itamarg

לא מבין משהו. ההודעה נראית כמי פרסומת ליונדאי מאשר התייעצות. אתה נוסע כלום קילומטר ואתה רוצה היברידי? למה?. אני נוסע פי 3 ממך ולא קניתי היברידי. אתה חושב שיינדאי זה האוטו הכי טוב? גם להם יש תקלות. ואני אומר את זה מניסיון. ואגב יונדאי גם מייצרים בהודו אם זה משנה לך.

בנובמבר אשתקד כשחיפשתי רכב הייתה לי הזדמנות לרכוש 208 טורבו יד שנייה (הבנאדם רכש מליסינג 0 ק"מ) שנת 2016 עם 18 אלף ק"מ שהייתה עדיין באחריות יצרן בסביבות 45 אלף. במודעה הוא רשם 50 ושדיברנו הוא אמר תבוא ונסתדר. ככה שניראה שהשוק שלהם לא מציאה. אני נהגתי על הידנית של חבר שלי וממש נהניתי.

יפה! ק"מ ממש ברצפה. תתחדש!

הונדה ג'אז צורה חדשה תפורה לדרישות שלך לעניות דעתי. חסכונית, בטיחותית מאודמרווחת נוחה ומחירי ביטוח נמוכים (במקרה שלי לפחות). מוזמן לקרוא סקירה שלי כאן: https://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?664748-%D7%94%D7%95%D7%A0%D7%93%D7%94-%D7%92-%D7%90%D7%96-2015-%D7%A9%D7%A8%D7%A9%D7%95%D7%A8-%D7%A1%D7%A7%D7%99%D7%A8%D7%94-%D7%95%D7%AA%D7%97%D7%96%D7%95%D7%A7%D7%94-%D7%9E%D7%AA%D7%A2%D7%93%D7%9B%D7%9F

קח בחשבון שיש להן גיר של ג'טקו שיש עליו המון תלונות ברשת. אם כבר אם כבר, הייתי מחפש I20. גם מרווחת יותר, זריזה יותר, נוחה יותר ובטיחותית יותר מהמיקרה. יש לה את המחלות שלה אבל אם תמצא אחת שמורה מטופלת בחברה, אחלה אופציה. החסרון שלה שהיא לא מי יודע מה חסכונית בדלק. בערך 1:13 משולב.

סליחה, נעלם מעיני, תבדוק גם את עניין הצמיגים אם באמת צריך להחליף אז תקזז. בקיצור תעשה סקירה שלך אצל מכונאי שיבדוק אם יש עוד משהו לקזז ותתקדם אבל סה"כ בדיקה טובה.

לחבר הייתה 208 ידנית והוא ממש היה מרוצה. לא הייתה לו אפילו תקלה אחת. אגב מכיר מישהו שעבד במוסכי פיג'ו סיטרואן ודווקא ששאלתי אותו על ה 208 ידנית הוא אמר לי שהיא מאוד אמינה. לעומת זאת ששאלתי אותו על רכבים אחרים של פיג'ו סיטרואן, הוא לא המליץ. בגלל זה מוזר לי שיש תלונות על טיימינג ב 208 בידנית. על הטורבו אני יכול להבין כי לא מזמן אחי רצה לקנות 208 טורבו ובאמת אותו אחד הראה לו מסמכים מהיבואן שהמנוע הוחלף במסגרת האחריות (בסופו של דבר הוא לא קנה אותה).

מחילה. אם החלטת שאתה לוקח יונדאי למה אתה מתייעץ?. דרישות זה אומר: מרווח פנים, בטיחות, נוחות, מנוע, כמה ק"מ אתה בכלל נוסע בשנה? אתה בטוח שאתה חייב היברידי? אתה לא לוקח בחשבון את מס הנסועה שמדברים עליו, את עלות החלפת הסוללות שהיא לא זולה, ועוד. אם אתה נעול על האיוניק אז השרשור מיותר. לא מבין מה המטרה שלו כי אני לא מצליח להבין מה אתה צריך מהרכב. מציע לך לקרוא כאן על איך קונים רכב ואיך מגבשים "רשימת קניות" מהרכב: https://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?532527-%D7%94%D7%9E%D7%93%D7%A8%D7%99%D7%9A-%D7%94%D7%9E%D7%9C%D7%90-%D7%9C%D7%A8%D7%9B%D7%99%D7%A9%D7%AA-%D7%A8%D7%9B%D7%91-%D7%9E%D7%A9%D7%95%D7%9E%D7%A9 עריכה: לפני כמה ימים פתחת פה שרשור שאתה בכלל רוצה I10: https://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?675368-%D7%90%D7%99%D7%96%D7%94-%D7%A8%D7%9B%D7%91-%D7%97%D7%93%D7%A9-%D7%A7%D7%98%D7%9F-%D7%99%D7%A4%D7%A0%D7%99-%D7%90%D7%95-%D7%A7%D7%95%D7%A8%D7%90%D7%A0%D7%99-%D7%9C%D7%A7%D7%A0%D7%95%D7%AA-(%D7%90%D7%93%D7%9D-%D7%92%D7%91%D7%95%D7%94-1-82-%D7%9E-)-70-110-%D7%90%D7%9C%D7%A3 ידידי, אתה חייב להיות ממוקד. זה רכבים שונים לגמריי. אם אתה מחפש חסכון ומרווח פנים ואתה לא חייב משפחתית, הייתי לוקח ג'אז צורה חדשה. אבל לא ברור בכלל מה אתה צריך כי גם באותו שרשור שאלו אותך מה אתה צריך ולא ענית.

האם הבעיה הזו ידועה גם במנוע ה 1.2 82 כ"ס עם התיבה הידנית?.

להורים שלי יש פולו 2007, אצלם כבר משנת 2011. החליפו טיימינג תמיד לפי הוראות יצרן והכל תקין. למען האמת, גם לפני כן בשתי מכוניותסיאט קורדובה, פולקסוואגן גולף, סיאט לאון ועוד 2 פולו שהיו לנו במשפחה היו רצועות טיימינג ומעולם לא היו בעיות איתן, כי הקפדנו תמיד להחליף לפי הוראות יצרן. יותר מזה, הן הפגינו (ומפגינה בהווה) אמינות הרבה יותר טובה מה I20 שהייתה לי עד לא מזמן שלה אין צורך להחליף רצועת טיימינג. אבל כן, בלי היסטוריית טיפולים לא קונים במיוחד שהק"מ לא נמוך וזה רכב דיי נפוץ.

הק"מ לא נמוך במיוחד....מה זה אומר ללא היסטוריה?.

תראה. מישהי מהעבודה שלי קנתה איזה ג'יפון של יונדאי בן כמה חודשים, מכלמוביל טרייד בהרבה פחות כסף מאשר חדש מהיבואן. קנתה אותו עם 6000 ק"מ ואם אני לא טועה באיזה 25 אלף שקל פחות אם אני זוכר נכון. זו אופציה טובה לדעתי. אם אין לך מספיק כסף, כדאי לקנות ג'יפון כזה בן שנתיים שלוש שכבר ספג את ירידת הערך אבל לחפש אחד טוב שמור עם ק"מ נמוך ומטופל ללא תאונות. ואז עשית אחלה עסקה.

נתחיל מההתחלה. סחירות זה דבר משתנה ואף אחד לא יכול לומר לך מה יהיה עוד 5 שנים במיוחד עם המס שהולכים להטיל על היברידיות ולך תדע אם יטילו מס נסיעה לפי ק"מ על היברידיות וחשמליות כמו שדיברו. דבר נוסף, מה הדרישות שלך מהרכב ומה התקציב שלך?.

בדיקה טובה, נראה כמו כסתחים, תקזז מחיר של מצבר ורק באמת תבדוק את עניין הנקישות בהגה שזה כסת"ח ותו לא. כמובן לבדוק מתי בוצע טיפול אחרון ומתי טיפול הבא. ותתחדש.

הבדיקה מטעמך או מטעם המוכר?.

תתחדש, איזה רכב בסוף רכשת? יד? ק"מ? שנה? מקוריות?.

שני רכבים בנינוניים. המיקרה לטעמי בכלל לא נוחה ונראית מכוערת. יש לה גם רק 4 כוכבי בטיחות בדירוג הישן (בחדש בטח תקבל אפס). השאלה מה הדרישות שלך ומה התקציב והאם גיר רגיל בא בחשבון? כי זה פותח לך מלא אופציות מעולות.

מהסוזוקי וכל הרכבים עם הגיר המקולל של ג'טקו הייתי מתרחק (ובניהם I25). אם גיר רגיל בא בחשבון - ג'אז/208/איביזה/פולו/פאביה אופציות מעולות. אם אתה רוצה משפחתית אז הייתי הולך על הסיוויק האצ'בק שאמנם השוק שלה קצת חלש אבל זה משחק לטובתך כי בקנייה אתה יכול לקנות רכב עם אחלה נתונים.

קרה לי בעבר. פנה לשירות לקוחות שלהם תשלח להם בוואצאפ רישיון רכב עם מספר טלפון ויאשרו לך את המודעה.

אצלי החלפתי את התפוחים וזה מגיע כל המשולש. אולי אצלך שינו את זה למרות שקשה לי להאמין. בדקתי מול כמה מקומות בניהם חבר טוב של המשפחה שיש לו חנות חלקי חילוף. לגביי שמן גיר- אם היצרן אומר, למה לא להחליף? הרי אתה אמרת שהחברות עושות להם לוח טיפולים משל עצמם. פלגים, שמן גיר, נוזל בלמים, קירור.... אז אי אפשר להגיד שהעלויות אחזקה נמוכות אם לא קיימת את מה שהיצרן אומר. מחילה. אני הייתי בעלים של יונדאי כזו במשך 6 שנים ו 150 אלף ק"מ עד שלאוטו היום 240 אלף ק"מ וסיים את חייו אבל תמיד הקפדתי להחליף שמן גיר והמנוע והגיר עבדו חלק לחלוטין עד הרגע האחרון של הרכב. להלן סקירה שלי כולל תקלות: https://www.carsforum.co.il/cars/%D7%9E%D7%92%D7%96%D7%99%D7%9F-%D7%A8%D7%9B%D7%91/3253/%D7%A1%D7%A7%D7%99%D7%A8%D7%AA-%D7%92%D7%95%D7%9C%D7%A9%D7%99%D7%9D/%D7%9E%D7%A1%D7%9B%D7%9E%D7%99%D7%9D---6-%D7%A9%D7%A0%D7%99%D7%9D-%D7%A2%D7%9D-%D7%99%D7%95%D7%A0%D7%93%D7%90%D7%99-i20

כדי להגיד הינה דפקתי את המערכת.

אגב התפוחים הולכים ביחד עם כל המשולש באוטו הזה. החלק עצמו משהו כמו 300 שקל. מה עם שמן גיר? לא החלפת?.

לי התקלקל מצבר שנפ אחרי חצי שנה. אז זהו שנפ דפוקים לא להתקרב אליהם?.

בוא תבין דבר פשוט שאמר לי סוכן מכירות. ככל שהסוכן דופק אותך יותר עם עסקה גרועה ככה העמלה שלו גבוהה יותר. לפחות בחברה שהוא עובד. אז אתה צריך לנסות ולקבל כמה שיותר על הרכב שלך. וזה אומר גם לפרסם לבד וגם לנסות ללכת לסוכנויות אחרות ולהתמקח.

שאלה אחרת- הקונה שלקח את הרכב לבדיקה, ביטל את הקנייה בגלל זה?.