TAsraf

איזה כיף, עכשיו נוכל להתבאס מוקדם יותר מהרגיל...

יש נורת ביקורת שמודיעה מתי המגבר דלוק, במצב דלוק רגיל הנורה בצבע ירוק. לא מזמן הדלקתי את המערכת לאחר שחיברתי סאב 8 אינצ' לבדוק כמה הוא בועט (הוא בועט...) והדלקתי את המערכת, נסעתי מס' מטרים ופתאום פף. נכבתה המערכת ושמתי לב שהמגבר עבר לנורה אדומה, הבנתי שכנראה זה המצב פרוטקשן שלו. אבל מה שלא הבנתי הוא מה לעזאזל קרה, אחרי הפאדיחה הזאת סגרתי סויצ' והדלקתי חזרה והכל חזר לקדמותו :S מה יכול ליצור את המצב הזה ? יש מצב שאם המינוס של המגבר נגע איפשהוא ברכב (שחכתי שם מברג חשוף) זה גרם לתופעה? תודה...

מתרימים? עמותות? דתיים תורנים? או סתם נרקומן שחסר לו כמה שקלים לריגוש הבא?

אם אין לך רב מודד, קח מאוורר של מחשב או כל צרכן DC אחר. המינוס הוא לרוב שחור, אז תחבר את המינוס למינוס ותתחיל לבדוק פלוסים לפני סוויצ'. כשידלק המאוורר אז תדע שזה הפלוס הקבוע. אחר כך תפתח סוויצ' ותחפש את הפלוס של אחרי פתיחת סוויצ'. ככה אני עשיתי רק תוודא שאתה אכן מחובר למינוס הנכון. בהצלחה.

נשמע כאילו המינוס נוגע שם בפלוס ואז פוף... הלך הפיוז. קרה לי שהתקנתי ברכב את הרדיו דיסק החדש, אמצע הלילה ומזל שהיה לי פיוז ספייר ברכב . תלך למתקין שלך ותגיד לו שיבודד לך את כל הכבלים טוב טוב עם שרינקים! בכל מקרה תמיד מומלץ לנתק את המינוס מהמצבר כשעובדים על הרכב.

או לרשום בגוגל "16 cm to inch" לדוגמא : http://www.google.co.il/#hl=iw&source=hp&q=16+cm+to+inch&oq=16+cm+to+inch&aq=f&aqi=&aql=&gs_sm=e&gs_upl=302l4064l0l4260l15l14l1l8l8l0l380l1306l0.1.3.1l5&bav=on.2,or.r_gc.r_pw.&fp=e1c5e8df9d59530&biw=1280&bih=859

והתמונה?

זה מאוד יעזור לך... במידה וצריך להרשם , תרשם - יש שם את כל מה שאתה צריך. http://www.psi.co.il/Forum/viewtopic.php?f=7&t=4283

:lol::lol: הרגתם אותי חבר'ה, בקיצור הרעיון גרוע, ROGER THAT. והכוונה לצינור של המזגן זה מה שמתחבר לפנים של הרכב שדרכו עובר האוויר הקר (מצטער אני לא יודע להגדיר את זה יותר טוב).

במקרה כזה לא משתלם לך לשים טורבו, העסק יהיה מאוד יקר (10 אלף ש"ח+....) בישביל להסב רכב לא טורבו לטורבו. במיוחד כשקיימים לAUDI A3 דגמי טורבו בשפע, לדעתי אם אתה באמת באמת רוצה אוטו יותר חזק עם פוטנציאל שיפורים אבל להשאר עם האודי, תמכור את הנוכחית שלך ותקנה דגם טורבו 1.8T... אתה מאוד תהנה.

תודה סלבה האוונסיס אכן נכנסה למשוואה משנתוני 2004~2006 בנתיים הרשימה היא : Toyota Avensis 2004/5/6 Subaru B4 2004/5/6 Honda Accord 2004/5/6 עוד הצעות לרכבים?

סיני, זבל, לא כדאי. לך על משהו יותר בטוח כמו פיוניר.

כתבתי בהודעה המקורית למה " אה... ולא מאזדה צריך לגוון קצת ומאזדה 6 זה יותר מידי ללכת אחרי העדר :wink:" אם לא נמצא מתמודדת ראויה מה אני אגיד לך, אולי זה יהיה מאזדה 6 אבל הסיכוי מאוד נמוך.

שלום לך אייל, אני הבנתי שב2005 דווקא הוחלף המנוע לזה עם ה150/165. האם יש אפשרות שיש דגמים בארץ בעלי 150/165 משנתון 2005 או שחייב להתקדם ל2006? אופי הנהיגה הוא מאוד רגוע, סה"כ ההורים נוסעים רגוע מאוד. תוכל לומר לי מה הן רמות האיבזור של שנתונים 2003 עד 2006 בנפח מנוע 2.0 ליטר? יש הרבה גרסאות לפי יד 2 כמו R או SPEC B וכל מיני דברים לא מובנים. אשמח אם תעזור ותשפוך אור, איזה רמת איבזור מגיעה עם סנרוף והאם בכלל זה קבוע או שזה לפי בקשת הלקוח?

חבר'ה תגידו לי רגע, חשבתי על רעיון כלשהוא שיכול להיות דווקא דיי נחמד בכדי לקרר את האוויר שנכנס למנוע. הוא דיי תאורטי אבל זה נשמע לי כמו משהו נחמד. לקחת את אחד מהצינורות של המזגן לתוך הרכב, לתעל אותו אל תוך קופסא שבתוכה יהיה הפילטר אוויר ולהדליק את המזגן על הרמה הכי גבוהה בטמפ' הכי קרה. נשמע טוב לא ? למרות שאינטרקולר יעשה עבודה יותר טובה במצב הזה לא?

אם יש לך טורבו ברכב תוכל להתקין צ'יפ שמוסיף בד"כ 30~50 כ"ס תלוי בחברה שמספקת אותו.

סטרלט אוטו מאוד אמין, לחבר פורום היה אותה (או עדיין יש) ולפי הכותרת של הסיכום שהוא פתח עליה אפשר להבין אודות האמינות שלה: סיכום 6 שנים, 100,000 ק"מ ו 0* תקלות - טויוטה סטארלט 97'.

סופר לנסר אוטומטית ידועה בצריכת דלק שערוריתית. מצד שני, הידנית מצטיינת בצריכת דלק נמוכה. אוטו משפחתי, חזק ומפנק יחסית למחיר, אני ממליץ. מאוד אמין גם. רק אם אתה קונה אוטומט, תבדוק את מצב הגיר ואם יש לו קולר גיר. זה חשוב כי לגיר הזה יש נטייה להתחמם ומומלץ לשים לו קולר גיר.

רכב מיד פרטית בלבד, המשטרה לא ממש מרחמת על הרכבים שלה!! וזה בתור אחד שאביו הוא שוטר וותיק וראיתי כבר מה עושים למכוניות האלה. היום המכוניות שעשועים שלהם זה הסקודות 1.9 טורבו דיזל המאוד חזקות וזה מתכון נחמד לשעשועים.

שלום לכם, אז ככה אנחנו מחפשים מחליף נאמן למאזדה 626 הנוכחית שנתון 99. התקציב הוא עד 60 אלף שקל והדרישות הן: יפנית, נוחות נסיעה טובה (לא שברולט), אמינה (יפנית...), גיר אוטומטי, מנוע 2.0 בריא או 1.6 ממש חזק לממוצע (140 כ"ס לפחות ל1.6, קיימת חייה כזאת?), עלויות אחזקה שלא ישחטו ביחס למאזדה הקודמת וצריכת דלק ממוצעת של 10 ק"מ לליטר (כמו המאזדה). שיראו טוב ולא כמו איזה מוטציה יפנית האופציות שעלו לי לראש הן: Honda Accord 2005 (אוטו חזק ואמין אך הבנתי שלא ממש מפנק, כמו 2 כריות אוויר בלבד ודגמים בסיסים) Subaru B4 2005 (אוטו יפייפה, אך באותה העת נדמה לי שיקר לאחזקה בגלל הAWD וצריכת הדלק הגבוהה מהמתחרות) יש לכם עוד המלצות בבקשה? איך המכוניות שהצעתי והאם יש לכם עוד דגמים טובים ומשפחתיים להציע? אה... ולא מאזדה צריך לגוון קצת ומאזדה 6 זה יותר מידי ללכת אחרי העדר

מבחינתי, ברכב חזק לא אכפת לי לנהוג על אוטומט (בפרט DSG), אבל רכבים חלשים בוא נגיד 1600 ומטה בהחלט אני מעדיף ידני. הכוח צריך לפצות על השמנמנות של הגיר האוטומטי.

תיבה של היבואן... תודה לכם חבר'ה!

ב200 שקל עדיף ללכת על יד שניה.

חח מצטער חבוב אבל אני לא הייתי כ"כ סגור על להגיע, הסיכויים שאני אגיע הם 30% אז תוריד אותי מהרשימה או תשנה לאולי מגיע כי כנראה אני אעבוד בשישי הזה.

הפתרון שהצעת לו ממש גאוני, אני בטוח שהוא לא חשב עליו.