levy

סבבה, אני הבנתי ש 1.06 זה תערובת עניה, כניראה משאיבת אויר מאיזה מקום. אנסה להחליף את הפלאג השלישי ואחזק ברגים בסעפות.

יש לי מד טמפרטורה המנוע הגיע לטמפרטורת עבודה. הכנסתי seafoam למיכל דלק ניסע כל השבוע ונחזור לטסט.

עברו חודשיים וחצי והנורית מנוע לא נידלקה. היום עשיתי טסט לרכב וניכשלתי על ערך למבדה של 1.06 כאשר המקסימום המותר 1.03. ה co בסלד נמוך וגבוה הוא 0. מה יכולה להיות הבעיה?

אני הזמנתי מראה פנימית של סוזוקי באלנו באיביי המוכר מהודו, חברת השליחויות טענה שצריך אישור של משרד התחבורה בעלות 150 שקל, שילמתי ולמזלי היא עברה כניראה בגלל שזאת מראה מקורית של סוזוקי.

מסכים לחלוטין, הסיבסוד זה לא הסיבה היחידה להצלחה במכירות הסיניות, זה עזר להם להקים תעשית רכב. ואין קשר לאלה שאוהבים פוליטית את הסיניות או לא, רוב המוצרים מגיעים מסין והרכב עד היום זה תחום שהם לא כבשו אותו, ישראל נימצאת בתחילת המהפכה בתחום הרכב. מנוע הבנזין יעלם, הריגולציה האירופאית תחסל אותו עם החמרה בזיהום, רכבים כמו מאזדה 2 הזללן דלק, טוסון וספורטאג' שכיכבו בעשיריה הריאשונה לא נימצאים שם כבר ולא יחזרו. מאזדה,סוזוקי ניסאן,סובארו הזללן דלק יש להם ירידה חדה במכירות. האירופאית היחידה בעשיריה הריאשונה היא סקודה אוקטביה שגם היא בקרוב לא תהיה שם. בעשיריה הריאשונה נימצאים הסינים, טויוטה ויונדאי קונה בינתיים לאלה שעדיין 'חוששים' מסיניות. כרגע יש עליה חדה מאוד במכירת רכב חשמלי בעולם וירידה בפלאג אין ובטח ירידה בבנזין. החודש byd עקפה את טסלה במכירות באירופה למרות המיסוי שמטילים עליה, ברגע שהמפעל בהונגריה וטורקיה יהיו מוכנים הם יציפו את השוק האירופאי.

אין שוב בועה, השוק משתנה ברובו יהיה סיני שמאוד קשה להתחרות מולם במחיר. סיני חשמלי זה העתיד, יש כבר עשרות דגמים שהגיעו לישראל והישראלי נימצא בתהליך למידה. שוק הפלאג אין וההיברידיות יצטמק,מדובר בתחנת מעבר לרכב החשמלי.

גיר רציף?

אתה מכניס רוורס ומנתק חיישן חיישן עד שההודעה על תקלה נעלמת

יצאת בזול החיישני חניה בסוזוקי לא הכי אמינים. בסוזוקי של הבית שלי החלפתי כבר 2 מאליאקספרס עלה בסביבות 70 שקל לחיישן. בסוזוקי ויטארה של אישתי היתה בעיה כמה חודשים שחיישן קידמי לפעמים מצפצף זה קרה כמה חודשים ופיתאום הפסיק אולי ניכנס לו מים מהגשם.

זאת טכנולוגיה והכניסה לשוק זה תהליך איטי. אבל הרכב החשמלי ינצח בסוף.

אני עושה עם מזגן 360- 390 ואני מאוד מרוצה שנישאר לי כסף בארנק והרכב שקט ונעים לנסיעה.

אולי זה עומס שנוצר שהוא לא מצליח לתקן

לא מאמין באמינות אירופאית. Ota מאוד חשוב לשיפורים בהמשך. המזגן באטו 3 סודר מזמן באחד מעדכוני התוכנה.

מיצובישי ספייס סטאר זה אותו גיר כמו ניסאן מיקרה ולכן הייתי הולך על המיקרה שבנוי טוב יותר מהספייס סטאר

תיתחדש וכבעל רכב חשמלי אטו 3 מבטיח לך שסיימת עם מנועי בנזין.

לא התרשמתי מהמקצועיות של הבחור

לא מבין איך יש חור בבלוק? מנוע של ניסאן מיקרה עובר בקלות 400000 ק'מ

שים wd40

עברו למעלה משבועיים מאז שהנורה כבתה והיא כבר לא נידלקת.

איזה חברה זה מים אדומים? אני שם רק מותג פיק או פריסטון אבל long life

אני תמיד שם צלחות סיניות ואף פעם לא היו לי בעיות. רפידות אני שם ברימבו או שווה ערך.

אני גם חיפשתי בעבר ולא מצאתי. בסוף מכרתי את הרכב, לפני כל עונה הייתי מעביר עם מברג את המצב.

אל תמהר להחליף ממיר, יש פעולות שאפשר לבצע לפני ההחלפה שתיתברר שזה לא פתר את הבעיה.

אם הוט סללו כבלים בכל חור כולל דרך מרפסות של סלון,לא רואה סיבה למה חשמל שהוא בזמינות גבוהה יותר יש בעיה לסלול. צריך רק חניה פרטית,זה הכל.

סעיף 1 הכי משמעותי. סעיף 2 נתון לפרשנויות.