obarshad

אפשרי אבל לא בטוח שמעשי, תנסה את השוק למשך חודש וספר לנו על התוצאות.

יאשה, משטרת חדרה בדרך אליך עם טרנזיט כלוב

על זה נאמר "יש לי דעה אבל אני לא מסכים איתה"

אני כל הזמן על הגרר

306 ישן (96-99) במצב טוב (ויש כאלה לא מעט) תוכל לרכוש ב- 20-25K את היתרה להשאיר בבנק, ירידת הערך מאד נמוכה (כבר אין כל כך לאן לרדת), ביטוח מקיף אין טעם לדעתי לעשות (ואם כן הוא מינימלי), חלפים בשפע ובזול יחסית, ניתן די בקלות למצוא מוסכים שאינם ברשת שמסוגלים לתמוך ברכב בעלויות אחזקה צנועות, צריכת דלק סבירה, מנוע במצב טוב יתן בנסיעה חסכונית (בידני) 12 ק"מ לליטר בבינעירוני (היפניות גם לזה לא מגיעות). הדגש הוא על איתור יחידה שמורה ומטופלת עם ק"מ נמוך ואני מדגיש יש כאלה. הבונוס העיקרי יהיה נוחות וניהוג ברמות שיפתיעו אותך. דבר בפרטי עם שמר שביצע מהלך כזה ובתמורה לש"ח השיג תוצאה מאד יפה לדעתי. במידה וגיר אוטומתי הכרחי, קבל ביטול על כל הנאמר כאן. בהצלחה.

מתי קפה ?? בדיוק במועד שבו אעשה סיבוב במיאטה המשפחתית, זה תלוי רק בכם (האחיות סנדה) ה- 172 כבר נכשל לך בטסט ?? דרך אגב אתה בטוח במה שאתה אומר לגבי החזוקי (סוזוקי), מאד לא אופייני למלוכסנים.

בשירשור הזה הוא מופיע כאנליסט במקרים אחרים הוא מנסה להוביל דעת קהל, עם הפורד אני חייב לומר שסה"כ הוא הצליח לסחוף

אני מסכים עם האנליסט יאשה.

יצא לי להתקל במספר פביות 1.4 MPI ידניות, לידיעה.

עם כזה ציוד אפשר להוכיח שבן לאדן הוא ליטאי אדוק. חרטא בדיקה, אותי למדו כשהתוצאה לא סבירה יש בעיה בסיסית, כך שבדיקה כפולה על אותו ציוד עם אותו מודד "מקצועי" אותי לא משכנעת. בנאי, אני מחזיק ממך בן אדם רציונאלי, תחשוב על מה שאתה כותב.

כדי להכניס דברים לקונטקסט, הבעתי את פליאתי מכך שבכוונתו לעבור מה- 106 ליאריס (שלעניות דעתי לא עולה על ה- 106 בשום אספקט פרט לאמינות), נרגעתי לאחר שהובהר לי שאין בכוונתו של עומר לעבור ליאריס. אפרופו וכחן סידרתי, נראה לי שאני אעדיף איגניס על יאריס למרות הצורה של האיגניס ברשד (VAGina) אני מושפע מבעלי המותג בפורום

הצחקת את יוסף. הייתי שולח את כל המתקן שלו לכיול, ואותו ללמוד לשקר, אין מצב שבגלגלים יש לך 180 כ"ס ובגלגל תנופה 191 כ"ס זה פשוט פיזיקלית לא מסתדר עם הפסדי מערכת 2X4 אז הוא מבלשט כזו תוצאה לגבי 4X4?? עלבון לאינטיליגנציה. אני מתבייש עבורך שאתה קונה את הסיפור הזה.

אני מתלבט בין DB9 לבין קררה GT. בהצלחה עם ההתלבטות, ללא אינדיקציה מצדך מהיכן נובעים הלבטים (ביצועים, אמינות, וכדומה) קשה לעזור.

שווה רק בתנאי שתסכם על מחיר הגיוני מבחינתך מראש ובכתב בכפוף לתוצאות בדיקה. אני את המספרים שלי כתבתי. זכור שמכירה של רכב כזה עם 200K ק"מ פלוס היא פרויקט לא קל. לידיעתך יש לא מעט WRX סבירים ושמורים ואין טעם לבצע עיסקת לחץ, הפעל את הראש ולא רק את הבטן, החלטה חפוזה ולא שקולה יכולה להסב לך נזק כספי לא מבוטל + עוגמת נפש כבונוס על הדרך וחבל.

ההמלצה שלי, פאביה 2002-2004 סוס עבודה נטול יומרה ופוזה. 1.4 68 כ"ס ציבילי או 1.4 16V נמרץ הכל טוב בהנחה שמצאת רכב שמור ומטופל. דרך אגב יש מספר יחידות באתר YAD2. בהצלחה

לרכב כזה הייתי מתקרב לאחר בדיקה קפדנית ביותר ולקיחת מקדם ביטחון רציני בדמות הורדה משמעותית ממחיר המחירון. דרך אגב הורדה משמעותית = 20% הפחתה ומעלה.

תום תפרסם "מחפש להחלפה ב- 172 דור ראשון T ספורט" ותהנה.... ה- 172 וה - T ספורט הן פשוט לא באותה ליגה. לגבי תחת שמח, ניתן ליגרום לתחת של אין סוף מכוניות להיות שמח אבל זו לא סיבה מספקת לרכוש אותן. כנ"ל אמינות, יש לא מעט "מקררים" אמינים מאד שלא הייתי מתקרב אליהם.

15% מתחת למחיר מחירון לגבי WRX עם 170K ק"מ זו לא עיסקה שהייתי רץ לעשות.

אני מאד אופתע לראות מישהו רוכש כזו יחידה ב- 10% מתחת למחיר מחירון. יש לא מעט WRX למכירה, ה- WRX 2001-2 נחשב לבציר הפחות מוצלח של סובארו בגרסאות המוגדשות, אתה יודע יותר טוב ממני שבק"מ כזה השחיקה לא מתרכזת רק במנוע ובנוסף בגרסאות הטורבו של סובארו קל להפרד מ- 10K (שזה בערך ה- 10% הפחתה שאתה מציע) ולא לעשות הרבה. ללא קשר, אני מאחל לרוכש ולקונה שיעשו עיסקה מוצלחת כל אחד מכיוונו שלו. אישית ליחידה כזו אני לא הייתי מתקרב גם ב- 25% מתחת למחירון.

המלצתי בדוק איתם הזמנה מיוחדת שלך שתשלם עליה DOWN PAYMENT מראש, אם חיובי מצידם אתר צמיג של פירלי "אכיל" במידה שלך והזמן דרכם ונצל את ההטבות המסתוריות שלך. אני מנחש שאתה מדגדג את הבת של יבואן פירלי.......אתה בסדר !!!

ידידי, נסה להבין אותם, מוצר בשווי של 220-250 אלפי ש"ח נמסר לידיך וחזר עם בומבה קטנה ועוד אין לו פז"מ של חודשיים על הכביש ואתה רוצה לטפל בו שלא דרכם. לך זה נשמע הגיוני ??? לי זה לא נשמע הגיוני.

רוני...חאליק.....איך אתה לדברת !!! אני קורא אותך לסדר פעם ראשונה. לצערך במידה שלך אין לך מה לחפש בפירלי. 195/45/16 זה כבר סיפור אחר, שם תוכל להתעקש פירלי....

יצאת ונטיל !!

ואני אוסיף על שלומי....ושמור על הצמיגים......

ה- P7 יושב על ה- 407 בגרסתה הבסיסית, ללמדך מה הדרישות מהצמיג הספציפי.