D1winner

למי ששאל בB4, הרכב בטיחותי. אבל בכל אופן אני מעדיף כמה שיותר למזער את הסיכונים, אז נסע דרך מצפה רמון, אני יוצא מבאר שבע.

מבחינת בטיחות? תודה

הזמנתי MTEC COSMOS BLUE. זה צריך להגיע עוד שבוע ככה, אחרי כמה תגובות בפורום שחלק כתבו שהם מאירות מספיק חזק וחלק אמרו שהם סכנה החלטתי להזמין אותם בעצמי. כשאקבל אותם אצלם כמה תמונות ואעלה לכאן.

אז הפלאש סתם היה? עברתי בירוק בטוח, אין לי ספק בכלל. ירוק קבוע. נסעתי לכיוון ראשון. ואף פעם לא הבחנתי שם במצלמה, נבדוק את העניין בשישי הזה.

קודם כל, אני מתנצל אם פגעתי בך, וישנם בחורות שמבינות הרבה יותר ממני במכוניות ונוהגות יותר טוב. אך רובן הגדול של הבנות פחות מתחברות לתחום המוטורי, וחסרות גישה כמו שיש לבנים למכוניות, וכן חברה שלי כזאת.(כמעט כל הבנות שאני מכיר ככה. בגלל זה המשפט האחרון) ישנם בנות שכן מתחברות לזה יותר כמוך, ולא התכוונתי לבנות כמוך, הייתי מעדיף שירבו בנות כמוך אך זה לא המצב. ובקשר לצומת, בוא נגיד שאתה נוסע בכביש 4 מצפון לדרום, יש 3 כניסות לאשדוד, אז הכניסה האחרונה(זה נקרא אשדוד דרום לא?) אז הצומת הזאתי רק בכיוון השני. בשישי בערב בדר"כ יש שם בסטות של פרחים. תודה

ביציאה מאשדוד לפני תחנת דלק דור אלון, אחרי העיקול הגדול ימינה, לכיוון צפון. אני נוסע שם בדרך כלל בסופ"ש ואף פעם לא הבחנתי במצלמה ועברתי במהירויות טיפה יותר גבוהות את הצומת ואף פעם לא היה פלאש. יום שישי שעבר חזרתי מאשדוד, בצומת היתה רק מכונית עומדת ברמזור אדום מאונכת אלי והיו ילדים ברמזור. כשעברתי הייתי בין 100-110 לא בטוח בדיוק כמה, בטוח לא יותר מ 110. היה פלאש קטן בדיוק כשעברתי, אבל בהחלט לא פלאש חזק כמו שמתארים אותו. הרכב שהיה בצומת בטוח לא היה רכב עם מצלמה כי הוא היא מאונך אלי, לא מסוגל לקלוט את הלוחית רישוי,(ורכב ישן לא הסתכלתי יותר מידי לכיוון שלו) הדבר ההגיוני שעולה לי בראש שילדים קטנים צילמו אותי משעמום. ידועה לכם שיש מצלמה ביצאה מאשדוד דרום לכיוון צפון?(קצת לפני התחנה של דור אלון ואחרי העיקול החזק שעל הגשר ימינה). שמעתי גם שהורידו את המהירות של המצלמות מתחת ל 120 והם מתחילות לצלם סביב ה 110, יש דברים בגו? היום חברה שלי חזרה ממני, ביקשתי ממנה לבדוק והיא לא ראתה מצלמה, אבל קשה לסמוך בדברים האלה על בנות. מישהו יכול להעיר קצת אור בעניין? תודה והמשך שבוע טוב

במידה ואכן חיישן ה TPS תקול, כמה עולה להחליף אותו? או שאפשר לתקן אותו?

בקשר לגיר הכוונה בטיפול היא לטיפול רגיל? החלפת שמן גיר? אבא שלי עושה טיפולים לרכב אני אבדוק איתו. כמה אמור לעלות מה שאמרתם לי? התחברות לסורק ובדיקה מה יש לאוטו? ואם אפשר המלצה למוסך אמין באזור ראשון שמתמחה בזה. תודה

בקשר לנורת HOLD אני יודע שזה אומר שהיא מושכת הילוכים. זה לא קורה בגלל שלחצתי עליה היא מהבהבת, לא נשארת קבוע. כשלוחצים על מפסק HOLD זה לא משפיע על הנורה. אולי זה באמת אומר על בעיה שהיא מהבהבת, השאלה מה זה אומר?

שלום, יש לנו במשפחה MPV 94, 3 ליטר. הרכב אצלנו כל השנים האלו, יד ראשונה. כל הטיפולים בזמן, לא קרענו אותו, שמרנו עליו והכל. בחצי שנה האחרונה הרכב פשוט התחיל לזלול דלק בכמיות מטורפות. בהתחלה לא כ"כ הרגשתי את זה אבל לאחרונה עשיתי בדיקות והוא עושה 350 ק"מ בטנק שיותר מחצי ממנה הייתה נסעיה בין עירונית. אני חייב לציין שאנחנו נוסעים מאוד רגוע, לא עוברים את ה 2000 סל"ד, גז מתון בהתחלה. משתדלים לנסוע נסיעה כמה שיותר חסכונית. לפני כשנתיים בדקתי את הממוצע ויצא לי 1 ל 8. לפי הבדיקה עכשיו הוא עושה 1ל4.5 \ 5. הצמיגים חדשים, לחץ אוויר תקין. הרכב עבר טסט לא מזמן, בדיקת מזהמים תקין. לפני כחודש עשיתי בדיקה CO2(אם אני זוכר נכון) לבדוק אולי התרכובת של האוויר לא תקינה אבל היא יצאה תקינה. פשוט כואב לי לנסוע עם הרכב, כל נסיעה מסכנה המחוג יורד. הרכב עבר 250 אלף, קצת יותר, לא הוחלף גיר, לא הוחלף מנוע. מה יכולה להיות הבעיה? המנוע מאוד שקט, במצב מצויין. תופעה מוזרה ששמתי לב, לפעמים נדלת הנורה של ה HOLD (הבהובים, לא דלוקה קבוע)והרכב מושך קצת את ההילוכים עד 3000. זה קורה בעיקר אחרי ההנעה, כשהרכב חם אין את הבעיה הזאתי(של המשיכת הילוכים) והנורה מפסיקה להבהב אחרי כמה דקות. אפשר לקבל המלצות מה יכולה להיות צריכת הדלק המוגזמת ומה עושים עם הבעיה שהנורת HOLD נדלקת לפעמים? תודה.

למה אתה נגד תוספי דלק? יש סיבה מיוחד? איזה נזק הם יכולים לגרום? תודה

עשיתי כבר חיפוש ודי התבלבלתי. על הדרך שמוסיפים את התוסף, זה עוזר בכלל בצריכת הדלק? כל כמה ק"מ מומלץ להוסיף? פרסמו הרבה תגובות, הרבה משתמשים. אני משתמש די חדש כאן ככה שאני לא יודע איזה תגובות לקחת ביותר רצינות. בגלל זה פתחתי את האשכול בתקווה שאם יטעו אותי אז מישהו מקצועי יתערב.

שלום, תודה שנכנסתם. קניתי לא מזמן שרייד 97, כל הטיפולים נעשו במוסך מורשה לפי הספר. לפי הוראות היצרן, הם מוסיפים תוסף כל טיפול? בסובארו שלי אני יודע שכן, איך זה הולך עם דייהטסו? במידה וכן, איזה תוסף מומלץ? הרכב מרגיש טוב, מניעה חלק, לא מרגיש בעיות מיוחדות. צריכת דלק ממוצעת 1:12, חצי בעיר חצי בחוץ. בדר"כ בלי מזגן. נסיעה רגועה. חבר שלי עם שרייד 1500 עושה צריכה יותר טובה משלי, ששלי 1300. בגלל זה אני מרגיש שאני יכול להוציא עוד קצת חיסכון מהמנוע. האוטו עשה רק 100 אלף ק"מ. של חבר שלי 180+. שנייהם ידניות. עשיתי לפני זה חיפוש קצר בפורום ויש חילוקי דעות לגבי התוסף והדרך שמוסיפים אותו(אינפוזיה או דרך מיכל הדלק) אשמח עם מישהו יוכל לעשות סדר בעניין. מומלץ להוסיף תוסף? ואיזה? תודה ושבוע טוב

לפי מיטב ידיעתי לא, להפך, אפילו המנוע מוריד קצת את הטורים. מה שכן אם יש לך רעידות וכו זה יכול למנוע אותם. מה שכן לא הייתי ממליץ לך לשחק עם הגיר יותר מידי(גם לא בנסיעה). סתם יכול להיות מקור לבעיות.

לא הבנתי למה כתבת את הפסקה הראשונה שלך, תקרא שוב פעם את מה שכתבתי. כשהתכוונתי שמתיז שפריץ אחד התכוונתי שמתז אחת מתיז בזרם ישיר ולא מרסס כמו ספרי. נדמה לי שהבנת משהו אחר. מה שמפריע לי במתז של הרכב שהוא לא מרסס ומשפריץ בזרם חזק, ומהשמשה זה עולה לגג. בכל מקרה בB4 המתזים מרססים את השמשה וזה הרבה יותר נעים וכנראה ומנקה טוב יותר את השמשה, כנראה גם בגלל המגבים שהם איכותיים יותר. בקשר למתזים אפשר לכוון אותם ולהתאים אותם לרכב.

שלום, תודה שנכנסתם. אני מחפש לקנות מתזים לרכב שלי, אם אתם מכירים, ב B4 המתזים משפריצים על כל השמשה בריכוז שווה לרוחב, במכוניות ישנות זה מתיז שפריץ אחיד. אני מחפש מתזים כמו שמגיעים עם B4, אני מניח שיש את זה גם בשאר מכוניות המנהלים היום. כמה מתזים איכותיים צריכים לעלות? בנוסף לזה כמה מגבים איכותיים צריכים לעלות? מדובר בשרייד 97. תודה

בדקתי את רוב מה שאמרתם, נשאר לי רק להחליף כבלים RCA. הבעיה עדיין קיימת. הלכתי גם למתקין לבדוק את זה והוא בדק את הדברים שאמרתם לי כאן. לפי מה שהוא אמר הרעש הוא מהאלטנטור. מה החסרונות בלהתקין משתיק רעשים? למה אתם כ"כ נמנעים מזה?

מה הכוונה לבדוק מינוסים? את השאר אני אבדוק.

עשיתי את זה ולא עזר. יש למישהו עוד רעיונות? שמעתי שיש משתיק רעשים, כמה דבר כזה אמור לעלות? ואיך זה בדיוק מתחבר? תודה

איזה סטלן אני, הבנתי לא נכון.. סתם עבדתי פי 2 יותר קשה ופירקתי את הפאנלים של האוטו כשלא הייתי חייב. אז אם אני מבין נכון אני עושה את הלולאה על הכבל שמתחבר לפאנל ואת החוט שיוצא מהלולאה שמחוברת לבננה של הפאנל אני מחבר לאחד הברגים? תודה איש יקר. אלמוג תודה, עבדתי לפי המדריך הזה.

אז ככה, זה רק החמיר את הבעיה. עשיתי כמו שהוא אמר במדריך, צד אחד מחובר דרך לולאה על המפצל שמתחבר למגבר. צד שני מחובר עם בורג לפאנל. נסיתי גם בRCA הימני וגם ב RCA שמאלי ובשנייהם זה רק מחמיר. יש למישהו עוד רעיונות? תודה

תודה אני אנסה והעדכן.

אז ככה, התקנתי ברכב שלי לא מזמן מגבר + רמקולים. מצד שמאל של הרכב עובר הכבל מתח + remote. מצד ימין עוברים ה RCA והכבלים מתח של הרמקולים הקדמיים. הקבלים RCA דיי איכותיים. לא חברה זולה, כנ"ל הכבלים של הרמקולים. איפה עשיתי טעות בהעברה של החוטים? יש אולי סידור אחר מומלץ יותר? כשאני נותן קצת gain במגבר אין רעשים. כשאני מעלה את ה gain יש רעשים מעצבנים כשהרכב מונע והם מתחזקים כשאני מדליק את המזגן. כשאני מכבה את המערכת הרעשים מפסיקים. יש לי פאנל של די ישן של פיוניר, הבנתי שיש לו מנגנון הגנה כזה ואמרו לי שיש מצב שהוא נדפק לי ובגללו הרעשים. מה אפשר לעשות? תודה

הרגשתי שמשהו לא הכי בסדר, אבל הרבה זמן לא שמעתי סאב אז כנראה שבגלל זה. בקשר לסאבים שהמלצת לי, כנראה שאקח אחד מהם. אם אפשר תשובה בקשר לגודל של התיבה ומה ההבדל בין רגילה לאטומה. ואם אפשר המלצה לתיבה. תודה

טעות שלי בקשר לאחוריים, בדקתי בקופסא והם כמו הקומפוננט, 70 RMS. גם ככה כנראה שאני מתכוון לנתק אותם. בקשר לסאב, לא עדיף לי אחד עם תיבה אטומה?(פחות מקום לא?) הייתי היום ב ACE וראיתי את זה stereo-tip.co.il/Product.asp?productid=318 ב 550 שקל. 10" Polypropylene Cone 1200W Peak Power (330W RMS) Pre-wired & Loaded Enclosure 4-Ohm Voice Coil Perfect for pick-up trucks & compact vehicles Gold-plated 5-way Binding Posts Unique Turbo cone design offers superior rigidity Product also known as: XSLB10S Compuplus.com Pictures are for illustration purposes only ממש קטן ולא תפס לי מקום. כנראה שאני לא מנצל אותו כמו שצריך אבל מבחינת העומצה כשהגברתי זה היה יותר מידי בשבילי אז זה גם ככה לא משנה. בקשר לסאבים שהמלצת לי, בתיבה קטנה הם יעבדו כמו שצריך? מה המינ גודל(ליטרים?) שאתה ממליץ? ואם אפשר הסבר קטן מה עדיף לרכב שלי, תיבה אטומה או רגילה ומה ההבדל ביינהם? שוב פעם תודה ענקית.