Jump to content

מוסך אמ הדרך

ספונסר לשעבר
  • הודעות

    1,185
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

כל מה שפורסם על ידי מוסך אמ הדרך

  1. עלות פ"ה ראש מנוע לתיקון יכולה לעבור את ה3000 ש"ח , לא בטוח שצריך להוריד את הראש, יש לבדוק נוכחות של גזי הפליטה בתוך המים ורק אז להחליט. לשאלתך האם כדאי להחליף מנוע - אם הוא לא עשה הרבה קילומטרים ולא אוכל שמן ונשמע שקט, אין סיבה להחליף מנוע.
  2. חבל לך על הזמן, הכנס למוסך לבדיקה ממוחשבת, כל אינפורמציה אחרת היא סתם ניחוש.
  3. 44k עדיף באופן מוחלט על פני כל מה שיציעו לך בתחנות הדלק, אצלינו משתמשים בתוסף של [bG]והוא גורם במקרים רבים לחסכון ניכר בתצרוכת הדלק
  4. תבדוק אם מסנן האויר במקומו, אם הוא שלם או מלוכלך מאד. יכול להיות ששמו לך מסנן לא בדיוק מתאים .
  5. דינמומטר הוא המכון הטוב ביותר, אמנם עמוס שם אבל יש 4 מסלולים הבדיקות מבוצעות במהירות ויעילות, אין חוכמות אם הכל בסדר אז הכל בסדר ואם לא - יגידו לך מה צריך תיקון המשרד מרווח ויעיל , יש אפילו בנק דואר. שיהיה בהצלחה
  6. באיזה חלקים השתמשת? האם בדקתם את גלגל התנופה? יכול היות שצריך לחרוט אותו. בכל מקרה יש לבדוק את מש. המצמד והצינור המקשר אותן לתקינות. אם המצמד מקורי או חליפי משובח וכל היתר תקין, גם מהלך הדושה יהיה תקין
  7. אכן, רק בדיקה עם סורק תוביל לגורם התקלה. הרעיון של ללכת מהקל אל הכבד הוא נכון בעיקרון, אצלינו מגיעים בדרך כלל לגורם התקלה באמצעות הסורק ואין צורך לנחש. מתקנים רק מה שמקולקל
  8. אל תרוץ להחליף מנוע, כמה קילומטרים עשה המנוע?
  9. תקלה נפוצה בכבל קלץ, המנגון הפנימי של הכבל לא ממש מוצלח ומתקלקל לעיתים קרובות. אם הכח שיש להפעיל על הדושה גדול מדי יתכן ויהיה צורך להחליף גם את הקלץ
  10. הרדיאטור האמור שהוא כנראה הגורם לרטיבות מחמם אותך בחורף באמצעות נוזל הקרור של המנוע המסיע את חום המנוע עד אליך בתוך הקבינה, באמת בהרבה מקרים הרדיאטור עצמו תקין והדליפה של נוזל הקרור נובעת מאטמים פגומים הנמצאים מעל לרגלים של הנהג. בדיקה במוסך תגלה בקלות את מקור הדליפה, לא צריך לפרק את הדשבורד כדי לבצע את התיקון
  11. בלמים שהם חלקים מתכלים אינם נכללים באחריות. לדעתי במקרה שלך החלפת רפ. תפתור את הבעיה, ואם באמת הצלחות תקינות המחיר לא יעבור את ה- 500 ש"ח.
  12. הנורה שנדלקת מצביעה על תקלה בניהול המנוע, שנגרמת כנראה כתוצאה מנפילת מתח המצבר. אני מקוה שלא נגרמה תקלה של ממש למערכת ניהול המנוע כתוצאה מהנסיונות החוזרים ונשנים להניע את הרכב בעזרת כבלים. קרוב לודאי שאין לך טעינה בגלל אלטרנטור לקוי. במקרה כזה יש לטעון היטב את המצבר ולהחליף את האלטרנטור. כדאי לך להכנס למוסך שיש לו סקנר כדי לבדוק אחרי התיקון את תקינות יתר המערכות ברכב. שבת שלום
  13. הוא לא נכנס למוד תקלה, הרכב לא סוחב כי יש תקלה בניהול המנוע, והנורה שנדלקה מצביעה על כך. כל תקלה בניהול המנוע מכל סיבה שהיא תדליק את אותה נורת "בדוק מנוע", והתיקון שידרש יכול להיות שונה בכל פעם ולכן יעצו לך כבר למעלה להכנס למוסך ולהתחבר לסורק כדי לברר מהו הגורם הפעם. כל תשובה אחרת תהיה סתם ניחוש פרוע. שבת שלום
  14. אם אתה מכיר מוסך שאינו מורשה אבל אתה סומך עליו שהוא מקצוען שלא מעגל פינות ועובד לפי הוראות היצרן אתה יכול לפנות אליו בשקט, ניקוי בית מצערת זוהי פעולה פשוטה. בדוק רק אם יש לו סקנר מתאים. קרוב לודאי שתצא יותר בזול למרות ההנחה.
  15. אי אפשר לשפץ את הבוכנות האלה, אפשר להחליף רק את הבוכנה הנוזלת.
  16. מהנסיון שלנו מישלין הם בחירה מצוינת, אחיזת כביש טובה ושקט מוחלט מהפסיעה. חג שמח
  17. לא קרה כלום, הכל בסדר אל תדאג, רק לעולם אל תמלא מים במערכת הקרור אלא נוזל קרור משובח. הוא מונע קורוזיה וככל שהוא משובח יותר כך טמפ. הרתיחה שלו גבוהה יותר. שיהיה לך חג שמח
  18. השמן המתאים הוא 75W85 נכנס 2.2 ליטר שיהיה חג שמח
  19. תחליף את המנוע אודי, ותחסוך לך כאב ראש. יתכן שהמוסך היה קצת פזיז, אבל כמו שאני מבין לא יצא לך לשלם פעמים על שום דבר, ותצא עם מכונית מסודרת אחרי טיפול גדול כולל החלפת מערכת התיזמון, במחיר סביר.
  20. בוקר טוב אין בכסאות כריות אויר, בזמן תאונה קורים 2 דברים במערכת כריות האויר, כריות האויר מתנפחות וחגורות הבטחון מתהדקות על הנוסע. הכבלים הנכנסים מתחת למושבים מפעילים מנגנון פירוטכני המהדק את החגורות. נראה לי שהגיר מתנהג כרגיל לפי התאור שלך, אם אתה לא שקט בענין זה, כל מכונאי בעל נסיון יגיד לך אם יש בעיה אחרי נסיעה קצרה
  21. שלום אם אתה גר בתל אביב אתה מוזמן אלינו למוסך נבצע לך בדיקה ללא התחייבות וניעץ לך מה לעשות
  22. זהו מחיר בהחלט סביר, כבר היו לנו מקרים ששיפוץ גיר כזה הגיע ל7000 ש"ח. אם יש צורך לחרוט בוקסות ולשחזר חלקי מתכת בנוסף להחלפת החלקים הבלויים.
  23. כדי לדעת מה הבעיה , אין ברירה , חייבים להתחבר לסורק תקלות.
  24. התכוונתי לlexia יש לנו סקנר מקורי, אנחנו לא מוסך מורשה של לובינסקי ולכן אנחנו לא נותנים שרותים במסגרת האחריות, אבל אתה יודע שהיום כל אחד יכול לבחור היכן לטפל במכוניתו בלי לאבד את האחריות, בתנאי שהמוסך המטפל עובד ברשיון משרד התחבורה לפי הוראות היצרן ועומד בכל הדרישות, אנחנו עברנו להשתמש בשמני valvoline ומשתמשים במסנני שמן מקוריים.
×
×
  • תוכן חדש...