stepmotor

שלום רב למומחי הפורום ברשותי קרינה 93 מנוע 2 ליטר . הגיר מתחיל בהילוך שלישי . ידנית עם הבורר על 1 הרכב מזנק בראשון ,הילוך ראשון . באופן רגיל לא מוכן על D להתחיל בראשון אלא רק בשלישי . בתוך הרכב נדלקת מנורת OD ולא מפסיקה לאותת . עצה בבקשה מהיכן להתחיל ?

חשובה לי דעתכם ,מה עומד להתפתח ,האם השוק יקרוס מדרגה נוספת כלפי מטה בקרוב ? האם יש בינכם כאלו שממתינים למציאות , ואלו הם לדעתכם ? ישנם כבר כמה מקרים של רכב אמריקאי שהוא בשוק יד 2 זול יותר מארה"ב , ממש ככה ! מעניין לשמוע את דעת חברי הפורום ? תודה

זה מזכיר את ההצלחה חסרת התקדים של פורד במכירת מרקורי סייבל ופורד טאורוס . שני רכבים זהים עם שינויי קוסמטיקה קלים מאוד ובמגוון רחב של מנועים .

על זה לא חשבתי ,אני מודה ,התנפחות צנרת הגומי ,תודה על ההארה של הנושא .

חברים יקרים ללא ספק שכנעתם אותי ,תודה . מים מתוספים של חברת דלקול ,יספיקו לי ? איזה הם המשובחים מבין ספקי המים הללו ? מי מזגן ,מתאימים ? במים מינרלים ,יש אבנית ומלחים ?

חשבתי לתומי שהשומניות שלו שומרת טוב יותר על ציר המשאבה והאטם המכני שלה ,בתוספת שיכבה של שומן על שטח הראשים ומעברי המים . אבל אם אתם פוסלים על הסף מבלי להסביר מדוע לא להשתמש ,אני מקבל את דעתכם . אם תוכלו להסביר מדוע לא להשתמש זה יהיה נהדר . תודה מראש .

ברשותי שברולט לומינה ,רציתי להתייעץ עם המומחים שבכם ,האם כדאי להוסיף לרדיאטור נוזל תחליב לצינון חלקים במחרטות ,החומר מגיע מוכן והוא בצבע לבן ,משתשמשים בו לעבודות חריטה וכירסום . האם יכול להתאים גם לראשי אלומיניום ? תודה למשיבים .

הבושינגים אצלך במשולשים חורקים . אולי אפילו קצןןת עליונים של הבולמים .

אני הולך לבדוק את הסברך ואחזור לפורום לדווח .

האם ישנה אפשרות לסוויץ' תקול ? איזה קשר יש לזה עם ערור ? גם אצלי אותה תופעה ,סוויץ סגור ומצבר מחובר נורה דולקת ,פתיחת סוויץ' מנורה כבת ,נבדק האלטרנטור על שולחן משפץ ,נמצאה טעינה תקינה ,מחברים לרכב ומניעים ,אין טעינה במצבר . יש פתרון ? יש קשר עם כבל הארקה בין האלטרנטור לבין גוף המנוע ? לא מצליח להתגבר על הבעייה . תודה !