TAsraf

חחח ***חחח היא לא מילה תקנית בשפה העברית. קרא את כללי הפורום*** איזה רעיון מגניב.. הסאב וופר שאתה בונה פה עוד יותר!

אינדיאני? אתה בטח מהצפון... למה, תן להומלס לשדרג את המערכת בעגלת סופר שלו... לא מגיע לו?

ממה אתה כ"כ נרתע? חפש מגבר שבן פחות משנה ובעל אחריות פעילה עדיין, אם אתה ממש פדנט קח אותו לבדיקה אצל טכנאי אלקטרוניקה שיבדוק שהכל תקין בו. מגבר זה לא דבר כ"כ פגיע כמו לדוגמא רמקול שהממברנה שלו יכולה להקרע או שאפשר להפציץ אותו בהספק ולשרוף אותו בן רגע. אני אישית ממליץ לך לחפש איזה JBL משומש ולהשקיע יותר במגבר מאשר ברדיו דיסק עצמו כי הרי ההגברה העיקרית שלך היא המגבר ולא הרדיו דיסק, קנה איזה פיוניר 2350 מיד שניה או כל מכשיר אחר בטווח הזה ואתה תהנה, לדעתי אפשר לוותר על בלוטוס לטובת כבל AUX שגם יהיה יותר אמין, גם ישמעו יותר טוב ויפה וגם פחות תקלות מעצבנות של חוסר קליטה.

בוא נתחיל מכך, שאם לא תתפשר על יד שניה בתקציב הזה תמצא את עצמך עם ציוד לא משהו לרוב (אלה אם מצאת פרייארים, מה שלא קיים בחנויות). לדעתי כדאי שתתחיל לחפש מגברים ביד שניה או פה בפורום מכירות, יש הרבה מציאות שמאוד יתאימו לך. מערכת עם בלוטוס תהיה חייב לקנות ביד שניה, כי הבלוטוס זו אופציה שהיא דיי מותרות ברוב המכשירים בתקציב הנמוך. אם אתה ממש מתעקש ב500 ש"ח תוכל לקנות רדיו דיסק סיני PREMIER (כמו שיש לי) CD446USB שיש בו גם USB גם AUX וגם בלוטוס, אבל פה אתה כבר מתפשר על מכשיר סיני שאומנם לא עובד רע כ"כ אבל עדיין הוא סיני.

אוי לא... העקשנות הזאת תהרוס הכל

אולי תצרף תמונה?

בדיוק ההפך...

שחכת לציין איזה רכב.

יאמיי, אתה חייב להמשיך בשרשור הזה!

ואיפה החלק שאתה חושף באיזו תחנה מדוברת?

שיוט על 80-90.

אז שיצלם תמונה עם תאריך למטה שבה רואים שהצבע מקולף ותמונה של אחרי הצביעה גם עם תאריך למטה. הקונה יראה שזו הייתה סה"כ צביעה תמימה שבאה מתוך מקום שנועד לשמור על הרכב והכל יהיה בסדר. רק בן אדם ממש חשדן יאכל סרטים.

יפייפה, ישר כוח תמשיך ככה!

כנ"ל ניסאן סאני.

קיט טורבו משומש? יכול לעשות יותר מכל השיפורים שציינו כאן באותו התקציב.

זה קורה בגלל שבגלי רדיו יש אות מיוחד שהמציאו שברגע שיש מבזקי חדשות בתחנה מסויימת האות הזה נשלח וכל רדיו דיסק שמוגדר לעבור אוטומטית להבזק החדשות ברגע שהוא משודר מעביר אוטומטי לתחנה הזאת ואז בסוף השידור האות נשלח שוב בצורה שלילית והמכשיר עובר לתחנה האחרונה שהאזנת לה. בבריטניה, ארה"ב ושאר מדינות זה סטנדרטי אבל במדינה קטנה כמו שלנו לא ממש צריך את זה. אז נחש מי מנצל את המצב ומציק לכל מי שעובר בתחום התדרים שלו? ניחשת נכון.

זה אומר שהם מלאים בנערות ליווי שיש להן תלושי משכורת אפילו מרוב שזה מסחרי אצלהם.

זה השיר הכי מטומטם שהכרתי בחיים... גם הקליפ - אני אמנם אוהב מוזיקה שחורה אבל מהמסר אני מאוד מעדיף להתעלם. הקטע שלי זה הביט הרוצח ואפילו בשיר הזה הביט מעפאן ברמות. "אני עשיר מלא בכסף ולא אכפת לי לבזבז אותו, אפילו על מייבאך שנפרק לה תצורה". או כמו שלוקץ' המלך ידע לתאר את כל התעשיה הזאת בשיר מאוד מצחיק : JZ0MOHDPDGI דרך יוטיוב ERROR: If you can see this, then YouTube is down or you don't have Flash installed. "אני כושי יו יו אני כושי יו יו מעשן את הוויד משחק את הפרו"

גם לשפץ AL4 זה לא תהליך כזה פשוט ויכול ליצור בעיות עתידיות.

MISSION COMPLETE חבר'ה, מסתבר שהחיבור של הREMOTE היה רופף והמגבר היה מתכבה לשניה וחוזר לעבוד... הרדיו דיסק הסיני בנתיים לא מצדיק את השלכתו לאשפה ברוך השם

תנסה לחפש דיגמי פיג'ו או סיטרואין שהגיר הידני שלהם מתאים למנוע הזה ותנסה את מזלך. מה הדגם מנוע שיש לך? אולי סיטרואין קסנטיה המקבילה מבית סיטרואין מציעה יותר מבחר ידניות? כדאי לנסות לדעתי! יהיה לך גם רכב מאוד יחודי, ביד 2 יש רק אחת טורבו (קסנטיה) מנוע 2.0 שהיא ידנית.

הדבר הזה אולי יעלה לך בלחץ 2 כ"ס, זה נקרא פילטר אוויר פתוח והוא סה"כ נותן רעש יניקה יותר יפה.. אגב, ההפך הוא הנכון לגבי המינוס 20 מעלות - ככל שהטמפ' של האוויר נמוכה יותר ככה יותר אוויר נדחס בכמות גדולה יותר לתוך חלל הצילינדר וכך יש יותר חמצן בתערובת מה שמוביל לזה שהבעירה תהיה יותר יעילה וכמובן מחשב ההזרקה דואג לאזן את ערכי האוויר - דלק בהתאם ובכך להציג ביצועים אופטימליים של צריכת דלק נמוכה, זיהום אוויר מופחת וכמובן כוח מספק. תקנו אותי אם אני טועה? המנוע שלך דיי מרוצה אני מניח לעומת ישראל בקיץ שהמנוע סובל 35 מעלות בממוצע ואם נקח בחשבון שהטמפ' בתוך תא המנוע של האוויר שמשם נשאב האוויר היא 45 מע' נניח אז תקבל אוויר לא כ"כ אופטימלי למנוע.

There nothing like the sound of TURBO ANTI LAG SYSTEM!

לאנטיס מסוף שנות ה90 היא אופציה מאוד יפה ומתאימה לדרישות... ידנית בכלל תהיה חסכונית ואמינה. כנ"ל ניסאן סאני שזה רכב שהוא פשוט סוס עבודה, מנוע 1600 בריא מאוד (100 כ"ס לפחות) והזרקה - אמינות של ניסאן וידנית זה שילוב מנצח. בהצלחה!

שיפוץ לידני יהיה עדיף באלפי מונים... חפשו 406 ידנית בפירוקיות ותתחילו לתרגל קלאצ' גז