ספגטינה

התקציב היה עד 70 אלף ובגלל שמכרנו את שלנו בפחות אז כרגע הוא 60 אלף. אנחנו די סגורים על טויוטה ורסו, אולי אולי גם מאזדה 5. לא נוכל לקחת בשנתון גבוה יותר או ק"מ גבוה יותר...

הרכב יד 2 (עכשיו פרטי בעלות קודמת ליסינג) הבחור במכון טוען שזה אחלה רכב אבל לא מכחיש שהתיקונים יעלו כמה אלפים. הקטע עם המשאבת מים והתאונה שהייתה כנראה בתקופת הליסינג(כי הבנאדם אומר שלא הייתה תאונה) קצת מפחיד אותי...

המחירון הוא 60K אבל הוא לא מוכן לרדת... אני רוצה להוריד לפחות ל55 אלף. השאלה אם לוותר. יש לי עוד טויוטה ורסו, שנת 2013 עם 165 אלף ק"מ ב60K שמוכנה להתגמש. שוקלת ללכת על שנתון אחד פחות...

הנה תוצאות בדיקת הרכב.. מה אתם אומרים? מה אתם אומרים? הוא רוצה על הרכב 62,000 ש"ח. אשמח לדעתכם האם לברוח או לקחת אחרי הורדה במחיר..

המחיר ללא שקלול זה 46,800 ש"ח

מחר אני קונה רכב 7 מקומות בעלות כפולה.. אז מן הסתם אני מאוד רוצה למכור. היה עוד מתעניין אחד. הצמיג הקידמי הוחלף במהלך טיול לצפון(לא במוסך הקבוע)אז אולי בגלל זה... בכל אופן, אין בעיה שצריך כיוון פרונט וכו' זה עד'יין נראה לי מוגזם לרדת ל30 אלף.

אשמח לחוות דעתכם המלומדת לגבי התוצאות של הבדיקה. אנחנו רצינו למכור את הרכב(קיה פורטה,שנת 2014, יד 2, 108000 ק"מ) ב40,000 ש"ח כי דאגנו לה וטיפלנו בה כמו שצריך. אחלה רכב. (אם זה חשוב, הרכב נקנה מ"לובינסקי", בעלות מקורית ליסינג) עכשיו לפי התוצאות המצורפות הקונה רוצה להוריד ל30 אלף! מה דעתכם?

לאחר לא מעט זמן מצאנו טויוטה ורסו בתקציב שלנו(עד 70 אלף)ביד 2. שנת 2014, 157,000 קילומטרז(מאדם פרטי, לא מגרש) בדקנו והרכב לא ממושכן. מה עוד צריך לבדוק? אנחנו רוצים לקחת למכון בדיקה אבל השאלה על מה להסתכל... בסוף אנחנו לא אנשים שמבינים ברכבים ואני לא בטוחה שנדע להבין את התוצאות. נשמח להחכים... תודה.