itamarg

ה I20 רכב בסדר אם כי לא נטול תקלות ראה סקירה שלי אחרי 6 שנים כאן. ג'אז תמצא באוטוסנטר הטרייד אין הרשמי של הונדה. אני רכשתי מהם ג'אז 2015 צורה חדשה מפרטי עם ק"מ נמוך.

זה לא משנה מה רשום העסקה שהציעו לך גרועה מאוד. יהיה לך קשה עד בלתי אפשרי למכור בעתיד. מיקרה זה לא רכב נדיר שצריך להתאבד עליו. קח את העסקה שאמרתי לך שאחי עשה כדוגמה. היום הרכב שלו מן הסתם עולה פחות מ 40 אלף. גם הולכים להחליף את הצורה של המיקרה (בחו"ל כבר מזמן משווקת רק כאן אנחנו כמו מדינות עולם שלישי).

אחי הקטן קנה מיקרה מאלבר לפני חצי שנה סוף 2015 טסט לשנה אחרי טיפול עם 18 אלף מ ניקה לחלוטין ב 40 אלף. עכשיו בטח תעלה פחות. בקיצור לא משתלם בעליל ואין פה שום הנחה. ויהיה לך קשה עד בלתי אפשרי למכור בעתיד בגלל השלדה.

סליחה, 1400.

כל אחד ושיקוליו. אני חושב וממה שראיתי אצל חבר שלי, שפיריוס שהיגיעה לק"מ כזה גבוה כבר לא זולה לתחזוקה וגם צריכת הדלק שלה לא בדיוק 1:20 כמו שהיא יצאה מהחברה (לצורך העניין ברכב של החבר הוא היה מגיע ל 1:16-1:17 שהרוב מחוץ לעיר, לא רחוק מהונדה ג'אז לצורך ההשוואה. אגב הוא כתב תקציב 30K, שלדעתי אפשר להביא בתקציב הזה איזו סובארו אימפרזה 2013-14 עם נתונים לא רעים.

בק"מ נמוך כמו שלו הוא לא ירגיש את החסכון ועדיף רכב חדש יותר ובטיחותי יותר ולא אחד שקרעו לו את הצורה. רכב מתיישן זה רכב מתיישן.

שלחתי לך הודעה פרטית. אחי הקטן קנה מיקרה מאלבר שהייתה בליסינג פרטי או משהו כזה, 2015 עם טסט לשנה שעברה רק 18000 ק"מ. בדיקה מטעמו במכון שהוא בחר, יצאה נקייה והבוחן אפילו נדהם. אם תרצה טלפון של הסוכן אשלח לך בשמחה (שכן שלי, אחלה בנאדם). ככה שאפשר למצוא מחברות גדולות וזה עדיף בהרבה אם אתה מפחד שירמו אותך רק צריך לשים לב טוב ולא לוותר על בדיקה מטעמך. וכן אוטוסנטר אשדוד, קניתי מהם וב"ה אני מרוצה. עדיף שתלך לחברות הגדולות.

דיי דומים מבחינת צריכת דלק וכוח (היו לנו במשפחה כמה רכבים כאלו עם מנוע 1.5 ידני), וברכב כל כך ישן ההפרש לא יהיה משמעותי בכלל. בשנים האלו שים דגש על מצב המכונית ולא על היכולות שלה.

טוב מאוד שברחת!!! לגביי הקליאו אני לא מכיר אבל יש לי חבר מהעבודה עם קליאו 2013 שהוא יד ראשונה, לדבריו ללא שום תקלה מאז (עבר כ 100K).

אני נוסע פי 2 ממך ואפילו יותר ולא קניתי היברידי. ויש סיבה טובה לכך. דלק זו לא ההוצאה היחידה!.

קודם כל זה אחלה רכב ואחלה מנוע 1.4 אבל רק עם גיר רגיל. אבל. ויש הרבה אבל. לך תמצא אחת שלא שחטו אותה. רצועות הטיימינג זה סיפור יקר ורגיש מאוד סביב 2000 שקל במורשה יבואן פעם ב 3 שנים. צריכת דלק במידה והרכב תוחזק וטופל כראוי מנוע 1.4 ידני 1:12 בעיר 1:20 מחוץ לעיר. הבעיה שלך תמצא אחת עם תיעוד טיפולים מסודר.... להורים שלי יש 2007 ידנית רכב מעולה אצלם מ 2011 ועד היום החליפו רדיאטור וסליל הצתה. זהו. אבל קח בחשבון שכל רכב ישן שתקנה זה הימור. אם מצאת פולו כזו שטופלה ויש קבלות על טיפולים תבדוק מתי החליפו טיימינג (אל תאמין למוכר! דרוש קבלות!) ואם לך תעשה בעצמך ותיישר קו. קורדובה/איביזה/פאביה חולקות את אותם מכלולים עם הפולו ככה שאתה יכול לחפש גם אותן אם תמצא אחת שמורה. בהצלחה.

לא ראיתי/הרגשתי אחזקה זולה יותר עם יונדאי שהייתה לי במשל 6 שנים. במיוחד לא כשמגיעים לתקלות.

אנחנו זוג + 2 מסתדרים מצוין עם ג'אז צורה חדשה. נוסעים 100 ק"מ ליום נסיעה משולבת. להלן סקירה שלי מה 17000 ק"מ שעברתי איתה עד כה מנובמבר אשתקד: https://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?664748-%D7%94%D7%95%D7%A0%D7%93%D7%94-%D7%92-%D7%90%D7%96-2015-%D7%A9%D7%A8%D7%A9%D7%95%D7%A8-%D7%A1%D7%A7%D7%99%D7%A8%D7%94-%D7%95%D7%AA%D7%97%D7%96%D7%95%D7%A7%D7%94-%D7%9E%D7%AA%D7%A2%D7%93%D7%9B%D7%9F השיקול שלי שלא לקנות היברידי היה שרכבים היברידים היו עם ק"מ מטורף בתקציב שלי, אז וויתרתי.

רכב מזעזע. יש אותו לאחי ואמנם הוא מרוצה אבל אני לא סובל את הרכב הזה. גם מכוער, גם נוחות נסיעה של מלגזה וסטנדרט בטיחות של אללה ייסתור. מעניין אם היבואן נתקע פה עם מלאי מטורף של מיקרות ואולי בגלל זה הוא מעכב את הייבוא של המיקרה החדשה.

רכב שקרוב ל 10 שנים על הכביש, יכול להתקלקל ולהיות יקר לתחזוקה. גם טויוטה. גם מאזדה. גם יונדאי. כמה ק"מ אתה נוסע בשנה?.

ההונדה רכב מאוד חסכוני ולדעתי יותר חסכונית מהיונדאי הרבה בזכות הגיר. הייתה לי הונה כזו, מעולה. איכות חומרים טובה, נסיעה שקטה, אמינות טובה, חבל על הזמן. מה התקציב שלך?.

לפי מה שהבנתי ששוחחתי עם שירות הלקוחות של מחירון לוי יצחק לא כל החלפת פח אחורי נקראת קצה שלדה (גם אני חשבתי כך בעבר) אבל לעניות דעתי ברגע שזה היגע לרצת תא מטען זה כן ובמיוחד עם ירידת ערך כזו גבוהה.

יש פתגם מונגולי שאומר "סמוך על סמוך בסוף יצא ברוך". א. מה הדרישות שלך ומה התקציב?. אני לא הייתי רוכש רכב מעל המחירון עם כל הכבוד. ב. מה זה הבנתי שכן? ראית קבלות? יש תיעוד? ק"מ נמוך איננו ערובה לתקלות. אם לא טיפלו בו אתה תאכל קש. ג. ההתעקשות שלי לפחות כדי לראות בעיניים תיעוד טיפולים נובע בעיקר מהחשש לזיוף ק"מ. ד. האם הרכב מסוחר או מהבעלים עצמם? בעל הרכב הוא זה שמוכר או השכן/דוד/גיס/אבו באכר אל בגדדי?.

יש תיעוד על הטיפולים?.

יש לי חבר שקנה לפני כמה שנים פיריוס מטויוטה סלקט שעברה מעל 100K. היום הרכב שלו מעל 300K. נכון, אותו מנוע וגיר. אבל זה הכל? לא... החלפת סוללות ועוד תקלות שהיו לו, ותיקח בחשבון את צריכת הדלק שעלתה וכיום עומדת על 1:17 ביום טוב, לדעתי לא מצדיקות קניית רכב היברידי שעבר לא מעט. זו דעתי לפחות.

הזמנתי ממובילנד A70 אחריות יבואן רשמי יצא משהו כמו 1450 שקל עם מגן זכוכית וכיסוי סיליקון. יאאלה, מקווה שזו תהיה קניה מוצלחת .

אם זה היה רק פח אחורי, לא נורא כ"כ. אבל רצפת תא מטען זה כבר מעבר לפגיעה קלה מאחור....מציע לך לחפש באוטוסנטר / מאיר טרייד ולהתאזר בהרבה סבלנות. אגב, לפעמים המחירים שדורשים על ג'אז יד שנייה קרובים מאוד לליסינג 0 ק"מ.

נכון, גם מבחינת בטיחות הפיקנטו מגיעה (לא זוכר מאיזו שנה, ניראה לי 2017, תקנו אותי בבקשה) עם בלימה אוטונומית עד 80 קמ"ש.

לאחי הקטן יש מיקרה 2015 שהוא קנה מאלבר. הוא מרוצה מהרכב. אני אישית לא סובל אותו. לטעמי הפיקנטו עדיפה בהרבה במיוחד בנוחות הנסיעה (המיקרה מרגישה כמו מלגזה). על איזו פיקנטו אתה מדבר? איזו שנה?.

נתניה...מגרש...בעל המגרש השאיר על שמו...אל תהיה בורי שנכנס לבד לרשת. תברח!!!