D1winner

שמירת ערך קשה להגיד, מכוניות חדשות בשוק הישראלי. דגמים וותיקים יותר של סובארו ממש לא שומרים על הערך שלהם וממש לא סחירות, לא יודע לגבי אופל. במשפחתי אופל אסטרה 2012, מנוע 1.4 ומאוד מרוצים. בצע נסיעת מבחן ותחליט

תבדוק בפירוקיות \ EBAY, באופן עקרוני זה המכסה של הנורות. יכול להיות שמישהו גם גנב לך אותו, קשה לי להאמין שהטמבון נשאר שלם ורק זה נפל

בזמנו ראיתי ב Aliexpress במחיר דיי אטרקטיבי

גיאנטים לפורד פיאסטה בעלי מרווח 108X4, 15 אינץ נקנו לפני כ 4 חודשים ג.מ פורטל ב 1800 ש"ח, מוכר ב 1100 ש"ח, עם זוג צמיגים אחוריים בני 3 שנים עם המון בשר, צמיגים קדמיים לא תקינים. עדיין קיימת אחריות על הג'אנטים עד סוף שנת 2015. אין על הגיאנטים שריטות \ שפשופים. כמו חדשים נקנה מכאן: http://gmportal.co.il/Home/Wheel/81678 אזור ראשון לציון טלפון ( הטקסט מימין לשמאל ) 05444 שש תשע שש אפס שלוש תמונות מצורפות,

קבלתי את שלי השבוע, פליז ממש איכותי, יפה ויושב טוב. שאפו

תבדוק באתר motodeal אולי יש שם את מה שאתה מחפש

עובד בחברת נדלן גדולה בכל הקשור לתחום של סגירת הפרויקטים, שנת בדק, חשבונות סופיים לקבלנים. תחום התכנון \ ביצוע מאוד מעניין אותי לכן חשבתי על הלימודים.

יכול להיות שברוב המקרים אתה צודק, אך יש מקרים ויש מקרים. אשתי סטודנטית לרפואה שנה שנייה, ומלבד להגיע למעבדות שהם חובה - היא איננה מגיע לשיעורים, לומדת רק למבחנים מסיכומים והממוצע של 92. - ובמקביל עובדת בשעות שאיננה במעבדות. בתקופת המבחנים קורעים את התחת, ולומדים בבית בצורה נכונה בבית במהלך הסמסטר, והכל אפשרי. אני באופו אישי, מה שלמדתי בשיעורים בתואר פחות עזר לי מאשר הלמידה בבית והחזרה לפני המבחן. לכן חשוב לי לדעת כמה מעבדות יש, והאם מקפידים על בדיקת נוכחות בשיעורים

התחום הזה מאוד מעניין אותי, ובנוסף גם מבחינת קידום בתפקיד וכו' זה יכול לעזור לי בעתיד.

בפתוחה בדקתי, אין להם את התואר הנ"ל. על הטכניון פחות כיוונתי בגלל שהרמה שם מאוד גבוהה ולדעתי זה לא יהיה אפשרי לבצע במקביל לעבודה. לכן חשבתי יותר על SCE \ אריאל, ממה שהבנתי יותר קל שם. לקחת את הסיכון של להיכשל בגלל ציון אני מוכן לקחת ולאכול את הכובע של השכר לימוד. להיכשל בגלל נוכחות חובה יותר מטריד אותי, תיאוריה תמיד אפשר ללמוד בבית, השאלה כמה מעבדות יש בתואר? לפי דעתי המקסימום שאני יכול להוציא זה 2 חצאי ימים לצאת מוקדם,

שלום, ברשותי תואר ראשון בהנדסת תעשיה וניהול, אני מעוניין לרכוש השכלה בהנדסה אזרחית(בניין), במקביל לעבודה במשרה מלאה. מנסיון התואר הקודם שלי, הבנתי שאני מסוגל להשיג ציונים גבוהים באמצעות למידה עצמית מסיכומים, לכן אני פחות חושש מלהיכשל. התחלתי לברר באמצעות יועצים אקדמאים במכללת סמי שמעון ואריאל והם שללו על הסף את האפשרות לבצע את התואר במשרה מלאה מכיוון שיש נוכחות חובה, הטכניון רחוק לי מידי. ב"ש אפשר להתאמץ אך גם רחוק מבחינתי. אני כבר עובד בתחום לכן יותר חשוב לי התואר ופחות המקום באופן עקרוני גם בקרוסים בתואר אצלי, הייתה נוכחות חובה אך ברוב השיעורים לא בדקו, ובשיעורים שכן בדקו העבירו דף. היו סטודנטים שהגיעו בעיקר למבחנים ועברו את התואר. שאלתי לאנשים כאן שלמדו הנדסה אזרחית באחת מהפקולטות בארץ(טכניון, בן גוריון, אריאל, בן גוריון) האם לדעתכם אפשרי לסיים לימודים אלו במקביל למשרה מלאה? האם אכן בודקים נוכחות? או שמקלים בעניין זה? למיטב ידיעתי אין מסלולי ערב בלימודים אלו, אולי אתם מכירים מקומות שמתקיימים לימודים ערב? תודה

ניקוז בלבד, ללא שאיבה. אני מניח שבשאיבה הכמות תהיה גדולה יותר, ואם לא הוחלף שמן ברכב אף פעם, שאיבה של כל הנוזל עלולה לגרום לבעיות.

אחלה, תודה. אקפוץ למוסך.

חבר מכונאי ביצע את ההחלפה, החלפנו רק שמן גיר

ברשותי פורד פיאסטה מודל 2012, בעוד חודשיים מסתיימת האחריות, בעקבות הכתבה על רכבים חדשים עם תקלות, למדתי שקיימת בעיה ידוע בפורד פיאסטה, אך היבואן בארץ לא פתח עליה ריקול http://cars.walla.co.il/item/2835363?m=1 ציתות הרכב אצלי כ 4 חודשים, ובקושי השתמשתי במזגן בתקופה הזו, בשימוש עם המזגן לבינתיים הכל תקין. האם אתם ממליצים להחליף את הצינורית שגורמת לרעש? מצד אחד אני רוצה לכסות כמה שאפשר עד שהאחריות מסתיימת, מצד שני, אם הטיפול הזה "מסובך" ודורש פתיחה של הדאש בורד יכול להיות שלא שווה "להסתכן". מישהו מכיר את אופן הטיפול בבעיה? האם הטיפול פשוט ואתם ממליצים להחליף את הצינורית? מה דעתכם? תודה

כשקניתי את הספיריט שלי(2006) עם 90K קמ, לאחר הרבה חפירות החלפתי, החלפתי לשמן הזה: http://www.autostore.co.il/151426/%D7%A9%D7%9E%D7%9F-%D7%92%D7%99%D7%A8-BG-Synthetic-ATF-%D7%90%D7%93%D7%95%D7%9D גם לפני וגם אחרי העברת ההילוכים הייתה חלקה, קניתי 4 בקבוקונים, נכנסו רק 3. ההחלפה הבאה אחרי 45K מבחינתי

אז איזה קוריאניות מומלצות? אלו בסדר? http://www.ebay.com/itm/3pcs-Microfiber-Terry-Buffing-Detailing-Polishing-Towel-Cloth-atop-Korea-/390086251532?vxp=mtr&hash=item5ad2f3d40c? איזה הכי מומלצות עד 20 שקל למגבת אחת? תודה

איך המגבת הזו מאליאקספרס? מבחינת נתונים 800 GMS ב 7 דולר http://www.aliexpress.com/item/1-pack-800gsm-45cmx38cm-Super-Thick-Plush-Microfiber-Car-Cleaning-Cloths-Car-Care-Microfibre-Wax-Polishing/32255040115.html או זאת 720 GMS נ 8 דולר http://www.aliexpress.com/item/1-pack-720gsm-Super-Thick-Plush-Microfiber-Car-Cleaning-Cloths-Car-Care-Waxing-Polishing-Detailing-Towels/1914465839.html ממליצים לקנות?

מדובר על B4 2007, רכב זהה לשלך. ייתכן והתבלבתי בקשר לק"מ, אבל בוודאות בספר רשום אחרי 5 שנים, אם יצא לך להקליט, תקליט, אולי נזהה את הרעש, תפעיל את ההקלטה, תניעה את הרכב ותתחיל לנסוע. האם הרעש מתגבר ככל שהטורים עולים?

בסובארו אצלי, כשהרכב היה קר הוא עשה רעש די חזק, כמו סכינים חותכים עד שהתחמם ואז חזר להיות שקט המותחן ההידראולי(החליפי) של הטיימינג התחיל לעשות בעיות אחרי 45K, ייתכן מאוד שאף פעם לא החליפו אצלך טיימינג וגם אצלך המותחן אצלך(כל 90K או 5 שנים), אולי תקליט את ההתנעה בבוקר, ואולי אצליח לזהות אם זה אותו הרעש שהיה אצלי.

בעקבות הנושא הזה, יהיה טוב אם נרכז בשרשור חדש עמוד שיהיה מרוכז בו יצרנים שמיצרים חלפי OEM לפי סוג אלמנט \ רכב, ככה לפחות חברי הפורום יוכלו להעזר בזה. למי יש מספיק ידע להרים את הכפפה?

ראיתי לפני כמעט שנתיים בת"א http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?481501-%D7%A9%D7%A8%D7%99%D7%99%D7%93-%D7%97%D7%93%D7%A9%D7%94-%D7%91%D7%9B%D7%91%D7%99%D7%A9%D7%99-%D7%90%D7%A8%D7%A6%D7%A0%D7%95

הנני גם בעלים של הפיאסטה, לדעתי צמיג כמו ה ZE914 מספיק מאוד לרכב, הרכב מאוד אוחז גם במצב הרגיל עם הצמיגים שמגיעים מהמפעל, והמנוע שלו לא מספיק חזק, לכן אין צורך בצמגי ספורטיבי. מבדיקה שעשיתי ה ZE914 נותן את התמורה הטובה ביותר לכסף, מבחינת חסכון, אחיזה ונוחות

נרשמתי, מידה L, איפה שולחים פרטים? תודה

לדעתי הפיאסטה 1.4 כבדה ולא ממש חסכונית, חפש מבחני דרך... המאזדה 2 נמכרת כחדשה ב 80 במבצעי ליסינג 0 קמ.. יכול לעזור לך בקנייה של משומשת.