היו זמני בומבה

אני לא יודע מה ההתקדמות הפרקטית של זה, אבל התקבלה הנחייה להגדיל את פרק הזמן שעל אנטנות התקשורת לעבוד ללא חשמל, לפחות בצפון

הכוונה שישיתו קנס על הריגה, שילך לטובת המדינה למשל, כך שישתווה לפיצוי הנזיקי. אחרת יש תמריץ לרצוח את הנדרס

הם כל כך מפגרים ? שיעלו את הקנס להיות משמעותי (למשפחת הנפגע, לתרומה לבתי חולים לשיקום) א.ב של כלכלה התנהגותית

שלום פיג'ו 208 מנוע 1.2 אטמוספרי (גיר רובוטי) הרכב של בת הזוג שלי. לא מטפלת בו באופן מסודר. כשהתעניינתי ושאלתי על החלפת נוזל בלמים אין לה מושג על מה מדובר, אז אני מניח שהנוזל לא הוחלף שנים (אם בכלל) רציתי לקחת את הרכב בעצמי למוסך ולהחליף. התקשרתי למוסך מורשה יבואן, והאם אמרו שזה לא משהו שהם עושים, רק אם יש תקלה או נזילה. אציין שלא מזמן כשלקחה את הרכב לטיפול (במוסך אחר) אמרתי לה לבקש להחליף נוזל בלמים וגם שם הם אמרו לה שלא צריך. זה מוזר לי. אני נוסע ב- VAG כל חיי ושם היצרן מנחה להחליף כל שנתיים זה שונה בפיג'ו ? (אין ספר רכב) אני יודע שזה משהו שמוסכים לא אוהבים, אבל עד כדי כך ... ואם אכן יש להחליף, איזה מוסך אני צריך לחפש (בירושליים) שיסכים בטובתו לעשות את זה ?

20 אלף האמת שהדבר הכי הגיוני נשמע פשוט להתנסות (עם הקונטי 6. הפריימסי לא מושכים אותי מהתיאור) ואז אחליט להבא

אם ככה, אתה חושב שהפריימסי (או הקונטקט 6 שהוזכר) יתרמו הבדל מורגש ? ואם לא, מה דעתכם על האפשרות להשאר עם אותם צמיגים שאני עכשיו, ופשוט לצמצם את מרווח ההחלפה נגיד להחליף כל שנה וחצי ?

שלום אני יודע שיש שרשור מקביל לאותו רכב, אבל הדרישות אחרות מדובר על אותה מידה: 205/55/17 נכנס לי כסף פנוי ורציתי להחליף לצמיגים שהם יותר פרימיום אני נועל היום goodyear effigrip preformance. למעשה אני עם הצמיגים האלה גם עם הרכב קודם לא מעט שנים הם בסדר גמור. אבל אני מחפש 2 דברים: יותר נוחות (הארונה קשיחה), ואחיזה מקסימלית (בד"כ התכונות האלו סותרות, אז אם צריך לבחור אז שתשמר רמת הנוחות אבל שתשתפר משמעותית האחיזה). אני לא מתגרזן אבל אני רוצה את הבטיחות הכי גבוהה שאפשר, גם בפניות יחסית מהירות. ושהצמיג לא יאבד משמעותית את האחיזה בגשם לא אכפת לי מ: רעש, חסכון בדלק, אורך חיים (עד גבול מסויים אבל ככה או ככה אני מחליף רביעיה אחרי שנתיים) התקציב שלי הוא 600-750 לצמיג. מעדיף להיות בטווח התחתון, אבל אם הדבר עוזר משמעותית אז אפשר לנצל את כל התקציב ועדיפות גבוהה לצמיג שלא בעייתי להשיג. אני מבאר שבע אבל מגיע באופן קבוע לירושליים תודה רבה

בלי קשר למערכת, מרגיש לי מקריאה בין השורות שלאשה המבוגרת יהיה הרבה מה להרוויח מכיוונון מראות נכון

בתקווה שכל מי שנהנה על חשבון הצקה לאחר כך יעשה לו ואף חמור מכך. אמן

הרכב בן 10, ידוע שהיה בליסינג בעברו. אין לה היסטוריית טיפולים

שלום אני נוסע בדו מצמדי מעל עשור. העברות ההילוכים חלקות ומהירות לאחרונה נסעתי לראשונה בפי'גו 206 עם גיר רובוטי חד מצמדי של חברה שלי. ההילוכים עוברים לאט, שזה צפוי, אבל גם בכלל לא חלק. לוקח להחליף הילוך בערך שניה שלמה, אולי שניה וחצי, ובזמן הזה התנודתיות של הפסקת ההאצה מורגשת נורא. זה נורמלי ? או שאולי היא צריכה להחליף מצמד ?

אני כאן בשביל התגובות

עשו על זה מחקר והסיבה היא שאתה לא רואה את הפנים של הבנאדם (ניסו לשחזר התנהגות מוזרה\בוטה של הולכי רגל, פעם כשרואים את הפנים של הבנאדם ופעם שלא, משקפי שמש נגיד, ושאלו את הנבדקים אם הם כעסו בגללו) מזכיר לי סיפור של אדם שמתנהל עם קביים, שמישהו יצא מהרכב והגיע לרכב של האדם עם הקביים והתחיל לצעוק וברגע שראה את הקביים השתתק ואמר סליחה והבחור עם הקביים אמר, שלכולנו יש קביים. לכל אחד יש הורה שנפטר לאחרונה, או מחלה שאבחנו אצל הילד, או שפוטר מעבודה, או מה שזה לא יהיה. לכל אחד. וצריך לתרגל בלזכור את זה עם איך שאנחנו מתייחסים לאנשים אחרים, גם כשהם מתנגים חרא. לא שזה מוצדק, אבל גם זה לא קרה סתם כך. יש להם קביים

זה שיא ההזייה קורה לי גם (צעיר ובריא, הולך רגיל) אבל מסדר שני כלומר רכב עוצר לי במעבר חצייה, ורכב מאחורי צופר לו על זה שהוא עוצר לי קשה לי ליישם את הכלל הזה, אבל כשאני מתכנן להגיע מוקדם יותר ממה שאני צריך, אני רגוע יותר בכביש, כי אני שונא להקדים (מאחר כרוני) וגם ככה יש זמן להרוג. אז יאללה נחכה מאחורי הקיה ספורטאז' בשמאלי

כמו שאמרתי, זו צריכה להיות בעיה שלהם

מזותמרת "אי אפשר לחזור לימין" ? יש שם רכב איטי ממך ? אם כן, אז אתה עוקף אותו. ובדיוק בשביל זה יש נתיב שמאלי ואם יש מישהו שחושב שהנתיב השמאלי מיועד שרק הוא יוכל לעקוף, ולא אחרים, זאת צריכה להיות בעיה שלו

רוכב על השאלה ההיפוטתית אם נהג הפריוס יגיד שהרכב התחמם אז הוא סטה לשוליים כדי לעצור ולקרר את הרכב, הוא ינוקה מהאשמה של נסיעה בשוליים ? (נשאר רק זה שהוא לא בדק שאף רכב לא נוסע בשוליים) ובלי שום קשר, אלו שטסים (כן, גם 50 קמ"ש) בשוליים, זה קרוב לשיא הטמטום. יש פקק שיקח לצלוח אותו חצי שעה (נניח). אתם יכולים לסוע בשול 20 קמ"ש, להסתכן שיתפסו אתכם בעבירה חמורה, ולצלוח את הפקק ב 4 דקות (נניח). זה באמת שווה להגדיל ולסוע ב 50 קמ"שרק כדי שיקח לכם 2 דקות לעקוף את הפקק במקום 4 ולהסתכן בתאונה שגם תצאו בה אשמים באשמה חמורה, גם יש סיכוי סביר לנפגעים כולל עצמכם, גם נזק חמור לרכב וכו' ? כנראה שכשאין שכל זה עד הסוף

האמת שאני תמיד שוכח מזה. ואם כבר, באמת רציתי לשאול פה: זה מגביר את הסיכוי לגניבה ? או שמי שרוצה לפרוץ את האוטו אין לו שום בעיה לפתוח את הדלת\חלון וזה לא משנה

זה בעצם נסיעה בחצי קלאצ' על הילוך שני נכון ? (וזה לדעתי קורה גם בהורדת מהירות, לאזור 15 קמ"ש אאל"ט)

תודה. איך אני מחפש מקומות שמתעסקים עם מדבקות ? ומה אני צריך לדעת לגבי סוגים ? (מבחינת מראה, וגם קלות ההסרה)

אני חושב שיש סיכוי שכן, ומוכר להעמיד את זה לניסוי כתלות במחיר כשהרכב עומד בשמש גם אחרי נסיעה של שעה הוא עוד מרגיש חם וצריך מזגן בעוצמה גבוהה, זה לא כיף. אם אפשר להפחית את החום גם בקצת - מבורך

הם לא נפגשים, אלו חלקים שונים של פח

סליחה שאני קשה 😋 אני לא מבין למה הכוונה בנקודת החיבור אגב הצבע של הגג מטאלי, אם זה אומר משהו

איך אני בודק ?

שלום קניתי לפני שנה סיאט ארונה יד שניה לצערי הגג צבוע בשחור (שאר הרכב לבן). הייתי לחוץ בלמצוא רכב, ומצאתי אקסמפלר עם ק"מ נמוך, מוכר מבוגר, אמין, מחיר נוח. אז לא הייתי יכול לוותר רק בגלל הגג. אין לי בעיה עם איך שהוא נראה. זה בגלל החום. ידוע שרכבים כהים מתחממים מהר יותר. ואין לי ביסוס אמפירי לזה אבל אני מאמין שרוב האפקט מגיע מצבע הגג, כי שטח הפנים שלו הכי גדול (במיוחד כשמשקללים את הזווית לשמיים). אשמח לשמוע גם את דעתכם בנושא. אציין שהרכב עם ציפוי לחלונות, ואני שם כיסוי שמשה, אבל זו ישראל אז הרכב עדיין מתחמם מהר בשמש. (כל האינטריור שחור שזה ממש גרוע לזה. אני אשים כיסויי מושבים בהירים שאולי זה יעזור טיפה) אז אני מתעניין באופציה של צביעת הגג ללבן. קודם כל רציתי לשאול מה המחיר הצפוי לעבודה איכותית (יש מסילות בגג אם זה משנה). וגם, האם צביעה כזאת תהיה איכותית כמו צביעה מהמפעל ? תהיה לכה נורמלית ?