itamarg

לא חסרים רכבים בשוק. תברח כל עוד אתה יכול. הרכב עבר תאונה לא פשוטה ולפי הבדיקה כנראה לא תוקן כמו שצריך.

אצלי בג'אז צורה חדה למשל, היצרן ממליץ להחליף שמן גיר כל 30K או כל שנתיים, הקודם מבניהם .

בקש לראות קבלה/דוח שמאי. נתקלתי במקרה של אדם מבוגר שלכאורה היה נראה נחמד וחייכן, שטען שהוא רק החליף טמבון ובדיעבד התגלה שהיה לו נזק בקצה שלדה (שהוא ידע עליו ולא סיפר).

כתבה שפורסמה היום במאקו: https://www.mako.co.il/Sports-others/q2_2019/Article-38045c7f7926a61004.htm?Partner=rss להלן חלק מהכתבה: שישה יצרני רכב (מיצובישי, פיאט/קרייזלר, יונדאי, קיה, הונדה וטויוטה) מעורבים בחקירת כריות אוויר חדשה בארה''ב למעלה מ-12 מיליון כלי רכב שיוצרו בשנים 2010-2019 חשודים בתקלה במנגנון כריות האוויר. פרשיית התקלה בכריות האוויר של טקאטה עדיין מהדהדת בתעשיית הרכב העולמית. מדובר בקריאה לתיקון הגדולה ביותר בכל הזמנים שנמשכת כבר שנים בניסיון להחליף את כריות האוויר במכוניות של למעלה מ-20 יצרנים שונים בעולם כולו וזאת עקב תקלה בעת הפיצוץ של הכרית שעלולה להתפוצץ ולפזר לחלל הרכב וישירות לפניו של הנהג רסיסי מתכת שעלולים להיות קטלניים. ה לתיקון ולהורות להן לבצע אותו מידית ולאלתר. למי שזוכר את המקרה הטראגי של יותם וייסברג ז"ל: https://www.thecar.co.il/%D7%9C%D7%90-%D7%A8%D7%A7-%D7%98%D7%A7%D7%90%D7%98%D7%94-%D7%92%D7%9D-trw-%D7%99%D7%99%D7%A6%D7%A8%D7%94-%D7%9B%D7%A8%D7%99%D7%95%D7%AA-%D7%90%D7%95%D7%95%D7%99%D7%A8-%D7%A7%D7%98%D7%9C%D7%A0%D7%99/ אולי זה קשור? ואני שואל, מה ניסגר עם יצרניות כריות האויר?. זה לא מפחיד אתכם הנושא הזה?.

אני חושב שאם זה כל ההשקעה זה לא רציני. כל אוטו שתקנה ייצטרך לעבור יישור קו גם ב 60 אלף שקל. לדעתי אם אלו הבעיות היחידות (שזה סך הכל בלאי) זו יכולה להיות אחלה עסקה. אבל תבדוק טוב את שאר הדברים. האם יש תיעוד על הטיפולים באופן מסודר? מתי בוצע טיפול אחרון?.

הונדה ג'אז צורה חדשה. מרווחת, בטיחותית מאוד, חסכונית מאוד, נוחה, שדה ראיה מעולה.

אם ההבדל היה חסכון של 50 אלף שקל הייתי שוקל צעד כזה. ולא, אין הצדקה להחלפה. תמיד תשאף לרכב בטיחותי יותר חסכוני יותר וחדיש יותר. אנשים חושבים שדלק זה המדד היחיד של תחזוקה זולה וזה לא נכון. עדיף רכב פחות חסכוני ועם נתונים טובים מאשר רכב חסכוני שיקרע אותך במוסך. מספיק שכל כמה חודשים י קלקל לך חיישן/בולמי זעזועים, מחשב וכו' ואתה תצא בנזק כבד.

רכב ישן מדי זה רכב חדש, בתשלומים. זה מהניסיון שלי. תישאר עם הםיקנטו ושלום על ישראל.

מחילה. אולי לא הסבתי את עצמי מספיק טוב. בנוגע להשתקות, לא התכוונתי לפורום הזה. אלא בכלל לעיתונות הרכב. בהקשר של הפורום דיברתי על זה שאנשים לא מגיבים באותה צורה לתקלות בפולקסוואגן ובמיצובישי/סוזוקי למשל. אם פגעתי אני מבקש סליחה.

לא שווה להתעסק עם הרכבים הללו. אלף פעם אומרים לאנשים לא לגעת, יש היום מלא מכוניות בשוק, והם הולכים כצאן לטבח. הרכבים השווים נחטפים ע"י מקורבים לצלחת.

אני לא רואה בעיה להעשאר עם סופר מיני. חבל על הכסף. אני עם שני ילדים קטנים מסתדר מצויין עם הונדה ג'אז צורה חדשה. לפני כן הייתה לי i20 שנת 2009 שגם איתה הסתדרתי מבחינת גודל. לג'אז מרחב פנימי טוב יותר ותא מטען גדול יותר משל היונדאי ההיא והג'אז מאוד פרקטית.

כוח סוס זה לא הכל בחיים.

אני משער שעוד זמן מה ייצא דגם חדש לאיוניק, לכן הייתי בוחר בקורולה ובלי קשר, אני חושב שהיא יותר יפה.

שלום לכולם, אלחי הגדול יש מאזדה CX5 שנת 2012. מצלמת הרוורס פעם עובדת ופעם לא. נבדקו חיבורים במצלמה והכל תקין. מה יכולה להיות הבעיה? (מחוברת למערכת מולטימדיה מקורית של הרכב). תודה רבה.

לי יש את ההונדה ואני מאוד מאוד מרוצה. קניתי יד 1 עם ק"מ נמוך בפחות מ 60K. את היונדאי ההיא מאפס ק"מ היא ללא מערכות בטיחות לפי מה שאני זוכר. בהונדה יש לך בלימה אוטונומית עירונית, ובדגם קומפורט התראה מקורית, בקרת שיוט חמה עם מגביל מהירות ועוד. שים לב שאם לרכב יש מערכת s&s המצבר שם יקר (מקירי 1100-1200, תחליפי גם לא פחות מ 1000) אז תיקח בחשבון ותקזז במחיר (אצלי הוחלף על חשבון אוטוסנטר למקורי). זו הסקירה שלי מהרכב: https://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?664748-%D7%94%D7%95%D7%A0%D7%93%D7%94-%D7%92-%D7%90%D7%96-2015-%D7%A9%D7%A8%D7%A9%D7%95%D7%A8-%D7%A1%D7%A7%D7%99%D7%A8%D7%94-%D7%95%D7%AA%D7%97%D7%96%D7%95%D7%A7%D7%94-%D7%9E%D7%AA%D7%A2%D7%93%D7%9B%D7%9F

הייתה גם כתבה על בחורה מסכנה שרכשה מאזדה 3 שהייתה בעבר אבדן להלכה. אני בטוח שמרכיבים שם כריות אויר סוג הכי זבל שיש:

לך תדע אם לא מרכיבים כריות אויר מזויפות ברכבים הללו שעוברים תאונה, כריות אויר נפתחות והוגדרו כאובדן להלכה, מה שעלול לסכן עוד יותר את מי שנוהג ברכב (כתבה שכל החכמולוגים שחושבים שהם הזמינו כריות אויר מעלי אקספרס ברבע מחיר ודפקו את המערכת, צריכים לראות): [video=youtube;s-FXxuYbX_Y]

דבר ראשון צריך לזכור שאתה קונה רכב ישן, ויש סיכוי גבוה לתקלות. בין אם זה ריו ובין אם זה I20. יונדאי וקיה לא נקיות מבעיות, אם כי זה חלילה לא אומר שצריך לפסול אותן. מה שכן, להקפיד (כמו בכל רכב שקונים יד שנייה) לחפש יד נמוכה, ק"מ נמוך כמה שיותר ובד בבד לא לוותר על היסטורית טיפולים מסודרת ומתועדת כדי להפחית את הסיכוי ליפול ברכב שהורידו לו ק"מ. הייתה לי I20 תקופה ארוכה ונסעתי בה לא מעט, זו הסקירה שלי מהרכב: https://www.carsforum.co.il/cars/%D7%9E%D7%92%D7%96%D7%99%D7%9F-%D7%A8%D7%9B%D7%91/3253/%D7%A1%D7%A7%D7%99%D7%A8%D7%AA-%D7%92%D7%95%D7%9C%D7%A9%D7%99%D7%9D/%D7%9E%D7%A1%D7%9B%D7%9E%D7%99%D7%9D---6-%D7%A9%D7%A0%D7%99%D7%9D-%D7%A2%D7%9D-%D7%99%D7%95%D7%A0%D7%93%D7%90%D7%99-i20

השאלה למה בכלל לקנות רכב עם ק"מ כל כך גבוה? זה רכב מאוד נפוץ ולא הייתי קונה רכב כזה עם ק"מ כל כך גבוה. הסוכנים רובם לא יודעים מה הם בעצמם מוכרים אז קח הכל בערבון מוגבל.

אצלי זה עבד בצורה פשוטה. באתי ממוקד אמרתי להם שאני מחפש רכב ספציפי עד ק"מ מסויים ושלא יציעו לי משהו אחר. הסוכן התקשר אמר שנכנס לו הרכב שמתי מקדמה בטלפון ומשם התקדמנו לבדיקה מטעמי. בלי לבזבז שעות של שטויות. תהיה ממוקד והכל יהיה בסדר. ככה היה עם אחי הקטן מצאתי לו רכב באלבר בלי שהוא היגיע לשם בכלל.

לא מאוהב במותג, ולראייה שהיום אני בעלים של ג'אז צורה חדשה שאני מאוד אוהב, שהסיבה שבחרתי בה היא נטו בגלל פרמטרים כמו דלק, מרווח פנים, עלויות ביטוח ובטיחות. אבל כן, אני מוכיח לכולם שיש בעיות עם יבואן אחר, או תקלות אצל יצרנים אחרים, פתאום זה בסדר!!!! אף אחד לא צועק ולא מדבר. ולראייה, השרשור על הגיר הרציף בסוזוקי שהתקלקל, התביעה הייצוגית נגד ניסן שמשתיקים ולא מדברים עליה, ועוד. ואם חלילה מישהו אומר משהו על יונדאי, מיד יסקלו אותו. לגביי האמינות של רכבי VAG, כנראה שכבודו לא קרא טוב או שאני לא הסברתי נכון: זה לא שהם היו הכי אמינים, אבל בין רכבי ה VAG שהיו לי הכי אמינות היו הלאון, הקורדובה והפולו. אגב הרכב שהיה לי עם הכי מעט תקלות היה הונדה סיויק 2006 מנוע 1.8. רכב שנמכר ב 2014 בצער רב עקב אילוצים. אחריה הפולו שעד היום במשפחה. הייתה לנו במשפחה גם סיויק 2004 שמאוד אהבתי, וגם בה היו קצת תקלות (בולמים, תושבות ואם אני זוכר נכון גם משולשים).

מה שהם רוצים זה לא מה שנסגר בפועל. ממני סוכן אחד ביקש כמעט 10K יותר מסוכן אחר. וכשאתה מגיע לסוכנות, דברים משתנים, ושוב זה תלוי על איזה סוכן אתה נופל. אגב, שלא תחשוב שבחברות הליסינג המצב טוב יותר. גם שם מוכרים לך רכב במחיר מחירון ועושים לך טובה שמורידים כמה אחוזים. הם מבחינתם שיש להם רכב עם ק"מ נמוך דורשים עליו מחירון כאילו הוא יד פרטית ואפילו יותר. והוא אומר לך בפנים, אתה רוצה תקנה אתה לא רוצה יבוא מישהו אחר וייקח. ואנשים לוקחים ומשלמים כמו פראיירים בלי לבדוק.

תגידו מה שאתם רוצים, אני החזקתי לא מעט מכוניות ואני ראיתי דברים טובים ולא טובים גם בקוריאניות, גם ביפאנית וגם ברכבי VAG (רוב הרכבים שהיו לי היו תוצרת VAG עם גיר רגיל). הרכבים שהציגו אמינות הכי טובה הן הסיאט קורדובה 2005 ידנית, פולו 2007 ידנית (עד היום אצל ההורים, אמינות מופתית שלא נופלת ממאזדה/טויוטה/הונדה), וסיאט לאון 1.6 ידנית שמלבד תקלה במזגן (הרכב היה אצלנו כמה שנים טובות ונקנה כשהיה בן 7) הרכב היה אמין בצורה מדהימה. הנפילה היחידה הייתה עם גולף 1.6 מודל 99' שהבעלים הקודמים הזניח בצורה מחפירה ולא טיפל כמו שצריך. ולראיה, הלאון שהייתה עם אותו מנוע וגיר, התגלתה כאמינה מאוד. זה שיש פה אולי אנשים שמקדמים מכירות של יבואנים אחרים, לא אומר שהם צודקים ושאני טועה. וזה לא אומר שאין לי זכות לכתוב את מה שאני רוצה לכתוב. ואגב, אין לי שום דבר עם VAG. אבל אחרי התקופה של 6 שנים עם היונדאי ושכולם כמו עדר מהללים את הרכב הזה, ועוד רגע משתחווים לו כמו עבודה זרה, אני הבנתי שאין רכב שזול לתחזוקה. כשמגיעה תקלה - היא מגיעה בגדול. והיום אין לי רכב תוצרת VAG, אלא הונדה.

אני ממליץ מאוד עם אוטו סנטר. הייתה לי חווית רכישה טובה מהם וגם אחרי הקנייה נתנו לי אחלה שירות. שים לב שגם בין הסוכנים יש הבדל במחירים שיציעו לך, לכן כדאי אפילו לנסות לבדוק באותה חברה בסניפים שונים. תבוא אליהם ממוקד מה אתה רוצה ואל תיתן להם לערבב אותך. בנוסף, אוטוסנטר השיקו עכשיו אתר חדש ואתה יכול להסתכל דרך האתר על הרכבים שיש להם ולהזמין רכב.

רגע, אבל יש לנו בעבודה כמה רכבי VAG שחלק מהם עברו את ה 200K בלי תקלות, מה לא בסדר שם?. והרכב של ההורים שלי שכבר בן 13 ונכנס למוסך מטיפול לטיפול, מה לא בסדר אצלו? אה רגע רגע, שנייה!!!! ואת זה שביקשו כמה עשרות אלפי שקלים (כמעט 20000 שקלים חדשים) על תיקון גיר על וולוסטר זה בסדר? הינה, אני לא מדבר מהבטן, תקראו: https://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?655856-%D7%99%D7%95%D7%A0%D7%93%D7%90%D7%99-%D7%95%D7%95%D7%9C%D7%95%D7%A1%D7%98%D7%A8-%D7%92%D7%99%D7%A8-%D7%94%D7%9C%D7%9A-%D7%90%D7%97%D7%A8%D7%99-6-%D7%A9%D7%A0%D7%99%D7%9D-%D7%95-44K-%D7%95%D7%94%D7%AA%D7%99%D7%A7%D7%95%D7%9F-%D7%99%D7%A7%D7%A8-%D7%9E%D7%90%D7%93&highlight=%D7%92%D7%99%D7%A8+%D7%95%D7%95%D7%9C%D7%95%D7%A1%D7%98%D7%A8 איפה כל הצבועים של "עיתונות הרכב" עאלק? למה הם שותקים?.