Tubular speaker
-
הודעות
564 -
כאן מאז:
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי Tubular speaker
-
תודה על התגובה,אבל אני יודע איך מבצעים את הבדיקה ואתה לא ענית על אף אחת מהשאלות שלי... מישהו?
-
bump.
-
ידני,כל עוד יש לי את הרגליים שלי אני לא רואה סיבה שאני לא אשתמש בהן.
-
באיזור המרכז וחולון בפרט. ולאילו מחירים עלי לצפות ? תודה מראש =]
-
רק בשביל להבהיר את הדברים במקצת. אין דבר כזה M8 בישראל.זאת 850CSi עם בעלים יצירתיים מדי. לעומת זאת, בגרמניה ,ורק שם, יש M8, שהיא בעצם 850CSi עם תג של M8. כמו-כן, יוצרה רק M8 אחת "אמיתית", שנמצאת בבעלות BMW עד היום. לא נהפכה סדרתית בגלל המכירות הצולעות של ה-8 בכלל, ובגלל שהיא הייתה נכנסת לתחום מכוניות העל האמיתיות עם הנתונים שלה,ו-BMW לא רצו את התג שלהם על מוצר כזה אז.
-
ה-F60 היא האנזו,ולה יש את התיבת-פדלים-של-שומאכר-בערך. ובלוח שבתמונה יש בורר הילוכים...
-
ליצור קשר עם מזדה-ספיד יפן יהיה קשה בהתחשב בעובדה שהאתר שלהם כתוב ביפנית. נסה ליצור קשר עם מזדה ארה"ב,אין סיבה שהאישור שלהם יהיה טוב פחות מזה של מזדה יפן: http://www.mazdausa.com/MusaWeb/emailMazda.action
-
carfolio.com
-
ההווי בחדר בלילה מה? לא נראה לי שלהעלות תמונות שלך משחק טאקי עם שתי בנות תפגע במישהו ועכשיו, התמונות נהדרות! ה-F50 הזאת נראית כל-כך שמנה וטוב! ד"א,איזו מצלמה? עריכה: מצטער שלא חיכיתי לפי בקשתך...כמות הריר שעקבה אחרי התמונות גרמה להתיבשות וקריסת מערכות כללית לפני שקראתי את שאר ההודעה.
-
איכס. fugliest exhauts ever ואחד עדיף על שמונה.
-
L-M-A-O כמעט נחנקתי משאיפת תירס כשקראתי את זה.
-
הכוונה ביחידת כוח גדולה יותר היא,לדוגמה, מנוע ה-V6 שהגיע בסיירה XR6. ומגדש-על. על=סופר. קרי סופר צ'ארג'ר. ואני עדיין חושב במלוא הרצינות שאתה צריך לאסוף יותר מידע ולהגיע למסקנה מהי ההעדפה שלך בכוחות עצמך. ישנם המון יודעי-דבר וחומר טכני כשזה נוגע לסיירה בפורומים בבריטניה, חיפוש קצר בגוגל יניב תוצאות.
-
לא טענתי שאתה אחד מאותם מתלהבים, כל בן אדם שיודע להעריך סיירה ידנית לא יכול להשתייך לקטגוריה הזאת. ישנה תקנה כלשהי בנוגע לאישור הגדלת נפח המנוע, תריץ חיפוש בפורום. עכשיו,להתקין מנוע 2 ליטר מוגדש ואח"כ להתקין קוזי זאת פעולה חסרת הגיון,ורוב הסיכויים הם שיאכילו אותך באותה הכמות של קשיים עד שיאשרו כל אחד משני אלו. ובשביל משהו טיפה יותר חזק אין לך צורך במנוע 2 ליטר טורבו,עדיף לך להתקין יחידת כוח גדולה יותר ולהשאיר את המנוע אטמוספרי. האמינות תהיה עדיפה בהרבה וגם ההשקעה. ואישית, אני חסיד של TSים(מגדשי על),עם הזרקה מן הסתם.
-
הי, ישנן גם מערכות טורבו עם קרבורטורים ומגדשי-על עם מערכות הזרקה. אין קשר בין סוג הגדישה לבין מערכות הזנת הדלק. אתה מתאר את הפרויקט כאילו מדובר בעבודה של חצי שעה, תכנון סט-אפ גדישה מוצלח הוא תהליך שדורש זמן וידע... וגם כסף. בכמות הכסף שתשקיע בפרויקט שכזה, תוכל לרכוש כבר קוזי(או שלא). תאסוף עוד מידע על פרויקטים דומים לסיירות ברשת, ותגבש תמונה ברורה של מה שאתה רוצה לעשות ומה יהיו העלויות הכרוכות בכך, כי כרגע אתה רק יודע שאתה רוצה "תוצר חזק וטוב!!", או לפחות כך הבנתי מן הכתוב.
-
אבל לרכבים שונים-מקדם גרר שונה...
-
הגרר הנוסף שנוצר בפתיחת החלון עולה על שדידת הכוח שנוצרת מהפעלת המזגן? המזגן מתעלק ישירות על המנוע ושודד ממנו כוח בעוד שהגרר מפתיחת החלון נראה לי זניח לעומתו... חוץ מזה, אני תמיד פותח כמה חלונות,כדי לאפשר זרימת אויר חופשית עד כמה שאפשר.
-
תמיד ישנם משתיקים. ממירים קטליטיים נחשבים לחדשים יחסית ונמצאים ברוב,אם לא בכל הרכבים כיום( אפילו למקלרן F1 יש). כמות המשתיקים וגודלם משתנה בהתאם לכוונותיו ורצונותיו של היצרן,נפח המנוע ו"אופי" המנוע. גם גודל הממירים וסוגם(קרמי,מתכתי ותצורתם) משתנה בהתאם לסיווג היצרן של הרכב.
-
תמונות של הג'אנטים מגנזיום החדשים שלי (הכותרת נערכה חלקית בשביל לדייק)
Tubular speaker פרסם הודעה בנושא של BURZUM בתוך אוף-טופיק
תתחדש! פרטים?! משקל,חברה,מידה? -
לא הבנתי את התגובה שלך. יש לך הוכחה כלשהי שסותרת את הכתוב במאמר? כי הנימוקים שהם סיפקו נשמעים משכנעים מאוד ואני לא רואה מהו הענין שלהם בלהרוס רכבים של זרים. ואם קורה נזק, למה שלא יכתבו, בשביל שגם אחרים יעשו את אותה הטעות?
-
מי שמשחק במתאנול בלי ציוד הגנה מתאים,צריך להציל את מעט המוח שהחומר הזה עדיין לא אידה לו ולהתחיל להשתמש בציוד כזה. ואני די בטוח שרוב אלו שמשתמשים במתאנול באתר הזה, לא שותים אותו.
-
כיתובים לא מובנים על צג לוח המכוונים בגולף.
Tubular speaker פרסם הודעה בנושא של silver.d בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
יתכן ו-Inspection. אולי זאת הקריאה הואגית לאיפוס? עירכה: הקדימו אותי... -
היא בבעלות משתמש בפורום בשם baggira אם אני זוכר נכון. עריכה: וזאת הייתה i200,אם אני זוכר נכון(2).
-
הוא בפרוש רשם שהערכה הותקנה בארץ. ושיפורים שמאושרים ע"י היצרן כן "תופסים" מבחינת החוק.
-
תיקון קל, BMW התעסקו במגדשים עד סוף שנות ה-80. ה-745i של אותן שנים(חוץ מזאת של ד"א) הייתה בעלת מנוע 3.5 ליטר טורבו. והייתה גם גרסת יצור מצומצמת מאוד של ה-333i טורבו.
-
[סרטון] אאודי קווטרו עולה את col du turini
Tubular speaker פרסם הודעה בנושא של איציק ט בתוך רכב כללי
זאת הייתה סליקה, של הניו-זילנדי המטורף שקוראים אותו רוד מילן. *10 דקות ו-4.54 שניות.