אני לא מבין מה הלחץ לשדרג.
ירידת ערך בכל מקרה תהיה. מראש קונים רכב עם ק"מ נמוך ולא רצים לקנות מליסינג.
טרייד אין תמיד ירוויח עלייך עמה אלפים במקרה הטוב ואולי עשרות אלפים ברוב המקרים.
אני לא אשכח ששקלתי פעם להחליף רכב ניגשתי לסוכן של שלמה סיקסט וביקשתי טרייד אין על הרכב שלי, יצא שאם אני עושה טרייד אין לא רק שאני קונה את הרכב שהוא הציע לי במחיר גבוה ממחיר השוק, אלא אני נותן לו את הרכב במתנה!!!.
ושאמרתי לו שזה יקר הוא אמר "אחי, זה טרייד אין, אתה נותן מפתח תמורת מפתח".
אחרי סיבוב בהרבה סוכנויות, הייתה הצעה שעוד איכשהוא הייתה סבירה אבל בסוף העסקה לא בוצעה כי החלטתי להמתין.
יש לך רכב לא רע, מה הלחץ לג'יפון? העצה הכי טובה כמו שאמרו לך, לחסוך את הכסף בצד, ליהנות מהרכב שיש לך, עוד שנתיים ככה לנסות למכור אותו לבד (לקיה יש ביקוש היום ואתה תצליח למכור אם הרכב יהיה שמור)
ואז הג'יפון שאתה רוצה לקנות היום, יעלה עוד שנתיים פחות כי ירידת הערך שלו תהיה גבוהה משמעותית משל הסיד.
ואם כבר עצה שלי, בפעם הבאה תעדיף טרייד אין של יבואן ותקנה רק מיד פרטית רכב עם ק"מ נמוך.
ככה גם יהיה לך קל למכור אותו בעתיד.
להוסיף עכשיו 40K, לדעתי זה יוצא שמכרת את הרכב שלך במחיר בדיחה לסוכן ואתה בעצם רק דואג לשדרג לו את הכיס ולא את עצמך.