רועי צוקרמן

יובאו לארץ באופן עצמאי, לא היה יבוא סדיר רציני - וחבל! הלל, כך מספרים, מאוהב עד היום ב309GTI...

דמיון לנטלי אימבוליה? כמה שתית? רועי, המום מעצמו שמצא תמונה של גאולה אבן ברשת

הלגונה דוקא נחשבת בחו"ל, לבין הטובות בקטגוריה, קרובה ביכולת הדינמית למונדיאו (הגיעה שנייה אחרי המונדיאו בזמנו במבחן בטופ-גיר שכלל את כל המשפחתיות דאז, כולל מונדיאו וC5). לגבי המגאן החדשה - עצם ההצהרה על מנוע 2 ליטר 200 כ"ס (מוגדש), היא כבר סימן שהמגאן החדשה יכולה להתמודד עם הרבה יותר כוח מהישנה, ואולי גם מהנה יותר (כפי שרנו טוענים). מערכת למניעת תת-היגוי אמורה (??) לעזור, כמו כיול עדיף ומרכב נמוך יחסית לדור החדש של המשפחתומטיות. נחייה ונראה...

GTI לפוזה? אין בעייה! בשביל זה יש CTI. נראית טוב לא פחות - ועם טונות של פוזה.

תבוא כל יום!! (בעצם לא! ) יש לך מזל שלא היתה לי תקלה באותו יום, כשאני מגיע לליטל, יוסי ישר מעיף את כל המכוניות מהליפטים החוצה קיבינימאט. כי כשיש 306GTI במוסך, לא צריך לדאוג איך לסגור את החודש רגע, לא מצחיק!

ירון, אם אתה מספיק להסתכל בספידומטר-אתה לא נוסע מספיק מהר. כמו כן, המהירות שאתה רואה את הספידומטר בה היא כבר בסוף הפנייה, אחרי שאתה בטוח ב"תת מודע" שאתה יכול להוריד את העיניים מהכביש, ולכן כל הערכות המהירות האלה מאוווווד לא מדוייקות. את הסיבוב הזה אני לא מכיר, אבל זה מתאים לכל סיבוב פחות או יותר.

מתי הוול-סאטיס הספיקה להכשל? או האוונטיים?! האוונטיים מיוצרת במהדורה מוגבלת של כמה אלפים לכל העולם, כמקדם תדמית ותו לא. הוול-סאטיס עוד לא נמכרת מספיק בשביל להקרא כשלון (או הצלחה) - אבל גם פה מדובר יותר בקידום תדמית ותחרות עקיפה בפלח העליון, יותר מרצון אמיתי למכור בלי סוף. לזכות רנו - ועם המגאן היא מוכיחה זאת שוב - חייבים לציין את התעוזה להוציא דגמים ייחודיים וכל כך לא שגרתיים - גם בקטגוריות הלחם והחמאה שכה חשובות לשרידותה. כבוד!

רק 8.5 שניות ל100?? זה הנתון הרשמי של פג'ו, במבחנים שקראתי הזמנים היו תמיד מתחת ל8 - ובכל מקרה, אצלי לפחות - לא מדדתי - אבל יש יותר ממספיק כוח לסגנון (ורמת) הנהיגה שלי (הרי מיאוצי 0-100 הם לא בדיוק כוס התה שלי..).

אתר חובה למליוני אוהדי ה309GTI ששורצים בפורום http://www.peugeot309club.go.ro/ שימו לב - לגרסאות האולטימט 190 (כן, 190 כ"ס...) וה"פושרות" יותר, כמו ה16V עם שישה הילוכים, וגרסת ה179 כ"ס. וכל זה על משקל של 975 ק"ג (!!)...

אני נעלב בשם ה309GTI! אמנם ברווזון מכוער, אמנם לא נמכרה בארץ - אבל בהתחשב בעובדה שהיא מציעה 8 שניות למאה ו200 קמ"ש מרביים כבר בסוף שנות ה80 ושלדה מהוללת, הייתי מצפה לפחות לאוהד אחד... אין חובבי 309 לרפואה?

מוסטנג, גם באוויר. (מתוך ההודעה של בני בYNET)

חסר לך 309? תסתכל שוב. ראלי וGTI אינן היינו אך. כנ"ל MI16, T16 ושאר ירקות. השרשור נועד לדגמי GTI בלבד. לרוני - לא שמתי תמונות של המכוניות שלנו - מכייון שבשרשורים מסוג זה אני משתמש בחומר של אתרי עיתונות, על מנת לקבל אכות עריכה טובה יותר ואחידות. לגבי הבדלה בין S16 לXSI, ובין 1.6 ל1.9 - פשוט מאוד: פותחים מכסה מנוע.

פג'ו מציגים בתערוכת פריז את הגרסה החמה באמת של ה206, ואני מנצל את ההזדמנות להזכר ביחד איתכם בהסטורית הGTI המפוארת של היצרן. כרונולוגיה קצרה בשתי מילים, וכמובן תמונות של אז - ורשמיות של ה206 החדשה. תהנו. (רזולוציה מומלצת לצפייה בשרשורי תמונות: 1024X768) _____________________________________________________________ (1984-1993) 205GTI 1.6 9.5 שניות למאה, 190 קמ"ש, 105 כ"ס (115 כ"ס מ1987). (1987-1994) 205GTI 1.9 7.8 שניות למאה, 205 קמ"ש, 130 כ"ס. (1987-1993) 309GTI 8 שניות למאה, 200 קמ"ש מרביים, 130 כ"ס. (?-1996) 106GTI 8.7 שניות למאה, 205 קמ"ש, 120 כ"ס. (1994-1996) 306S16 9.1 שניות למאה, 215 קמ"ש, 155 כ"ס. (1997-2000) 306GTI-6 8.5 שניות למאה, 220 קמ"ש, 167 כ"ס. (?-1999) 206GTI 8.3 שניות למאה, 208 קמ"ש, 138 כ"ס. (2003 והלאה) 206GTI180 \ 206RC 7.1 שניות למאה, 230 קמ"ש, 180 כ"ס. _____________________________________________________________ בקרוב אצלנו?... נקווה.

ובכן, קשה לדעת בדיוק מה קרה, אבל להערכתי יכולת להמנע מהפגיעה על ידי הסטת ההגה חזרה למרכז (מעט!) או ע"י שימוש מבוקר בבלם היד... שני דברים שעדיף לתרגל במגרש\קורס הרבה לפני שמנסים בכביש...

משתתף בצערך, בתור אחד שדוקא כן שבר את הקארטר בסיטואציה דומה.... העיקר שאתה שלם, את השאר אפשר לתקן

הנה מתחיל לו עוד ויכוח הצדקת הקנייה....

כמובן. כמו כן, זה מופיע ברשיון הרכב.

בתקציב שלך תוכל לקנות פולו דיזל, סקסו דיזל וקסארה דיזל. הקסארה היא הנוחה מבין השלוש, והמרווחת ביותר - שתי תכונות חשובות מאוד לרכב שנוסע הרבה ולכן היא העדיפה.

אני אוסיף, שהראשון טיפונת מסוכן מסיבות הממ.. פלשתינאיות בעיקרן (אבל לא משהו נורא) ואילו השני קצת קצר מדי....

תבדוק לחץ אוויר...

אז זה מה שאתה מאחל לי?? רוני LOL... אופס

מה שבטוח, הפורום הזה לא יעמוד מנגד בעוד שחובבי סריגה אומנותית ומוטוריקה עילגת רומסים אותו בשם "חופש הכתיבה".

לדעתי לא כדאי בעליל לקנות ספויילר... לא יורידו לך על זה במכירה (ואם כן פחות מהשווי שלו) וגם ככה אתה בטח לא רוצה את עוגמת הנפש של התקנה \ גניבה נוספת.... אם עשו "עבודה טובה" בגניבת הספויילר ותא המטען לא ניזוק - אין סיבה לשים ספויילר מחדש, שהקונה הבא ישבור את הראש עם זה...

תסתכל על זה ככה גיא... עכשיו תוכל לישון בשקט בלי לחשוש שיגנבו לך את הספויילר.....