לומר - תבוא לעבוד במינימום, תיהיה תותח בעבודה ואני אדאג שתרוויח עוד 1,000 ש"ח בסוף החודש. אפילו לא חצי מזה). אתה נמצא מדרגה אחת מעל העובד החדש ואתה אחראי שכל היקף העבודה הנדרש יבוצע כראוי. המעביד נתן לך את הכוח לחלק את העבודה מתוקף היותך וותיק/חכם/כישרוני וכו'. העובד לא עובד אצלך והוא בטח שלא שלך. מה שמצחיק, זה שאני בטוח שאתה מודע לכך ואפילו לתחושתי בפועל אתה גם לא מתנהג כך, רק שבמודעה שפרסמת תחושת ה"מנהל" קצת עלתה לך לראש ואחרי זה לא קל לרדת מעץ. אגב, אני סבור שבמקום עבודתך, המנהלים שלך מאוד לא ישמחו לראות שרשור חיפוש עבודה כזה. במינימום, במקומך הייתי מבקש מההנהלה להצניע את שם החברה בה אתה עובד.

לא יצא לי לנהוג במשאיות בצבא, אך באזרחות לא נתקלתי בדבר כזה. כך או כך, אני מניח שאחרי שיעור או שניים הוא יוכל להתרגל גם לזה.

תירגע, ההילוכים הם כמו שאתה מכיר ולא הפוכים (לפחות לפי מה שאני מכיר). אולי הידית עצמה הסתובבה כך שזה ניראה כפי שזה ניראה, בפועל זה כמו שאתה מכיר. תתחיל לנסוע מהילוך ראשון ולא משני, למרות שכמובן שזה אפשרי.

חד משמעית, מילה במילה בדיוק מה שחשבתי.

מחיר מאכזב. בניתי על סדר גודל של 130$, שזה סכום סביר מבחינתי לגאדג'ט סיני טוב. אין לי מספיק שימושים למוצר הזה, לכן במחיר הנוכחי אני לא אהיה בין הקונים. נמתין לקופונים והנחות .

+1 יש שרשור יעודי לצורך חיפוש והצעת עבודה. --- maxizem אני לא יודע איזה ידע יש לך בניהול משאבי אנוש או ניסיון בתפקידים ניהוליים, אך מהצורה בה אתה "משווק" את התפקיד ניראה שלא כל כך קיים כזה. כתבתי לך תגובה ארוכה עם דעתי, אך החלטתי שזה לא לעיניין. אני רק אציע לך לבדוק כמה "אני/אותי/אצלי" וכו' יש בתוך ההודעות שלך.

לדעתי (וכך לדעת רבים נוספים), מצלמה שאין בה סוללת ליפו (אלא כבל-על/סופר-כבל/איך שתבחר לקרוא לזה) היא עדיפה לשימוש כמצלמת רכב, בטח במדינה חמה כמו שלנו. גם ככה הסוללות במצלמות רכב קטנות מאוד ומאפשרות זמן הקלטה מאוד מאוד מוגבל בשימוש בסוללה, כך שלא תוכל להשתמש בה כמצלמת אבטחה בזמן שהרכב חונה. אני באופן אישי "שידרגתי" מ G1WH ל G1W-C (שכרגע בדרך אלי מסין), לאחר שהראשונה התחילה להתחרפן בגלל סוללה שסיימה את חייה. ההחלפה לא הלכה טוב כניראה, מה שהביא לכך שהיא נדלקת ומתפקדת אך בשנייה שהיא צריכה להתחיל להקליט היא נתקעת (קופאת).

תתחדש! קנית כי נמאס לנסוע בשכורות או שנפלת על מציאה?

מסחרית של יונדאי ויוקרה? לי לא כל כך מסתדר ביחד . אני מניח שהתכוונת לרישיון C1, עד 12 טון.

הבנתי. בכל מקרה, אם לא הבנת, דווקא פירגנתי על כך שאתה מוכר את המצלמה עם כרטיס זיכרון. לדעתי מדובר בצעד מבורך שיגרום לאנשים נוספים (כאלו שלא באים מתחום הרכב וגם לא כל כך טכנולוגיים) לרכוש את המוצר.

אילן, סתם שאלה שמעניינת אותי - למה לך לנסות למכור בפורום דרך P1000 ולשלם להם עמלה, במקום למכור ישירות, במחיר נמוך יותר ואפילו להשאיר לעצמך שולי רווח גדולים יותר? סחטיין שאתה מצרף כרטיס זיכרון (אפילו שהוא בנפח פיצפון), כבר מזמן אני חושב שעל מנת להנגיש את המוצר הזה (מצלמות רכב) ללקוח, כדאי מאוד למכור לו ערכה אחת שבה יש את כל הדרוש ולא לשלוח אותו לחפש כרטיס זיכרון ולחקור איזה מתאים ואיזה לא.

הכל נכון, רק שזה לא FIFO אלא LIFO.

מה שכתבת לא מדוייק - זה שעברת את הבדיקה, אומר רק שעם המדבקה כמות ועוצמת התאורה מספיקים על מנת לא להיכשל. עם זאת, אין בכך כל הוכחה לכך שהמדבקה לא מורידה את עוצמת התאורה - זאת היית יכול לבדוק ע"י ביצוע מדידות עם וללא הציפוי. בכל מקרה, טוב לדעת שלא הכשילו אותך במקום על זה.

אם תרשום באיזה רכב מדובר, יהיה ניתן להגיע למספר דגמים שנתקלים בבעיית חיבור עם המתאם הזה. בינתיים, למיטב הבנתי, כל מי שניסה להתחבר לפונטו ספייס עם המתאם נתקל בבעיות.

גם אני ראיתי שעופר קצב מפרסם בפיאט-קלאב שהוא מטפל בתקלה זו, אך לא זכור לי ששמעתי ביקורות עליו (לטובה או לרעה). תעשה חיפוש בגוגל, נדמה לי שיש פרוייקט שיפוץ מצולם של החלק (אם אני זוכר נכון, זה היה אפילו בפיאט-קלאב).