m1011409

ראשית, זה לא חייל מג"ב אלא שוטר מג"ב. לגבי הקביעה כי כל שוטר יכול לרשום דו"ח היא נכונה אך לא מדוייקת. על מנת ששוטר ירשום דו"ח מפנקס ויגישו לנהג, על השוטר לעבור הסמכה לתנועה (הדרכה). עם זאת, שוטר שאינו בעל פנקס יכול לרשום מה שנקרא דו"ח לבן, שלאחר מכן יבחן ויבדק ע"י קצין תנועה כאשר ישנה סבירות שהדו"ח ייגנז/יאבד בדרך או לא יאושר ע"י הקצין.

מה שהדגשתי בדבריך, זהו שורש הבעיה. אף אחד לא בא להצטדק, רוב חברי הפורום אוהבים מהירות ולא יוצאים נגדה. עם זאת, לנסוע במהירות של כ 170 קמ"ש (מה שהופיע אצלך על הספידומטר) כשאתה מצהיר שהיית עייף, ועוד ברמה כזאת שאתה לא שם לב שאתה חורג בכ 80 קמ"ש מהמהירות המותרת זו כבר בעיה.

מדריך הנהיגה המונעת אמר הכל לפי החוקים. - אכן נהוגה השיטה של 3 שניות, אך כאן נכנסים לדקויות של צבא שכן חברך ביצע קורס נהיגה מונעת בצה"ל, כאשר צה"ל מגדיר שמירת מרחק של שתי שניות, שהן 21, 22 ולא 21,22,23 כנהוג באזרחות. - מותר להסיע גם מעל ל 3 נוסעים בספסל בעל 3 חגורות במידה וכל הנוסעים יושבים בצורה מלאה במושב. 3 יחגרו והנוסף לא יחגור. אלו החוקים היבשים. כמובן שיש לשמור מרחק בראש ובראשונה כך שתתאפשר עצירה בטוחה בכל מצב עם עדיפות למרווח ביטחון. כמו כן, מאוד לא ממומלץ להושיב אדם לא חגור מאחורה מסיבה בטיחותית שכן האדם הלא חגור יעוף בעת תאונה, ייפגע ויפגע בשאר נוסעי הרכב והנהג. בנוסף, אני סבור שאף אחד לא רוצה למצוא את עצמו נכנס לדקויות החוק עם שוטר שיעצור אותו עם נוסע עודף/לא חגור. גם אם בסופו של דבר הדו"ח יבוטל, זה יצריך לא מעט כאב ראש.

אני לא ביצעתי פוליש + ווקס. במקרה שלי היה מדובר ברכב ליסינג חדש, פניתי לחברת הליסינג אשר טענה (בלי לראות את הרכב) כי אין מה לעשות, יש למלאות דוח תאונה ולשלוח את הרכב לצביעה מחדש (רכב בן חודשיים), כאשר תחוייב ההשתתפות העצמית (הנציג טען "מה אכפת לך, גם ככה בפעם הראשונה העבודה משלמת בד"כ את ההשתתפות"). אני סירבתי להצעה, והמשכתי לנסוע עם הרכב כמו שהוא. עם זאת, קניתי ליטר טינר והורדתי עם חבר את כל הנקודות מהשמשות והמראות (יש לציין שזה דרש זמן, מאמץ ובעיקר הרבה סבלנות). בקרוב אני מתכנן לקנות ווקס ולמרוח על הרכב, אני מקווה שיראו פחות את הנקודות. בהצלחה ושבוע טוב.

משתתף בצערך, קרה לי אותו הדבר עם רכב שחור חדש לגמרי לפני כמה חודשים. את החלונות תשטוף עם טינר ותשפשף אותם היטב, תיעזר בהרבה סבלנות וזמן והכל ירד. לגבי שאר הרכב אולי פוליש + ווקס. שקול אופציה של תביעת עושה העבודה באתר, שבגללו נגרם לך הנזק.

למיטב הבנתי, מדובר בבית הספר הטכני בבאר שבע השייך לחיל האוויר. מהיכרותי הדלה עם המקום, מדובר בחנייה של בית הספר (מכיוון שאין משהו אחר באזור) אך לדעתי אינה שייכת לו. הבעיה מתחילה כניראה מכך שמדובר בבית ספר צבאי, והמורים כניראה שכחו שמדובר בתלמידים ולא בחיילים. הפיתרון הנכון ביותר במקרה כזה לדעתי הוא להיעזר באחד ההורים שישאל מעין בא האיסור ועל מה הוא מסתמך. סביר להניח שלאחר שההורים יתקוממו קצת ויסבירו למורים שיש חוק במדינה והם לא הבוסים והשריפים של בית הספר וסביבתו - יוסר האיסור.

לא קראתי את כל התגובות, אך לפי בירור של חבר טוב שקנה את האיביזה שווי מערכת המולטימדיה הנ"ל במציאות לא עולה על 2,000 ש"ח.

- אל תעיר על כל דבר, הוא לא בשיעור נהיגה, תן לנהג להיות נהג ואל תזהיר מכל דבר קטן. - אל תתפרץ בעצבים אל טעויות שהנהג מבצע, הוא לא עושה זאת בכוונה. כל התעצבנות שלך תגרום בדיוק לההפך ממה שאתה רוצה. - הסבר בסבלנות ובצורה חברית. - השתדל לקחת את הנהג לכל נסיעה אפשרית. - אל תעיר על סטיה קלה במהירות וכו', ככל שתגביל אותו יותר, יום אחרי שיגמר המלווה וינהג לבד או עם החברים שלו הוא יעשה הרבה יותר גרוע. - נסה להטמיע תרבות נהיגה נכונה. - הראה לנהג כי אתה סומך עליו. - תן לנהג פידבקים חיוביים על דברים שהוא עושה נכון. - תרגל עם הנהג בלימת חרום במקום ריק (יש לבדוק כי המקום אכן ריק בוודאות). - הסבר לנהג כי הכביש טומן בחובו סכנות רבות שלעיתים אינן תלויות בו כגון נהגים אחרים, כתמי שמן וכו'. * אני ממליץ לך לפנות לעמותת אור ירוק, הם יגיעו לביתך ויבצעו לך הדרכה נהדרת כיצד עליך להתנהג כנהג מלווה וכבונוס גם תקבל כמה מתנות סימליות ושלט נהג חדש.

אתה מתווכך על השקלים, אך לצערי היום מצב שבו נהג שפגע ברכב בחנייה ומשאיר פתק זה נדיר. כפי שאני מבין ללבך ורצונך להביא את האוטו לשלמות, אני גם מבין לליבו של הפוגע אשר פגע ברכבך נקודתית בטמבון ואחרי שהיה פייר איתך ולקח על עצמו את האשמה, מגלה כי התיקון "נופח" ונצבע כל הטמבון. במצב כזה, עם כל חוסר הנעימות כניראה שאין מנוס מתשלום של חצי חצי בינך לבין הפוגע. גם אם תיקח את הנהג לבית משפט, הוא תמיד יוכל לטעון כי הייתה פגיעה נקודתית אך אתה בחרת לצבוע את כל הטמבון (אנחנו מבינים שהדבר נעשה מתוך פדנטיות למראה הרכב, אך השופט עשוי שלא להשתכנע).

א. זכותך המלאה לעבור מורה, אלו לא נישואים קתוליים. ב. שים לב שאתה נמצא כרגע בשלב שאולי החברים שלך קצת "מחרטטים" על מנת להאדיר את עצמם. ג. לכל מורה נהיגה יש שיטות משלו איך ללמד אותך נהיגה ובאיזה שלב לשלב כל חלק בלימוד, כגון: כביש מהיר, חניות וכן הלאה... ד. אין סיבה שתספוג יחס בלתי נעים מהמורה, לדעתי תחושה כזאת בהחלט עשויה לפגום גם בהתקדמות שלך בלימוד הנהיגה בהמשך. אני מציע לך לשקול להחליף מורה אם המצב לא ישתפר. למיטב ידיעתי, לא חסרים מורי נהיגה כך שאינך אמור להיתקל בבעיה בחיפושך אחר מורה סימפטי יותר. בהצלחה!

תלוי מתי יערך המפגש. i30 cw

מדובר על רכב חדש לגמרי, כאשר היבואן בעצמו איבחן ואישר כי יש תקלה שלא נגרמה משימוש הקונה. איני יודע אם יש מקום להחליף לבחור את הרכב לחדש, מכיוון שהחלפת הגג הפנורמי לגג זהה מקורי לא תפגום את הרכב, את המראה שלו או כל דבר אחר. עם זאת, אני סבור כי מגיע לקונה פיצוי. הקונה קנה במיטב כספו רכב חדש לחלוטין, הרכב הגיע עם פגם שבעיקבותיו לקונה נגרמה עוגמת נפש בדמוי טירטור בין מוסכים, המתנה והשארת הרכב במוסך. הקונה נאלץ לבזבז זמן, דלק, עצבים ודאגות על לא עוול בכפו ועל כן אני סבור כי על צ'מפיון לפצותו.

גם אני, כמו meir_gi התלבטתי בתחילה בין הקרוז ל i30 cw ולבסוף בחרתי ביונדאי שממנה אני די מרוצה. הקרוז אכן מייצגת מראה יותר יוקרתי ו"קרבי", אך הספיקו לי מספר חיפושים ברשת על מנת לרדת ממנה.

שימו לב, מדובר על תאונות מדווחות. נהגי רכבים פרטיים שעושים תאונה, משתדלים לסגור את הנושא ביניהם על מנת שלא לשלם יותר כסף על הביטוח בחידוש הבא. לעומת זאת, נהג בעל רכב ליסינג, לא ירצה לטייח תאונה כי אם הוא אשם הוא לא ירצה לשלם מכיסו ואם הוא הנפגע, ירצה למצות את הדין שכן חברת הליסינג תעשה זאת עבורו עם עו"ד וכל מה שצריך, והוא ידרש להגיע להעיד בבית המשפט במידת הצורך. מה גם, שאם הנזק לא יתוקן כחלק מהסיפור, בעתיד יצטרך לתת הסברים וסביר שיצטרך גם לשלם חלקית מכיסו (או שהחברה בה הוא עובד תשלם). בנוסף, רכבי ליסינג בד"כ יותר קילומטרים בשנה ולכן הסיכוי הסטטיסטי שלהם להיות מעורבים בתאונה גבוה יותר. בנוגע לרכיבים שמחליפות חברות הליסינג, אכן פעמים רבות מדובר בחלפים זולים ולא איכותיים - בעיקר כשמדובר בצמיגים.

ראשית, זכותך לבקש בעבור הרכב שלך כל מחיר שתרצה - זה רכוש שלך ואתה בוחר בכמה למכור. לדעתי, הסכום שאתה דורש לא לגיטימי. הרכב שלך אינו מבוקש במיוחד, ולדבריך לא יוצא דופן לטובה מרכבים אחרים מסוג זה בשנתון שלך. אגב, כמה ק"מ עבר?

נכונה טענתך כי ברוב המקרים, החלפת נורה הינה תהליך פשוט ואפשרי לביצוע ע"י כל אחד - אך עם זאת, בעל רכב שנימצא בליסינג תפעולי אינו אמור לבצע זאת עצמאית. ישנו שירות של ניידת דרכים אשר מגיעה עד למקום שבו אתה נמצא תוך עד שעתיים. מרימים לך טלפון כ 20 דקות לפני שהוא מגיע - אתה יורד, פותח מכסה מנוע/תא מטען, הטכנאי מחליף לך את הנורה ואתה חותם והולך לדרכך. לא יותר מעשר דקות. השירות הוא חלק מעיסקת הליסינג התיפעולי ברוב המקרים ואינך מוסיף תשלום על הזמנת הטכנאי.

תקבל רישיון זמני בדואר אשר יודפס לך במקום. לדעתי, לא תצטרך לשלם אגרה שנית.

אני חושב שכמו בכל תחום, צריך למצוא את נקודת האמצע שהיא האידיאלית. מצד אחד, להגביל את הילד לנסוע בצורה איטית ומוגזמת זה לא נכון בעליל, זה יגרום לילד מיד בתום תקופת הליווי, רגע אחד אחרי שהוא יוצא מנקודת תצפית ההורים לפרוץ את כל הגבולות ולנסות את מזלו במה שהוריו הגבילו אותו במשך תקופת הלווי. כמו כן, זה לא יוביל אותו לנהוג נכון ובטוח יותר. עם זאת ואף על פי כן, ללמד את הילד לנהוג בצורה ביריונית עם קבלת הרישיון, זה מעשה שגוי לא פחות. סביר להניח שהילד טרם למד להכיר את הכביש, להתמצאות בהשתלבויות ובטח שלא עם גורם ההפתעה שצץ יותר מידי פעמים בכבישי ארצינו (בין אם מנהגים שבטוחים שהכביש שייך לאבא שלהם או סתם עסוקים בכל דבר אחר חוץ מהנהיגה ובין אם עקב תשתיות ותיכנון שגוי של כבישים). הנ"ל נוהג על ריינג' רובר, לא על פיאט אונו - אני לא רואה שום צורך ממשי לנהג חדש לאמץ יותר מידי את הדוושה, גם אם חפצה נפשו להאיץ מהר מהשאר. בנוגע למהירות, אני בהחלט לא חושב שיש להגביל את הילד לנסיעה במהירות 90 בכבישים בין עירוניים, אלא לאפשר לו לנסוע במהירות הגיונית, כלומר עם זרימת התנועה (100-120). לחילופין, בכביש 6 ניתן לאפשר לו לנסוע 130 לדוגמא. אני כלל לא חושב שזה נכון שהאב יעודד את בנו לבחון את גבולות הרכב - בטח ובטח כאשר הוא נמצא בשלב כה מוקדם בהבנת הכביש ושליטה ברכב. כשהילד רואה שלאבא אין שום גבולות והוא גם לא מחפש למצוא אותם, תיהיו בטוחים שהילד יהיה יותר יצירתי ויהיה הרבה יותר חסר גבולות. שבת שלום.

כמו כן, פעם הבאה כשאת לוקחת רכב לבדיקה ומבטיחים לך שהוא תקין - תבקשי מהמוכר שיחתום על טופס כי במידה ויימצאו לקויות משמעותיות ברכב (כגון גיר, מנוע, שילדה..), המוכר הוא זה שישלם על הבדיקה.

לדעתי, כל עוד היא מכחישה שהיא זו שגרמה לפגיעה - שכח מלנצח בבית המשפט. זה שהפגיעות תואמות, עדיין לא מוכיח שהיא אשמה על פי בית המשפט. הנתבעת עשויה לטעון לכך שהיא לא גרמה לנזק ואין לך הוכחה, כי מלפניה יכל לעמוד לידך רכב באותו גובה כמו שלה או לחילופין, הנזק נגרם במקום אחר אך שמת לב לכך רק ליד הבית. המשטרה לא תתעסק בנזק של שריטה בגלל פתיחת דלת, בדברים חמורים פי כמה וכמה הם אינם מטפלים. למרות שאינני תומך כלל וכלל בתבוסתנות, אך לדעתי, אם אין לך חנייה אחרת ואינך רוצה לגרום לריב עם השכנים והשיחות לא עוזרות - קנה כיסוי לרכב, ודאג לכסות את הרכב כאשר אתה חונה בחנייה זו. כמו כן, צר לי לאכזב אותך, אך אתה מתגורר במדינה שאין בה כבוד לרכוש האחר - לכן אמליץ לך שלא להעסיק את עצמך בכל שריטה, לצערנו יהיו לך עוד הרבה - ושאלו היו הצרות הכי גדולות שלך, זה מה שנותר לי לאחל שבוע טוב.

ראשית, חג שמח לכולם. לעיניינו, מדובר ברכב של חבר - רנו טווינגו שנת 94 אשר נילקחה לטיפול במוסך בנושא שאינו קשור לגיר. כאשר נשאל המוסכניק מה ניתן לעשות על מנת לגרום להילוכים להיכנס בצורה חלקה יותר, החליט המוסכניק להתעסק בגיר כשבדיעבד נודע כי אינו מבין בנושא זה. לאחר שהמוסכניק הרים את האוטו על ליפט ונגע במשהו (לא הייתי שם, אין לי מושג במה הוא נגע), סיים את הטיפול. כאשר ניסה לנסוע החבר הבייתה, הופתע לגלות שפיתאום ההילוך הראשון הפך לרוורס, איפה שאמור להיות הילוך שני בכלל לא ניכנס הילוך, ההילוך השלישי ניהיה הילוך ראשון, רביעי שני, החמישי שלישי ומתחתיו (איפה שברוב המכוניות נמצא הרוורס) הילוך רביעי. ההילוך החמישי נעלם. אשמח לשמוע ממי שמכיר את הבעיה - מה סדר גודל התיקון הדרוש, מחיר ממוצע וכו'. תודה מראש.

אין לי תשובה חד משמעית לשאלתך, אמליץ לך להתקשר לרשות העירונית (מוקד עירוני, במספר 106 ברוב הערים למיטב זיכרוני) ולברר איתם. ובקשר לדף הנייר עם מספר טלפון והסבר, לדעתי אין מדובר בפיתרון הולם מכיוון שאם החנייה אכן שייכת לנכה באותה העת, אין הנכה ירד מהאוטו, ילך לקרוא את המיכתב שלך, להתקשר אליך, לבקש ממך שתגיע להוזיז את הרכב וימתין מספר לא מוגדר של דקות. כמו כן, גם הפקח ככל הניראה לא יתקשר אליך ויחכה לך אלא פשוט ירשום לך דו"ח.

xbox12341 - כניראה שהסברתי את עצמי לא נכון או שהבנת את כוונתי בצורה שונה. לא קראתי להעניש כל שב"ח (למרות שזה משהו שצריך להיעשות, אך זה לא ריאלי בעקבות מצב בתי הכלא בארץ), אלא קראתי לתת לכל שב"ח הניתפס גונב רכב או עושה עבירת רכוש עונש זהה ואף כבד יותר מאשר לאזרח המדינה. כיום, שב"חים שניתפסים מבצעים את העבירות הללו נענשים בעונשים מצחיקים ולא מרתיעים כלל. אין שיווין בענישה בין אזרחי המדינה לשוהים בלתי חוקיים, כאשר שוהים בלתי חוקיים "נענשים" פעמים רבות ב"לבלות" לילה אחד בתחנת המשטרה עם הרבה "נו נו נו..", נירשמים ומקבלים טרמפ למחסום הקרוב. כמובן שבוקר לאחר מכן הם שוב בארץ.

בוא לא נגזים, הרי ברור שעונש של 10 שנות מאסר בפועל על מקרה גניבה אחד הוא לא ישים ולא פרופורציונלי לעבירה או לעונשים על שאר העבירות. עם זאת, העונשים הניתנים היום על גניבת רכב ועבירות רכוש הינם מגוחכים ומעודדים עבירות מסוג זה. מתן עונש של חצי שנה בפועל לכל גנב רכב שנתפס ועוד שנה על תנאי כעונש בפעם הראשונה יכול לגרום להרתעה כלשהי. כמו כן, ענישת גם שב"חים (שוהים בלתי חוקיים) ולא רק אזרחי המדינה בעונש זהה + תוספת עונש על שהייה בלתי חוקית לצורך ביצוע עבירה יכול להוות התחלה טובה, פרופורציונלית ולגיטימית במלחמה בגניבות הרכב.