itamarg

מערבב אותך הסוכן. והטריק הזה של "ליסינג נהג יחיד" זה חארטה הרבה פעמים. שאתה תצטרך אותם למשל, אם הרכב ייגנב/ילך טוטאלוס, הביטוח ידרוש ממך אישור שהרכב היה ליסינג נהג יחיד ואם לא, יפחית לך עוד כמה אחוזים טובים על זה (ונתקלתי במישהו לא מזמן בפייסבוק שזה קרה לו וחברת הליסינג נסגרה, הביטוח שלח אותו לחפש את החברים שלו ושילמו לו לפי הרכב שהיה בהשכרה). כדי שנוכל לייעץ לך כמו שצריך, באיזה רכב מדובר? יד? קילומטר? שנה? דגם? מה מחירון לוי יצחק (לא יד 2! ) לא משוקלל, וכמה הם דורשים על הרכב?. אני קניתי מטרייד אין של הונדה (אוטוסנטר) רכב יד ראשונה פרטי ק"מ נמוך מתחת למחיר המחירון וגם קיבלתי אחריות. ככה שהוא מבלבל לך את המוח.

לא יודע אם שווה או לא אני מהניסיון שלי רק שמתי לב שא' לא הייתי צריך להגיע לסניף רק אמרתי להם תקשיבו זה מה שאני מחפש אין לי זמן לבוא יש לכם זה הטלפון שלי אני שם מקדמה בטלפון וב' קניתי את אותו רכב בדיוק (מישהו תפס אותו וביטל) בכמה אלפי שקלים לעומת סוכן של אותה רשת בסניף אחר כמובן אחרי בדיקה מטעמי.

להורים יש פולו 2007 ידנית מנוע 1.4. אצלם כבר 8 שנים. פולו שלישית שלהם! והייתה להם גם קורדובה 1.4 ידנית שזה אותו רכב וגם לאון וגולף 1.6 ידניות. שמירת ערך טובה מאוד אם כי לא מתכוונים למכור. אמינה מאוד. חסכונית מאוד. מחירי ביטוח טיפה יקרים. אם קונים כזו לחפש אחת עם קילומטר נמוך תיעוד טיפולים מלא ולוודא מתי החליפו טיימינג ושיש קבלה על זה ולא לסמוך על המוכר!! טיימינג שם מחליפיפ פעם ב 3 שנים או 90 אלף קילומטר הקודם מבניהם וזה עולה סביב 1700-2200 במוסך מורשה יבואן / מוסך רון.אוטו מהנה לנהיגה וכייפי. חפש את האחיות שלה גם סקושה פאביה וסיאט איביזה.

בתקציב הזה תקנה בעיקר צרות של אחרים. הכלל הוא לנסות לחפש רכב עם מכלולים פשוטים, קילומטר נמוך ותיעוד טיפולים מסודר. זה יפחית את הסיכון לתקלות אבל איך שאומרים, צפה פגיעה ותשאיר תמיד כסף בצד להפתעות.

קשה לענות לך כל עוד לא אמרת מה המחירון לוי יצחק ללא שקלול, כמה עם שקלול וכמה הוא דורש. אם הוא לצורך העניין דורש 50 אלף שקלים, סתם אני זורק מספר, לא הייתי קונה, עם כל הכבוד. רכב מתיישן זה רכב מתיישן.

א' האם יש תיעוד על הטיפולים?. ב' האם הרכב עבר תאונות?. ג' האם המוכר הוא בעל הרכב או סוחר/קרוב משפחה?. ד' כמה רוצים על הרכב ומה מחיר המחירון?.

40 לא הייתי שם על האוטו הזה. על הפנים של רכב. במיוחד עם הגיר הרציף שעושה בעיות ועוד לא דיברתי על מבחני ריסוק עלובים.

סקירה שלי אחרי תקופה של 6 שנים יו דאי i20 כולל עלויות אחזקה: https://www.carsforum.co.il/cars/מגזין-רכב/3253/סקירת-גולשים/מסכמים---6-שנים-עם-יונדאי-i20

לא מבין משהו. ההודעה נראית כמי פרסומת ליונדאי מאשר התייעצות. אתה נוסע כלום קילומטר ואתה רוצה היברידי? למה?. אני נוסע פי 3 ממך ולא קניתי היברידי. אתה חושב שיינדאי זה האוטו הכי טוב? גם להם יש תקלות. ואני אומר את זה מניסיון. ואגב יונדאי גם מייצרים בהודו אם זה משנה לך.

בנובמבר אשתקד כשחיפשתי רכב הייתה לי הזדמנות לרכוש 208 טורבו יד שנייה (הבנאדם רכש מליסינג 0 ק"מ) שנת 2016 עם 18 אלף ק"מ שהייתה עדיין באחריות יצרן בסביבות 45 אלף. במודעה הוא רשם 50 ושדיברנו הוא אמר תבוא ונסתדר. ככה שניראה שהשוק שלהם לא מציאה. אני נהגתי על הידנית של חבר שלי וממש נהניתי.

יפה! ק"מ ממש ברצפה. תתחדש!

הונדה ג'אז צורה חדשה תפורה לדרישות שלך לעניות דעתי. חסכונית, בטיחותית מאודמרווחת נוחה ומחירי ביטוח נמוכים (במקרה שלי לפחות). מוזמן לקרוא סקירה שלי כאן: https://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?664748-%D7%94%D7%95%D7%A0%D7%93%D7%94-%D7%92-%D7%90%D7%96-2015-%D7%A9%D7%A8%D7%A9%D7%95%D7%A8-%D7%A1%D7%A7%D7%99%D7%A8%D7%94-%D7%95%D7%AA%D7%97%D7%96%D7%95%D7%A7%D7%94-%D7%9E%D7%AA%D7%A2%D7%93%D7%9B%D7%9F

קח בחשבון שיש להן גיר של ג'טקו שיש עליו המון תלונות ברשת. אם כבר אם כבר, הייתי מחפש I20. גם מרווחת יותר, זריזה יותר, נוחה יותר ובטיחותית יותר מהמיקרה. יש לה את המחלות שלה אבל אם תמצא אחת שמורה מטופלת בחברה, אחלה אופציה. החסרון שלה שהיא לא מי יודע מה חסכונית בדלק. בערך 1:13 משולב.

סליחה, נעלם מעיני, תבדוק גם את עניין הצמיגים אם באמת צריך להחליף אז תקזז. בקיצור תעשה סקירה שלך אצל מכונאי שיבדוק אם יש עוד משהו לקזז ותתקדם אבל סה"כ בדיקה טובה.

לחבר הייתה 208 ידנית והוא ממש היה מרוצה. לא הייתה לו אפילו תקלה אחת. אגב מכיר מישהו שעבד במוסכי פיג'ו סיטרואן ודווקא ששאלתי אותו על ה 208 ידנית הוא אמר לי שהיא מאוד אמינה. לעומת זאת ששאלתי אותו על רכבים אחרים של פיג'ו סיטרואן, הוא לא המליץ. בגלל זה מוזר לי שיש תלונות על טיימינג ב 208 בידנית. על הטורבו אני יכול להבין כי לא מזמן אחי רצה לקנות 208 טורבו ובאמת אותו אחד הראה לו מסמכים מהיבואן שהמנוע הוחלף במסגרת האחריות (בסופו של דבר הוא לא קנה אותה).

מחילה. אם החלטת שאתה לוקח יונדאי למה אתה מתייעץ?. דרישות זה אומר: מרווח פנים, בטיחות, נוחות, מנוע, כמה ק"מ אתה בכלל נוסע בשנה? אתה בטוח שאתה חייב היברידי? אתה לא לוקח בחשבון את מס הנסועה שמדברים עליו, את עלות החלפת הסוללות שהיא לא זולה, ועוד. אם אתה נעול על האיוניק אז השרשור מיותר. לא מבין מה המטרה שלו כי אני לא מצליח להבין מה אתה צריך מהרכב. מציע לך לקרוא כאן על איך קונים רכב ואיך מגבשים "רשימת קניות" מהרכב: https://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?532527-%D7%94%D7%9E%D7%93%D7%A8%D7%99%D7%9A-%D7%94%D7%9E%D7%9C%D7%90-%D7%9C%D7%A8%D7%9B%D7%99%D7%A9%D7%AA-%D7%A8%D7%9B%D7%91-%D7%9E%D7%A9%D7%95%D7%9E%D7%A9 עריכה: לפני כמה ימים פתחת פה שרשור שאתה בכלל רוצה I10: https://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?675368-%D7%90%D7%99%D7%96%D7%94-%D7%A8%D7%9B%D7%91-%D7%97%D7%93%D7%A9-%D7%A7%D7%98%D7%9F-%D7%99%D7%A4%D7%A0%D7%99-%D7%90%D7%95-%D7%A7%D7%95%D7%A8%D7%90%D7%A0%D7%99-%D7%9C%D7%A7%D7%A0%D7%95%D7%AA-(%D7%90%D7%93%D7%9D-%D7%92%D7%91%D7%95%D7%94-1-82-%D7%9E-)-70-110-%D7%90%D7%9C%D7%A3 ידידי, אתה חייב להיות ממוקד. זה רכבים שונים לגמריי. אם אתה מחפש חסכון ומרווח פנים ואתה לא חייב משפחתית, הייתי לוקח ג'אז צורה חדשה. אבל לא ברור בכלל מה אתה צריך כי גם באותו שרשור שאלו אותך מה אתה צריך ולא ענית.

האם הבעיה הזו ידועה גם במנוע ה 1.2 82 כ"ס עם התיבה הידנית?.

להורים שלי יש פולו 2007, אצלם כבר משנת 2011. החליפו טיימינג תמיד לפי הוראות יצרן והכל תקין. למען האמת, גם לפני כן בשתי מכוניותסיאט קורדובה, פולקסוואגן גולף, סיאט לאון ועוד 2 פולו שהיו לנו במשפחה היו רצועות טיימינג ומעולם לא היו בעיות איתן, כי הקפדנו תמיד להחליף לפי הוראות יצרן. יותר מזה, הן הפגינו (ומפגינה בהווה) אמינות הרבה יותר טובה מה I20 שהייתה לי עד לא מזמן שלה אין צורך להחליף רצועת טיימינג. אבל כן, בלי היסטוריית טיפולים לא קונים במיוחד שהק"מ לא נמוך וזה רכב דיי נפוץ.

הק"מ לא נמוך במיוחד....מה זה אומר ללא היסטוריה?.

תראה. מישהי מהעבודה שלי קנתה איזה ג'יפון של יונדאי בן כמה חודשים, מכלמוביל טרייד בהרבה פחות כסף מאשר חדש מהיבואן. קנתה אותו עם 6000 ק"מ ואם אני לא טועה באיזה 25 אלף שקל פחות אם אני זוכר נכון. זו אופציה טובה לדעתי. אם אין לך מספיק כסף, כדאי לקנות ג'יפון כזה בן שנתיים שלוש שכבר ספג את ירידת הערך אבל לחפש אחד טוב שמור עם ק"מ נמוך ומטופל ללא תאונות. ואז עשית אחלה עסקה.

נתחיל מההתחלה. סחירות זה דבר משתנה ואף אחד לא יכול לומר לך מה יהיה עוד 5 שנים במיוחד עם המס שהולכים להטיל על היברידיות ולך תדע אם יטילו מס נסיעה לפי ק"מ על היברידיות וחשמליות כמו שדיברו. דבר נוסף, מה הדרישות שלך מהרכב ומה התקציב שלך?.

בדיקה טובה, נראה כמו כסתחים, תקזז מחיר של מצבר ורק באמת תבדוק את עניין הנקישות בהגה שזה כסת"ח ותו לא. כמובן לבדוק מתי בוצע טיפול אחרון ומתי טיפול הבא. ותתחדש.

הבדיקה מטעמך או מטעם המוכר?.

תתחדש, איזה רכב בסוף רכשת? יד? ק"מ? שנה? מקוריות?.

שני רכבים בנינוניים. המיקרה לטעמי בכלל לא נוחה ונראית מכוערת. יש לה גם רק 4 כוכבי בטיחות בדירוג הישן (בחדש בטח תקבל אפס). השאלה מה הדרישות שלך ומה התקציב והאם גיר רגיל בא בחשבון? כי זה פותח לך מלא אופציות מעולות.