itamarg

אתה צודק בהחלט שזה מרגיז ולא בסדר שאחרים משתמשים בתו נכה בניגוד לתקנות. (וזה גם רשום במפורש בתקנות וגם היגיון בריא). אבל אני מאחל לך באמת, מכל הלב, שלא תדע לעולם נכות נפשית, מהי. לא בסביבה הקרובה אלייך ולא הרחוקה. לא אבא/סבא/דוד/אימא/ילד/ילדה עם אף סוג של פיגור, או עיכוב התפתחותי, או כל דבר אחר שמאוד מאוד קשה להתמודד איתו ותאמין לי שהאנשים היו מחזירים בשמחה את תו הנכה כדי להיות בריאים בנפשם ובגופם. אגב מכיר מקרוב מקרה שלא אישרו תו נכה לאנשים עם בעיות נפשיות וגם פיזיולוגיות! (אפילו לאנשים עם 100 אחוז נכות). ככה שהאישור ממש לא גורף.

הרכב לא היה משועבד, הסירו את השיעבוד ממשרד הרישוי, אבל מרשם המשכנות לא. זה העניין. שהגופים האלו לא מסונכרנים אחד עם השני.

תקרא את המקרה הבא שקרה לנו במשפחה ותגיד אם אתה מוכן להסתכן: יש דבר בעייתי הרבה יותר וזה שהבנק לא תמיד שולח לרשם המשכנות את הבקשה לביטול משכון רכב. ואני מכיר את המקרה מקרוב: לפני כמה שנים ההורים שלי רכשו סיאט קורדובה 2005 מאדם מבוגר ונחמד. בקיצור בוצעה העברת בעלות ואבא שלי קיבל מסמך מהבעלים הקודמים עליו חתום בנק לאומי, שמבחינתם הרכב לא משועבד. לימים, הרכב הלך טוטאלוס והוגשה תביעה לחברת הביטוח. חברת הביטוח דחתה את התשלום מכיוון שברשם המשכנות עדיין הופיע שהרכב משועבד!. בקיצור, פנינו לרשם המשכנות עם אותו אישור שאמרו "חבר'ה, אין לנו מה לדבר אתכם. תשיגו את הבעלים הקודמים, שילך לבנק שלו ושהבנק יבקש מאיתנו להסיר את השיעבוד!" לא משנה כמה ניסינו לדבר עם הבנק או עם רשם המשכנות, היינו חייבים את בעל הרכב. איכשהוא, הצלחנו לאתר את בעל הרכב אבל הוא סרב לשתף פעולה וניפנף אותנו וסרב לדבר איתנו. עכשיו תבין, נגמרה התקופה של הרכב החליפי וואלה צריך לקנות אוטו, אבל אין כסף!. אחרי כמה ימים ואחרי שאיימנו בתביעה משפטית, הבעלים הקודמים הסכים לגשת לבנק שיבקש מרשם המשכנות להסיר את השיעבוד וגם זה לקח עוד כמה ימים ועגמת נפש. מאז, אני החלאתי שעד שברשם המשכנות לא מורידים את השיעבוד לחלוטין ואני מקבל מהם מסמך רשמי שאין שיעבוד, אני לא קונה שום רכב. יש מלא רכבים בשוק, וקודם כל שידאגו להסרת השיעבוד לחלוטין!.

לגביי ביטוח, אם אתה קונה וולו/הונדה אז שתדע שיש למאיר, היבואן של הונדה סוכנות ביטוח שנותנים מחירי ביטוח מעולים לבעלי הונדה וולו. קוראים להם "מאיר רמות". אני עכשיו ביטחתי את הג'אז שלי שם שנה שנה במחיר נמוך בכ- 500 שקלים מההצעה הזולה ביותר שמצאתי (אני עם תביעה בשנה קודמת). יצא לי יותר זול מהיונדאי הישנה שהייתה לי ללא תביעות כלל.

רועה טורבו.

כפי שכתבתי בשרשור הסקירה שלי על הג'אז 2015 שרכשתי לפני כשנה, הכל שאלה של צרכים. מאוד רציתי מאזדה 3 מנוע 2000 או סיאט לאון, אבל היו לי מגבלות (במקרה שלי מחירי ביטוח פסיכיים לעומת הג'אז...). מה שנתן נוק אאוט מבחינתי היה צריכת הדלק, מרחב הפנים והבטיחות האקטיבית והפאסיבית במגבלות התקציב שהיה לי.

לדעתי החליפו אותה (דיי מהר אני חושב) בגלל תקנות זיהום האוויר הדרקוניות באירופה. לא רחוק היום שבגלל התקנות הללו יישארו מעט יצרנים במשחק, או לפחות באירופה עצמה.

תן לי ולמשפחה שלי להיות בריאים 100% תמיד ולא להזדקק ולא לקנא בשום תו נכה פיקטיבי כהגדרתך. יש נכויות ובעיות שאלוהים ישמור, אתה רואה שהכל בסדר מבחוץ ואתה לא יודע מה הולך בפנים. אז לפני ששופטים, תעצרו. אגב, יכול מאוד להיות שמישהו משתמש בתו הכנה שלא כהוגן, למשל אם לילד יש נכות פיזית או נפשית ומישהו אחר משתמש בזה כשהילד לא ברכב, הוא עובר עבירה (כמפורש בתקנות של תו הנכה שעל הנכה להיות ברכב). אני לא אומר סתם אל תשפטו. יש אנשים עם בעיות נפשיות או ילדים עם בעיות קשות, שמבחוץ הכל ניראה תקין, אז תגידו תודה שאתם והסובבים אתכם בריאים ושלמים. לעניין השרשור, זה בהחלט מרגיז מה שאותו אחד עושה.

[video=youtube;V-xl83fJI4s]

מקפיץ הודעה ישנה...אשמח לקבל הצעות לפתרונות. ניסיתי גם לחפש מרקיזה מתקפלת אבל אין לגודל הזה אלא גדולות יותר.

יתרון נוסף של הג'אז היא מערכות בטיחות אקטיביות וציון גבוה במבחני הריסוק האירופאי והאמריקני IIHS. למידע נוסף וסקירה שלי מוזמן לקרוא כאן: https://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?664748-%D7%94%D7%95%D7%A0%D7%93%D7%94-%D7%92-%D7%90%D7%96-2015-%D7%A9%D7%A8%D7%A9%D7%95%D7%A8-%D7%A1%D7%A7%D7%99%D7%A8%D7%94-%D7%95%D7%AA%D7%97%D7%96%D7%95%D7%A7%D7%94-%D7%9E%D7%AA%D7%A2%D7%93%D7%9B%D7%9F

כל קניה מכונס נכסים היא קניית חתול בשק. אני אישית לא הייתי עושה זאת מכיוון שהשוק מוצף ברכבים ואפשר למצוא רכבים טובים מתחת למחיר המחירון.

צמיגי מנשקו באשדוד, קניתי מהם לפני איזו שנה. תעשה סקר ותבדוק.

לא. וגם אם הרכב יהיה בבעלותך אני בספק גדול אם הם יסכימו למסור לך את דוח השמאי. אם חשקה נפשך להרגיש כאב, אתה יכול גם להכניס את ידך לקן צרעות, או טוסטר אובן, מה שתבחר. אם הגעת עד לכאן כדי להתייעץ, תשיים מה שאומרים לך, מניסיון מר.

זה שרשום ירידת ערך 0 לא אומר שאין ירידת ערך. רכב טוב לא מגיע לסוחר קטן. נדיר מאוד. לך תדע מה החליפו ואם יש פגיעה בשלדה. בקיצור תוותר.

לא תמיד באתר מרכז הסליקה של חברות הביטוח תופיע ירידת הערך. יכול להיות שיופיע ירידת ערך 0 אחוז אבל בפועל אולי זו הייתה רק הודעה לביטוח וזה נסדר בין הצדדים בלי לערב ביטוח או משהו כזה (ככה ישה הסביר פה פעם). ולכן אין תחליף לדוח שמאי.

אם כל הכבוד לנתונים זה תמוה לבקש מעל המחירום לרכב עם בעיה במזגן. בעיות במזגן יכולות להגיע לאלפי שקלים. בקשר לגיר, אם אתה קונה גיר רגיל אין לך כמובן את הבעיות של ה dsg רק צריך לבדוק את הקלאץ כמובן וזה נכון לכל רכב ידני. הכיוון שלך לבחירת רכב נכון, איביזה/פולו/פאביה עם גיר רגיל. רק צריך למצוא אחת שמורה בלי תקלות וכמובן עם היסטורית טיפולים וללא תאונות משמעותיות.

אני הייתי מוכן לשלם מחירון על אוריס היברידית עם ק"מ נמוך (נמוך זה אומר פחות מ 15 אלף לשנה ולא 100 אלף ק"מ) הבעיה שרוב בעלי האוריס ההיברידיות רצו מעל המחירון לרכבים סבירים.

הק"מ סביר ולא כזה נמוך. אם אין היסטוריה יכול להיות שגם שיחקו עם הק"מ.

המחיר ליאריס יקר לדעתי והמון קילומטר.

ליונדאי וקיה יש עוד מחלות כמו חיישנים וחלקי פלסטיק שמתפגרים וכמובן בעיות במערכת ההיגוי שלפעמים זה קופלונג ולפעמים סיפור הרבה יותר יקר. הייתה לי i20 במשך 6 שנים, האמינות הייתה סבירה אבל היו בעיות שהוציאו אותי מדעתי כמו כפתור הדלקה של מזגן שהתקלקל 3 פעמים והעלות שלו 2500 שקל לחדש ו 1000 שקל משומש מפירוק. אם מצאת אחת שמורה עם תיעוד טיפולים וללא תאונות, אפשר לבדוק ולהתקדם. בלי קשר, מה התקציב שלך? כמה רוצים על אותה יונדאי?.

4 מילים: הונדה ג'אז צורה חדשה. מניסיון.

האוטו אצלי שנה וכמעט 30 אלף קילומטר מעוחם לא הפריע לי רעש רוח או כביש. הרבה יותר שקטה מהאיי 20 בשיוט ואנחנו נוסעים כל יום מחוץ לעיר לא מעט קילומטרים. בהאצה כן, בגלל הגיר הרציף המנוע רועש ואגב ככה זה אפילו ברכבים יקרים יותר עם גיר רציף כמו האאוטלנדר.

אני עכשיו ביטחתי את ההונדה ג'אז שלי דרך סוכנות "מאיר רמות" ששייכת ליבואן של הונדה. נתנו לי מחיר ותנאים, לא ראו לא את וובי ממטר, לא את ביטוח ישיר/AIG ואף סוכן אחר (בהבדל כל כך משמעותי של כמה מאות שקלים ובאחד מהם אפילו 1000 שקלים, שהביטוחים הללו שבד"כ לא מרפים ממך עד שאתה מבטח אצלם, פשוט לא ניסו אפילו להתאמץ להגיע למחיר הזה).

כבר כתבתי על המערכות הללו בעבר ולא כולם הסכימו איתי. זה חשוב, אבל אי אפשר לסמוך על המערכות הללו ולא צריך להתמקד בהן אלא בבטיחות הכללית של הרכב וכמובן להתרכז בנהיגה. אגב, עוד מחקר שהתפרסם היום ב IIHS בנוגע לבקרת סטייה מנתיב: https://www.thecar.co.il/%d7%a0%d7%94%d7%92%d7%99%d7%9d-%d7%9c%d7%90-%d7%a1%d7%95%d7%9e%d7%9b%d7%99%d7%9d-%d7%a2%d7%9c-%d7%9e%d7%a2%d7%a8%d7%9b%d7%95%d7%aa-%d7%9c%d7%a9%d7%9e%d7%99%d7%a8%d7%aa-%d7%a0%d7%aa%d7%99%d7%91/