Jump to content

חן פרחי

אחראי פורום
 הצג פרופיל  הצג פעילות

  • הודעות

    12,480

  • כאן מאז:

 סוג התוכן 

כל מה שפורסם על ידי חן פרחי

  1. חן פרחי
    מקווה שסייעתי.
  2. חן פרחי
    ל 827 אין קשר להונדה? סתם לידיעה,ה 827 זהה כמעט לחלוטין להונדה לג'נד דור קודם ועושה שימוש במיכלליה.
  3. חן פרחי
    אם היה אוויר במערכת היית מרגיש את זה;הדוושה היתה יורדת נמוך ו"מיתנפחת",כלומר,אחרי כמה לחיצות חזקות הדוושה היתה הופכת לקשה יותר. ייתכן שחסר מעט נוזל בלמים בשל היתבלות דיסקיות הבלם,מה שדורש יותר נוזל.
  4. חן פרחי
    המשמעות פשוטה;מצד אחד המוכר הוא לא הבעלים הרשומים של המכונית יותר,מה שמונע ממנו אי נעימיות עתידיות כדוגמאת קנסות,דוחות משטרה וכדומה,אך מצד שני הקונה לא "מפסיד" יד,כך שהמכונית נישארת עם מספר הבעלויות המקורי. משרד התחבורה חוקק את התקנה על מנת לסייע לסוחרי רכב מורשים,ולצמצם את תופעת הסוחרים החאפרים.
  5. חן פרחי
    פשוט מאד-המנוע יזייף. ככל שמיספר הצילינדרים גדול יותר הזיוף יורגש פחות,אך במנוע 4 בוכנות ניתוק של מצת אחד יורגש היטב.
  6. חן פרחי
    גש למוסך מורשה של סוזוקי ושם ידריכו אותך. כריות אוויר הם אביזר בטיחותי מהמעלה הראשונה,וטיפול לא נכון או לא מיקצועי בהן יכול לגרום לכך שהן יפתחו ללא צורך,או שהן לא יפתחו כשצריך אותן. יש מכוניות שדי מסובך לנתק בהן את הכרית הימנית(יונדאי גטס,למשל)ובוודאי שלא ניתן ללמוד את הנושא בהיתכתבות.
  7. חן פרחי
    1.כן,מבצעים העברת בעלות סמוייה בינך ובין הטרייד-אין,כך שהמכונית יותר לא בבעלותך(אין בעייה של דוחות,קנסות וכיו"ב)אך לא נוספת עוד יד לרישיון. 2.זה תלוי במיבצעים של צ'מפיון באותו זמן וכמובן במצב הרכב. 3.כן,ניחתם חוזה שבו מקוזז הסכום שזוכית עבור מכוניתך הישנה מיתרת הסכום.
  8. חן פרחי
    לגטס 1.6 יש הגה כוח חשמלי. ואם אתה ממש לא מאמין,אתה מוזמן לפתוח את מתג ההצתה וראות את הנורית שמתריעה על תקלה בהגה.. נהגתי על הגטס 1.4 החדשה,ולפי דעתי הבדל הביצועים בינה לבין ה 1.6 זניח למדי,מה גם שמנוע ה 1.4 נעים ושקט יותר.
  9. חן פרחי
    מה שנישאר לברר הוא איזה חלק פח עדיין לא ניפגע... אמנם אין מכה בשילדה,אבל המכונית הזו בילתה בפחחיות יותר מזמנה על הכביש. אם מצבה המכני טוב ותואם לקילומטרז',הפחת כמה אחוזים מהמחיר.
  10. חן פרחי

    גולף דור V

    חן פרחי פרסם הודעה בנושא של מרק10 בתוך ייעוץ ברכישת רכב

    הגולף פלוס היא פשוט גולף גבוהה יותר,ללא הבדלים מכניים. מנוע ה FSI הוא מנוע 1.6 בעל הזרקה ישירה,ומפתח 115 כ"ס במקום 102 של הדגם הרגיל. ממה שקראתי בעיתונות הגרמנית,מבין גירסאות ה 1.6 דווקא הרגילה ממולצת יותר. לטענתם מנוע ה 1.6 מחוספס בפעולתו וההבדל בביצועים וצריכת הדלק זניח למדי.
  11. חן פרחי
    נכון. ה TI,דגם הטורבו,מבוסס על מנוע מקורי של רובר שייצורו החל עוד בתחילת שנות ה 70'. מאוחר יותר עשו בו שימוש אוסטין(מאסטרו ומונטגו EFI וטורבו)שנים רבות. ל 620 ול 623 הרגילות מנוע של הונדה אקורד.
  12. חן פרחי
    גם מנוע ה2.3 הוא לא מקורי של רובר,אלא מתוצרת הונדה. המנועים היחידים בסידרת ה 600 שהיו מקוריים של רובר היו ה 2.0 טורבו והטורבו דיזל. מבחינה מכנית היא זהה כימעט להונדה אקורד כך שזמינות חלפים לא אמורה להיות בעייה. בסיכומו של עיניין,הרובר 600 היא הונדה אקורד עם קישוטי עץ.
  13. חן פרחי
    הזימזומים שהוא שומע,בעיקר כשההגה מסובב עד הסוף,הם רעשי הפריקה של השסתום שתפקידו למנוע עומס יתר על המשאבה.
  14. חן פרחי
    לא מחייב. ה 205 1.4 הגיעה עד סוף 93' עם מאייד(סולקס כפול בד"כ),ורק ב 94' עברו להזרקה חד נקודתית.
  15. חן פרחי
    הספק המנוע של ה 205 מהשנים האלה(88'-89')היה 65 כ"ס ולא 58. בעידן הרישיונות הממוחשבים,קשה לדעת אם החליפו בעבר מנוע,מאחר וגם אם שונה המיספר,הוא יופיע ברישיונות החדשים ללא "עקבות".
  16. חן פרחי
    במחשבה שנייה,אתה צודק. היתרון היחיד של היונדאי על המזדה,הוא בתחום הפוזה והעיצוב. אולי אם תקבל הקופה את מנוע ה 3.3 של הסונטה החדשה+גיר אוטומטי בעל 5 הילוכים,לפחות היא תציע ביצועים טובים באמת. עד אז,מה שנשאר זו מכונית לא רעה שמציעה בעיקר עיצוב.
  17. חן פרחי
    בוודאי שלא. מצתי הלהט תפקידם הוא לחמם את האוויר שבתא השריפה,על מנת לאפשר הנעה קלה. הם לא מייצרים ניצוץ,כי הם בעצם גופי חימום.
  18. חן פרחי
    הכפתורים האלו הופיעו גם בלאנסר(89'-93')ובגלאנטים הראשונות,כך שכדאי לברר אצל היבואן כמה הם אמורים לעלות. אפשר לחפש גם בפירוקיות,אם כי הסיכוי שימכרו לך רק את הכפתורים די נמוך.
  19. חן פרחי
    דרך פשוטה לבדוק את הריליי-בדיקת המתח והאמפראגז' שמגיע למצתים.
  20. חן פרחי
    תנסה לפתוח ולסגור את מתג ההצתה 3 פעמים,ותראה אם ההנעה קלה יותר,אם ההנעה הופכת לקלה יותר,יש בעייה במצתים,למרות שהוחלפו בחדשים. יתכן שיש לך בעייה במימסר(ריליי)ששולט על מערכת קדם הצתה,בדוק אותו.
  21. חן פרחי
    אין שום צורך לנקז אוויר. מה שכן,חייבים לבצע את הפעולה בזריזות,שלא תישרף המשאבה,מכך שתיפעל ללא שמן.
  22. חן פרחי
    אגב,קראו לו יעקב לוין,והוא פשוט יצא לפנסייה. אם אין אפשרות להשיג פנס חדש,אפשרי לצפות אותו מחדש,רק שזה כרוך בהרבה טירחה; ראשית יש לפרק את הפנס,להסיר את הציפוי הישן עם חומצה מיוחדת ואז לצפותו בניקל מחדש.
  23. חן פרחי
    גם אני נהגתי ביונדאי קופה V6 2.7 והיתרשמתי די לטובה ממנה. המנוע מצויין ואפילו מרגיש חזק למדי.ברור שהיא אפילו לא מיתקרבת לרמת הביצועים של האימפרזה ושות',אבל היא זריזה למדי. גם היתנהגות הכביש לא רעה סה"כ,אבל היא לא מכונית ספורט. איכות הייצור והגימור טובות,עיצוב הפנים נחמד ונוחות הנסיעה סבירה. היתרון העיקרי שלה היא התחזוקה הזולה יחסית,נסיעה במכונית חדשה בעלת 3 שנות אחריות ושירות מעולה של היבואן.
  24. חן פרחי
    הקורסה המדוברת היא לא בעלת גיר טיפטרוניק,אלה איזיטרוניק,כלומר גיר רובוטי,שהוא למעשה גיר רגיל בעל הפעלה אוטומטית. היתרון הוא בכך שיש לה 5 הילוכים ואין אובדני כוח בגלל ממיר המומנט,החיסרון המשמעותי הוא פעולה מאד לא נעימה במצב אוטומט,בייחוד בעיר. חנייה,לדוגמא,היא ממש סיוט,ודורשת מיומנות(בעלייה למשל,המכונית מידרדרת). למעט עיניין הגיר,הקורסה מכונית לא רעה ועלה ברוב הפרמטרים על הסיריון 1.3.
  25. חן פרחי
    הברנדה הזו היא 1.1,וזו היתה השנה האחרונה שבה שווק המנוע הזה. בשנת 79' עברה האסקורט מתיחת פנים קלה,בה הוחלפו הפנסים הקדמיים העגולים לרבועים,קפיצי העלים האחוריים הפכו לקפיץ בודד ו..שודרג גלגל ההגה.
×
×
  • תוכן חדש...