itamarg

דיטליינג טוב עם חומרים טובים יטשטש את השריטה.

לא קלה אבל עם סבלנות היא אפשרית. בנוסף אם קונים הונדה כזו לבדוק כמו כל רכב שיש היסטורית טיפולים מתועדת (בדגם האוטומטי צריך להחליף שמן גיר כל 30000 ק"מ) וגם את מצב המצבר ואם הוא מקורי/ישן - לקזז במחיר ולהחליף (עולה סביב 1200 במורשה הונדה, וסביב 1000 שקל בחנויות, מכיוון שזה מצבר Start & Stop). אחלה רכב שבעולם.

אחר אלף המחילות, לא הבנתי מה הקשר בין המשפט הראשון לבין שאר הפוסט, או שיש לי בעיה בהבנת הנקרא?. לגביי השמשה, בהחלט מרגיז ואני חושב שבעל עסק רציני היה צריך להתנצל ולהציע איזה שהוא פיצוי לכל הפחות.

דווקא בתקציב הזה אפשר לקנות פרטית, צריך הרבה סבלנות ואפשר לחפש באוטוסנטר הטרייד אין של הונדה, להיות איתם בקשר וברגע שנכנסת אחת למלאי עם נתונים יפים, להתקדם. חזק - המנוע מרגיש חלש, במצב S יש שיפור, חוצמיזה רכב באמת נוח מאוד מרווח וחסכוני, עלויות ביטוח נמוכות, והכי חשוב בטיחותי מאוד.

הדאצי'ה קיבלה 3 כוכבי בטיחות: https://www.euroncap.com/en/results/dacia/sandero/8866

ומה עם בטיחות? האם היא לא שיקול חשוב?. לדאצ'יה רק 3 כוכבי בטיחות, לפיקנטו 4. זוג+ילד, אני חושב שעדיף לחפש משהו בטיחותי יותר וקצת מרווח יותר, אפילו יד 2 בן שנה-שנתיים. מה התקציב?.

עזוב מה כותבים ומה אומרים. סע בעצמך ותחליט. אני בעלים של ג'אז כזו ומאוד מרוצה מהרכב, נכון שהמנוע לא הכי זריז אבל הוא בסדר ומספיק לדרישות שלי ובמצב s יש שיפור וכשנסעתי איתו לצפון הוא עלה את העליות של הכינרת במצב s עם רכב מלא ומזגן דולק במהירות סבירה לחלוטין. זה גיר רציף ובנוסף המנוע מקבל את שיא המומנט ב 5000 סל"ד...ככה שזה מרגיש שונה מרכב עם תיבה פלנטרית. תעשה נסיעת מבחן ותחליט בעצמך אם זה מתאים לך או לא.

לא מזמן היו כמה כתבות על מגרשים שמכרו רכבים אחרי תאונה קטלנית. תבדוק ב 100 עיניים. האם מדובר במגרש קטן או חברה גדולה? (למרות שגם בחברות הגדולות אפשר ליפול, כמו שמי שראה את הכתבה על טויוטה סלקט...).

ברכב מתיישן יש סיכוי גבוה יותר לתקלות וגם צריך לקחת בחשבון שלאע תמיד רכבים ישנים באותה רמת בטיחות כמו רכבים חדישים יותר. מה הדרישות ומה התקציב? כמה נוסע בשנה?.

בחודש הבא הולכים להציג ג'אז חדשה בתערוכת טוקיו ככה לפחות ע"פ דיווחים מחו"ל. אז אולי שווה לחכות. החסרון של הג'אז הוא באמת במנוע (במצב S זה משתפר), היתרון הוא מרחב פנימי עצום, חסכון פסיכי בדלק, קיפול מושבים שמאפשר הטענה לא נורמאלית של ציוד ברכב, מחירי ביטוח נמוכים ורכב בטיחותי מאוד שעבר בהצלחה גם את מבחן ה Euroncap וגם את המבחן האמריקני IIHS. אגב, תבדוק על האופציה של ליסינג 0 ק"מ, אולי ישתלם לך.

הגיוני כי הרכב אוטוטו בן 10 ובלאי זה בלאי ורכב מתיישן זה רכב מתיישן. מה שכן אל תתפתה לקילומטר נמוך בלי תיעוד טיפולים מסודר עם קבלות שרשום בכל קבלה כמה קילומטר הרכב עבר (או במחשב המוסך) כי מאוד יכול להיות שגם הורידו קילומטר. סך הכל הרכב הזה אחלה אוטו, נוח מרווח ויחסית חסכוני. הייתה לי כזו ומאוד הייתי מרוצה ממנה רק צריך לטפל כמו שצריך לפי הוראות יצרן ובזמן.

שלום לכולם, יש לי מרפסת שבחלק הלא מקורה בגודל 2X2 (אין בהום סנטר/ ACE את המידה הזו) אני מעוניין להתקין סוכך מתקפל שישמש גם לקיץ וגם לחורף. אני לא מעוניין בסוכך שיהיה קבוע אפילו לא חלק ממנו מכיוון שאני רוצה להשאיר את החלק הפתוח בשביל סוכה. אשמח לקבל המלצות גם על חברות באזור קריית מלאכי/אשדוד/קריית גת. תודה רבה!.

בנוסף למיצובישי, מה עם שברולט ספארק הצורה החדשה?. היא אמורה להיות יותר חסכונית מהריו ומהמאזדה. אגב, אני בספק גדול אם ב 40K תמצא מאזדה 2 שנת 2016 במצב טוב. אולי אחרי תאונה קשה/ק"מ גבוה. אם אתה הולך לנסוע הרבה, תחפש רכב עם כמה שפחות ק"מ, ועם תיעוד טיפולים מלא.

מה התקציב?.

הקילומטרג' נמוך בצורה מחשידה מאוד. אבל לא הייתי פוסל. אם יש תיעוד טיפולים מסודר בקש לראות אותו לפני הרכישה ותבדוק שרשמט כמה ק"מ בכל טיפול. אם אין אני באופן אישי הייתי מוותר מחשש לזיוף קילומטרים. האם הרכב מפרטי או ממגרש? מה המחירון וכמה דורשים עליו?.

מחילה מכבודו, מכון בדיקה רציני היה עולה על זה שהאורות לא עובדים וכבר זה היה מדליק לך נורה אדומה. דבר שני, לא באתי להסיר אחריות מהמגרש. ההתנהלות שלהם כאן בהחלט לא נראית תקינה לפי מה שאתה מתאר, וכתבתי זאת בהודעה שלי.

אני לא מבין לא את האנשים שקונים רכב בלי בדיקה, וגם לא מבין את המגרשים שמתלכלכים עם לקוחות על שטויות. אני רכשתי רכב מטרייד אין של יבואן (אוטוסנטר) ולקחתי לבדיקה מטעמי. בבדיקה מטעמי כתבו שהמצבר תקין. יום למחרת! אני מגלה שמערכת s&s לא עובדת ומקבל שגיאה Not Avalible. הרכב היה באחריות יצרן אבל היבואן מסר שהמצבר כבר לא באחריות (עלות המצבר בסביבות 1200 ש"ח). הסתכלתי בתעודת האחריות שקיבלתי מהטרייד אין ואני רואה שהמצבר לא באחריות. פניתי אליהם בכל מקרה, תוך כמה שעות קיבלתי טלפון ממנהל הסניף וקיבלתי שובר להחלפת מצבר בלי להתווכח!!! זה שירות!! ולעומת זאת ראיתי מקרים בדיוק כמו שלי בפייסבוק שחברות הליסינג מתלכלכות עם הלקוחות בשביל הכמה גרושים האלה... והם לא מבינים שהלקוח לא רק שלא יכנס אליהם בפעם הבאה אלא מי שרואה את זה מהצד יחשוב 100000 פעמים אם לקנות מהם.

מעניין אם המכוניות הללו יעלו לכביש.

רגע. מה הדרישות שלך מהרכב ומה התקציב? כמה אתה נוסע בשנה?.

איזו דאצ'יה?.

לחבר הייתה אוונסיס היה מדווח על צריכת דלק עירונית של 1:9-1:10. אגב האי 25 ממש לא חסכונית והם גם לא באותה קטגוריה בכלל.

ההונדה ג'אז צורה חדשה למשל יכולה להיות אופציה, כי המושבים שלה מתקפלים בצורה ממש טובה מה שמאפשר משטח הטענה גדול מאוד. מה גם שהיא מאוד חסכונית בדלק ואם תצליח ב 50K לרכוש אחת דגם קומפורט שמורה (משימה לא פשוטה בכלל) הרווחת. החסרון: מנוע מרגיש חלש, יש שיפור במצב S. מאמין שהגרסה הידנית טובה יותר בביצועים וגם המחיר נמוך יותר.

אוקיי אז רכשתי אתמול Yi Smart Dash. הבעיה שלא שמתי לב שצריך להדביק אותה ואני לא רוצה להתעסק עם דבק דו צדדי. אני מחפש מתקן תלייה למצלמה ונתקלתי במוצר הבא: https://sale360.co.il/%D7%AA%D7%95%D7%A9%D7%91%D7%AA-%D7%95%D7%90%D7%A7%D7%95%D7%9D-%D7%9C%D7%9E%D7%A6%D7%9C%D7%9E%D7%AA-%D7%A8%D7%9B%D7%91-xiaomi-yi-gopro-%D7%90%D7%95%D7%A0%D7%99%D7%91%D7%A8%D7%A1%D7%9C%D7%99.html מישהו מכיר? ניסה? למישהו יש את המצלמה הזו ויודע לתת לי עצה איך הכי טוב להתקין אותה?. תודה רבה.

לא יודע לגביי שאר הדברים ששאלת אבל שים לב שאם הרכב משועבד לבנק הוא משועבד גם ברשם המשכנות ולא תמיד מורידים את המשכון מרשם המשכנות לכן תעמוד על זה שבבנק שלו ישלחו לרשם המשכנות בקשה להסרת משכון, כי אם הרכב ילך טוטאלוס הביטוח לא ישלם לך שקל עד שהמשכון לא יירד ואת זה רק הבעלים יכול לעשות ולא אתה, מניסיון מר.

גם אני קיבלתי טופס כזה מאוטוסנטר.