יורגן טל

יש לי אופציה לקקטוס 2019 עם 24,000 קמ ב60 אלף שח. זו נראית מציאה. שאלה לי על סיטרואנים - ראיתי בסרטון שאומרים שהc3 איירקוס יותר גבוהה ועם יותר מקום לאחסון. שאלו שני דברים שאני מחפש.. איזה רכב עדיף לדעתכם והאם לc3 אין את הבעייה של הרצועת טיימינג?

לפי מה שאמרו לי זה משהו כמו 2000 ש"ח להחלפת רצועה וצריך כל 60 אלף ק"מ פה בשרשור למעלה כתבו שבדגם החדש זה כל 90-95 אלף

הבנתי, אז הסיטרואן קקטוס קצת פחות אופציה עם הבעיה הזו... נשארו הארונה והסטוניק. קראתי שהארונה לא ממש מסתדרת בדרכי עפר. מסכימים עם זה? והאם הסטוניק יותר תתאים לדרכים כאלו?

תודה על התשובות, נראה שאף אחד לא יודע בוודאות לגבי דגמי הקקטוס החדשים - אם פתרו את הבעייה עם הרצועת טיימינג או כל כמה ק"מ צריך להחליפה. מה לגבי רכב שהוא יד 3 כבר אחרי 38,000 ק"מ? מה דעתכם, יש פה סיכון?

אני לקראת קניית רכב חדש - צריך רכב נוח עם איכות נסיעה טובה כי אני הרבה על הכביש, גבוה כי אני גר באזור הררי ויורד לדרכי עפר ועם מקום איחסון סביר בשביל ציוד תאורה לא רב שאני לוקח איתי לפעמים לעבודות. התקציב שלי הוא 70-75 אלף שח ואני כבר די סגור על שלושה רכבי פנאי קטנים : הכי אני רוצה את הסיטרואן קקטוס 2020, שנייה את הסיאט ארונה ושלישית קיה סטוניק. שאלותיי: 1. אילו מהרכבים אתם ממליצים מבחינת הצרכים שלי? 2.יודעים אם לדגם החדש של הקקטוס עדיין יש את הבעייה של הרצועת טיימינג המתפוררת ובעיות שמן במנוע? 3. יש קקטוס אחת 2020, יד 3 עם רק 38,000 ק"מ. האם זה מעלה חשד או שעם הסטוריית טיפולים מלאה ובדיקה לפני קנייה אוכל להיות רגוע? תודה מראש, אורן