בבקשה עזרתכם המלומדת חברים יקרים
אני רגע לפני רכישת הונדה ג'אז דגם קומפורט,
מעדיף יד 1 מפרטי, עם קילומטרז' נמוך והיסטוריית טיפולים מסודרת...
מצאתי 2 אפשרויות :
אפשרות א') רכב שעשה 36K מאדם פרטי (משדר אמינות) והמחיר הוא 66/67
על פניו לרכב יש כמה "פגמי חניה" שעשתה אמו המבוגרת (פגשתי אותה) : כמה קילופי צבע, שריטות ושפשופים, שקע קטנטן ופגוש קדמי עם רווח קטן בחיבור...
לא נראה כמו תאונה אלא כמו משהו לא רציני, על פניו נראה שפחחות וצבע יספיקו...
יש לו היסטוריית טיפולים מלאה, ואפילו בדיקה שעשה השבוע במכון בדיקה "המבדק" (כי היה לו ואוצ'ר חינם)
ושם מצויין :
שלדה ומרכב : ליקויים בעלי משמעות נמוכה - פגיעות בתחתית, פגיעות פח ופגמים בצבע, פגושים פגומים.
צמיגים - צמיגים אחוריים פגומים יבשים
מעבר לכך בדף הבדיקות האחרון הכל סומן נורמל אבל יש שורה באנגלית היחידה ה"לא נורמלית" :
p16e3 pgm-fi-battery sensor lin communication error (abnormal)
השורה הזו קצת מלחיצה אותי...
הרכב עלה במאי 16 לכביש...
אפשרות ב') רכב שעשה 59K מסוכנות מוכרת יחסית (אבל זה יד ראשונה של אדם פרטי והמחיר הוא 68/69
לא ראיתי את הרכב כי צריך לשנע אותו לסניף
המוכר טוען שיש לו היסטוריית טיפולים, ובדו"ח הבדיקה כתבו ליקויים שתוקנו :
שלדה ומרכב : ליקויים בעלי משמעות נמוכה - תיקוני מרכב+פגמים. תיקוני מרכב וצבע, סימני פגיעה מאחור, מעיכות שריטות בצבע, נזק לפגושים
הרכב עלה באוקטובר 16 לכביש...
מצד אחד יקח זמן לראות את הרכב בגלל השינוע והצעה א' לא תמתין לי...
היתרון של א' הקילומטרז' מעט יותר נמוך, ודווקא בגלל שלא תוקנו הליקויים אני רואה מה האוטו ספג, ראיתי אותו, נסעתי בו, מבפנים חדש.
השני הוא קצת חתול בשק, אין תמונות, וכשיבוא לא יודע מה אקבל למרות שאמור להראות טוב.
מצד אחד ב' כבר תוקן ומצד שני זה אומר שאני לא יודע איך נחבל לפני התיקון.
בכל אופן יש עליו אחריות לשנה.
יש לי ממה לפחד? הפגמים בשניהם נשמעים לא מהותיים אבל מה אני מבין...
במה הייתם בוחרים? מה הייתם עושים?
אפשרות ג') לקנות חדש אולי מאפס קילומטר ב-98/108 ולסגור עניין...
בבקשה תעזרו זה דחוף לי
תודה רבה !