Jump to content

m1011409

  • הודעות

    2,363
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

כל מה שפורסם על ידי m1011409

  1. בעת ששוטר מפעיל סמכויות כלפי אזרח והאזרח מבקש מהשוטר לראות תעודת מינוי, השוטר מחוייב להציגה.
  2. וואו, מטורף! מזל שזה נגמר ככה וכל הכבוד לך שאתה עירני בכביש ובצדדיו (לצערי, לא כל הנהגים בארץ כאלה).
  3. אני לא מבין מה הבעיה בכלל, אתה סבור שיש רעשים שלא צריכים להיות, הרכב נמצא באחריות - תריץ חיפוש של מוסכי מורשים של צ'מפיון באזורך ואח"כ בדוק ביקורות. גש לבדיקה למומלץ ביותר מאלו שנמצאים באזורך.
  4. היה דיון ארוך לגבי זה אם אני זוכר נכון (התחיל מדיון על תמי 4), תעשה חיפוש. תמתין לתגובה של ברווז, היה לו עסק בתחום ואני בטוח שהוא יוכל לענות לך על השאלות.
  5. קשה לי להאמין שתשלם משהו, אולי השתתפות עצמית (בהתאם להסדר בחברה שלך). אם הנזקים חריגים, חברת הליסינג עשוייה להוציא מכתב לחברה בה אתה עובד ויווצר מצב לא נעים עבורך מול המעסיק. להבא השתדל לשמור על הרכב, זה שהוא לא שייך לך לא אומר שצריך להתייחס אליו כך.
  6. חברים, ניראה שדי נפלתם עליו ולא בהכרח בצדק. בכל שני וחמישי עולה פה הודעה כמה צ'מפיון נוראיים ומי שרוכש מהם מגיע לו. בא הבחור, אחרי שכניראה קרא כמה וכמה שירשורים שבהם זו הייתה ההיתייחסות לצ'מפיון, וציין בהערת אגב שזה מה שהוא מבין. בפועל, מאוד קשה לי להאמין שזאת הגישה איתה היה מגיע לקבל שירות.
  7. תנסה במקביל גם לחפש באיביי, לפעמים אפשר למצוא שם חלקים כאלו בעלות נמוכה.
  8. תנסה לבדוק בפירוקיות, אם תמצא זה יוציא אותך בהוצאה לא גבוהה יחסית.
  9. האמת שגם אני, בצפייה ב HD ובמסך מלא הצלחתי לראות משהו רק אחרי שצפיתי פעמיים.
  10. הוא שאל האם למישהו יש ניסיון עם מצבר של חברת WINMAX וביקש חוות דעת לגבי מצברים מחברה זו. הוא לא ביקש טיפים לבחירת מצבר, למרות שכל מה שכתבת בהודעה נכון.
  11. כניראה שזה מה שיקרה. בפועל, כמובן שהדבר ידלוף מהר מאוד החוצה - מה שיגרום גם לחלק מהרוכבים שבעבר היו עוצרים כחוק, פשוט לברוח. עצם זה שהרוכבים מכירים את ההססנות של המשטרה בנושא, מגדיל את הסיכוי של אחד כזה לברוח ולא לעצור.
  12. אם ככה, לי זה ניראה כמו בעיה באיטום בין השמשה לרכב, אבל תמתין לדעות נוספות. ניראה לי שבעל המקצוע הרלוונטי הוא זגג שיפנה אותך במידה והבעיה היא החלודה לפחח. אפשרות הרבה פחות מקצועית ויפה אך קיימת, זה לקנות סיליקון איכותי שקוף ולמלא את כל המרווח בין האטם לרכב.
  13. ניראה כאילו חדירת המים מגיעה בחיבור השמשה. בכל מקרה, תוציא את מנורת הקריאה ברכב ובדוק האם האיזור יבש - אם רטוב ייתכן שהאטם של האנטנה לא אוטם כראוי.
  14. א. ייתכן שהתיקון לא טוב. ב.יש מצב שאחרי שהחלקת עם הרכב ונפגעת אתה קצת בטראומה מזה ולכן יש לך את התחושה הזאת, והרכב בעצם מתנהג אותו דבר? אם יש מישהו אחר שנוהג ברכב דרך קבע, תן לו לנהוג ושאל לדעתו בנושא.
  15. אם אכן מדובר באותו חלק והתקלה חוזרת על עצמה ברוב רובם של המקרים, לדעתי חבל להשקיע כסף ומאמצים בהחלפה.
  16. אני מכיר את הנהלים ההמומים של המשטרה בנוגע ל"מרדף" על השמות שהמציאו לו כדי חלילה לא לקרוא לו כך. בפועל, קטנוען שבוחר לברוח משוטר, לאחר שברור מעל לכל ספק סביר שהוא בורח ומבין ששוטר מורה לו לעצור, אם אין דרך אחרת לעוצרו ראוי להפגיש אותו עם האספלט, כמובן תוך שאיפה לגרום לו את הנזק המינימאלי. בגלל שהקטנוענים יודעים שפעם אחר פעם נותנים להם לברוח, הם בוחרים פשוט לברוח משוטרים במקום לעצור. מדובר בעבירה חמורה מאוד, ולצורך העיניין איננו יודעים למה אותו קטנוען בורח.
  17. אתה צודק. אם מדובר באותו חלק והתקלה כפי שאנחנו רואים היא סידרתית, יש סיכוי גבוה שבעוד 3 שנים המצב יהיה בדיוק כמו עכשיו שוב.
  18. בתוואי בינעירוני לרכב יותר קל לרדוף אחרי קטנוע. להבדיל, בתוך העיר המצב כמעט לא אפשרי ואם הקטנוען הוא רוכב טוב ומכיר היטב את האיזור, יש לו את כל הסיכויים לברוח מרכב. בתוואי המדובר ובהתחשב בכך שלפחות אחד מאופנועים המשטרתיים היה כבד, היה עדיף להמשיך לעקוב אחריו עד להגעת ניידת שתנגח אותו. בפועל, הסיכוי שהוא היה מחליק במהלך ה"מעקב" הוא גבוה מאוד.
  19. כמעט בוודאות, 89-908-25.
  20. ^^ חבל שאין סיכוי לראות את המספר שלו. אני מניח שהצופר עבד שעות נוספות בזמן הזה .
  21. לפי מה שאני זוכר, אין שם קליפסים בכלל אלא מדובר בחלק שמודבק לרכב.
  22. אני לא מכיר ריחן כזה. בכל מקרה, אם תתקל ב'קליפורניה' בריח 'רכב חדש' - מדובר בריח נחמד, אך לדעתי לא דומה בכלל לריח של רכב חדש.
  23. אני מסכים איתך חלקית. בפועל, אדם לוקח את הרכב לבדיקה ומשלם על כך סכום די גדול של כסף והוא לא מחוייב להיות "מבין בבדיקות ורכבים" (כדבריך), בדיוק בשביל זה הוא פינה חצי יום עבודה, ניגש למכון ושילם כסף - כדי שמי שמבין בבדיקות ורכבים יבצע בדיקה מלאה ויגיש את מסקנותיו בכתב ובע"פ. מרוב שהבדיקות מלאות באינסוף כסת"חים, הקונה הפשוט לא יודע מה הוא כסת"ח ולמה עליו להתייחס ברצינות, ועל כן ניתן גם הסבר מילולי על ידי הבוחן.
  24. לא נדיר כל כך, בעיקר בהתחשב בכך שכמעט לכולם יש ביטוח שמשות, כך שבכל סדק ניגשים להחליף.
  25. האמת שעבר "קצת" זמן מאז שעברתי על השמות המדוייקים, אך בכל מקרה זה לא משנה את כל מה שכתבתי מלבד השורה האחרונה, שהייתה כהערת אגב. וכך או כך, ברוב הפעמים בהם מופיע התמרור עליך להאט על מנת לבחון את הצומת.
×
×
  • תוכן חדש...