itamarg

נישמע לי סיפור הזוי. יש לרכב תיעוד על הטיפולים? תבקש דו"ח ממרכז הסליקה של חברות הביטוח.

אני פעם רכשתי רכב מאדם מבוגר שהסתבר בדיעבד כקמצן בצורה מחרידה שאחרי הבדיקה לא היה מוכן להוריד שקל למרות שהתגלו ליקויים ותאונה שהוא לא סיפר עליה. בסוף רכשתי את הרכב כי היו לו נתונים ממש יפים וכאב לי הלב לשים 600 שקל על בדיקה סתם (באותה תקופה בכלל היה קשה למצוא רכב עם ק"מ נמוך...), והרכב הזה הוציא לי את המיץ בתקלות. אז זה שאתה קונה מ"נהג יחיד" לא מבטיח לך שום דבר. יותר חשוב לבדוק לעומק את היסטורית הטיפולים, היסטורית התאונות, ולבדוק ששם, לא מרמים אותך. זה שיש נהג יחיד לא מבטיח כלום. נהג יחיד לצורך העניין יכול גם לא להחליף טיימינג, שמן גיר, להרכיב ברקסים וצמיגים הכי זולים, ולשבור לאוטו את הצורה גם אם הוא ניראה מבוגר ונחמד. (סליחה שאני מנפץ חלומות ובועות אבל אחרי שנכוויתי עם אותו מבוגר אני לא מאמין לאף אחד).

לברוח.

אתה מערבב בין רכבים. הונדה ג'אז וקיה פיקנטו לא באותה קטגוריה. הפיקנטו, I10, - קטגורית מיני (ואגב הן כלל לא חסכוניות בדלק, לגביי מבחני ריסוק - מוזמן לבדוק באתר euroncap.com). ה C3, הג'אז והיאריס- סופר מיני. הבחירה שלי הייתה ג'אז, אנחנו זוג +2 ולדעתי זו בחירה טובה למשפחה שמחפשת רכב עם עלויות אחזקה נמוכות (טיפולים אולי טיפה יקרים במורשה יבואן אבל אצל כולם זה ככה, מבחינת מחירי ביטוח ודלק- זיל הזול ביחס לסופר מיני!!! אני משלם היום כ- 3200 לחובה+מקיף לכל נהג מגיל 30 עם תביעה אחת בשלוש שנים, שזה המחיר שהייתי משלם ליונדאי I20 שנת 2009 בלי שום תביעה וללא כיסוי גניבה). חסרון: מנוע מרגיש קצת חלש (אוהב סל"ד גבוה). חוץ מה מוזמן לקרוא סקירה שלי כאן: https://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?664748-%D7%94%D7%95%D7%A0%D7%93%D7%94-%D7%92-%D7%90%D7%96-2015-%D7%A9%D7%A8%D7%A9%D7%95%D7%A8-%D7%A1%D7%A7%D7%99%D7%A8%D7%94-%D7%95%D7%AA%D7%97%D7%96%D7%95%D7%A7%D7%94-%D7%9E%D7%AA%D7%A2%D7%93%D7%9B%D7%9F שים לב שהונדה הכריזה על דגם חדש לחלוטין בחו"ל, לא ידוע עדיין מתי יתחיל השיווק בחו"ל ובארץ. עריכה: לגביי הלוואה- הכל עניין של מיקוח. בבנק לוקחים ריביות גבוהות מאשר בקרנות הפנסיה/השתלמות/גמל. לפעמים עם מיקוח ואם אתה לקוח טוב אתה יכול לקבל ריבית טובה. עוד דבר: לפעמים היבואנים או חברות הליסינג/טרייד אין מציעות הלוואה ללא ריבית (ראיתי כמה פרסומים למשל של קראסו טרייד ושל אוטוסנטר בעבר).

אני רק אניח את זה כאן: https://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?669330-%D7%94%D7%AA%D7%97%D7%9E%D7%9E%D7%95%D7%AA-%D7%92%D7%99%D7%A8-%D7%93%D7%95-%D7%9E%D7%A6%D7%9E%D7%93%D7%99-(%D7%A8%D7%95%D7%91%D7%95%D7%98%D7%99)-%D7%91%D7%A8%D7%9B%D7%91-%D7%97%D7%93%D7%A9-(%D7%A7%D7%99%D7%94)&highlight=%D7%99%D7%95%D7%A0%D7%93%D7%90%D7%99+%D7%9E%D7%A6%D7%9E%D7%93%D7%99 וגם את זה: https://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?679808-%D7%99%D7%95%D7%A0%D7%93%D7%90%D7%99-I30-2016-%D7%A8%D7%A2%D7%99%D7%93%D7%95%D7%AA-%D7%91%D7%92%D7%99%D7%A8!&highlight=%D7%99%D7%95%D7%A0%D7%93%D7%90%D7%99+%D7%9E%D7%A6%D7%9E%D7%93%D7%99 וזכור לי שהיו עוד כמה בפורום פשוט אין לי כרגע זמן לחפש.

אני לא מבין דבר אחד: למה לקנות רכב ששחטו אותו בקילומטרים במחיר מחירון ואפילו מעל?!. עם כל הכבוד לטויוטה, אין הצדקה לקנות רכב גמור ששחטו אותו בק"מ במחיר מחירון ואפילו מעל. ברכב הספציפי הזה יש ליקויים וצריך לטפל בהם. יש ירידת ערך וצריך לגלם אותה במחיר. הרכב לא נקי ושמור כמו שצריך. חפשו רכב עם ק"מ שפוי יותר ועם היסטורית טיפולים מלאה ומתועדת. מה הדרישות ומה התקציב?.

רנו פלואנס ידנית? קקטוס סולר ידנית?

מה שיותר חשוב זה, שלרכב יש היסטוריית טיפולים מלאה ומתועדת ושהוא לא עבר איזו תאונה עם פגיעה בשלדה. זה הרבה יותר חשוב מאשר מי נהג ברכב. ואני אומר לך את זה מניסיון מר.

בתל אביב אני ממליץ על רמי שירותי רכב ברחוב תושיה 4. יש לידו את יונדאי שופ שאתה יכול לרכוש מהם צלחות ורפידות במחירים טובים, אבל בלי קשר גם המחירים שהוא לוקח דיי סבירים והעבודה שלו טובה.

מי מבטיח שהריו יותר אמינה? יש לך איזה שהם נתונים בדוקים? קיה ויונדאי לא מתקלקלות?. מדובר במנע וגיר חדשים בקיה/יונדאי ואי אפשר לדעת אם יהיו אמינים או לא. לא חסרים מקרים שאנשים קנו רכבים יפניים ואכלו אותה עם בעיות בגיר שהיבואנים דואגים להשתיק.

אני חושב שמחיר סביר במידה ויש היסטוריית טיפולים מתועדת הינו 33-34. לא הייתי משלם יותר מזה ולא חושב שזה הוגן פחות מזה.

לגביי התביעה מ 2015 שכביכול אין ירידת ערך לא בטוח שבאמת אין ירידת ערך. יכול להיות שרק הודיעו לחברת הביטוח כמו שישה פעם הסביר פה. תבדוק אם יש דוח שמאי.

דבר ראשון אני חושב שהקונה מגזים. אבל. ויש הרבה אבל. לא הייתי מזלזל בעניין הנקישות בהגה. במקרה הטוב זה יכול להיות קופלונג שהעלות שלו זולה, אבל ההחלפה לא פשוטה ובמוסך לוקחים על זה 700-900 שקלים (יש פה בפורום מדריך כיצד לבצע זאת). אם זה לא קופלונג, אלי מסרק וזה יכול להיות סביב 1300 ש"ח (יכול להיות גם וגם...). עכשיו, רעידות בבלימה, זה דורש ליטוש/החלפת צלחות. עוד כמה מאות שקלים במידה וצריך להחליף. מצבר- המצבר ישן ונגיד עלות של מצבר היא בערך 500 שקל? נניח. צמיגים לא זהים על אותו סרן זה מצב לא תקין. לא בשביל המוכר, בשבילך, בשביל הבטיחות שלך. נגיד שצמיגים לרכב שלך יעלו 600 שקל לזוג? נניח. לעניין התאונה, יש פה איזו ירידת ערך קטנה אבל את זה צריך לבדוק מול דוח השמאי/מרכז הסליקה של חברות הביטוח במידה ואין דוח שמאי לפעמים יכול לתת את המידע הזה. לגביי המנוע: סיבובי מנוע לא יציבים ורצועה חלשה, למה הבוחן התכוון? אם הרכב מטופל כמו שצריך עם תיעוד על הטיפולים, זה מאוד מוזר גם החוסר בנוזל קירור. הייתי נכנס למוסך שאתה סומך עליו שיבדוק את זה ויתן הערכת מחיר. עם כל זה, לא הגענו ל 10K. מה מחיר המחירון לפי לוי יצחק ללא שקלול?.

אולי מאזדה 3, אני לא בטוח צריך לבדוק. האם חייב משפחתית?.

מה התקציב וכמה אתם נוסעים בשנה?.

המחירון עכשיו הלא משוקלל של ג'אז 2015 דגם קומפורט הוא 57000 ש"ח אם אני זוכר נכון. לדעתי תיכנס לו אחת במצב טוב דגם טרנד, עם קצת מזל גם קומפורט. הכל גם שאלה של מיקוח.

רכב היברידי זו לא ערובה להוצאות תחזוקה זולות. זה לא חכם לרכוש רכב היברידי שחוט ולהרגיש שאתה חוסך בדלק אבל לשלם המון כסף על תיקונים. מנוע וגיר וסוללה אלו לא החלקים היחידים שיכולים להתקלקל.

אתה מבין שאם אתה קונה VAG ידנית כמו איביזה ידנית או סיאט לאון ידנית ניטרלת את רוב הבעיות והגירים הרבה יותר אמינים, כן? כי אמרת שאין לה בעיה עם ידני.

מנוע זה לא הדבר היחיד שיכול להתקלקל ברכב ובמיוחד לא ברכב היברידי עמוס באלקטרוניקה. זה לא חכם לרכוש רכב היברידי שחוט בק"מ ואחרי זה לקוות לאחזקה זולה. זה לא יקרה. מכיר חבר טוב שעשה את זה והוציא המון כסף על תיקונים. מה גם שעם הזמן צריכת הדלק עלתה ל 1:17-1:16. אם אתה קונה תשתדל לרכוש אחת עם ק"מ נמוך ותיעוד על הטיפולים. וכמובן שכל המכלולים בה עובדים כולל הסוללה שעולה כמה אלפים טובים.

והרכב המדובר הוא...והמחיר הוא....

אף אחד לא יוכל לנבא מה יהיה בעוק מספר שנים.

גג- משקוף ימין תוקן- משקוף שמאל תוקן.

הייתה לי יונדאי I20 עם המנוע 1.4 אוטומטית, אמנם 2009 אבל זה בערך אותו דבר. צריכת דלק במשך 6 שנים שהייתה אצלי ומעל 150000 ק"מ, הייתה 1:13 בממוצע. בתקופות שנסענו מחוץ לעיר בלי פקקים הרכב צרך 1:14 וגירד את ה 1:15 אבל עקב מעבר מגורים אופי הנסיעה השתנה וצריכת הדלק עלתה ל 1:13. כשהרכב התיישן כבר צריכת הדלק עלתה ל 1:12 ולפעמים אפילו פחות, בנסיעה משולבת שרובה בין עירונית. בעיר הייתה צורכת כ 1:9. הכי טוב שהצלחתי להגיע היה 1:15 בנסיעה סופר רגועה מחוץ לעיר כשהרכב היה יותר צעיר. כיום עם הונדה ג'אז 2015 צורה חדשה, מגיע בקלי קלות ל 1:15 בנסיעה משולבת עם פקקים. הצלחתי גם 1:17.5 עם רכב מלא ומזגן, ועם העליות של טבריה ופקקי תנועה, ואני מאמין שאפשר אפילו פחות.

הרכב עבר תאונה רצינית ולפי מה שנראה יש לו פגיעה בשלדה. לא הייתי נוגע בשום מחיר.

היום הרבה חברות כבר מבטחות צד ג' עד 2 מליון ש"ח ואפילו יותר. תעשה השוואה בין החברות ותבדוק. המדד לבטח בביטוח מקיף או לא, היא האם אתה מסוגל לספוג הפסד של 100 אלף שקלים או לא. אם 100 אלף שקל זה כסף קטן בשבילך, אל תבטח.