itamarg

מחילה מכבודו, לא הבנתי מה מטרת השרשור. לא מעט מכוניות קיבלו 5 כוכבי בטיחות במבחן עם הדרישות החדשות של Euroncap. כמו כן, זה מבחן שפורסם לפני מספר ימים.

וכמה זמן אחריות?.

מתוך סקרנות חיפשתי ומצאתי את ספר הרכב שלי באינטרנט. חיפשתי בחלק שמדבר על ת"ה, ואני רואה באמת שמצב S מיועד גם לנסיעה בירידות.

אומר לך משהו, בבדיקה מטעמי לא עלו על זה שהמצבר חלש. מבחינתם הכל היה טוב. יום למחרת המערכת הפסיקה לעבוד. בטיפול שלקחתי את הרכב במוסך מורשה הונדה, בדקו ואמרו לי שמדובר במצבר מכיוון שקשה מאוד לעלות על זה בבדיקות הסטנדרטיות לפני קנייה. למזלי אוטוסנטר לפנים משורת הדין נתנו לי שובר למצבר כזה (עולה סביב 1100 ש"ח מקורי וגם התחליפי ממש לא זול).

אני חושב שלשם כך מיועד מצב S אצלי בג'אז בעלת הגיר הרציף, האם אני טועה? (בנוסף לאפשרות להוריד "הילוכים" מההגה).

אצלי בג'אז 2015 אחרי שקניתי אותה המצבר הלך. בכל זאת, עברו 3 שנים... ואני מניח שזו התקלה גם אצלו. אצלי הרכב מנטרל את המערכת הזו כשהרכב קר.

ככה"נ מצבר.

לא משנה ממי אתה קונה קח לבדיקה מטעמך ואל תמסוך על אף אחד. בסופו של יום, הסוכנים האלו מקבלים עמלות לפי המכירות של הרכב הכי פחות מבוקש. למשל. רכב עם ק"מ גבוה או מכת קצה שלדה, ייתן לסוכן עמלה גבוהה יותר מאשר רכב נקי עם ק"מ נמוך שהוא לא צריך להתאמץ למכור. והסוכנים יעשו הכל כדי למכור לך. יש כאלו , שרוצים להיות עם לב שקט שהם מכרו רכב טוב והלקוח מרוצה (פגשתי כמה ושמרתי טלפונים שלהם).

מבלי להתייחס למצב המכאני של הרכב: הרכב ניראה שעבר תאונות/תאונה לא קלה. כמה דורשים על הרכב הזה? האם יש בכלל תיעוד טיפולים?.

קיפול המושבים בהונדה ג'אז לדעתי הוא הכי גאוני שיש. מאפשר מספר מצבים. וניראה לי שגם בסיוויק האצ'בק 2013-2017 קיפול המושבים דומה.

הייתי מעדיף לקנות רכב בן שנה - שנתיים במחיר הזה כמו איביזה ידנית/פיג'ו 208 ידנית.

הק"מ נמוך מאוד, האם יש תיעוד טיפולים מלא ומפורט מהיום הראשון?.

ב 35-40 אלף מחפשים מאדם פרטי כמו שקודמי כתב. לפעמים באוטוסנטר תמצא מיצובישי לנסר או סובארו אימפרזה במצב סביר אבל טיפה מעל התקציב שלך. שווה לך להיכנס לסניף שלהם ולבדוק. בתקציב שלך לא מזמן חיפשתי רכב לקרובת משפחה שהתעקשה על רכב משפחתי ומה שמצאתי הכי טוב בתקציב הזה היו הלנסר והאימפרזה.

לא הסברתי את עצמי נכון, מחילה. הכוונה האם הרכבים הללו אלו רכבים שהציעו לך במגרשים, או שמצאת ביד 2 מיד פרטית?. תנסה לקנות רכב עם כמה שפחות ק"מ, אם אפשר עדיף מתחת ל 70000 ק"מ. קשה למצוא, אבל אפשרי עם קצת סבלנות... לא יודע אם תמצא בתקציב שלך אבל אם סופר מיני באה בחשבון, תשקול ג'אז מהדור הקודם.

אם אתה רוצה מנוע קצת יותר חזק אז פולו/פאביה/איביזה עם גיר רגיל מנוע 1.4 הוותיק והאמין שלהם. רק להקפיד לרכוש אחת עם היסטוריית טיפולים מלאה ומתועדת, ואם לא ביצעו החלפת רצועות טיימינג, לקזז ממחיר הקנייה ולבצע מיד. מנוע חסכוני מאוד, אמין וזריז.

מי הציע לך את הרכבים הללו? האם יש להם היסטוריית טיפולים מתועדת ומסודרת?. אתה בטוח שהק"מ במאזדה הוא 12 אלף ולא מזוייף?.

1. אין רכב בלי תקלות. גם לא יונדאי ולא טויוטה. לחבר היו 2 רכבי 208, והוא היה מאוד מרוצה מהם. 2. אופציה נוספת: רכב מקבוצת VAG עם גיר רגיל. 3. לגביי רעידות: אני לא הרגשתי משהו כזה ונסעתי עליה כמה וכמה פעמים. 4. לגביי ק"מ: אתה צריך להתאזר בסבלנות ולחפש אחת שמורה עם ק"מ נמוך והיסטוריית טיפולים מלאה. תתפלא, יש כאלו עם ק"מ ברצפה. 5. לגביי חוזק המנוע: נסעתי איתו לירושלים והוא בסדר גמור. אם רכב סופר מיני ידני לא עולה את העליות של ירושלים, צריך להחליף את הנהג . אפילו היונדאי I20 שלי שהייתה עם גיר אוטומטי הייתה עולה את העליות בלי בעיה, ואני לא מדבר על הפולו 1.4 ידנית 80 כ"ס שטסה את העליות בלי למצמץ בכלל.

208 ידנית ברמת אבזור אקטיב. חסכונית, בטיחותית מאובזרת ונוחה!.

כמו שכתבתי בסקירה שלי על הג'אז: צריך להיות נחרץ עם סוכני המכירות. הם מבחינתם מנסים לדחוף לך את הכי זבל שיש. צריך להיות החלטי ולומר להם: זה התקציב, זה הדרישות, זה הטלפון שלי. אחי הקטן חשקה נפשו בניסן מיקרה. הלך לאלבר באר שבע שם הסוכן עירבב אותו וניסה לדחוף לו רכבים עם ק"מ מטורף וטען בתוקף שאין רכבים בתקציב שלו עם ק"מ נמוך. שוחחתי עם שכן שעובד באלבר ביל"ו. תוך כמה ימים מצא לו ניסן מיקרה סוף 2015 עם טסט לשנה שעברה רק 18000 ק"מ. אותו סוכן מבאר שבע, התייבש ששמע שאחי קנה את הרכב הזה. וחוץ מהרכב הזה הסוכן בבילו מצא לו עוד כמה רכבים טובים.

תראה, הג'אז אצלי נקנתה עם 37000 ק"מ. איך שקניתי אותה הכנסתי אותה לטיפול במורשה הונדה אשדוד. הטיפול הקודם היה ב 17000 ק"מ ע"י הבעלים הקודמים במוסך אחר של הונדה בצפון הארץ. שהכנסתי אותה לטיפול בהונדה אשדוד מיד לאחר הקנייה, הם אמרו לי בפירוש שהרפידות האחוריות תקינות אבל זה לא המקורי שמגיע עם הרכב. משמע, שבאחד הטיפולים, הרפידות האחוריות הוחלפו לרפידות לא מקוריות. הקדמיות היו גמורות אז החלפתי אותן. הרכב עבר טיפול לפני כשבועיים שוב במורשה הונדה (51000 ק"מ) ולא אמרו לי שום דבר על הבלמים. אז אני מכין את עצמי שבטיפול הבא, כן אצטרך אולי להחליף בלמים, קדמיים או אחוריים, או גם וגם. אחרי 6700 ק"מ זה נישמע לי הזוי שהרפידות סיימו את חייהן, במיוחד רפידות אחוריות. כל מוסך מורשה של הונדה הוא שונה ומנוהל ע"י בעלים שונים, למשל המוסך בראשון לציון המרכזי הוא ממש שייך למאיר אבל חלק מהמוסכים ברחבי הארץ הם בעצם זכיינים או משהו כזה ולא ממש שייכים למאיר. אני קיבלתי רושם טוב מהמוסך באשדוד (וגם באשקלון ובבאר שבע כשטיפלתי בעבר בסיוויק שהיו לי הייתי מאוד מרוצה) הרגשתי שהם ישרים איתי ולא מנסים לדחוף לי דברים (בטיפול האחרון עשו את הטיפול וששאלתי אם הכל תקין אמרו לי שבדקו והכל תקין, ניקו תא מנוע, מילאו נוזלים מבלי לחייב...) מה גם שיש לי המלצות על המוסך מאשדוד מחברים לעבודה (והוא גם ממש מחוץ למקום העבודה שלי), אחד מהם טיפול של בסיוויק מאז שהייתה חדש ה עד 250000 ק"מ ולאחר מכן הייתה לו סיוויק נוספת שטיפל שם מהיום הראשון עד 75000 ק"מ והמליץ לי עליו בחום. ממליץ לך לקחת חוות דעת נוספת ואולי אפילו למדוד את עובי הרפידה. אגב, שאתה אומר שתחליפי עלה לך 100 שקל, איזו תוצרת זו? כי למשל אני לא הייתי שם סיני, אם כבר להתפשר ולא לקנות TRW שעולה כמעט כמו מקורי, אז הייתי קונה SAMKO או REMSA.

מה תשנה לך הפרשה הזו? יש המון פרשיות של המון יצרנים שפשוט מושתקות. גירים רציפים שהתקלקלו בניסאן, סוזוקי ועוד יצרנים, שלא נדבר על פרשת כריות האויר של טאקאטה שניסו להשתיק אותה אבל התפוצצה לכולם בפנים... פרשת המצערת שהייתה נתקעת ברכבי טויוטה וגרמה למותם של כמה אנשים... https://www.auto.co.il/article/118909-car-news מבטיח לך שאם תבדוק טוב כמעט אצל כל יצרן תמצא בעיות. אני לא זוכר כרגע אבל היו עוד יצרנים שרימו בתוצאות של צריכת דלק ופליטת מזהמים. אגב מבחינת חסכון בדלק: במנוע 1.4 ידני של VAG, צריכת דלק עירונית בלי מזגן 1:12, עם מזגן 1:11, חוץ לעיר אתה מגיע בקלות 1:19-1:20, ואני אומר את זה מניסיון רב עם: פולו 2002 1.4 ידנית 75 כ"ס סיאט קורדובה 2005 1.4 ידנית 75 כ"ס פולו 2003 ידנית 1.4 75 כ"ס פולו 2007 ידנית 80 כ"ס לא אשכח שפעם אחת נסעתי עם הסיאט קורדובה באותו יום מבאר שבע לקריית גת, לאחר מכן לאשקלון, משם לבית אורן בכרמל וחזרה את כל המסלול שציינתי, עם רכב מלא + מזגן וקיבלתי צריכת דלק מדודה מתדלוק לתדלוק של 1:19!!!! מטורף!

קבל סקירה שלי על יונדאי I20 שנת 2009 שהייתה לי במשך 6 שנים: https://www.carsforum.co.il/cars/%D7%9E%D7%92%D7%96%D7%99%D7%9F-%D7%A8%D7%9B%D7%91/3253/%D7%A1%D7%A7%D7%99%D7%A8%D7%AA-%D7%92%D7%95%D7%9C%D7%A9%D7%99%D7%9D/%D7%9E%D7%A1%D7%9B%D7%9E%D7%99%D7%9D---6-%D7%A9%D7%A0%D7%99%D7%9D-%D7%A2%D7%9D-%D7%99%D7%95%D7%A0%D7%93%D7%90%D7%99-i20 וזו סקירה שלי על ההונדה ג'אז צורה חדשה (אצלי קצת יותר מחצי שנה ומעל 15000 ק"מ) כולל הסיבות שגרמו לי לבחור בה: https://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?664748-%D7%94%D7%95%D7%A0%D7%93%D7%94-%D7%92-%D7%90%D7%96-2015-%D7%A9%D7%A8%D7%A9%D7%95%D7%A8-%D7%A1%D7%A7%D7%99%D7%A8%D7%94-%D7%95%D7%AA%D7%97%D7%96%D7%95%D7%A7%D7%94-%D7%9E%D7%AA%D7%A2%D7%93%D7%9B%D7%9F

רכב שלדעתי מכוער, בינוני ועובדתית שיונדאי לא נטולים תקלות. דבר שני היונדאי איי 25 קיבלה ציון גרוע במבחן הריסוק ה small overlap של ארגוו IIHS וציון בינוני במבחן פגיעת צד. יש רכבים מוצלחים הרבה יותר ממנה.

באוטוסנטר בד"כ יש מבחר של רכבי הונדה אבל לא רק אצלם. אני רכשתי מסניף אשדוד והם היו אחלה. אני חושב שיש סניפים באזור שלך תגשי אליהם ותבקשי הצעה. אני למשל באתי ואמרתי להם, זה התקציב, זה הדרישות, ושיהיה משהו מתאים דברו איתי. וכך היה. אפשר לחפש בטרייד מובייל/קראסו טרייד/לובינסקי טרייד ועוד חברות טרייד אין של יבואנים רשמיים, כמו כן יד 2 אפשר לחפש ביד פרטית עם סבלנות. אפשר לחפש אצל חברות הליסינג הגדולות, אלדן, אלבר, בדג'ט, אופרייס ליס.... כדי למצוא רכב טוב ולא חשוב איזה, צריך הרבה סבלנות. בהצלחה!.

לא ברור מה הנזק, והאם השאירו לך פרטים?.