Jump to content

מוסך אמ הדרך

ספונסר לשעבר
 הצג פרופיל  הצג פעילות

  • הודעות

    1,185

  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

 סוג התוכן 

כל מה שפורסם על ידי מוסך אמ הדרך

  1. מוסך אמ הדרך
    שלום גורם אפשרי לרעידות מנוע בזמן לחיצה על הבלם הוא בוסטר פגום . זהו מגבר בלם העובד על הווקום בסעפת היניקה. אם הוא פגום יכולה להיווצר יניקת אויר בזמן הלחיצה על הבלם, שתגרום לרעידות במנוע. בברכת הנותן מקבל
  2. מוסך אמ הדרך
    שלום מאד יתכן שהורכבו ציריות לא מתאימות. בברכת הנותן מקבל
  3. מוסך אמ הדרך
    ערב טוב כנראה שאחד הכבלים של בלם היד נקרע. בברכת הנותן מקבל
  4. מוסך אמ הדרך
    ערב טוב רק מישלין, תוכל למצוא בצמיגי ליבוביץ ברחוב נחלת יצחק בתל אביב מול בנק הפועלים. תגיד לו שאני המלצתי, לא תצטער. בברכת הנותן מקבל
  5. מוסך אמ הדרך
    ערב טוב אין שום סכנה בבדיקת נזילות מים בלחץ במוסך , זה לא גורם שום נזק אם הכל תקין!!!!!! הרכב עבר התחממות יתר בעבר הקרוב? אם אכן אין דליפת נוזל קרור משום מקום, גם לא מהמצנן הפנימי המיועד לחימום תא הנוסעים, וגם לא ממשאבת המים שלעיתים דולפת רק בזמן עבודת המנוע, יש כנראה חדירת נוזל לתאי השרפה שם הם מתאדים ויוצאים יחד עם גזי הפליטה. בברכת הנותן מקבל
  6. מוסך אמ הדרך
    ערב טוב אם אתה לא מרגיש בשינוי בהתנהגות הרכב , סוחב טוב, טורים יציבים בסרק, אתה יכול לקחת את הזמן ולהגיע למוסך כשזה מתאפשר לך, אין דרך לנחש מה הסיבה שהנורה דולקת אלא להתחבר לסורק במוסך. בברכת הנותן מקבל
  7. מוסך אמ הדרך
    שלום בוקי אתה צודק התיקון במקום, תודה בברכת הנותן מקבל
  8. מוסך אמ הדרך
    שלום הבעיה היא איזון גלגלים ולכן רק איזון יפתור אותה. לא בכל הפנצ'ריות יודעים לאזן גלגלי מזנזיום, אם אתה מתל אביב אנחנו שולחים את הלקוחות שלנו לצמיגי ליבוביץ ברחוב נחלת יצחק בתל אביב, הם תמיד הצליחו לאזן ולפתור בעיות שלא נפתרו בפנצ'ריות אחרות. בברכת הנותן מקבל
  9. מוסך אמ הדרך
    שלום קשה מאד לבדוק שמן גיר בלי להרים את הרכב. בתחתית הגיר נמצא פקק הסוגר צינור באורך מסוים הקובע את גובה השמן בגיר. צינור זה מוברג לתוך הגיר והוא קבוע שם בגובה מסוים. כשהרכב מונע ידית הילוכים בנאוטרל, פותחים את הפקק ואם יש מספיק שמן הוא נוזל החוצה. אם לא נוזל שמן יש להוסיף עד שמתחיל ליזול. הגיר הזה צריך להיות סגור הרמטי ולפי הוראות היצרן לא צריך להחליף בו שמן, לכן לא סידרו לו מדיד נשלף. בברכת הנותן מקבל
  10. מוסך אמ הדרך
    שלום כל העצות שקבלת כאן נכונות וטובות, אתה לא מוכרח להגיע למכון גירים לתיקון תקלה זו, מוסכים המתמחים בפג'ו וסיטרואן מכירים היטב את הבעיות של הגירים האלה ויודעים לתקנם. אין לך מה לחשוש מבדיקה במוסך, לפעמים כמו שכתב עזרא, הבעיה נתנת לתיקון בהוצאה לא גדולה. פעמים רבות הגיעו אלינו לקוחות לשיפוץ הגיר ובסופו של דבר עידכון תכנת הגיר שלהם פתר את הבעיה. בברכת הנותן מקבל
  11. מוסך אמ הדרך
    שלום הרעידה הקלה שאתה מרגיש בין 100 ל120 קמ"ש נובעת מאיזון לקוי של הגלגלים, לא כל הפנצריות מצליחות לאזן כהלכה גלגלי מגנזיום, אנחנו שולחים לקוחות שלנו לאיזון ג'נטים כאלה בצמיגי ליבוביץ ברח. נחלת יצחק מול בנק הפועלים בתל אביב. הם עושים את זה שם בהצלחה רבה, היו לנו בעיות עם רעידות בסיטרואן C5 ורק הם הצליחו לאזן כמו שצריך. הסטיה יכולה בהחלט לנבוע מלחץ אויר לא זהה בין הגלגלים. בברכת הנותן מקבל
  12. מוסך אמ הדרך
    שלום ארנון לפי תאור המקרה הייתי בודק את החיווט והתקעים ומוודא שכל החיבורים טובים ואין מגע רופף. יש להתחבר עם סקנר ולבדוק שהמחשב רואה את חיישן החום והקריאה נכונה. לגבי חום המנוע כששעון החום לא משתולל: 70 מעלות צלסיוס בבין עירונית מראה על טרמוסטט פתוח כל הזמן או שאין טרמוסטט כלל. בתוך העיר טמפ. של 90-100 היא תקינה, יכול להיות שהמאוורר נכנס רק במהירות הגבוהה, יש לודא שמערכת החשמל שלו תקינה. בברכת הנותן מקבל
  13. מוסך אמ הדרך
    בוקר טוב יש גם סחורה יפנית במחיר 560 ש"ח ועוד מעמ - פלטה דיסק ומיסב לחץ, באיכות מקור בברכת הנותן מקבל
  14. מוסך אמ הדרך
    ערב טוב אורן תחליף ממיר קטליטי, כשהלמבדה שווה 1 , מערכת ניהול מנוע עושה את העבודה כמו שצריך תמיד!!! החלפת הממיר תפתור את הבעיה בודאות. בברכת הנותן מקבל
  15. מוסך אמ הדרך
    שלום מתח הטעינה כפי שנמדד נראה תקין אם המדידה בוצעה בעומס, כלאמר מזגן ואורות דולקים. ולכן נראה שההחלטה להחליף מצבר היתה נכונה בברכת הנותן מקבל
  16. מוסך אמ הדרך
    שלום אורן תוסיף גם את הערכים של הלמבדה ונדע מה להציע לך. בברכת הנותן מקבל
  17. מוסך אמ הדרך
    קרוב לודאי שקימת משיכת זרם גם כשהמתג הנעה סגור, בדוק איזה מערכת מושכת זרם מהמצבר ונטרל אותה. בדוק כבלי עזר להתנעה לא לפי עובי הכבל אלא לפי עובי חוטי הנחושת בתוך הבידוד. קימים בשוק כבלים שהחוט בתוכם דק מאד והבידוד מאד עבה, כבלים אלה לא מסוגלים להעביר את הזרם הדרוש. בברכת הנותן מקבל
  18. מוסך אמ הדרך
    שלום חן התוספת שלך בענין בטיחות נכונה בהחלט בהקשר לצמיגים ולחץ האויר בהם. אבל נסה פעם לדחוף רכב כאשר רק גלגל אחד ללא אויר ותראה כמה אנרגיה צריך להשקיע !!! ההשפעה של חוסר אויר בצמיגים על תצרוכת הדלק היא גדולה מאדֿ, כמו שכתבתי למעלה ובאמת רוב האנשים לא מודעים לכך, וחבל. בברכת הנותן מקבל
  19. מוסך אמ הדרך
    שבת שלום אין ספק שגיר ידני או רובוטי כפול מצמדים הם החסכוניים ביותר , הרשימה למעלה ממצה את הענין לחלוטין. למד אותה ופעל לפיה. ענין לחץ אויר בצמיגים חשוב ביותר ויכול לחסוך 10-15% תלוי כמה אויר חסר. כ90% מהמכוניות המגיעות אלינו לטיפולים במוסך נוסעות בחוסר אויר!!! בברכת הנותן מקבל
  20. מוסך אמ הדרך
    שלום הכנס למוסך שיודע להתחבר לרכב עם סקנר, רק אחרי דיאגנוזה אפשר יהיה להחליט מה צריך לתקן. בברכת הנותן מקבל
  21. מוסך אמ הדרך
    שלום יאיר בדרך כלל במכוני דיזל רציניים בודקים קומפרסיה לפני החלפת מזרקים, על מנת להשלים בדיקות לפני שמקבלים החלטה מה נכון לעשות. שאל אותם אם בדקו קומפרסיה ומה היו התוצאות. ספר לנו וננחה אותך. בברכת הנותן מקבל
  22. מוסך אמ הדרך
    שלום איציק באמת בדרך כלל יש סימנים מקדימים למותו של המצבר, אבל נתקלנו במקרים רבים שהמצבר מת פתאום ללא סימנים. המצבר שלך שרת אותך נאמנה במשך 3.5 שנים, זה מעל הממוצע, שמח עם המצבר החדש ואחל לו לפחות 3.5 שנים של חיים מאושרים. בברכת הנותן מקבל
  23. מוסך אמ הדרך
    הם צודקים בברכת הנותן מקבל
  24. מוסך אמ הדרך
    שלום תום אם הדליפה היא מרדיאטור החימום עצמו אין דרך לתקן אלא להחליף, והמחיר נשמע סביר. אם הדליפה היא מהחיבורים שלו ניתן להחליף אטמים ולתקנה ללא החלפה. בברכת הנותן מקבל
  25. מוסך אמ הדרך
    ערב טוב אתה יכול לבדוק לבד אם בלם היד תקין, משוך את ידית בלם היד בחוזקה, כאילו החניתה את הרכב. שלב לראשון ונסה לנסוע. אם לא הצלחת לזוז, או אם הגלגלים האחוריים מחליקים על הכביש בזמן שהרכב נוסע, בלם היד שלך תקין לחלוטין. אם הצלחת לנסוע בקלות - בלם היד לא עוצר את הרכב. בברכת הנותן מקבל
×
×
  • תוכן חדש...