itamarg

אם אמרו לו בבדיקה שאין פגיעה בשלדה אז זה לא אמור להיות מסוכן.

יוליאן זה קורה מהסיבה שישה הסביר, אבל זה לא אומר שאין ירידת ערך. היה עוד מישהו שכתב שרשום לו אפס בדוח של מרכז הסליקה וכל מה שהוא ניסה לעשות הוא לא הצליח לאתר את דוח השמאי המקורי.

בלי לדעת את המחירון קשה לחוות דעה על העסקה. הק"מ לא נמוך, הרכב עבר תאונה, והאם בכלל יש היסטוריית טיפולים?.

לדעתי יש ירידת ערך מסוימת פשוט כתוב 0 כניראה מסיבה אחרת, כמו שישה התותח הסביר בעבר כאן: מה מחיר המחירון, וכמה רוצים על הרכב? איזה מנוע זה ואיזו רמת אבזור? הק"מ כלל לא נמוך.

ענו לך בפייסבוק, תתרחק כמה שיותר מהר.

מחילה, איזו שנה הרכב ומי זה "הם"?. זו בדיקה שאתה ביצעת? סוחר? מי בדיוק?. קח בחשבון שהרכב הזה לא הכי בטיחותי כי במבחן ה IIHS קיבל ציון לא מי יודע מה במבחן פגיעת הצד וציון גרוע במבחן ה small overlap.

התקציב אכן בעייתי. אבל. ואני אומר אבל עם הרבה אבל. עם טיפה מאמץ וסבלנות אפשר לקנות משהו סביר. תנסה לחפש רכב שמור עם ק"מ כמה שיותר נמוך ותיעוד טיפולים. לא קל, אבל לא בלתי אפשרי. אני בשנת 2009 רכשתי מיצובישי לנסר 92' מאישה מבוגרת ב 7500 שקלים לרכב היו 144000 ק"מ והוא טופל במוסך מורשה יבואן מיומו הראשון (היה במצב מדהים, שמור כמו חדש והכל היה עובד באוטו כולל המראות החשמליות והחלונות החשמליים!). רכשתי אותה אחרי טיפול במוסך מורשה יבואן שכולל החלפת טיימינג. אז אפשרי למצוא דברים כאלו. הרכב היה אצלי שנתיים ועבר 40000 ק"מ (נסע אפילו את העליות של חיפה בלי בעיה) בלי שום תקלה אחת ורק בסוף השנתיים התקלקלו בולמים והתחילה נזילה ממשאבת הגה כוח. אז צריך הרבה סבלנות וחשוב לזכור כמו שרוני אהרנוביץ כותב באתר שלו נט-קאר, מצב המכונית לא פחות חשוב מכישוריה. עריכה: משיטוט ביד 2 וסינון של הק"מ עד 150 אלף וכתבתי את המילה "מורשה" באותיות חיפוש חפשי מצאתי כמה רכבים ובניהם את הרכב הזה: אני לא ממליץ על רכישת רכב ישן אבל שאין ברירה אז אין ברירה... הייתה לי סיוויק כזו בדיוק, אוטו מעולה רק צריך לוודא שאכן טופל לפי הוראות יצרן.

מה התקציב של כבודו?.

פיקנטו ויונדאי איי 20 לא חסכוניות. אם אתה מחפש חסכון בדלק- הונדה ג'אז.

קצה שלדה בדרך כלל זו ירידת ערך ביטוחית של 10 אחוז אבל בתאכלס הרכב יימכר במקרה הטוב ב 30 אחוז מתחת למחירון בדיוק בגלל הסיבה הזו שהשוק מפוצץ. תוסיף לזה שאין תיעוד טיפולים ובכלל חבל על הזמן שלך.

ובטיחותי (גם במבחן האירופאי וגם באמריקני קיבל ציון טוב ובנוסף מערכות בטיחות אקטיביות). סופר חסכוני בדלק. מחירי ביטוח מאוד נמוכים. לגביי המנוע אכן הוא חלש אבל שמעבירים למצב s בתיבה יש שיפור ובשבוע שעבר נסעתי לבית שמש ולא הרגשתי כלל מחסור בכוח. עם מצב s עליתי את העליות בלי שום בעיה. מה שכן הסל"ד היה גבוה כי בל נשכח שמדובר במנוע vtec שהמומנט בו מגיע בסלד גבוה ולמי שלא רגיל זה מעצבן /מוזר.

זו סקירה שלי על ההונדה ג'אז צורה חדשה שנרכשה בנובמבר אשתקד והספיקה לעבור 17000 ק"מ: https://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?664748-%D7%94%D7%95%D7%A0%D7%93%D7%94-%D7%92-%D7%90%D7%96-2015-%D7%A9%D7%A8%D7%A9%D7%95%D7%A8-%D7%A1%D7%A7%D7%99%D7%A8%D7%94-%D7%95%D7%AA%D7%97%D7%96%D7%95%D7%A7%D7%94-%D7%9E%D7%AA%D7%A2%D7%93%D7%9B%D7%9F ממליץ בחום. וכדאי לחפש באוטוסנטר/מאיר טרייד שזה הטרייד אין הרשמי של הונדה. שם אפשר למצוא ג'אז יד ראשונה פרטיות עם ק"מ נמוך מטופלות בחברה. I10 זה מיני, לא סופר מיני. היאריס לא נוחה ובגלל זה ויתרתי עליה. זה מדריך שכתבתי איך קונים רכב משומש: https://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?532527-%D7%94%D7%9E%D7%93%D7%A8%D7%99%D7%9A-%D7%94%D7%9E%D7%9C%D7%90-%D7%9C%D7%A8%D7%9B%D7%99%D7%A9%D7%AA-%D7%A8%D7%9B%D7%91-%D7%9E%D7%A9%D7%95%D7%9E%D7%A9 בהצלחה.

או לקנות לבד ולהחליף לבד, לא אמור להיות מסובך.

רכב ידני מקבוצת VAG יהיה אמין (פולו/איביזה/פאביה), חסכוני, בטיחותי וזול לאחזקה (כן!). ב 40 אלף שקל יש אלטרנטיבות הרבה יותר טובות מ MG. אופציות נוספות: הונדה ג'אז ידנית, פיג'ו 208 ידנית, קיה ריו ידנית. לפי מה שהבנתי התכוונת ל MG הזו שקיבלה ציון נמוך במבחני הריסוק: https://www.euroncap.com/en/results/mg/3/7878

לגביי ההפחתה העלובה מליסינג אני מסכים איתך בהחלט. אנשים קונים רכב שחוט ב 5000 שקל מתחת למחירון (אתמול היה פה אחד שבכלל רצו ממנו מחירון, וממני בנובמבר חברות ליסינג ביקשו אפילו מעל המחירון, חיים בסרט על רכבים בינוניים עם ק"מ סביר, לא נמוך, סביר!). ככה זה שעם ישראל הוא עדר שקונה בלי הכרה ובלי לבדוק והמוכרים (רובם, לא כולם) עובדים כמו באסטה בשוק הכרמל ולא מבינים בעצמם במכוניות.

בנובמבר אשתקד קניתי רכב יד ראשונה פרטית מאוטוסנטר שנת 2015 עם טסט לשנה ו 37000 ק"מ. ניראה חיצונית שמור לאללה וגם טופל במרכזי. בבדיקה מטעמי אמרו שצריך לבצע טיפול, להחליף צמיגים ברקסים וכיוון פרונט. ואכן כשביררתי זאת מול מוסך מורשה הונדה אמרו שהרכב צריך לעבור טיפול שעלותו כ 750 ש"ח. תוסיפו לזה זוג צמיגים, ברקסים (אמרו בפירוש שהברקסים חלשים) וכיוון פרונט, והגענו ל 2000 ש"ח. זה שימש לי כקלף מיקוח וחסכתי ככה עוד לפחות 1000 שקלים, אם לא יותר. הם הורידו 3000 שקלים מהמחיר שהם ביקשו לפני הבדיקה ואני תיקנתי את מה שהיה צריך לתקן בעצמי. אז היה שווה לשלם 500 שקלים כי עם הנתונים של הרכב של היד והק"מ בהתחלה לא רצו להוריד לי שקל מהמחיר.

באיזה רכב מדובר?.

יש מחלה בלא מעט יונדאי שנורת ESP נדלקת בגלל יוניט ברקס דפוק. מעניין אם אצלך הבעיה גם נובעת מכך.

דיברתי על הצורה החדשה, לא הקודמת. אני לא מרגיש שיש בעיה בבידוד הרעשים. נוסעים 100 קילומטר ביום גם בבין עירוני

לא מבין את השטות הזו. מחילה. אם הרכב עבר פגיעת שלדה אפילו קטנה אתה תאכל מרורים במכירה שתתחרט שלא בשקת לפחות שלדה.

היאריס הולכת להתחלף לפי מה שראיתי וחוץ מזה הבנתי שהיא לא נוחה בכלל. אני הייתי מוסיף לרשימה ג'אז צורה חדשה (אני בעלים של כזו).

יש רכבים שנמכרים ביד 2 במחירים הזויים שאני לא מבין את מי שקונה אותם ולא קונה חדש או מליסינג 0 ק"מ. למשל מאזדה 3 ספיריט, טויוטה אוריס/קורולה ועוד. לפעמים זה פשוט לא משתלם. ולפעמים כן. מישהי שעובדת איתי למשל קנתה ג'יפון בן חצי שנה עם 6000 ק"מ במחיר ממש נמוך לעומת חדש מהחברה.

יונדאי לא נקיים מתקלות. אני הייתי בודק על הונדה סיוויק סדאן. את המאזדה אל תסמוך על שמועות, לך לבדוק בעצמך.

מנוע גיר חיישנים (יש מליון חיישנים ברכב וכל אחד עולה לא מעט) גומיות ועוד מרעין בישין שיכולים לעלות לך יותר מכל הרכב. ואגב, יש לי חבר טוב עפ פיריוס שעברה 300000 ק"מ. טופלה רק בחברה. אמר שהעלויות טיפולים לא זולות בכלל וחוצמיזה הרכב התחיל לצרוך 1:17 כשהתיישן אז זה כבר לא משתלם בכלל. 35 אלף שקל? פראייר מי שיקנה. אבל הישראלים היו ונשארו עדר שקונים בלי לחשוב אז בטוח שהוא ימצא פראייר.

נשמע יקר מאוד במיוחד לרכב שהשוק שלו קשה. תשמע משהו. הסוכנים האלו עובדים כמו באסטה בשוק הכרמל. הם בעצמם לא יודעים מה הם מוכרים!!! שאל אותם מה זה מבחן ריסוק של EuroNcap או IIHS ותראה איך הם מגמגמים. מבחינתם למכור מכונית או תפוח אדמה בשוק זה אותו הדבר. הדבר היחיד שהם יודעים זה לערבב אנשים אז אל תיתן להם לערבב אותך! 2000 שקל? זה מה שהוא מוכן להוריד מהמחירון? שיתייבש עם האוטו. במקומך הולך לבדוק באוטוסנטר/לובינסקי טרייד/סוזוקי טרייד/טרייד מובייל/קארסו טרייד וכן על זו הדרך.