Jump to content

מוסך אמ הדרך

ספונסר לשעבר
 הצג פרופיל  הצג פעילות

  • הודעות

    1,185

  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

 סוג התוכן 

כל מה שפורסם על ידי מוסך אמ הדרך

  1. מוסך אמ הדרך
    ערב טוב אכן בעיה מוכרת בפונטו ספייס, ניתן לתיקון ב1500 ש"ח. בברכת הנותן מקבל
  2. מוסך אמ הדרך
    בוקר טוב תקלה כזו נובעת בדרך כלל מכויל תקול, או מצתים בלויים. הדרך הפשוטה לדעת מה הסיבה היא להכנס למוסך. בברכת הנותן מקבל
  3. מוסך אמ הדרך
    בוקר טוב צביקה צודק, בדוק חיבורי מצבר זה לא יזיק לנתק כבל פלוס , לחכות כמה שניות ולחבר מחדש. קרוב לודאי שזה לא יעזור אבל שוה לנסות. יתכן מאד שהטעינה שלך לא תקינה דוקא מהכיוון של פיקים של מתח גבוהה מדי באלטרנטור. בכל מקרה מאחר ונורת צ'ק אנג'ן דולקת ,הדבר הנכון לעשות הוא להכנס למוסך ולבצע דיאגנוזה מסודרת. בברכת הנותן מקבל
  4. מוסך אמ הדרך
    בוקר טוב מה שכתבו לך למעלה קרוב לודאי נכון. אתה לא חייב מכון הזרקה, כל מוסך עם ציוד דיאגנוזה מתאים שאתה סומך עליו יעלה על הבעיה בקלות, זה לא אמור להיות יקר. אם הבעיה היתה במצבר היית מרגיש את חולשתו בהתנעות. בברכת הנותן מקבל
  5. מוסך אמ הדרך
    שלום לא הבנתי מדוע היתזת ספרי קרבורטור ?
  6. מוסך אמ הדרך
    שלום אני באמת מצטער שאתם מרגישים כך, מוסך ביצע את העבודה באופן רשלני , נגרם לכם נזק לפי הרגשתכם ואין עם מי לדבר. יש דרך לברר את הענין באופן מקצועי ורציני. פנו לבוררות באיגוד המוסכים, הביאו אתכם את כל ההוכחות שאתם יכולים, כולל חלקים או ברגים שבורים שלפי טענת המוסך החדש הורכבו ברשלנות, וגם את החשבוניות שקבלתם, אני מבטיח לכם שהענין יתברר ואם אכן התרשל המוסך הראשון ונגרם לכם נזק, תוכלו לתבוע החזר כספי בבוררות. שיהיה סוף שבוע נעים בברכת הנותן מקבל
  7. מוסך אמ הדרך
    שלום בהנחה שאתה לא נוסע עם רגל על הדושה באופן קבוע, והשימוש שאתה עושה ברכב סביר, יכולות להיות 2 סיבות שגורמות להחלקה של המצמד. האחת, חודר שמן אל המצמד וגורם להחלקה, והשניה שכנראה היא הסיבה : המערכת ההידראולית שמפעילה את המצמד לא משחררת את מיסב הלחץ כשאתה מוריד את הרגל מהדושה. לכן המצמד כל הזמן נשחק עד שהוא מחליק לגמרי. זה יכול לקרות בגלל כשל במנגנון של מיסב הלחץ, או כשל במשאבה העליונה שלא חוזרת את כל המהלך שלה. בברכת הנותן מקבל
  8. מוסך אמ הדרך
    שלום לצערי לא תוכלו לתבוע את המוסך החפיפניק, מהסיבה הפשוטה שלמרות שהמשכתם לשמוע את הציפצופים - רעשים ,לא התעקשתם לטפל בבעיות אצל המכונאי שהרכיב את המנוע . עברה מאז שנה וזה באמת פרק זמן ארוך, ובאופן פורמלי אין כבר אחריות על העבודה. סוף שבוע טוב בברכת הנותן מקבל
  9. מוסך אמ הדרך
    ערב טוב אין דרך לדעת מה גורם לתקלה, יש להכנס למוסך ולהתחבר למחשב דיאגנוזה כדי לברר מה קרה בברכת הנותן מקבל
  10. מוסך אמ הדרך
    בוקר טוב עשן לבן אפור מעיד על אכילת שמן במנוע, האם אתה צריך להוסיף שמן מדי פעם? עשן שחור מעיד על אכילת דלק מטורפת, ועשן בצבע לבן שקוף - זה לא עשן אלה אדים המופיעים בעיקר כשהלחות גבוהה באויר, אדים לא צריכים להדאיג אותך, זאת תופעה נורמלית. בברכת הנותן מקבל
  11. מוסך אמ הדרך
    אין לי בכלל ספק שככל שהרכב מתיישן יש לקצר את המרחק בין הטיפולים, והסיבה ברורה. לדעתי ומנסיוני אפילו השמן המשובח ביותר המצוי בתוך המנוע בתנאי טמפ. משתנים בקיצוניות, נוכחות של פיח לכה ולחות, במשך שנה שלימה מתחמצן ואיכותו יורדת. לכן אנחנו ממליצים לכל מי שרוצה לשמור את המנוע של רכבו במצב מיטבי להחליף שמן כפי שציינתי, אחת לשנה חג חנוכה שמח
  12. מוסך אמ הדרך
    שלום סביר להניח שהתקלה שתארת עכשו קשורה לנורת האזהרה שנדלקה, תקלה זו נובעת בדרך כלל מבית מצערת מלוכלך או מנוע צעדים לא תקין. קשה להאמין שיש קשר לטיפול שהיא קיבלה, לצערך תצטרך להכנס שוב למוסך כדי לאבחן ולתקן. חג חנוכה שמח
  13. מוסך אמ הדרך
    בוקר טוב אנחנו ממליצים להחליף שמן ומסננים אחת לשנה או כל 15000 ק"מ כל הקודם, והתוצאות מדברות בעד עצמן, לקוחות שלנו נוסעים מאות אלפי ק"מ ללא תקלות, רק בגלל נוהל זה. אצלינו משתמשים בשמנים המשובחים של EUROL או ELF והיישום תמיד לפי הוראות היצרנים, כולל מסנני שמן מקוריים. בברכת הנותן מקבל
  14. מוסך אמ הדרך
    בוקר טוב הבומבות בסיטרואן הן למעשה הקפיצים של הרכב, אלא שכאן במקום קפיץ מכני יש כרית אויר לכל גלגל ומכאן התחושה הנעימה בנסיעה. הבומבה האמצעית היא צובר לחץ השומר לחץ זמין כדי לספק אותו בכל רגע נתון. הסיבות לקשיחות של המתלים יכולות להיות בומבות גמורות, או גובהה לא נכון של הרכב. בברכת הנותן מקבל
  15. מוסך אמ הדרך
    שבת שלום יש מכשיר יעודי הדוחף את הבוכנה פנימה תוך כדי סיבוב, שים לב בסוף התהליך יש לודא שהחריץ על פני הבוכנה יעמוד מול הבליטה ברפידה בהצלחה
  16. מוסך אמ הדרך
    בוקר טוב תבדוק עם זה שהחליף את הפלסטיק לא שכח להעביר את הציפ ברכת הנותן מקבל
  17. מוסך אמ הדרך
    בוקר טוב מברוק לאחיך על הרכב החדש, את המיקום של החמישי אפשר לכוון , יתכן שכאשר הכיוון יהיה נכון הטבעת על הידית תתנהג כרגיל, בכל מקרה במוסך יתקנו את זה בקלות וזה לא צריך להיות יקר. בברכת הנותן מקבל
  18. מוסך אמ הדרך
    בוקר טוב זהו שמן סינטטי מלא מאחת החברות הטובות ביותר והוא יעשה רק טוב לקורולה שלך בברכת הנותן מקבל
  19. מוסך אמ הדרך
    תודה רבה על המידע, כל הכבוד לך על הפרסום נבדוק ונאשר בברכת הנותן מקבל
  20. מוסך אמ הדרך
    שלום יניב אנחנו ממליצים לקנות מנוע מיבוא, זה יותר זול משיפוץ משובח, ואם עושים את ההחלפה כמו שצריך גם יחזיק לך שנים ללא בעיות. בברכת הנותן מקבל
  21. מוסך אמ הדרך
    איך אפשר ליעץ לך מה לעשות? אם תעלה את ערכי הבדיקה נדע מה יכולה להיות הבעיה, זה יכול להיות סתם חור באגזוז, וזה יכול באמת להיות ממיר קטליטי, או ליקוי במערכת ניהול המנוע שאותו ניתן יהיה לגלות רק באמצעות סורק תקלות. בברכת הנותן מקבל
  22. מוסך אמ הדרך
    בוקר טוב אם דושת הבלם לא שוקעת ולא חסר נוזל בלמים, אין ספק שזה הצטבר שנים אחורה. בברכת הנותן מקבל
  23. מוסך אמ הדרך
    שלום אלי זה בודאות נוזל בלמים שהצטבר שם במשך השנים מהמשאבה המרכזית בברכת הנותן מקבל
  24. מוסך אמ הדרך
    שלום בהמשך למה שכתבו קודמי והם כולם צודקים, אסביר לך מדוע לא להשתמש בחלב מחרטות. השמנוניות שלו גורמת לציפוי קירות המנוע בכל המקומות הבאים במגע עם נוזל הקרור בחומר המבודד את המנוע והמצנן טרמית מנוזל הקרור ובכך מקטינה מאד את יעילות הקרור. סיבה נוספת, החומר אינו חי טוב עם צינורות הגומי של המערכת ויגרום להתנפחותם ובסופו של דבר לדליפות. בברכת הנותן מקבל
  25. מוסך אמ הדרך
    נכון, כל מערכות הקרור הסגורות מצוידות בשסתום הנמצא במכסה של מיכל העיבוי או הרדיאטור . השסתום הזה נפתח כשהלחץ במערכת עולה מעל ערך מסוים , בדרך כלל בין 0.9 ל- 1.1 בר. יש חשיבות רבה להשתמש במכסה נכון לפי הוראות היצרן. עודפי נוזל קרור וגורמי לחץ אחרים במערכת משתחררים דרך שסתום זה אל מחוץ למערכת. בברכת הנותן מקבל שבת שלום
×
×
  • תוכן חדש...