Jump to content

רועי צוקרמן

  • הודעות

    5,434
  • כאן מאז:

כל מה שפורסם על ידי רועי צוקרמן

  1. באמת רוני, אתה מתמם - אלו שתי מכוניות אירופאיות אקזוטיות עם תיבת הילוכים אוטומטית מוזרה שזזה גם ימינה ושמאלה! טפו! ים תקלות!
  2. לא צריך לקפוץ, בגלל זה כתבתי את זה במרכאות.
  3. על פניו שותפות עם יתרונות לכל הצדדים: למרצדס ידע במסחריות שרנו צריכה, לרנו ידע במנועי דיזל קטנים שמרצדס צריכה. ויותר מכך - ידע במכוניות קטנות שם למרצדס לא הייתה הצלחה גדולה והיא צריכה להוריד את עלויות הפיתוח. טוב גם לראות ששני הצדדים ניגשים לנושא בזהירות הנדרשת- החלפת המניות סמלית בלי ניסיון השתלטות של אף צד - אחרי שדיימלר נכוותה עם הניסיון הקודם להשתלט על יצרנית (קרייזלר). מעניין יהיה לראות אם שיתוף הפעולה יתרחב ולמעשה אנחנו חוזים היום בהקמתו של קונצרן ענק חדש בתעשיית הרכב, או ברומן קצר שיישכח בעוד מספר שנים.
  4. מה שאתה צריך זה מיניוואן כמו מאזדה MPV - שאינו חסכוני בדלק, או קיה קרניבל - שפחות נוח אבל פחות כואב בתחנת הדלק וזול יותר לרכישה. לחלופין מסחרית מחופשת למיניוואן כמו פולקסווגן טרנספורטר או פורד טרנזיט - אפשרות הרבה פחות נוחה ממיניוואן אבל כנראה יותר עמידה, חסכונית ואולי גם זולה יותר לרכישה ואחזקה בדגמים מסוימים.
  5. קשה לי לחשוב על משהו שממש עונה לדרישות שלך - או שזה אירופאי, יקר לאחזקה ו"לא אמין" (קליאו ספורט למשל) או שזה אוטומטי - מאזדה 3 2.0 למשל. מנגד אולי יש משהו שימצא חן בעיניך מכיוון אחר. שטח אולי? או הנאה מנוחות דוגמת סיטרואן C5? כי הנאה ידנית בסגנון ה-106 אבל עם יותר נוחות ומרווח קשה להשיג בלי להוציא הרבה כסף (WRX/MX-5 למשל).
  6. מצטרף להמלצה. זולה וחסכונית ואפילו לא תהיה לך פשרה גדולה מדי בהנאה.
  7. מאזדה AZ-1.
  8. תקרא שוב את מה שהוא כתב באחת ההודעות בשרשור - הוא התייחס לגרסת ההאצ'בק שקיבלה שלושה כוכבים, וכך גם אני.
  9. לא, זה איור מחשב שעשה המגזין אוטו-וויק. עד כמה הוא מדויק, נחיה ונראה.
  10. ציון של בקושי 3 כוכבי בטיחות כשלאלטרנטיבות יש 4 או 5 זה לא ציון טוב.
  11. הטווינגו שלי עושה 1:17 (או 16 ביום רע) בנסיעה על 90 קמ"ש
  12. יש לי במקום המלצה למשהו טוב שאפשר לעשות עם אביאו:
  13. והכתבה אפילו לא מתייחסת לסניק מהדור הרלוונטי... ולפותחת השרשור: הסניק היא הבחירה המועדפת ללא ספק מבין האלטרנטיבות שהעלית. מדובר במכונית מרווחת, נוחה מאוד, ובעלת אמינות יותר מסבירה (כבוגרת 164 לא צפויות לך הפתעות של ממש...). לפיקאסו אין עליה יתרון משמעותי בשום תחום.
  14. כלכלית להישאר עם הטווינגו יהיה הרבה יותר נבון מכל החלפה. היא כבר עברה את כל ירידת הערך האפשרית (המחירון כבר כמעט באוברדרפט ), תצרוכת הדלק שלה דומה לדיזל אבל בלי המחיר הגבוה יותר במשאבה, ואם היא מתוחזקת היטב היא תהיה אמינה. אבל מכיוון שאתה עומד לנסוע הרבה מחוץ לעיר, לדעתי כדאי לך להחליף רכב מטעמי נוחות ובעיקר בטיחות. הטווינגו מאוד מיושנת ולא תעמוד טוב במבחן של תאונה במהירות גבוהה, בהשוואה למכונית שתוכננה בסביבות האלף הנוכחי.
  15. אתה יודע, בדרך מפה לשם לגבי הגדרה - לא יכול להגיד שיש לי כזאת. אבל בהתחשב בכך שכבר בהתחלה הייתה הוט האצ' עם הנעה אחורית (ה-5 שהוזכרה קודם), אני לא חושב שהנעה קדמית זו הגדרה מחייבת. הייתי הולך יותר לכיוון של קומפקטית, מחוזקת, מכויילת. זו פחות או יותר התמצית.
  16. כי זה המינימום הנדרש בתקנות, וזה חוסך כסף. וזה לא ייחודי לאלטו - גם במכוניות יקרות משמעותית לא תמיד יש נורות בשתי יחידות התאורה להילוך אחורי.
  17. 306GTi-6. נ.ב: מי קבע שהוט האץ' חייבת להיות עם הנעה קדמית?
  18. פנס ימין ושמאל - איתותים עגולים. פנס ימין מתחת לאיתות - אור רוורס. פנס שמאל מתחת לאיתות - אור ערפל.
  19. טוב לדעת שלפחות משהו אחד במדינה הזו עובד בצורה הגיונית...
  20. אז היה לך מזל דיג'יי דני, כי במשרד הרישוי ובדואר מצהירים מפורשות (ומנסיוני הטרי גם דורשים) שרק ת.ז מקורית תאפשר העברת בעלות.
  21. בעיקר כי היא מיובאת מאירופה ולא מהודו (ועל-ידי לובינסקי ולא מכשירי תנועה...).
  22. אבל יותר סביר שתצרוכת הדלק הגבוהה נובעת מכך שנוזל לך דלק...
  23. מאיפה אתה בארץ? אם אתה באזור המרכז, אני ממליץ להרים טלפון (או אפילו לקפוץ) לאנטון ביפו, שבדרך-כלל מציעים מחירים מצוינים לצמיגים (במיוחד במזומן+קצת מיקוח): 03-6828584. בחר צמיגים ממותג מוכר (מישלן, ברידג'סטון, פירלי וכד') עם תאריך ייצור קרוב ככל הניתן (ניתן לדעת זאת לפי 4 ספרות שמוטבעות על הדופן - למשל 0510 הוא צמיג מהשבוע החמישי (חודש פברואר) בשנת 2010, 5009 הוא צמיג מהשבוע ה-50 (דצמבר) של שנת 2009 וכן הלאה. צמיג מומלץ הוא כזה שיוצר בחצי השנה האחרונה לכל היותר.
  24. כן. הבדלי האמינות בין מרבית המכוניות המודרניות זניחים ותלויים באחזקת המכונית. לפוקוס אין בעיות יוצאות דופן, אבל היא כן טובה באופן יוצא דופן בהשוואה לרוב מתחרותיה.
  25. הקורסה לא מרשימה במיוחד, אבל בתקציב הזה יותר חשוב למצוא רכב במצב טוב, מאשר רכב מדגם א' או ב'. אישית הייתי מעדיף את הפונטו (יותר מודרנית, חסכונית, מרווחת ונפוצה - מה שמבטיח שיותר מוסכים יכולים לטפל בה), אבל הקורסה היא אפשרות סבירה אם אתה ממש מאוהב
×
×
  • תוכן חדש...