m1011409

הייתי ברודוס לפני כמה חודשים ושכרנו רכב - אומנם זו הייתה פיאט פנדה שפחות רלוונטית עבורך, אך כדי לקבל סדר גודל של המחירים - המחיר אמור להיות בין 20-30 יורו ליום לרכב מיני. למשפחתית בטח עוד כמה יורו ליום. אנחנו סגרנו ב 75 אירו ל 4 ימים מנציג של באדג'ט שהיה בלובי של המלון. אם תשכור את האוטו במקום לכל התקופה תקבל מחיר טוב יותר פר יום. הנהיגה במקום לא מסובכת והכל די מעגלי, קשה להאבד יותר מידי שם. הדלק יקר יותר מהארץ - כשאנחנו היינו היה ברוב המקומות 1.8 אירו לליטר אם אני זוכר נכון. לדעתי יהיה מיותר להזמין את הרכב מהארץ, בעיקר שיש לך העברות למלון ומהמלון. מכיוון שאין לך צורך במקום גם למזוודות, אני חושב שכל רכב משפחתי יתאים לך. מבחינת טיולים: כדאי לנסוע לאקרופוליס בלינדוס וכמובן גם לטייל בעיר העתיקה. בעיר העתיקה ככל שתכנסו יותר המחירים ירדו - ארנק שעולה בכניסה 20 יורו עולה אחרי 10 דקות הליכה 5 יורו. כך גם החגורות. כל חנות שתכנס תראה מגוון של זיופים בעיקר של שעונים. סה"כ המרחבים ברודוס לא גדולים מאוד ואם יש זמן אני ממליץ פשוט לעלות לאוטו ו"לחפש את עצמכם" - להגיע לטברנות בשביל ארוחת צהריים יותר כיף מאשר לאכול באזור התיירותי (לפחות עבורי). כנ"ל לגבי כל מיני אתרי טבע ואתרים היסטוריים. גם לגבי קניות בסופר - להתרחק עם האוטו לאזור המגורים של המקומיים, שם תמצאו סופרמרקט עם מחירים משמעותית זולים יותר מאשר באזור המלונות. זה אי שעיקר פעילותו תיירות, אך עדיין אל תתפלאו אם לפני 12 מקומות רבים היו סגורים, הם חיים בקצב שלהם. בתור חלופה לאילת רודוס בהחלט לוקח בגדול (גם במחיר). תהנה!

אני אצטט לך שלא תצטרך לדפדף: מסכים איתך שהמחיר עלה מאז, אבל בטח שלא פי 3 (כפי שהצגת). כמו שאמרתי, מחיר הקנייה לחצי ליטר הוא באזור ה 5 ש"ח (אתה מוזמן להיעזר במחשבון). לא דיברתי על ההוצאות שלו, דיברתי על המחיר שהוא קונה בו! אני לא מצפה לקנות חצי ליטר בירה בבר לא ב 5 ש"ח וגם לא ב 10 ש"ח. זה ברור לחלוטין שהמקום הוא עסק שצריך להתפרנס. עם זאת, גם מכירה במחיר של בין 15 ל 20 ש"ח לחצי ליטר בירה תניב מחיר מכירה גבוה פי 3 עד פי 4 ממחיר הקנייה. במרווח כזה המקום יכול להתפרנס בכבוד. בעיקר שהבר לא מוכר רק בירה אלא מוצרים נוספים ומשלימים שגם עליהם מקבל אחוז רווח גבוה. אדגיש שוב - ברור שמדובר בעסק מסחרי שמטרתו להכניס כסף, כמה שיותר כסף. המחירים גבוהים בגלל הביקוש שלא משתנה כמעט עם עליית המחירים וזה ימשיך להיות כך. זה כך בתחומים רבים בארץ והעלאת הנושא למודעות אינו התבכיינות וכו'. עובדה שכשמהלך להורדת מחירי הסלולר הצליח, כל מי שאינו עובד בתחום הסלולר תמך בו בגדול.

חצי ליטר עולה לבעל המקום 15-20 ש"ח?! ניראה לי שאתה "קצת" מתבלבל. ברור שבעל המקום קונה חבית ועל כן משלם על כל ליטר שבחבית פחות מאשר אם היה קונה מבוקבק במכולת. כשאתה הולך לסופר וקונה חצי ליטר בירה בבקבוק או בפחית אתה לא משלם 15 ש"ח אז אל תספר לי סיפורי סבתא בבקשה על כך שבעל מקום כמו בר שקונה עשרות ומאות ליטרים בשבוע משלם כך. תבדוק תראה שבקניית ארגז של גולדסטאר בתור צרכן פרטי תשלם על חצי ליטר בירה כ 6-7 ש"ח אחרי הזדכות על הבקבוקים. מה שייתכן, שטעית בכמות ובמידה והתכוונת שזו העלות עבור כל ליטר לבעל המקום, שזה עוד יכול להיות איכשהו הגיוני.

אני חושב שזה שילוב בין הנוחות של הנגן שכבר קיים בסמארטפון ולא צריך לרכוש נגן במיוחד, לבין הרצון להישאר כל הזמן מחוברים וזמינים למקרה שיחפשו אותם. לא יצא לי להשתמש ברצועה הזו אך ראיתי רבים שמשתמשים בה וזה לא ניראה כמו מטרד לרץ, בסה"כ הסמארטפון לא שוקל הרבה.

טריק שעושים בזמן האחרון בברים רבים, כמו גם שבמקומות רבים לא ממלאים לגמרי אלא משאירים "שטח ריק" בכוס. כששואלים את המלצרית מדוע - היא עונה כי הגזים והקצף התמוססו בדרך מהברמן לשולחן. בנוסף בעלי הבארים קובעים מחירים מופרזים לחלוטין במקרים רבים. אין סיבה הגיונית שכוס של חצי ליטר בירה בבר תעלה כ 30 ש"ח, כשלבעל המקום זה עולה להערכתי לא יותר מ 5 ש"ח (ואפילו פחות) ואל תספרו לי על תחזוקה ושכירות של המקום - גם במקומות אחרים בעולם משלמים. נכון שאפשר לומר "אם לא מתאים לך אז אל תלך" ואת זה ניתן לומר על כל תחום כמעט. ברור שבסופו של דבר מדובר בהיצע וביקוש. כל עוד יקנו כמות מספקת במחירים הגבוהים, המחיר לא ירד אלא רק יעלה (או יופעלו טריקים כמו הקטנת הכמות - להגדלת הרווח) ובארץ חרם צרכנים הוא לא משהו שבאמת קורה (כמו שלמשל בחרם על הקוטג' כמות הקוטג' הנמכר רק עלתה).

הרכב הכי קרוב למה שאתה מבקש ועם מעט פוזה יכול להיות מיצובישי קולט. בתקציב שלך תוכל לרכוש שנתון 96-98. ביצועים טובים באופן יחסי וכך גם האמינות (כמובן שברכב בן 17 זה תלוי מאוד איך טיפלו בו ואיך נהגו בו).

אומנם לא דניאל, אך כבעל פונטו ספייס אענה לך על מה ששאלת (-: הפראפלו נמכר בפחיות של של ליטר ויש לבדוק לפי דרישת היצרן בהתאם לשנתון איזה צבע דרוש (כחול/אדום). מערבבים ליטר פראפלו עם ליטר מים מזוקקים. יש הממליצים על מים מינראליים, אך לדעתי זו שטות.

אני בעד

אם אתה מחפש חדש אז תבדוק לגבי אירופה. כשהייתי ביוון ראיתי מחירים משמעותית יותר זולים לברייטלינג (מקורי כמובן). לגבי יד שניה, הפלוס בקניה מפדאני זאת האחריות שהם נותנים לשעוני יד שניה. אם תרכוש שעון עם תקלה מפרטי, תיקון עשוי להגיע לאלפי שקלים.

ניראה דומה לגריל של פורד פוקוס הישנה (סביבות שנתון 2003 +-)

את ההדבקה על הלוחית עוד ניתן לספוג איכשהו, אבל החלפת לוחית בלי לשאול זו פשוט חוצפה. עוד יותר חוצפה לקדוח חורים בשביל זה. אני הדבקתי על הלוחית את המדבקה של הפורום, ניראה לי שזה פותר את בעיית המדבקות במקומך הייתי דורש את הלוחית המקורית שלי ושוקל אם להמשיך לטפל באותו מקום. טוב שהוא לא קדח לך וילון אחורי עם פרסומת של המוסך. לגבי פיצוי על החורים - לדעתי זה לא יקרה. להיסחב בבתי משפט בשביל זה ניראה לי גם מיותר קצת, מספיק שתגיד לו שאתה מפסיק לטפל אצלו וכך תמליץ גם לכל חבריך.

אני לא מומחה, אך יש מספר עצות: - על התנהגות טובה יש לתת ממתק שהחתולה מאוד אוהבת. - על התנהגות לא טובה, יש להעניש מיידית, יש האומרים כי צריך להשפריץ מים מרובה צעצוע קטן לכיוון פני החתול. זה מאוד לא נעים להם ואחרי כמה פעמים היא תבין את הקשר הנסיבתי. - ברגע שהיא תוקפת לעזוב אותה. יש האומרים כי יש לעשות קול של בכי כי החתולים מבינים את הקול הזה ומבינים שהבעלים שלהם סובל (לא יודע כמה זה פרקטי). - להתייעץ עם ווטרינר + לנסות לשאול בפורום חתולים בתפוז, יש שם חבר'ה מאוד נחמדים ומבינים. אל תמהרו למסור אותה. חייה מאוד נפגעת מהתעללות אך זה לא אבוד! על ידי טיפול נכון ניתן לשקם את ההתנהגות שלה.

כניראה שאתה לא מרבה לעשות קניות בסופר

צודק, סליחה, לא שמתי לב אם תפזול לכיוון פיאט - פונטו או פנדה, תוכל לקבל רכב בשנתון גבוה בתקציב שלך, צריכת דלק טובה וחלפים זולים יחסית. היאריס יהיה מעולה עבורכם, אך תקבל שנתון הרבה יותר נמוך לעומת הפיאט.

לא קראתי את כל השרשור אך אומר את דעתי בקשר לפונטו ספייס. יש לי פונטו ספייס 2001 8v מבחינת צריכת דלק (ואני מודד באופן קבוע ע"י ידי מדידת כמות ק"מ אל מול מספר הליטרים למיכל מלא) - הצריכה נעה בין 1/12.5 עד ל 1/14.5 בנסיעה משולבת. כשחם תמיד המזגן דלוק כמובן, והצריכה הממוצעת בד"כ באמצע על כ 13.5 ק"מ לליטר כשהבינעירוני שלי זה פ"ת-נתב"ג (למי שמכיר - המון רמזורים בדרך). אני מניח שבנסיעה בינעירונית אמיתית ניתן להשיג צריכה אפילו טובה יותר. לגבי ראש מנוע - לדעתי זה לא דיל ברייקר. השאלה איפה נעשה ולפני כמה ק"מ. אם נעשה במוסך מורשה או מוסך שמטפל באיטלקיות לפני 30K למשל, זה לא כל כך אמור להרתיע אותך לדעתי. כמובן שהכל תלוי בעומק הכיס שלך. ככל שאתה מוכן לשלם יותר, תוכל לקנות רכב שמור וצעיר יותר בשנתון. המלצתי היא לוודא כי משתמשים בנוזל הקירור המתאים (פראפלו). אם תבחר בכל זאת לקנות אחת שלא, תבדוק שלא השתמשו במי ברז - מי ברז זהו דיל ברייקר באמת במקרה של רכב זה.

אם תרשום כמה כסף עומד לרשותך לצורך הרכישה, אני בטוח שיוכלו לעזור לך יותר.

אם המצבר בסדר ומערכת החשמל ברכב תקינה, אני לא מאמין שצריכה להיות בעיה. אני הנעתי את הפונטו ספייס 01 שלי בנגיעה אחרי שעמדה כ 3 שבועות כשהייתי בחו"ל. חוץ מזה, כמו שאמרו גם קודם - זה לא סביר ש 3 שבועות לא תיהיה לך כל גישה לרכב. אם לא ישחררו אותך הבייתה במהלך התקופה אז כניראה שלפחות תבקר בבסיס כמה פעמים.

ברגע שהרכב הורד מהכביש זה לא צריך להפריע לך. מבחינתך אתה צריך להסביר לקונה שהרכב הורד מהכביש, יימסר ללא מספר רישוי עליו ועם מסמכי ההורדה מהכביש (או צילום שלהם).

סלח לי, אך השירשור מעט מיותר. שאלת את דעת חברי הפורום, כשכבר ברור מה אתה רוצה ומתכוון לעשות. לכל מי שאומר שלא כדאי לך לקנות את הרכב, אתה מסביר לו למה הוא טועה ולמה כן כדאי לך לקנות אותו. אז כן, לדעתי מאוד כדאי לך לקנות את הרכב. הרכב מטופל ומושקע, אתה יודע מה עבר עליו, דאגת וטיפלת בו היטב ובנוסף מציעים לך אותו בכחצי ממחיר השוק שלו. כרגע, בתור חייל משוחרר ניראה לי שכדאי לך לקחת רכב פרקטי ולא רכב "פוזה", למרות שניראה לי שמבחינתך הקנגו שלך היא רכב פוזה . אז כן, כדאי לך לרכוש אותו. בהצלחה, ותתחדש! נ.ב אני חייב לפרגן לך על איך ששמרתם עליו חיצונית, הוא פשוט ניראה מצויין.

לפני כשנתיים וחצי, כשהשתחררתי מהצבא גם אני התעניינתי בעבודה בליסינג בערך מאותן הסיבות שאתה הצגת. אז להלן מסקנותי: - משכורת מינימום בקושי. - דרישות רבות ומגוונות של שעות מרובות ועבודה של 6 ימי עבודה בשבוע. - דרישה להתחייבות של כשנה בחוזה. - לא יממנו לך כל רישיון מתקדם יותר וכו'. הסברתי להם יפה שכאשר הם לא נותנים לי משהו שווה ערך כלכלי כמו רישיון מתקדם יותר ובטח כאשר המשכורת היא המינימאלית המותרת בחוק, זה ניראה לי מגוחך שהם דורשים התחייבות לשנה. אחרי המבחנים שלהם שאותם עברתי בהצלחה והעובדת משאבי אנוש הודיעה לי שהם מוכנים לקלוט אותי עם התחייבות לשנה, הסברתי לה שאשמח לעבוד אצלם אך התקופה המקסימלית שאהיה מוכן להתחייב עליה היא 3 חודשים. הם לא היו מוכנים וכך דרכינו נפרדו (לשמחתי). בקיצור, לדעתי כדאי לך לוותר. אוהב הגה ואין לך בעיה עם עבודה קשה? תמצא חברה שתיהיה מוכנה לקחת אותך ולממן לך רישיון למשאית. העבודה לא קלה, אך סביר שהמשכורת תיהיה גבוהה משמעותית ממה שתרוויח בליסינג.

יש לך מזל שהיא לא כל כך חכמה, היא התקשרה למשטרה שאותה עבירות חנייה אינן מעניינות (כל עוד אין הפרעה ממשית). אם הייתה מתקשרת לעירייה, סביר להניח שהיה מגיע פקח (לא) נחמד שהיה נותן לך דוח על סך 500₪ שכן חנית עם 4 גלגלים על המדרכה כשאין תמרור המורה כי זה מותר. העצה אם להמשיך לחנות כך או לא תלוייה לדעתי בעיקר בעיר בה אתה מתגורר ומידת הפעילות שלה במתן דוחות חנייה. אם אתה גר בת״א או בבני ברק למשל, מאוד לא הייתי ממליץ לך להמשיך לחנות כך כשיש שכנה שכניראה חמה על האוטו שלך.

אפשר להבין את התיסכול שלך כמו שאפשר להבין את כל מי שקורא לך חוצפן על איך שאתה מתבטא לגבי אביך. לגבי הרכב - זה מה שיש לו או שזה מה שהוא בחר, אני מניח שאם היו לו את האפשרויות לנסוע במרצדס חדשה הוא היה מחליף או שזה מה שהוא אוהב וזו זכותו המלאה. לפי מה שאתה מתאר, אביך הוא נהג מלווה גרוע. הוא מלחיץ אותך, צועק ולא נותן טיפים מעשיים. כצעד ראשון אציע לך לפנות לעמותת אור ירוק, פעם היה להם שירות שמגיע נציג הבייתה ומסביר לנהג המלווה את המעמד שלו ואיך הוא אמור להתנהג וגם הנהג החדש קיבל טיפים מעשיים על התנהגות נכונה בתקופת הליווי, אני מניח שהשירות הזה עדיין קיים ובחינם (כפי שהיה בעבר). לגבי הנהיגה ברכב - אני בטוח שהנהיגה הרבה פחות נוחה עבורך מכיוון שהתרגלת לרכב אחר, חדש יותר ובטח גם בעל מנוע דיזל שבו השימוש בגיר הידני פשוט יותר ונדרשת עדינות מעטה יותר ביחס בין דוושת הקלאצ' לדוושת הגז. נשמע שיש לך טענות אחרות לאביך מעבר לנסיעה הראשונה שלכם ביחד כשאתה הנהג, ולנו יהיה קצת קשה לעזור לך לפתור את הבעיות הללו כאן. כך או כך, אינך חייב לנהוג על הרכב של אביך. אתה יכול לחסוך ובמהלך או אחרי שירותך הצבאי לקנות לעצמך רכב שבו אתה תחליט איך לנהוג (כמובן במגבלות החוק). אז שיהיה במזל טוב על קבלת הרישיון והרבה בהצלחה!

אפשר להסכים איתך ואפשר שלא, הכל עיניין של סידרי עדיפויות והאפשרויות העומדות בפניך. אם חשוב לך לקבל את החבילה במהירות, בצורה מאובטחת ועד דלת ביתך אז תבחר בחברות השילוח הבינלאומיות. אם חשוב לך בעיקר המחיר (כמו לרבים מאוד), אז תבחר בשירותי הדואר המקומיים כמו החברות שציינת שבמדינותיהן הן מקבילות לדואר ישראל אצלנו. קח גם בחשבון שבארץ תצטרך להתנהל ולהיות תלוי בדואר ישראל. כל הנושא הזה פחות רלוונטי במקרים רבים שכן המון אתרים בוחרים לשלוח בתוך ארה"ב בלבד ואם לא תספק כתובת מקומית של ארה"ב לא תוכל להזמין מהם. לצורך זה קמו מספר חברות שנותנות את השירות שציינתי בהודעתי הקודמת.

פשוט מזעזע. עצוב לי לחשוב שחיים בינינו אנשים שמתנהגים בצורה כזאת.

לא הבנת את כוונתי. בהזמנה מאתרים כמו יו אס הופס ואיזיביי שמספקים לך כתובת בארה״ב שאליה אתה מבקש שישלחו לך את מה שהזמנת והם שולחים לך את זה לכתובת האמיתית שלך בארץ. רלוונטי במיוחד עבור אמזון ואתרים המוכנים לשלוח לארה״ב בלבד. במצב כזה החברה גובה ממך את כל העלויות (אחסנה+מיסים+משלוח אווירי/ימי) ואתה מקבל את זה בארץ מחברת השילוח איתה הם עובדים (בד״כ UPS/FEDEX/DHL) ללא דרישת חיוב מצד חברת השילוח.