היו זמני בומבה

בנוסף למה שכבר אמרו לך, זה אפילו יותר גרוע. רק תחשוב מה אם היה שם אופנוע. לפני סטיה מסתכלים במראה (אלא אם אתה מתחמק מתאונה קטלנית וודאית {לא שפשוף..} ואז פסדר)

אם אתה חושש, חפש רכבים שנוסעים בינעירוני (אז אל תרתע מקילומטראז' גבוה). הבלאי של DSG זניח במקרים האלה. איך עושים את זה אני כבר לא יודע. כי גם אלה שנוסעים הרבה מחוץ לעיר כנראה יגידו שזה רכב שנוסע רק בעיר כי הם חושבים שזה מה שטוב יותר לרכב.

אתה רגיל לחמאס וחושב על הטווח של כיפת ברזל. עם חיזבאללה המשחק יהיה כמות המיירטים.

אבל אני לא מדבר רק על המינוח. יש כאן עניין מהותי. התרגלנו לכיפת ברזל שבאמת עושה עבודה יפה עם רקטות (ונניח לרגע בצד עומס שיגורים). כטב"מים שטסים נמוך ונעלמים מעיני המכ"מ זו חיה אחרת.

למה הדיון הוא רק על רקטות ? מתעלמים מהכטב"מים ?

אני שואל בעצם מה ההשלכות של לעשות את זה (פשוט ציינתי את זה שמבחינת התיבה זה בסדר - והיא לא מורידה הילוך כדי להגן על המנוע)ף מבחינת נזק\דלק זה שמאיצים ככה לאט אני יודע (אבל יש בזה משהו נחמד)

שלום. בקצה העליון של סקלת ה- RPM, התיבה לא נותנת לך להגיע לנקודה העליונה ופשוט מעלה הילוך במקום (מצב ידני אני מזכיר). כלומר היא דורסת את הידניות לטובת הבריאות של המנוע. אז השאלה היא לגבי הקצה הנמוך של הטווח. נניח אזור 1200-1400RPM. יש את האפשרות ללחוץ את המצערת עד הסוף במצב הזה וכלום לא ממש קורה (אני עם מנוע 1.0 שם אין כוח בסל"ד זה. הסל"ד עולה לאט לאט עד שהמנוע מתעורר). אני יודע שמצערת פתוחה בסל"ד נמוך זה לא כ"כ בריא למנוע. אז השאלה, האם מתוך זה שה-DSG מאפשרת לעשות את זה (כלומר לא דורסת אותך ומורידה הילוך), אני יכול להסיק שהמהנדסים הגרמנים חשבו על זה ושזה לא רע כ"כ למנוע ?

באמת לא מרגישים פגיעה במהירות כזאת עם משאית ? זאת ועוד - איך אין איזה חיישן שם למטה

זו כבר טענה סמנטית על משמעות המילה מהותי. צורפו כגר פורפורציות על איביזה ולנד קרוזר, אין לי מה להרחיב מעבר.

ההגבהה שאתה מדבר עליה - מגדילה את מרווח הגחון, ולכן מרווח הגחון כן שונה. בטח שמפריווט, וגם קצת יותר בהשוואה לקרוסאוברים כדוגמתה. למען הסר ספק - אין כאן שום יומרות ליכולות שטח. רק גובה נטו.

מה יש לא להסתדר? בכל מקרה אלו רכבים שלא מיועדים לנסיעת שטח אם כבר הארונה גבוהה מאוד לקטגוריה ויהיה לך מרווח בטחון לתלוליות וכו'

מה ההפרש בין 2 הגרסאות ? לנהג שלא מעניין אותו ביצועים, מן הסתם אין שום יתרון ל- 1.5 אבל אם אתה אוהב ללחוץ את המנוע לפעמים, הליטר לא מוצלח לדעתי. קודם כל המומנט שלו מגיע בסל"ד גבוה יחסית למנועי טורבו (שיא מומנט ב 2000 סל"ד, לעומת שיא מומנט ב 1500 סל"ד במנוע הגדול יותר. ובגלל ה-DSG אתה תבלה המון מתחת ל- 2,000 סל"ד כך שזה משמעותי) בנוסף רעש נורא מעל 4,000 סל"ד אז אם אתה אוהב לעקוף ולהאיץ זה לא כיף שהרכב שלך נשמע כמו סוזוקי בלנו 1998 בתוך עיר המנוע ליטר מושלם. אבל במהירויות של מעל 70-80 הוא כבר מתחיל להיות אנמי (ואם יש עליות אז בכלל)

לא

אח שלי, צמיגים זה לא תחזוקה. זה הדבר היחיד שמחבר אותך לכביש. אני מקווה שתתפכח לפני שתגיע לכלא. וזה לא סיכון שלך, אתה מסכן אנשים אחרים וזה העניין פה, לא הסיכון שלך - תלך כפרה.

ברור. השאלה אם לוקחים את המקרים האלה ומחלקים במס' הרכבים שעל הכביש איזה מספר יוצא והאם נקרא לו גדול או קטן.

נמוך זו מילה יחסית. אתה אומר לא נמוך אני אומר כן נמוך. ויש המון דברים שצריך להביא בחשבון בשנתונים האלו, כולל החלפת מנוע. אני לא מכיר שום דבר חריג במכטרוניקס (מה שהיה לפני 2011 זה סיפור אחר).

רק חשוב להגיד שאין לציין את שניהם באותה הנשימה. החלפת מצמדים זה משהו צפוי שאמור להגיע בשלב כלשהו (תלוי מאוד באופי וסגנון הנהיגה). אבל מכטרוניקס לא *אמור* להתקלקל (וזה אכן פחות נפוץ)

זה המצב. אז אני לא מבין מה זה אומר, לא תהיה אפשרות לצרוב תוכנה ?

זה צריך להתחיל משינוי השם. לא יודע להגיד על כל הקורסים אבל לפי מה שאני לקחתי - זו נהיגה בסיסית. בלימה נכונה זה הבסיס של הנהיגה, ומשהו שצריך ללמוד בשיעור נהיגה הראשון. לא בקורס פרטי אופציונלי אחרי שכבר קיבלת רישיון

ומי שמסתכל בטלפון במקום על הכביש יראה את הוינקרים שלי איך בדיוק.. ?

בגלל רוצחים פוטנציאליים כמוהו אני מת מפחד כל פעם שאני מגיע לפקק בכביש מהיר. אני פשוט שומר מרחק גדול מהרכב שלפני וכל הזמן מסתכל במראה ככה שאם יגיע אחד כזה יהיה לי לאן לברוח

התכנה למנוע קיימת. מה שלא קיים הוא הפריצה למחשב הרכב הספציפי שלי (לצורך העניין, באיביזה עם אותו מנוע אפשר לצרוב את התוכנה). ראיתי שיש מחשב ניהול מנוע שמתחבר לשקע OBD (וצריך להשאר מחובר כל הזמן). האם זה עונה על הצורך ?

שלום, יש לי סיאט ארונה 2021 (1.0) אני רוצה להתקין תוכנת ניהול מנוע, אבל אין פריצה למחשב רכב שלי (ניסיתי עם 2 מקומות שונים) האם יש אפשרות להחליף תוכנת ניהול מנוע באמצעי אחר שהוא לא צריבה ? או שאין לי ברירה אלא לחכות שתהיה פריצה ?

הבנתי שכן. והרוג נוסף הולך רגל שנפגע מהפריווט, ככה אני זוכר

משער שיקבל את המקבילה ללזרוק 2-3 נעליים על שופט