D1winner

באופן אישי שמתי לב שהקנייה דרכם בכלי של אמאזון לא משתלמת, הם לוקחים על זה עמלה שמנה. אם אתה קונה ישירות באמזון, שולח לכתובת שהם סיפקו לך זה יצא זול יותר. אתה תצטרך לשלם רק את המכס + דמי משלוח כמו שבתעריף שלהם, כאשר בדקתי מחיר של שעונים דרך הכלי שלהם ההפרש עמד על כמעט 400 ש"ח הבדל. על שעונים יש רק מע"מ, אז החישוב מתבצע על המחיר של השעון + משלוח להכפיל במע"מ.

לגבי מה שאמרו לך לחבר לראוטר אני לא חושב שזה אפשרי אלה אם כן זה ראוטר מיוחד או משהו, הראוטרים של בזק עם יציאת USB זה עבטר ממשק SMB שזה שיתוף קבצים. אתה זקוק לתוכנת DVR שתתקין על המחשב שלך, יש תוכנה מצויינת ופשוטה שנקראת BlueIris שניתן להתקין אותה על וינדוס כ Service בעצם אתה לא צריך להפעיל אותה והיא פועלת ברקע. אם יש לך בבית מחשב נוסף יש מערכות הפעלה מבוססות לינקוס שהיעוד שלהם זה DVR, חיפוש בגוגל יעזור לגבי השמות שלהם. התוכנה הופכת את המחשב שלך לשרת DVR, ניתן להתחבר עם התוכנה למצלמות IP, מצלמות USB ועוד כמה סוגים. אחרי שאתה מתקין את התוכנה מומלץ להגדיר שם משתמש וסיסמא, להגדיר פורטים, ובראוטר שלך לפתוח את הפורטים לכתובת של המחשב שהתקנת עליו את התוכנה. אצלי התוכנה מתחברת ל 2 מצלמות WIFI, ולמצלמת USB. מה שטוב שאפליקציות חינמיות כמו ipcamviewer מכירות את הפרוטוקול של blueiris ואין בעיה אח"כ לתהחבר בהגדרה פשוטה יחסית. אם אתה בכבלים ללא חייגן אז יש לך כבר IP קבוע, אם ה IP שלך לא קבוע אז אתה צריך להתקין שירות של DDNS כמו שהוסבר קודם לכן, יש ספקים שנותנים את השירות חינמי עם סייגים מעצבנים. בהצלחה

אחסון של 15 ג'יגה בהרשמה אשמח אם תרשמו דרכי https://copy.com?r=Cioxxk ועל כל הזמנה עוד 5 ג'יגה תומך גם וינדוס וגם מובייל ברגע שאתם נרשמים דרכי - גם אתם מקבלים 5 אשמח אם תרשמו דרכי ותתקינו תודה

אופל אינסינגיה, אולי גם המליבו החדשה, תעשו נסיעת מבחן, תחזור לעדכן

באופן אישי אני לא שמעתי טובות על DSG והגיר של פורד, לכן הדעה שלי הגיעה מהגירים הללו, אני מניח שגם הגירים של שאר החברות יעשו אי אלו בעיות וזה רק עניין של זמן. לגבי הגיר של רנו זה עדיין מוקדם לשפוט - זמן יגיד, אבל משהו אומר לי שאם לרוב היצרניות יש "בעיות" איתם אז קשה לי להאמין שאצל רנו זה יעבור בפעם הראשונה במאה אחוז הצלחה. הטכנולוגיה הזו יחסית חדשה, וכמו כל טכנולוגיה חדשה יש לה חבלי לידה ולוקח פרק זמן מסויים לשפר אותה ולהפוך אותה לאמינה.

בתקופתו הם אמרו שיש 2 גרסאות למונועים, ושהגרסא שלי לא מתאימה וגם הביאו הסבר(כבר לא זוכר). אולי היום יש כבר מערכות יותר מתקדמות אבל בכל מקרה אצלי הרכב לא כזה "שותה" כמו שעושים ממנו, 1:10, אז ביחס לנסוע השנתית זה בסדר. כשרק רכשנו את הרכב עוד הייתה סיבה להתקין אבל עכשיו לא בטוח שנחזיק אותו עוד תקופת זמן שתשתלם להתקין את המערכת.

כל אחד עושה את השיקולים שלו, הטורבו דווקא פחות בעייתי מבחינת אמינות, מה שיותר בעייתי נכון לעכשיו זה הגירים כפולי המצמד.

לא יודע למה כ"כ משמיצים את הרכב בצריכת דלק, אני מכיר אופל טורבו שזה כביכול אותו רכב, רכב ליסיניג שלוחצים בו דיי הרבה, כביש מהיר לא יוריד מ 120 ובדר"כ יותר, דיי הרבה נסיעות קצרות בעיר והמחשב דרך מראה 8 ליטר ל100 ק"מ, שזה 1:12. יכול להיות שקיימת סטייה, אבל היא קיימת בכל רכב ולדעתי הצריכה בפועל דומה למתחרות הטורבו שלה. אני אהבתי ברכב שהוא יחסית מאוד שקט, גם בשיוט מהיר לא שומעים את המנוע בכלל, הרכב מאיץ יפה מאוד ויחסית קליל(סקודה ראפיד 1.4 הרגישה לי חזקה יותר אבל גם גסה יותר). הרכב אוחז דיי טוב עם צמיגים דיי מרשימים ביחס למתחרות, 215/45/r17. לדעתי החסרון העיקרי של הרכב זה השוק יד2, שקשה לדעת מה יהיה איתו בעתיד אבל כנראה שחלק מהמתחרות ישמרו טוב יותר על הערך שלהם. בנוסף אין מספיק נסיון עם האמינות של הטורבו \ מנוע, להבדיל מ VW ששם האמינות כבר כן מוטלת בספק ולכן הרחיבו ל 5 שנות אחריות, ומה יהיה אחרי 5-7 שנים? אם ילך הגיר הרכב ילך לגריטה במחירים האסטרונמיים של היום. באופן אישי לא הייתי רוכש את הקרוז \ אופל בגלל השוק יד2, הייתי מעדיף ללכת על משהו "בטוח" יותר, למרות שהשוק היום בכל מקרה חלש

מצטער על התגובה המאוחרת אבל כן. בדיוק כמו שרשמת., זה מה שאני עשיתי כשרציתו לעשות הסבה והם אמרו שהמנוע לא מתאים.

הבדיקה שלך לא הכי מדוייקת, אתה צריך לבצע את הבדיקה לפחות 5-6 מיכלים עם מיכל מלא למנוע כמה שפחות את הסטייה של המשאבה, ואז לעשות ממוצע של זה. כמה המחשב רכב מראה לך? באופו אסטרה שאני מכיר, שיש להם גיר 6 הילוכים רגיל לא חכם כמו אצלך, מנוע 1.4 והמחשב דרך מראה 8 ליטר ל 100 ק"מ, משמע 1:12. והנסיעה שם ממש לא עדינה ודיי הרבה בעיר, אין לי מושג מה הסטייה של המחשב שם. לי יש מסמך בפלאפון שכל פעם שאני מתדלק אני ממלא אותו(תכלס מעביר לי את הזמן בת.דלק) וככה אני עוקב אחרי הצריכה בצורה מדוייקת. 16.1.12 495.6 35.38 14.007914075749 30.1.12 501.6 33.44 15 23.2.12 541 37.41 14.4613739641807 8.3.12 499.4 32.71 15.2675022928768 18.3.12 474.1 31 15.2935483870968 29.3.12 486 32.3 15.046439628483 19.4.12 575.5 37.43 15.3753673523911 3.5.12 527 36.4 14.478021978022 20.5.12 690.8 46.45 14.8719052744887 1.6.12 562.1 38.4 14.6380208333333 16.7.12 709 59 12.0169491525424 32.7.12 500 40 12.5 19.8.12 427 38.4 11.1197916666667 6.9.12 505 41.4 12.1980676328502 22.9.12 450 32 14.0625 21.10.12 455 36.6 12.431693989071 7.11.12 524 37.5 13.9733333333333 26.11.12 547 37 14.7837837837838 13.12.12 510 38 13.4210526315789 27.12.12 560 38 14.7368421052632 13.1.13 564 41.2 13.6893203883495 13.2.13 571 40 14.275 02.05.13 484 32.33 14.970615527374 17.5.13 505 38 13.2894736842105 31.5.13 585 41 14.2682926829268 23.6.13 548 40.84 13.4182174338883 13.9844241460946 *מתייחס לשרייד 97 ידנית 1300 באופן כללי אני יותר מתרשם מהביצועים והכיף של הנהיגה שמקבלים מהטכנולוגיה של VW מאשר מהחיסכון הכלכלי. לדעתי לטווח הארוך אין חסכון כלכלי בגלל נושא האמינות, וההבדל בצריכת הדלק ממש לא מכפה על עניין האמינות.

אף אחד לא יכול לנחש מה שמו לך, או שתרים טלפון או שתקפוץ למרושה אם הרכב מטופל רק במורשה אז את יכול לקפוץ עם הרכב ולהגיד שיש חוסר מאז הטיפול האחרון. הם יודעים מה הם מילאו לך, כמחווה של רצון טוב סביר להניח שהם ימלאו לך ללא תשלום. אבל תשאל לפני כן להיות בטוח. במידה והסכום נראה לך גבוה מידי (מעל 50-100 ש"ח), תשאל מה הסוג ותקנה באופן פרטי את השמן שיהיה לך לפעמים עתידיות. שמן איכותי נע בסביבות ה 150 ש"ח למיכל

מומלץ למלא שמן אבל לא יותר מהקו המקסימלי, תמלא בכמה פעמים שלא תחרוג מהקו העליון.

אולי רנו סיניק? http://www.kvishim.co.il/Uploads/yigal/scenic1.jpg

אני מציע לך לשלוח את הפנסים כבר לסוכן שעוזר לך שם ושהוא ירכיב לך את הפנסים על הרכב. תוכל לחסוך את המיסים של הפנסים במידה ותזמין אותם מחול וגם בחול הם נמכרים במחיר טוב משמעותית

טלקומפיוט מחשבים, בין הוותיקים בשוק. המחירים קצת יותר גבוהים מאיבורי והרשתות הזולות אבל השירות אישי ותמיד יש למי לפנות.

ככה או ככה יש מינימום של 28 שיעורים, בשיעורים הראשונים יהיה לך קצת קשה יותר, אח"כ זה יהיה כבר כמו אוטומט

באופן כללי הרכב הזה נחשב אמין, אך עליך לדעת שיש לו "מחלה" באלטרנטור שדורשת להחליף אותו כל כמה שנים, חוץ מזה אחלה תמורה למחיר.

שאפו על הסובלנות שלך, ושלא התפוצצת באותו הרגע. אף פעם לא קרה לי מקרה כזה ואף פעם לא פגעתי במישהו, אבל אני מניח שאם מישהו היה עושה לי דבר כזה הייתי כבר מוצא דרכים לסגור איתו חשבון, אם זה לא באותו הרגע(למרות שאני מניח שלא הייתי עוצר את עצמי), אז זה בדרכים אחרות, ולא חסרות דרכים. במצב של היום שהמשטרה כ"כ בדיחה כמעט בלתי נמנע המצב לפתור בעיות באופן עצמאי. ובקשר לפותח השרשור, אני במקומך הייתי שוכח מהסיפור הזה לשנה הקרובה, גם ככה הוא עובר דירה. אם עוד שנה יהיה לך צורך של נקמה, אני מניח שתמצא כמה דרכים להחזיר לו ללא מושג שהוא ידע שזה אתה. אחד כזה בטוח מסתכסך עם כל העולם, אין סיכוי שהוא יזכר בך.

אחרי 5שנים או 90K יש טיפול טיימיניג שזה לא זול, באופן עקרוני עד כמה שאני זוכר, בנוסף לטיפול הרגיל, כל 60K צריך להחליף גם פילטר דפרנציאל ושמן \ שמן גיר ופילטר(אחד מהשניים אני לא זוכר), נוזל קרור נראה לי גם כן כל 60K. חשוב להקפיד על מסנן אוויר מקורי שעולות 200 וקצת, מסנן חליפי לא עושה תעבודה.

גם אז כל החברות הפרטיות טענו שאין בעיה ושהם ביצעו זאת על כמה מכוניות, היחידים שאמרו שיש בעיה ולא מומלץ לדגם הספציפי של הם אלו מסובארו. אם השתנה משה ואז מברוק אבל אין לך מה לסמוך בעניין הזה על חברות פרטיות, האינטרסט שלהם ברור

מציע לך לפני הרכישה לבדוק מול סובארו מרכזי אם הרכב מתאים לגז. אני בזמנו בדקתי לגבי B4 ונאמר לי שיש 2 גרסאות וששלי לא מתאימה, לכן ממומלץ לבדוק לפי מספר רישוי \ מנוע

אחד החלומות שלי, מבחינת צריכת דלק כנראה שהוא צורך דיי הרבה, לא עדיף את ה2.5? בי4 2.5 הבנתי שהיא בסביבות 1:8\9, אז כאן בוא נגיד 1:7\8 שזה גם סביר. אני מציע לך לחפש יותר מידע בחול אבל באופן כללי הרכב מאוד אמין ובביקורות הוא קבל המון מחמאות, אתה יכול לקרוא נושאים דומים בתחתית הדף

עשית בשכל, יש לי גם כן שרייד 97 ידנית, החל מטסט הקרוב יהיה עלי להביא אישור בלמים, אני מניח שזה יעלה 150-200 שקל, וקצת בזבוז זמן. יש לי ברכב חלונות רגילים שבשנתון הזה עדיף מכאני ולא חשמלי, יש לי חבר עם חשמלי(מקורי) ויש לו קצת בעיות. העניין של הטיימיניג עלה לי בסביבות ה 700 ש"ח, לא רציני(קיט מקורי). בקשר לקלאץ, את שלי קניתי לפני 3 וחצי שנים, 96K ק"מ, קלאץ מקורי, גם כן הפריד גבוהה, היום אני עם כמעט 150K, הקלאץ המקורי עדיין מחזיק ועדיין מפריד גבוה. באופן כללי אם אתה מחפש רכב להגיע מנק לנק אז זאת הבחירה הכלכלית בין הנכונות ביותר

למרות כל העיוותים של היבואנים, לדעתי צריך לחייב את היבואנים לכתוב כ"ס\מומנט בגלגל. מה זה שווה כ"ס במנוע? יש רכבים עם גיר שמסרס ומוריד לפעמים 20 אחוז בפועל ומרגיש עצל מאוד. אם יפרסמו כ"ס בגלגל אז כנראה שבאמת ההרגשה תהיה יותר קרובה למציאות, אבל לדרוש את זה צריך כבר לעבוד ברמה הגלובלית ולא רק בארץ, אולי דווקא יבואנים עם גירים חכמים שמאבדים פחות כח יתלבשו על זה להמחיש את ייתרונות הטכנולוגיה.

להמנע מסוחרים תנסה לחפש את המספר טלפון בגוגל, תבקש את המספר האמיתי שלו ולא את מספר היד2, אם זה מישהו רציני הוא יכול גם לשלוח היסטוריית טיפולים בפקס ולספר יותר בדיוק על האוטו. בדר"כ מי שלא רציני אומר יש הכל," תבוא אני אראה לך", "תבוא לראות יהיה טוב," משפטים של סוחרים. אני בתור מוכר יהיה מוכן לשלוח היסטורית טיפולים \ להיות כנה, אחרי הכל כמישהו בא סתם זה גם תרתור בשבליך(אלה אם כן אתה סוחר וזה המקצוע שלך). וכבר בטלפון תשאל אם אתה הבעלים, ואם לא מה הקשר, מי הבעלים של האוטו. בן אדם לא כנה יסובב אותך, בן אדם ישר יהיה פשוט יותר