itamarg

נישמע לי מוזר. מעניין באיזה סל"ד נעשתה הבדיקה. זה רכב שנותן את שיא ההספק בסל"ד גבוה. אולי לא בדקו כמו שצריך. אפשר לפנות למוסך שלך להתייעצות.

האם הרכב עבר טיפולים בזמן במוסך מסודר?.

אז כמו שכתבתי. הונדה ג'אז צורה חדשה. שווה קצת להתאמץ ולרכוש אחת אפילו דגם טרנד (עדיף קומפורט). באוטוסנטר יש בדרך כלל ג'אז, יש גם ידניות אם זה משהו שיכול לבוא בחשבון (המחירים באתר גבוהים, עדיף ללכת לסוכן ולהתמקח איתו וגם לא תמיד מה שיש באתר מעודכן למה שיש להם במלאי).

אבל מה התקציב?! 50 אלף? 30 אלף? 80 אלף? 120 אלף? מחילה, אי אפשר לסייע ככה. אני ממליץ על ג'אז צורה חדשה. תוכל למצוא מפרטי/טרייד אין של יבואן הונדה בסביבות 55-70 אלף שקל מיד ראשונה פרטי וק"מ סביר/נמוך. אבל בלי תקציב אין מה לדבר.

דבר ראשון תנסה למכור לבד. דבר שני מה שתקבל בסוכנות X לא תקבל בסוכנות Z. גם בין הסוכנים של אותה הרשת אתה תקבל הצעות שונות על אותו הרכב בדיוק!! זה מניסיון. אתן לך דוגמה. חבר הלך לברר טרייד אין על הרכב המרופט שלו שהיה שווה 20K במחירון במקרה הטוב, על מאזדה 3 מנוע 1.5 שנת 2014 עם 70000 ק"מ מהשכרה. בשלמה סיקסט, אמרו לו תשמע תביא את הרכב שלך ותוסיף 65000 שקלים!! מחיר מופקע לחלוטין רק מלהסתכל קלות על יד 2/פשפשוק. בקראסו טרייד ובבאדג'ט, ההצעות כבר היו הגיוניות יותר ודיברו איתו על תוספת של 50-53 אלף שקל אחרי שהוא נותן להם את הרכב שלו. עדיין לא זול כ"כ, אבל הרבה יותר הגיוני מההצעה של שלמה סיקסט. על רכב עם מחירון/נתונים דומים. אתה מבין? מעל 10000 שקל הבדל!!! ועוד הסוכן של שלמה סיקסט "היה בהלם" מההצעות שנתנו לו. אתה מבין. מסכן, היה בהלם. רוב הסוכנים האלה לא יודעים בעצמם מה הם מוכרים!!! באסטה בשוק זו מילה עדינה בשבילם. רוב הסוכנים עובדים ככה. תשאל אותם מה זה יורו-אנ-קאפ או רחמנא ליצנן IIHS והם יגלגלו עיניים כמו ההוא שמוכר ארטיק בים וצועק כל היום "ארטיק ארטיק!!! אני הולך, זהו אני הולך!!! אין ארטיק!!!" וחוזרים על התקליט הזה כל היום....

בדקת שאתה מתניע ויש קושי אם יש נורה של מפתח או לא? כי חבל שתחליף חיישן קראנק לחינם אם הבעיה באנטנה. מצאתי פה על I30: https://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?626469-%D7%9E%D7%93%D7%A8%D7%99%D7%9A-%D7%94%D7%97%D7%9C%D7%A4%D7%AA-%D7%97%D7%99%D7%99%D7%A9%D7%9F-%D7%A7%D7%A8%D7%90%D7%A0%D7%A7-%D7%91%D7%99%D7%95%D7%A0%D7%93%D7%90%D7%99-i30-%D7%A2%D7%93-2012

לדעתי מה שעומד מאחורי "התקינה האירופאית" שהתעקשו עליו פה כל השנים זה רק דבר אחד: כסף!!! מישהו פה הרוויח מלא כסף מיזה. אין לי ספק בכך. הלוואי ואצלנו היו עובדים כמו בארה"ב! הלוואי ואצלנו משרד התחבו-רע ו"הרשות הלאומית לבטיחות בדרכים" היו פועלים כמו ה NHTSA האמריקני. איפה אנחנו ואיפה הם. שמה חוקרים תאונות באמת. לא כמו כאן.

אף אחד לא יול לומר לך תשובה מדויקת. אלו 2 רכבים שונים לחלוטין ורכב זו ממש לא השקעה. רכב צריך טיפול ותחזוקה. אף אחד לא יכול לנבא תקלות שיקזזו כל חסכון בדלק או כל ירידת ערך. מה הדרישות ומה התקציב. משם תתחיל. ושמירת ערך במחילה, לא צריכה להיות שיקול משמעותי אם אתה מתכוון להחזיק את הרכב להרבה שנים. דרישות הכוונה כמה אתה נוסע ביום, האם רכב מלא או לא, האם גיר רגיל בא בחשבון, בקיצור ממליץ לקרוא את המדריכים שבמאגר כאן בפורום.

אני אישית לא קונה רכב בלי תיעוד טיפולים מחשש ל: 1. טיפול לקוי שלא לפי הוראות יצרן בחלפי פח. 2. דילוג על טיפולים. 3. זיוף ק"מ.

מניסיון על רכב זהה. או חיישן קראנק או אנטנה של אימובילייזר או שניהם ביחד. לגביי אנטנה של אימובילייזר תוכל לבדוק בקלות אם אתה מנסה להתניע ואין סימן של מפתח אז זה האימובילייזר. אם יש סימן ועדיין הרכב מתקשה להתניע כנראה חיישן קראנק שזו גם מחלה של יונדאי.

לגביי ק"מ נמוך אתה צריך לחפש בעצמך ביד 2/פשפשוק / מודעות על מכוניות ברחוב וכו'. בתקציב הזה אפשר: סיאט איביזה /סקודה פאביה/ פולקסוואגן פולו/ הונדה ג'אז פיג'ו 208 כולן עם גיר רגיל.

הק"מ לא נמוך. אבל תנסה לפרסם, אין לך מה להפסיד. תסתכל ביד 2 כמה מבקשים על רכבים עם נתונים דומים. נסה לקבל הצעות טרייד אין מעוד מקומות.

תבדוק גם באוטוסנטר, קראסו טרייד, לובינסקי טרייד ובקיצור טרייד אין של יבואנים. לא לשלם כמו עיוור ובטח ובטח שלא לקנות בלי בדיקה מטעמך. בגדול אנשים אומרים דברים טובים על טויוטה סלקט אבל מה שכן המחירים שלהם גבוהים וזו בדיוק הסיבה שאני לא הייתי מוותר על בדיקה כדי שאם יש ליקוי שיתקנו על חשבונם ובמיוחד אם הרכב עבר תאונה שתדע על זה.

תבדוק באוטוסנטר. יש להם שפע של הונדות למרות שהמחיר שכתבת דיי סביר. אני רואה למשל שיש להם סיויק סדאן עם 37000 ק"מ. אל תתייחס למחיר באתר, בפועל שתהיה מול סוכן לדעתי תוכל להשיג מחיר טוב יותר: https://www.autocenter.co.il/cars/%d7%9e%d7%a9%d7%a4%d7%97%d7%aa%d7%99/5d11b2e78b67b/

אל תעשה את זה. פשוט אל. זה רכב שלא נקי מתקלות. והק"מ שלו מפגר פשוט. זה לא משנה כמה תיסע מעט, יהיה מאוד קשה לקנות רכב עם ק"מ גבוה.

וואו. נראית מעולה!!!

אחר אלף המחילות, איפה ראית דירוג בטיחות לילדים נמוך? הג'אז משתי הצורות האחרונות קיבלה 5 כוכבי בטיחות במבחן האירופאי: וגם במבחן האמריקני קיבלה ציון טוב (ובמבחן ה small overlap שכמה מכוניות נכשלו בו אפילו שקיבלו 5 כוכבי בטיחות, קיבלה ציון acceptable שזה לא רע בהתחשב בכך שזה רכב קטן ואפילו רכבים גדולים נכשלו במבחן הזה. מה שכן, בצורה הקודמת של הג'אז במבחן ה small overlap קיבלה ציון גרוע. בשאר קיבלה ציונים טובים כולל חוזק הגג. [h=2] [/h] וזו סקירה שלי על הג'אז צורה חדשה, לדעתי תצליח עם קצת מאמץ למצוא בתקציב שלך דגם Trend משנת 2015 עם קצת סבלנות: https://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?664748-%D7%94%D7%95%D7%A0%D7%93%D7%94-%D7%92-%D7%90%D7%96-2015-%D7%A9%D7%A8%D7%A9%D7%95%D7%A8-%D7%A1%D7%A7%D7%99%D7%A8%D7%94-%D7%95%D7%AA%D7%97%D7%96%D7%95%D7%A7%D7%94-%D7%9E%D7%AA%D7%A2%D7%93%D7%9B%D7%9F

הולכים עם בעל הרכב למוסך או מבקשים ממנו ייפוי כוח לקבל את המידע מהמוסך. המוסך לא יכול לתת לך מידע על רכב שלא שייך לך אלא אם יש לך ייפוי כוח.

כמה סה"כ אתם נוסעים ביום לעבודה? 30 ק"מ כל כיוון או הלוך וחזור 30 ק"מ?.

ראיתי אתמול בפשפשוק רכב אחת שמוכרת ג'אז 2014 צורה ישנה עם ק"מ ברצפה בסביבות 45000 ש"ח וכתבה שהיא מטופלת מוסך מורשה יבואן. לדעתי היא עדיפה בהרבה על המיצובישי. גם קיבלה 5 כוכבי בטיחות.

חסכון אתה יכול להשיג גם בהונדה ג'אז, גם דור נוכחי וגם דור קודם. ולהרוויח גם בטיחות. מה המחיר שמוכרים בה את המיצובישי הזו?.

שרשור מיותר.

רגע. קודם כל תעצור. מה הדרישות שלך מהרכב, מה בדיוק אתה צריך וכמה אתה נוסע בשנה?.

רמת אמינות: איסמעיל הנייה התגייר.

על מי כבודו מדבר? לא מובן.